④焊接技術人員由專業技術人員擔任，且能勝任技術和管理工作。
2、焊接裝置選用：
① 工廠焊接較長直焊縫，採用埋弧自動焊機進行焊接，其餘焊縫優先採用半自動co2焊機焊接。
② 不便採用半自動co2焊的採用手工電弧焊機進行焊接。
③三種焊機質量符合國家標準，效能良好，滿足施焊要求。
④不鏽鋼欄杆採用氬氣保護焊接。
3、焊接材料選用及管理：
①焊接材料選用表：
②焊材管理：
a、焊材由材料部門主管，質檢員、專業技術人員配合。
b、建立焊材進場，驗收、保管、發放制度，並嚴格執行。
c、焊材質量符合國家標準，且具備有效真實的質量證明書或檢驗報告。
d、焊材由專人保管、烘乾、發放，建立臺帳，以便跟蹤。
4、焊接工藝要求：
①焊接工藝流程
焊接工藝評定----編制焊接作業指導書----檢查上道工序質量----坡口清理----焊接----焊縫外觀檢查----焊縫無損探傷---出具檢測報告。
②施焊前，技術人員對焊工作好技術交底，焊工熟悉圖紙，組織焊工學習焊接作業指導書及操作規程。
③焊接工藝評定，按《建築鋼結構焊接規程》和《鋼製壓力容器焊接工藝評定》的規定進行，若不合格，應重新評定至合格，包括手工電弧焊，半自動co2焊，埋弧自動焊等焊接方法。
④焊前準備：
a、焊條、焊劑按使用說明書烘乾，焊絲宜採用鍍銅焊絲，非鍍銅焊絲作好除垢工作，焊劑不許含灰塵、鐵屑和其他雜物。通常鹼性焊條（如j506，j507）烘乾溫度為350度-450度，保溫100度-150度，1-2小時。酸性焊條（如j422）一般不烘乾，若烘乾，溫度為100-150度，保溫100度左右，1小時。
b、焊接處兩側20-40mm範圍內清除鏽、油等汙物 。
c、對坡口尺寸（坡口角度、鈍邊、間隙、錯邊等）進行複查，不合格要進行返修，並作好複查記錄，合格後方能進行施焊。
d、組對時的定位焊必須由合格焊工施焊，焊材與正式施焊相同，若有缺陷如氣孔、裂紋等，必須徹底清除再施焊。
⑤ 焊接
a、先焊短，後焊長，先焊立，後焊平，先焊對接焊縫，再焊搭接縫，從中間到兩邊，從裡到外。集中焊縫應跳焊，長焊縫採用分段退步焊和對稱焊法。
b、用半自動co2焊代替手工電弧焊，減小焊接變形，在組裝時，採用夾具剛性固定及反變形減小焊接變形。
c、焊工應確認所焊母材材質，然後按焊材選用表，使用相應焊條、焊絲、焊劑、保護氣體施焊。
d、設計要求焊透的對接接頭，t形接頭，角接頭等焊縫應設定引弧板和引出板，其材質和坡口形式與主材相同，焊後切除並修磨平整，嚴禁用鎚擊落，引弧板和引出板長度≥60mm，寬度≥50mm，手工焊及半自動co2焊焊縫引出長度≥20mm，埋弧焊≥50mm。
e、要求焊透的焊縫，若無墊板，一般需進行背面清根，具體情況應根據焊接工藝評定結果確定是否需要背面清根。
f、焊縫背面清根或焊縫缺陷清除的氣刨工必須經培訓合格方可操作，焊機採用直流反接。
g、中厚板採用多層多道焊時，應將前一道焊縫表面清理乾淨後才能繼續焊接，焊縫接頭應錯開≥20mm。
h、 避免三向焊縫相交，要使次要焊縫中斷，主要焊縫貫通。
i、 半自動co2氣體保護焊，氣瓶上應裝預熱器和流量計，使用前應開閥放水，氣壓小於1.0mpa 時停止使用。焊絲選用１.２ｍｍ,氣體流量為10-25l/min。
j. 嚴禁在母材上引弧。
k.矯正焊接變形，q235鋼可採用機械矯正或火焰矯正法。
l.焊縫出現裂紋時，焊工應報告技術人員和質檢人員等有關人員，待分析原因制定出修補方法時方可處理。
m.雨雪天氣時，禁止露天焊接。構件表面潮濕應清幹。四級以上風力應採用防風措施。
n.焊接工藝引數以焊接工藝評定為準，可參考下面要求進行工藝評定。
ⅰ、手工焊：打底層φ3.2，電流i=100-130（a），其他層φ4.0，i=160-210（a）。
ⅱ 、埋弧焊及半自動co2焊參考jgj81-91中對應工藝引數。
5、焊接質量檢查與檢測。
①焊接檢查、檢測裝置和工具必須符合國家標準。
②焊縫按三檢制檢查，並作好記錄，對焊接分項工程完畢後，組織監理、質檢人員、專案經理、工長進行質量檢驗評定工作，並提出評定資料。
③焊縫質量等級及無損檢測：
④焊縫外觀尺寸必須符合設計圖紙和鋼結構工程施工及驗收規範gb50205-95的要求。
⑤焊縫內部探傷應在外觀檢查合格後進行，外觀自檢合格，焊工在焊縫附近部位打上鋼印號。
⑥ q235鋼應在焊完24小時後進行外觀檢查。
⑦焊縫同一部位返修次數不宜超過二次，超過二次，應制定返修工藝後返修。
油漆塗裝前鋼結構表面的氧化皮、鏽蝕、油脂、汙垢以及焊渣等，必須清除乾淨，並達到規定的清潔度和粗糙度標準。鋼材表面粗糙度，以40-75微公尺為宜，一般不超過100微公尺。表面除鏽等級達到sa2.
5級。鋼箱梁外油漆（包括樓梯油漆）塗料採用三層：
第一層：702環氧富鋅底漆，幹漆膜厚度70um。
第二層：842環氧雲鐵底漆，幹漆膜厚度70um。
第三層：氯化橡膠面漆，幹漆膜厚度70um。
三層塗料合計厚度為210 um。內兩層由工廠製造時完成，天橋安裝完畢後，面漆一次性塗裝完成。
箱梁內的油漆採用兩層油漆：
第一層：702環氧富鋅底漆，幹漆膜厚度70um。
第二層：842環氧雲鐵底漆，幹漆膜厚度70um。
兩層塗料合計幹漆膜厚度140 um。
在焊接接頭10cm範圍內，製作時不塗裝，安裝完畢後，一次性補塗。
鋼梁在工廠加工完畢後，必須經過試拼裝、驗收合格後方可出廠。鋼梁的包裝必須在塗漆乾燥後進行。鋼梁在運輸過程中，要防止傾倒、碰裝、支墊要平穩、多點、可靠；採取可靠措施防止變形及碰傷。
1.鋼梁的安裝順序為：先安裝天橋支座節點段，次安裝主跨段，最後安裝樓梯。主體結構拼裝好後，再澆注橋面鋪裝。
2.鋼梁吊裝：鋼梁總長49.
25m，分三段吊裝，天橋支座段分別為17.25m和17.5m，主跨段為14.
5m。單重30噸左右。採用50t汽車吊吊裝。
主跨段吊裝前，在就位位置下方擺放兩個鋼支撐，主跨段吊裝擺放在鋼支撐上，然後和兩邊鋼梁對接。
吊車的選用：構件重量—30t
起重半徑—5m
起重高度—5.2m
tg—500e型汽車吊在桿長10.4m，起重半徑5.0m的狀況下，可起重30.0t，故50t汽車吊滿足構件吊裝要求。
3.鋼梁拼裝：鋼梁的現場拼接與施焊是全橋施工的關鍵技術。
箱梁安裝時，精確測量鋼梁控制點的三維座標，正確就位，保持鋼梁的建築線形流暢，中心軸線位置與設計圖紙一致。施焊時應充分考慮到現場及室外的工作環境和施工操作條件，事先充分作好各種技術準備工作，確保箱梁連線在幾何尺村、外形、焊接質量、焊接變形等各方面的技術質量。
4.其他
人行天橋欄杆採用不鏽鋼/碳素鋼復合管，復合管外壁為不鏽鋼，內壁為q235鋼。由於人行天橋欄杆承受較大的水鬥推力，因此復合管內鋼材應和鋼箱梁焊接牢固，焊縫處的強度不得低於母材。復合管內壁鋼材焊好後，外層不鏽鋼相互焊接，包裹裡面的鋼材，防止鋼材鏽蝕。
天橋橋面鋪裝為橡膠板，橡膠板應和橋面貼上牢固。防止貼上不牢，引起雨水滲入鋼板，引起鏽蝕。
本工程施工進度根據合同工期的要求，結合工程實際特點，本著實事求是、精心組織、科學管理的原則，編制施工進度計畫。並結合本工程的施工特點，編制了施工進度控制點如下：
本工程計畫於2023年2月10日開工，2023年4月10日全部竣工。
鋼結構製作、運輸2月10日—3月15日
鋼結構吊裝 、安裝3月5月—4月10日
在施工總進度計畫安排上，我們保證將以30個日曆天完成本工程的施工任務，其中用23天完成施工製作任務，用7天完成吊裝安裝。
主要施工機械、器具一覽表
根據工程需要，我單位將從單位內部選擇勞動素質好，技術能力強的工人組成「成建制」隊伍進場，工人平均技術弄級達中級，並要求服從現場統一管理。對特殊工種人員需提前做好培訓工作，必須做到持證上崗。
為了確保工期準點或提前實現，必須加強施工進度計畫管理，施工進度管理採用四級管理，四級管理是指總進度計畫管理，階段性進度計畫管理，月進度計畫管理，周進度計畫管理，並以周計畫為實施性計畫，在確保周計畫按時完成的前提下，保證月計畫完成，階段性計畫，直到至總計畫的完成。。
施工進度計畫的控制結果作為我單位對專案的重點考核指標以月度進行全面檢查，並與經濟收入相掛鉤的手段，以確保工期按各節點要求準點完工或提前完工。同時明確專案經理主管並落實月計畫的實施，專案副經理主管與落實周計畫的實施，各工長主管並落實日計畫的實施，專案經理對整個過程的施工計畫進行總控制。
人行天橋鋼箱梁施工方案
西南政法大學人行天橋工程 鋼箱梁施工組織設計 編制審核 批准編制單位 重慶建工第二市政工程有限責任公司 鋼結構分公司 2012年3月 一 編制依據3 二 工程概況3 三 鋼箱梁加工製作方案3 四 各項管理技術措施11 五 安全生產及交通安全保證措施12 六 保證工期措施13 七 鋼管架搭設方案13 ...
人行天橋施工方案
1 工程概況 1 1 人行天橋位於217國道新華路交叉口，採油二廠辦公樓正門處，全橋總長40m，橋面寬5.0m，由一跨拱梁組成，整座橋鋼結構總重約136t。1 2 主梁 主梁截面形式為單室直腹板箱形梁，梁兩端帶伸臂，梁截面高0.8m，每跨樑全長25.7m，淨重約33t，兩跨主梁連線處相互搭接，即北邊...
人行天橋施工方案
桂林市西二環路二合同段 編制校對審核 中鐵八局昆明鐵路建設 桂林市西二環路二合同段專案經理部 二0一一年十一月 1 桂林西二環道路建設工程人行天橋橋梁工程設計圖紙 2 城市人行天橋與人行地道技術規範 cjj 69 95 3 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範 jtg d62 2004 4 公路...