施工前的準備與一般規定
1、裝置器材的檢查與保管
1.1 裝置到達現場後，應會同有關部門開箱清點，裝置定貨時規定由廠家提供的各種技術檔案應齊全，對於常有缺陷和可懷疑的部件應重點檢查，作出記錄。
1.2 裝置到達現場後，必須按部dl5011－92《電力建設施工驗收技術規範（汽輪機組篇）》進行檢查，對由於製造質量問題，安裝和使用單位共同協商，另行確定安裝質量標準後施工，裝置檢查和缺陷處理應有記錄和簽證。
1.3 裝置中用合金鋼和特殊材料製造的部件，安裝前應進行光譜分析和硬度檢查，以簽定材質，如與規定不符，應及早通知製造廠家進行處理。
1.4 施工人員在安裝和試執行過程中應對裝置進行妥善處理及養護，確保移交時裝置不損傷，無鏽蝕及其它缺陷。
2、對土建配合的要求：
2.1 汽輪機組安裝前須密切配合的事項：
a、提前排好配合進度，並提出必要的技術要求。
b、施工前會審安裝圖紙，對預留孔洞，預埋件、基礎中心線
和標高尺寸取得一致，對主要尺寸還應盡可能將施工圖、裝置圖和設
備實際尺寸加以核對。
2.2 土建交付安裝時應具備的條件：
a、行車軌道鋪設好，二次灌漿的混凝土達到設計強度，並經驗收合格。
b、主機裝置基礎基座澆注完畢，澆注強度達70%以上。
c、主廠房封閉，不漏雨，防風沙。
d、各基礎具備清晰準確的中心線，固定層段具有標高線。
e、消防設施完備。
3、施工一般規定
3.1 各項裝置的安裝應按照裝置生產廠家圖紙、設計院圖紙、相關技術檔案及專業施工方案執行。
3.2 施工技術人員和施工負責人應熟悉其施工範圍內的圖紙和技術檔案，並應熟悉裝置的構造和機理。
3.3 汽輪機組在安裝中，施工人員應負責認真檢查和清理，保證施工質量。
3.4 所有各項記錄及驗收簽證，應按規範要求填寫齊全，及時整理移交。
汽輪機、發電機的修理與安裝
1、汽機本體裝置的修理與安裝
1.1 基礎的檢查與修整。
a、基礎的混凝土表面應平整、無裂紋、孔洞、蜂窩等缺陷，要求的抹面和粉飾部位應光滑、平整。
b、基礎的縱向中心線和橫向中心線以及凝汽器橫縱向中心線應互相垂直，確保機組上、下部件在連線和受熱膨脹時不致受阻。
c、基礎承力面標高應與圖紙要求相符， 偏差不大於0~-10mm。
d、地腳螺栓孔內應清理乾淨，螺栓孔中心偏差小於0.1a（a為地腳螺栓孔邊長）且小於10mm，螺栓孔鉛垂度小於l/200（l 為地腳螺栓長度）且小於10mm。
1.2 墊鐵與台板
a、墊鐵的形式，材質和質量應滿足以下要求：
（1）墊鐵的材質選擇應按照廠家規定，一般為鋼板或鑄鋼件。
（2）斜墊鐵採用裝置生產廠家供貨，若自行加工時墊鐵薄邊厚度≮10mm，斜度為1/10~1/25。
（3）墊鐵應平整、**剌，四周邊緣有45°倒角，加工面的粗糙度一般為6.3。
b、刨出墊鐵位置，保持新毛面的乾淨無油汙，用塗色法研出承力面，要求水平均勻。
c、依據廠家圖紙布置墊鐵，而且要遵循下列原則：
（1）墊鐵與基礎的接觸面必須剔平，用著色法檢查，接觸面達50%以上。
（2）墊鐵分布均勻且四角無翹動。
（3）布置後的墊鐵頂面應保持水平。
（4）為了保證斜墊鐵接觸面減少錯位量，在確定墊鐵厚度前必須實測台板高度。
（5） 軸承座和後汽缸中分面的高度，用墊鐵的厚度來保證運轉中心的標高。
（6） 為了滿足轉子和汽缸的揚度要求，前台板下的墊鐵和發電機後台板下的墊鐵頂面標高應比後座架下的墊鐵高2mm。
（7） 每組墊鐵一般不超過三塊，特殊情況下不允許超過五塊，其中只允許有一對斜墊鐵。
d、台板的檢查
（1）滑動面應平整、**剌且表面光潔，台板底面二次灌漿結合面應清潔無油汙，和墊鐵的接觸面應平整。
（2）台板上澆灌混凝土的有關孔洞應暢通，可能漏油的孔洞須加以堵塞。
e、研台板，將台板與前軸承座、後座架與後汽缸擱腳分別對研，用塗色法檢查，接觸面積達75%以上，而且要均勻，四周接觸
密實，0.05mm 塞尺不入，之後清理並修配縱橫銷槽達到圖紙要求。
f、台板就位
按照機組縱橫中心線調整前後座架的位置，測量調整各台板的標高，使偏差小於1mm；穿入地腳螺栓，保持自由狀態下良好的垂直度。
1.3 徑向軸承與轉子的檢修
1.3.1 軸承的檢修
（1） 軸承各部件在檢修前，先於合適的部位打上鋼印，以保證安裝時位置正確。
（2） 檢查軸瓦的烏金有無缺陷，油楔和油囊尺寸是否與圖紙要求相符，否則應進行修刮。
（3） 軸承上下半中分面應**剌或凸凹不平，軸瓦球面與軸座結合應密實，一般不預修整，球座中分面不出現水平和端麵錯口。
（4） 清理軸承各油孔，使內部暢通無雜物。
1.3.2 轉子的檢查
（1）清理轉子外部各處應無油汙雜物，檢查轉子表面應無裂紋及其它缺陷，平衡塊等鎖緊部件應牢固不鬆動，轉子各工作面光潔平整。
（2）測量轉子的軸頸，其橢圓度、錐度均應〈0.02mm，並做出記錄。
軸頸晃度的測量方法見下圖：
（3）轉子安裝前應通知有關單位進行葉片靜頻率檢查，結果應與廠家要求相符。
1.4 前軸承座的檢修與安裝：
1.4.1 前軸承座的檢修
（1）軸承座各油路應暢通，內部清潔無雜物，內表面鑄砂油漆清理乾淨。
（2）油室座浸油試驗（灌油高度要超過回油孔高度），經24 小時不發生洩露。
1.4.2 軸承座的就位
（1）先裝好就位後不易安裝的油管道。
（2）按照基礎中心線，調整軸承座的位置和標高。
（3）軸承座找平，使其揚度與轉子揚度一致。
（4）調整軸承座與台板的相對位置，滿足機組執行時的最大熱膨脹需要。
（5）檢查軸承座與台板，台板與墊鐵的結合情況應密實無間隙。
（6）安裝軸承座兩側壓板，調整膨脹間隙為2~4mm，配合間隙為0.04~0.06mm。
1.5 汽缸的組合和就位
1.5.1 汽缸的檢查
（1）外觀檢查應無裂紋、夾渣等缺陷，各結合面、滑動承力面和各加工面應乾淨清潔，前、中、後缸各水平、垂直結合面應平整無凸凹不平及輻向溝槽。
（2）汽缸疏水孔的位置及直徑應符合圖紙要求；汽缸上的絲堵應齊全，多餘的工藝孔洞應加以封堵並焊死；汽缸上的栽絲孔栽絲深度必須符合圖紙要求。
（3）清點檢修汽缸螺栓及螺母，並打出鋼印標記。
（4）修理汽缸各銷槽滑動結合面，作出配合間隙使之符合圖紙要求（ 前、後立銷0.04~0.06mm, 貓爪滑鍵0.
04~0.06mm, 台板橫銷0.04~0.
06mm）。1.5.
2 組合汽缸
（1）前、中、後缸各自組合上下半，打入銷子、把緊螺栓後檢查汽封窪窩，隔板（套）窪窩左右和前後錯口量不能超過允許值，否則應加處理。
（2）分別組合各段汽缸，打入垂直結合面銷子，把緊1/3 螺栓後，檢查結合面，用0.05mm 塞尺不入。
（3）試組合無問題，則在各結合面塗密封塗料正式組合。
（4）鬆開中分面螺栓，檢查水平結合面間隙，揭開上缸，測量水平面錯口值並做記錄。
（5）上缸吊至合適場地翻轉（汽輪機上缸吊裝翻轉見下頁圖示），試裝上缸內部零件。
1.5.3 下汽缸就位
（1）汽缸就位前凝汽器已經就位，而且標高應比設計值低10~15mm。
（2）下汽缸就位，找正縱橫中心位置，橫向以凝汽器中心為基準，縱向以機組縱向中心線及軸封窪窩中心為準調正。
（3）汽缸找平：橫向≮0.15mm/m，縱向暫往進汽端揚起0.10mm/m （以後以轉子揚度為準）。
（4）吊入1＃、2＃軸承，放入轉子，調整轉子揚度，用轉子找汽缸前後的軸封窪窩中心（見下圖所示），調整時保持汽缸的橫向水平。
（5）汽缸窪窩中心定好則縱向水平確定，用水準儀在固定位置測量汽缸中分面水平度並記錄，與廠家提供資料比較，如有偏差則應以窪窩中心為準。
（6）擰緊地腳螺栓，複查中分面水平度，放入橫銷、立銷及錨爪橫銷；複查結合面及銷槽配合情況，之後用膠布將各部位貼好。
（7）再次複查轉子揚度，汽缸水平度。
（8）安裝後汽缸導板，按要求調好裝配間隙和膨脹間隙。
窩中心不發生偏差。
1.6 轉子的安裝
1.6.1 轉子吊入汽缸，盤動轉子測量靠背輪端麵瓢偏（瓢偏測量見下圖所示）和晃度，大軸彎曲值，推力盤的瓢偏，各級輪盤的瓢偏、軸頸的晃度等。
1.6.2 轉子揚度檢查，窪窩找中心
（1）轉子對軸封窪窩找中心，應符合廠家要求，同時測量轉子揚度。
（2）在轉子按軸封窪窩找中心時，應綜合考慮本汽機在執行過程中由於下貓爪方式以及軸承油膜厚度帶來的變化，適當加以修正。
1.7 隔板（套）的檢修與安裝
1.7.1 隔板（套）的檢修
（1） 檢查隔板的靜頁片應無鑄砂、焊瘤，外觀無裂紋，邊緣平整，無捲曲突出且不能鬆動。
（2） 清掃隔板（套）各部分使無油汙雜物，其水平接合面及汽缸結合面應無凸凹不平現象，打磨表面至露出金屬光澤，最後安裝時應塗抹耐高溫的粉狀塗料。
（3）將隔板（套）上、下半吊入汽缸，檢查其水平接合面在自由狀態下用0.05mm（1－13 級）和 0.10mm（14－21 級）塞尺不能塞入。
（4）固定上下兩半隔板（套）的銷子和相對應的槽孔的配合應不能過緊或過鬆，中分面密封鍵與槽的配合應符合要求。
（5）所有隔板（套）以及汽封在組裝前均應按廠家要求編號，並打出鋼印，標明安裝位置。
1.7.2 隔板（套）的預組裝
（1）隔板（套）吊入汽缸時，應能自由下落至窪窩底部不發生卡澀。
（2）檢查隔板的軸向位置，應符合廠家要求。
（3）測量隔板的徑向間隙和掛耳的膨脹間隙應符合要求。
1.7.3 隔板找中心
（1）調整隔板橫向位置，可通過修理縱銷實現；保證縱銷兩側
0.03~0.05mm 的間隙。
（2）調整隔板高低位置，可改變掛銷底部的不鏽鋼墊片，使結果符
合要求。
1.8汽封的安裝及調整
1.8.1 汽封環裝配前應按圖紙要求打上鋼印，檢查汽封齒應完好無缺陷，清掃汽封環和汽封槽，最後用黑鉛粉或二流化鉬粉擦乾。
1.8.2 汽封環裝入後，用4~5kg 力，手壓應能彈送自如。
1.8.3 各段汽封環間隙應保持在0.
05mm 左右，汽封上下半中分面間隙應分別保持在0.1~0.2mm（前後軸封），0~0.
15mm（隔板汽封第17~21 級）。
汽輪機安裝施工方案
晉煤華昱高硫煤潔淨利用 化電熱一體化示範專案一期工程 汽輪機施工方案 批准 審核 編制 河南省安裝集團有限責任公司 山西晉城華昱專案部 二 一六年三月 目錄一編制依據1 2 工程概況1 3 施工工序2 4 施工工藝及方法2 1.施工準備2 2.開箱檢驗2 3.基礎驗收3 4.汽輪機安裝4 5.與被汽...
汽輪機安裝施工方案
n50 8.33 3 50mw冷凝式汽輪發電機 1 概述 汽輪機結構包括靜止部分和轉子部分，其靜止部分又包括前 中 後汽缸 隔板 前後軸承座 前後軸承和前後汽封等。汽輪機通流部分由乙個單列調節級和二十一級壓力級組成。汽輪機前支點為一徑向推力聯合軸承，裝於前軸承座內，為機組相對死點，後軸承為一徑向軸承...
4 汽輪機基座施工方案
一 工程概況和情況簡介 本基座為二汽第二動力廠主廠房擴建的主要裝置基礎之一，汽輪機中心線縱向距主廠房a軸10m，橫向凝汽器中心線距主廠房19軸2.7m，基礎為11.49 5.7 1.2m，深度 0.400m，高度3.95m，整體高度11m，砼強度等級c30，墊層為c15，二次澆灌用c30細石砼，0....