防腐廠房施工方案

2021-10-18 05:36:00 字數 4273 閱讀 3912

1.工程概況

1.1概述

本工程為河南新奧源防腐****蘭州國家石油儲備基地工程防腐廠1#、2#廠房,由蘭州軍區勘探設計院設計,設計標高為10公尺,占地總面積1920㎡。

1.2工程特點

1.5.1本單位工程主要結構為框排架結構,

1.5.2按照「安全第一,預防為主」的方針,建立健全的工程安全保證體系和採取相應的技術措施,確保施工與生產的安全進行。

2.施工部署

本工程為複雜金精礦綜合**技術改造工程的單位工程,需合理安排施工順序,認真執行操作程式,優化施工方案,嚴格按iso9001管理體系的要求,實現管理標準化、現場規範化,搞好文明施工。

2.1施工安排

為了使施工有組織、有次序的進行,使工期、質量目標如期實現 ,我部將加強管理,以周進度計畫進行考核。

2.2施工準備

2.3.1技術準備

(1)組織圖紙自審和會審,編制關鍵工序、特殊工序的作業指導書,並按iso9001標準及我公司程式檔案的要求對特殊工序進行工序能力的評定。

(2)專案主任工程師、技術員在認真學習設計檔案的基礎上,準備各種所需施工及驗收規範、規程、質量評定標準,標準圖集及各種記錄**。

(3)進行技術交底,程式為:主任工程師→技術員→班組長。

2.3.2物質準備

(1)按計畫部門提供的施工用料和工程用料,報監理甲方批准,並集中組織材料進場。

(2)成品及半成品的加工和採購按工程進度計畫要求提前下達加工計畫,提前加工。

(3)裝置員按施工機具計畫表的要求,視工程進展情況組織各類施工機具進場。提前進行檢修,保證完好率,以確保按時進場投入使用。測量儀器及計量器具按施工組織設計進行調配,並檢查是否經計量檢定合格,並在合格證有效期內使用。

2.3.3施工人員準備

施工人員按施工組織設計進行調配,確保人員的素質和數量滿足本工程的需要。對勞務人員堅持「先培訓,後上崗」原則和持證上崗制度。配備的技術工人全部持有國家頒發的職業資格證書,其中中、高階工在80%以上;配備的電工、電焊工、架子工、起重工和司機等特殊工種全部持有相關的操作證並持證上崗。

2.3.4施工現場準備

對施工現場進行詳細測繪,對生產、生活臨時設施進行規劃、設計,繪製廠內施工總平面圖報甲方審批後施工,並盡快完善生產、生活臨時設施。

2.4勞動力、機械配備計畫

2.4.1勞動力計畫配備表

勞動力需求計畫表

2.4.2裝置、機具配備計畫

裝置機具配置計畫表額定

3. 施工總平面布置

3.1施工總平面布置原則

3.1.1嚴格按照業主的規劃用地進行施工總平面布置,施工總平面應布置科學、規範、合理,儘量減少施工用地。

3.1.2施工場地布置應緊湊合理,符合施工作業流程,減少各專業和工種之間的相互干擾,臨建設施的布置不妨礙工程的施工。

3.1.3各類臨建設施應滿足防火、環境保護、安全文明施工的要求。

3.1.4施工總平面布置以方便生產、生活、經濟、實用,有利於安全、環境保護和文明施工為原則。總平面布置要做到分割槽明確,規劃合理,便於管理。

3.1.5確保現場排水暢通、文明整潔和交通疏導, 機械及力能布置充分考慮負荷能力,確定合理的工作範圍,保證機械及力能的有效合理利用。

3.4混凝土**

混凝土採用商品砼幫浦送澆築。

3.5施工現場安全保衛

為保證安全生產和文明施工的需要,施工現場外圍採用腳手架防護網予以圍護,施工現場及生活區設值班室及消防設施,保安人員日夜值班,確保施工現場裝置、材料安全,防止火災,保證施工順利進行。

4.施工方案

鋼結構製作施工方案

1、 鋼結構製作

1) 鋼結構製作的工藝流程

2)製作工藝路線: 樣板,樣杆及鑽模製作→原材料的進廠→材質證明書的檢查及外觀檢驗(不合格應返回)→(對於要拼接的鋼板需進行:鋼板坡口的加工→拼接→焊接檢驗→放樣下料→邊緣清理→組裝(「h」型鋼)→焊接(四個主焊縫)→焊接檢驗→矯正→外形尺寸檢查→銑端麵→裝端板→劃線鑽孔→產品製作部分外形最終檢驗→噴沙除鏽(摩擦面處理)→油漆→編號包裝

3)樣板、樣杆及鑽模製作: 樣板,樣杆及鑽模的切割邊均需銑平,樣板、鑽模的中心線應標出.製作樣板、樣杆應根據工藝要求預留切割,刨邊加工餘量。樣板、樣杆及鑽模的極限偏差見表2.

4)原材料的進廠及檢驗: 鋼材應附有質量證明書,其質量標準應符合現行標準的各種技術條件並應符合設計圖紙的要求,不得使用無質量證明的鋼材。鋼材由於長期露天堆放,受雨淋和空氣的浸蝕,致使鋼材表面鏽蝕.

為確保質量,因此要求鋼材表面鏽蝕,麻點和劃痕的深度不得大於該鋼材厚度負公差值的一半,且鏽蝕、麻點的深度不得大於0.3mm,劃痕的深度不得大於0.5mm.

鋼材的表面,邊緣和斷面上不應有汽泡、結疤、裂紋、夾渣、壓入的氧化皮分層等。

5)鋼板對接坡口的加工及拼接: 由於鋼板難以做到定尺供料, 短的必須進行拼接.焊接梁上下翼板接料的位置應位於梁兩端1/3長度內,並與腹板介面位置相互錯開300mm以上,與加筋錯開100mm以上,柱子上翼板的接料位置要避開節點100mm,拼接的接縫應避開孔群。

拼接變形應及時用火焰及機械進行校正,校正後的鋼板應達到的要求見下表.

注: 坡口的加工應以機械加工為主,以火焰切割為輔, 坡口加工之後,按下列要求檢查合格後方可進行拼接.

a) 坡口處母材無裂紋,重皮及毛刺等缺陷.

b) 坡口加工尺寸符合圖紙要求.

c) 焊接前應將母材焊口規定範圍內的油、漆、垢、鏽等清理乾淨,直至發出金屬光澤.

清理範圍如下:

手工電弧焊對接焊口:每側各為10-15mm

埋弧焊對接焊口: 每側各為20mm

且在清理範圍內應無裂紋,夾渣等缺陷.

6)焊接檢驗: 鋼板的拼接對焊焊縫屬於二類焊縫。碳素結構鋼應在焊縫冷卻到環境溫度,方可進行焊縫探傷檢驗。焊接接頭的內部質量應符合二類焊縫的要求.

7)放樣下料: 當鋼板拼接完成後,經過檢驗矯正後,方可進行放樣下料,下料切割前應將鋼材表面的油、鏽等汙物清理乾淨;下料用的量具為樣杆,製作樣杆的量具應經計量檢定部門檢定合格. 各種樣杆及鑽模的尺寸公差應符合下表的要求:

表2 樣板、樣杆的尺寸公差

8)邊緣加工:下料後,應將焊件的外露邊緣或焊接邊緣的氧化物,飛濺物等汙物打磨及清理乾淨.對於構件或零部件的外露邊緣或焊接邊緣(坡口), 一般都採用火焰切割,不再進行邊緣加工.

只有在零部件精度要求較高時(如:吊車梁的腹板、柱子的腹板、有孔群的鋼梁的腹板的邊緣),剪下邊緣或切割質量達不到附表7的要求時才採用刨邊或刨坡口,其刨削量不應小於2.0mm.

凡頂緊面傳送內力的部位,如加勁板等頂緊的零部件均應刨平或銑平.在本工程中,所有坡口均採用坡口機坡口或雙頭火焰自動切割機坡口並進行打磨,鋼柱加勁板與底板連線處應銑平。

9) 銑平面的允許偏差: 銑平面的平面度0.3mm;銑平面對軸線的垂直度不大

於l/1500;銑平面的表面粗糙度不大於0.03mm.銑平面的頂緊部位應有75%的面積緊貼,用0.

3mm塞尺檢查, 其塞入面積之和不得大於總面積的25%,邊緣最大間隙不得大於0.8mm.

10) 組裝:本次製作的鋼柱及屋面梁的截面尺寸均在350*175以下,因此均可在h型鋼組立機上組合成型.組合前應對機械進行空執行檢查,檢查各系統運轉是否正常,對中系統是否準確.

應檢查前道工序的產品是否合格,連線接觸面和沿焊縫邊緣每邊30--50mm範圍內的鐵鏽,毛刺,汙物等是否清理乾淨。當第一塊翼板與腹板組合成t型時,應仔細檢查其垂直度及中心偏移度,組合完畢後,吊離工作台.將第二塊翼板吊上放平對中後與t型組合成h型.

組合成型的h型鋼應達到以下的質量要求:

組立機的定位焊用二氧化碳氣體保護焊,定位焊應在焊道以內.

對定位焊的說明:定位焊不能焊在焊縫交叉處,通常至少應離開這些地方50mm才能焊定位焊.為防止焊接過程中工件開裂,應盡量避免強制裝配,必要時,可增加定位焊縫的長度,並減少定位焊縫的間距。

定位焊所採用的焊接材料型號應與焊件材質相匹配,焊接厚度不宜超過設計焊縫厚度的2/3且焊縫長度不應小於30mm,且間距不應大於300--400mm,定位焊位置應在焊道以內,並由合格焊工施焊。質量應達到同類焊縫的要求。h型梁組合完成後應在每道焊縫的兩側配置引弧板。

11) 焊接: 鋼結構的主結構材質一般為q345b或q235b。

h型鋼的焊接順序:要求對稱焊;焊腳高度:按圖紙標註。

焊縫的質量等級:

a一級: 主材接長的對接焊縫.

b二級: 除a以外的其它要求溶透的焊縫.

c**: 所有角焊縫.

焊縫的外觀缺陷應達到《焊縫質量等級及缺陷分級》所示標準.

焊絲,焊劑的使用:

對材質為q345b的材料不管是否開坡口,均焊絲為h08mna,對材質為q235b的材料焊死絲為h08a,焊劑均為hj431,焊接完畢,應清理焊縫表面的溶渣及兩側的飛賤物,自檢焊縫的外觀質量.進行焊接檢驗,除按要求進行外觀檢查外,一類焊縫,應進行100%的超聲檢查.二類焊縫應進行20%的超聲檢查。

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1.工程概況 1.1概述 本工程為河南新奧源防腐 蘭州國家石油儲備基地工程防腐廠1 2 廠房,由蘭州軍區勘探設計院設計,設計標高為10公尺,占地總面積1920 1.2工程特點 1.5.1本單位工程主要結構為框排架結構,1.5.2按照 安全第一,預防為主 的方針,建立健全的工程安全保證體系和採取相應的...

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目錄一 工程概況1 二 施工現場規劃布置2 三 塗裝施工工藝流程4 四 現場塗裝施工措施5 五 塗裝施工歩驟5 六 質量及工期保證措施8 七 安全保證措施9 八 機械裝置與人員11 九 施工進度計畫12 一 工程概況 1 塘朗及長嶺陂車站鋼結構工程概況 長嶺陂車站位於留仙大道與長源村以北,站址現為留...

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