濟祁高速公路碭山段預應力施工一些經驗總結

2021-10-13 02:53:40 字數 1447 閱讀 9033

預應力智慧型施工一些經驗總結

智慧型張拉、壓漿裝置的使用改變了傳統施工方法,規避了傳統施工工藝中存在的質量通病,張拉程式智慧型控制,資料自動記錄,受人為、環境因素影響大大降低,停頓點、載入速率、張拉對稱同步、持荷時間、自動補張程式等張拉過程要素完全符合橋梁設計和施工技術規範要求,最大限度減少了張拉過程的預應力損失,確保了預應力施工質量管理和控制。

根據省交通廳和集團公司關於建設專案推廣使用預應力智慧型張拉、壓漿裝置的檔案指示精神,在濟南至祁門高速公路碭山段專案上進行首次應用。經過三方半個月左右的組織和協調,成功應用於25公尺箱梁、16公尺t梁、13公尺t梁的預應力施工過程中,現就施工過程中注意事項與大家分享。

1、裝置標定

新橋規對智慧型張拉、智慧型壓漿裝置的標定要求內容甚少,僅jtg/tf50-2011 7.6.1.

3規定:「採用測力感測器測量張拉力時,測力感測器應按國家標準的規定每年送檢一次」,位移感測器和智慧型壓漿裝置的標定均未提及。智慧型壓漿裝置主要測量進漿口、出漿口的壓力指標,要求標定壓力計的數值與電腦的示值是否一致;

2、鋼絞線工作長度

因智慧型千斤頂(穿心式)較傳統千斤頂長度增長、直徑增大,個別孔道預應力採用智慧型張拉需增加墊板,若鋼絞線預留長度不足將導致智慧型張拉千斤頂無法使用,應嚴格按照施工圖紙預留工作長度。

3、專用壓漿料

目前智慧型壓漿裝置生產廠家宣傳推廣專用壓漿料,2000~2300元/t(不包運費),筆者認為專用壓漿料是未來發展方向。因為工地人工配漿不可控的因素很多,監理人員旁站監督不到位。新橋規7.

9.2規定:後張法預應力孔道宜採用專用壓漿料或專用壓漿劑配製的漿液進行壓漿;7.

9.3條對壓漿材料的效能要求的規定提高很多:如水膠比、泌水率等。

4、資料管理

以碭山段實際情況為例,智慧型張拉裝置生成的張拉資料資料,**並茂,還原張拉過程,真實反映現場情況,實現質量責任可追溯。由於受目前檔案交竣工驗收管理辦法的侷限,這些資料資料包表列印後得不到認可,碭山段採取的措施是:以裝置生成資料包表為參考內容,資料整理仍以舊的格式。

另外資料廠家承諾:可以根據各專案檔案管理辦法的要求,對智慧型張拉、壓漿的管理**模板進行定製,不另外收費。

5、作業人員及工效

智慧型張拉較傳統張拉人員增加2~3人,以碭山段的實際使用功效統計為例:新工藝使用之初,張拉一片8孔箱梁需要約3.5小時,隨著工藝的熟練度增加,平均約提公升至3個小時;智慧型壓漿較傳統壓漿人員不需要增加,但是準備時間大大加長,以碭山段為例:

壓漿一片8孔箱梁需要約1小時。新工藝的熟練使用總需要時間的積累,功效提公升空間還很大。

橋梁預應力施工質量是保證橋梁結構安全和耐久性的關鍵工序,通過自動化、智慧型化、數控化手段來保證預應力的有效施加和灌漿密實,從而提高了橋梁結構的安全性和耐久性。

但不論採用何種壓漿材料、機具裝置和技術工藝,都與施工的精心程度有著極大的關係,緊抓一線工作人員的施工水平和責任心是預應力施工質量得到保證的關鍵,施工技術交底會和總結會各建設辦管理工作的不可忽視的環節。

雷進劉濱銳

2014-01-07

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