博克圖至牙克石段高速公路某段投標施工組織設計

2023-02-10 04:27:02 字數 3853 閱讀 4432

表1 施工組織設計的文字說明

第1章工程概述

一、專案簡介

綏滿國道主幹線博克圖至牙克石段高速公路位於我國東北部的內蒙古自治區牙克石市境內。本專案是綏滿國道主幹線的重要組成部分,是聯絡我國東北地區各省區的重要通道,也是我國東北以及東北亞地區各國通往俄羅斯、蒙古及遠東地區最為主要的國際通道之一。本專案的建設對完善國道主幹線系統,促進少數民族地區經濟發展,維護邊境穩定,鞏固國防建設具有十分重要的意義。

本專案工期為21個月,缺陷責任期24個月。

二、施工條件

1、地形、地貌

本專案位於大興安嶺中南部中低山腹地,地形起伏變化頻繁,地面縱坡大,地形複雜,地勢較為險要,屬山嶺重丘地形。

沿線所經區域為大興安嶺林區,植被茂密,多為人工林和次生林,少量為原始林。

2、區域地質

專案所在地區出露的地層自古生界至新生界均有發育,屬地槽型沉積,厚度巨大。其中古生界地層分布較廣,發育較全,以海相沉積為主,中生界地層缺失三疊系,為陸相沉積,火山岩較發育,出現了含煤沉積;新生界地層為陸相沉積,成因型別複雜多樣,出露最大厚度達4萬餘公尺。

在隧道區南側2km存在免渡河――扎敦河斷裂,自免渡河鎮沿扎敦河谷向東延伸至四十八公里,斷裂切割中上奧陶系地層和泥盆系地層及華力西早期花崗岩、花崗閃長岩,被侏羅系地層覆蓋,為非全新世活動斷裂。受該斷裂影響,隧道區內岩石節理、裂隙發育,區域性裂隙表現張性,構成區域內工程地質條件的不利因素。

3、**

本專案沿線區域**動峰值加速度係數為0.05g(基本烈度ⅵ度),公路工程構造物採用防震措施。

4、氣象、水文

專案所在區屬中溫帶大陸性半溼潤氣候。主要氣候特徵:春節乾燥風大,夏季溫涼短促,秋季氣溫驟降霜凍早,冬季寒冷漫長,冷空氣活動頻繁,積雪深且積雪期長。

多年平均氣溫-2.6℃,極端最高氣溫36.5℃,極端最低氣溫-46.

7℃。最大凍深2.8m。

多年平均降水量385.8mm,年最大降雨量946.4mm,最小降雨量140.

1mm。年蒸發量1101.6mm。

專案所在區地表水係屬額爾古納河水系,額爾古納河是黑龍江的上游,海拉爾河與達蘭鄂羅木河在阿巴該圖山附近交匯後以下稱額爾古納河,對本專案影響較大的主要河流有免渡河、扎敦河、海拉爾河。

5、交通和築路材料情況

本專案所處的牙克石市鐵路運輸較為發達,路線2次跨越了濱州鐵路及其規劃鐵路,還有礦區的大雁鐵路。

專案區築路材料比較豐富,品質、規格齊全,基本滿足工程建設需要。

三、主要技術標準

本工程全線採用設計速度100km/h的四車道高速公路標準,整體式路基寬度26m,分離式路基寬度2×13m,橋梁設計荷載:公路-ⅰ級,設計洪水頻率均為1/100。

四、工程內容及主要工程數量

1、路基工程

主要包括土石方:挖土方21877m3,挖石方32815 m3。以及路基防護排水工程。

2、結構工程

xx隧道左線長4100m,右線長4140m,本合同段負責隧道右線出口段2130m的施工任務。

第2章裝置人員動員週期和裝置、人員、材料運到施工現場的方法

第1節施工機械

為了滿足工程施工需要,縮短迴圈作業時間,提高施工進度,確保工期和質量,本投標人將根據不同工程的施工工藝,結合本投標人的既有機械及儀器裝置情況,合理配置各種施工機械裝置並配備相當等級並經檢驗合格的測量儀器和工具。

施工機械分二批進場,首批機械裝置在接到中標通知書15日內進場主要有自卸汽車、挖掘機、裝載機、推土機、空壓機、拌和站、發電機、工程指揮車及測量、試驗儀器等;第二批在接到中標通知書30日內,所有機械裝置全部到位,陸續展開相關作業。

一部分施工裝置由調遣處通過鐵路運至牙克石站再通過公路交通運至施工現場,一部分直接通過公路交通運往施工工地。施工裝置中的座式和履帶式施工機械及壓路機等大型機械用平板拖車運輸至施工現場,自行式汽車、混凝土運輸車等自行開至施工現場。

第2節施工人員

一、施工組織機構

根據本合同段工程的規模、工期要求及工程特點,建立現場專案經理部,統一指揮管理本合同段工程的實施,代表本單位向業主負責,全面履行合同協議,按期、優質、安全、高效地完成本合同段工程的施工及缺陷修復工作。

專案經理部由專案經理、專案總工程師組成領導層,並選派年富力強、經驗豐富者擔任;下設功能齊全、保障有力的職能部門。其中,專案經理1人,專案副經理兼總工程師1人,經理部由工程部、質檢部、物資裝置部、計畫財務部、安全保衛部、合同部、環境保護部等7個部室組成,工程部下設試驗室和測量隊,專案部配專職質檢工程師5人,專案部編制30人。其中專案經理和總工程師選派施工經驗豐富並具有高階職稱的人員上場,專案部下設2個專業施工隊。

詳見投標書附表《表1 擬為承包本合同工程設立的組織機構圖》。

我單位承諾:專案經理部主要負責人均不兼任其它專案職務,未經建設單位同意不隨意更換。

二、施工隊設定及施工任務劃分

專案共設2個專業化施工隊,包括1個路基綜合施工隊, 1個隧道施工隊。具體分工如下:

施工任務劃分表

三、人員動員週期和運到施工現場的方法

在接到中標通知書後,以最快的速度分三批調遣主要人員、施工隊伍進場。第一批為新組建的專案經理部人員和負責臨設施工的部分隧道、路基施工隊,主要人員5天內進場,進場後立即開展施工調查、搭建臨時住房,同時進行現場交接樁、複測護樁,搞好徵地拆遷工作等;第二批上場的為隧道施工隊和大部分施工機械及所有試驗儀器裝置,15天內進場,修建施工便道、施工隊生產、生活房屋等臨時設施,編制實施性施工組織設計及開工報告;其它所有隊伍為第三批上場,1個月內全部進場。

施工隊勞動力配置人數370人,高峰期勞動力人數為330人。施工時依計畫做相應調整。

第3節施工材料

根據進度計畫安排,結合現場貯備條件及材料特性、料源情況,合理安排**進度計畫,大宗料綜合備料係數:水泥1.5%、鋼筋3%、砂與碎石2%。

鋼材、水泥等外購材料從業主指定地點購買,公路運輸至工地。砂、碎石、塊石就近購買,公路運輸。火工品經當地公安部門批准後,通過民爆公司購買,汽車運輸。

所有主材均從業主指定的准入材料範圍內的廠家選購。

第3章主要工程專案的施工方案、施工方法

第1節臨時工程

一、臨時設施布置原則

嚴格遵守國家、當地**有關土地資源使用方面的法律、法規,服從業主和監理工程師的指導。在滿足業主要求、保證施工順利進行的前提下,儘量減少施工用地,使平面布置緊湊合理,便於生產和生活。外購材料力求直達施工現場,避免二次搬運;合理布置施工現場的運輸道路及各種材料堆放場地、加工場棚、倉庫的位置。

確保安全充分考慮勞動保護、安全、防洪渡汛和防火要求,符合環保和文明施工要求。

二、生活及辦公設施設定

1、施工人員駐地

專案經理部擬設在xx隧道右線出口端靠近施工現場,(具體位置見施工總平面布置圖)以方便施工管理。各施工工隊駐地盡量設在工地附近和靠近施工便道,以方便施工和運輸,臨時生產及生活用房均採用自建方式,室內外地面採用8cm厚的c15砼硬化。施工場地盡量靠近施工便道,以利材料運輸。

專案部按照人均辦公用房面積8m2,人均生活用房面積6m2進行設定,並設定不小於60m2的會議室,30m2的資料室,120m2的實驗室和20m2的養護室,室外設停車場地。

2、監理工程師的辦公、生活設施

保證駐地監理工程師有乙個安靜舒適的生活和辦公環境,根據業主的安排及監理工程師的要求,按照合同條款的要求,在本合同段適當位置為其配備足夠數量的生活,辦公、試驗、交通、通訊設施,標準不低於招標檔案的要求。

3、中心試驗室

根據工程施工需要,專案部設中心試驗室,配備各種先進的能夠滿足施工需要的儀器裝置,全面負責本合同段的試驗檢驗工作。中心試驗室的規模按照監理工程師及合同條款的要求進行布置。

4、醫療

在施工現場派駐有一定經驗的醫護人員為職工提供服務,備有必要的醫療器械和一定數量的常用藥,並與當地醫療部門保持聯絡取得支援。

5、排汙及垃圾處理

為達到保護環境、防止汙染的目的,施工現場設定臨時排汙溝渠、沉澱池,對施工中產生的汙水、泥漿作集中處理,並對生活及生產垃圾集中堆放,外運處理,最大限度地保證施工區域自然環境不被破壞。

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