（20xx～20xx學年第x學期）
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xx大學xx校區
xx年 xx 月 xx 日
簡支變連續又叫先簡支後連續，在施工時，板先預製，然後安裝，預製板安放在臨時支座上，現在是簡支板受力方式，然後兩個板頭之間需要連線鋼筋，接通波紋管，澆築連線帶，張拉板頂負彎矩鋼絞線，等這聯負彎矩鋼絞線全部拉完後，拆掉臨時支座，這是這一聯結構變成了連續梁受力方式了。這就是先簡支後連續小箱梁。之所以要簡支變連續是因為簡支梁橋每跨都要設伸縮縫，導致整個橋面的整體性差。
簡支變連續的施工方法，是按簡支梁施工方法預製梁體安裝在臨時支座上，完成縱向連線後施工負彎矩區張拉應力，將簡支梁連成整體，拆除臨時支座，使梁體落在固定支座上，體系轉換成連續梁
簡支變連續施工過程中，存在結構的體系的轉換過程，結構的內力也存在著交大的變化。
簡支安裝階段：梁體受力為簡支受力，構件承受自重、預應力及施工荷載。
現澆濕接縫後張拉頂板負彎矩預應力鋼筋，梁體形成連續梁，構件承受荷載除簡支階段的荷載外，還要承受二次張拉的預應力荷載、車輛荷載和其他可變荷載。結構受力如下
通過體系轉換，跨中負彎矩明顯減小，結構剛度大大提高，可以有效減小截面高度和自重，同時可以有效避免混凝土開裂。
低鬆弛（鋼絞線的高強低鬆弛）：材料在長期保持拉應力時，出現應力逐漸緩慢下降的現象為應力鬆弛。這種損失量相對初應力的比例就是應力鬆弛率。
通過特殊加工可以改善這種特性，實現更低的鬆弛率。
對於預應力鋼絞線，標準的應力鬆弛試驗條件為20度，初應力為公稱最大力的70%（60%和80%極少採用），低鬆弛級別要滿足1000小時應力鬆弛率不大於2.5%的要求，普通鬆弛的這個指標為8%，實際上長期鬆弛差異比這個要更大。
離散性（混凝土強度的離散性）：混凝土是由水泥、砂子、石子、新增劑用水拌和後經養護硬化的一種非勻質建築材料。儘管施工時混凝土拌和物被攪拌得非常均勻,但與鋼材相比,其勻質性比較差。
因此,不論是抗壓強度還是其它一些物理、力學效能都比較差。即使是由質量控制得較好的一盤混凝土所組成的試件,強度也不完全相等,而是在一定範圍內波動,這就是混凝土的離散性,混凝土強度實際是一強度範圍,而不是乙個固定值。
溫度梯度作用：溫度梯度（temperature gradient）是自然界中氣溫、水溫或土壤溫度隨陸地高度或水域及土壤深度變化而出現的階梯式遞增或遞減的現象
溼接縫：指預應力混凝土梁體分塊預製，懸臂拼裝成大跨度連續梁，梁體間採用現澆混凝土把梁塊連成整體的接縫
幹接縫：預製好的砼用特殊的黏合劑粘上的在幹接縫施工中,節段之間一般選用無溶劑型環氧樹脂膠結劑將相鄰的2塊梁段粘結成乙個整體,它主要起潤滑、錨栓、防水、傳遞應力等作用。
蓋梁：蓋梁【bent cap】指的是為支承、分布和傳遞上部結構的荷載，在排架樁墩頂部設定的橫樑。又稱帽梁。
在橋墩（臺）或在排樁上設定鋼筋混凝土或少筋混凝土的橫樑。主要作用是支撐橋梁上部結構，並將全部荷載傳到下部結構。
對波紋管孔道開倉：
二次張拉存在的安全隱患：
發射裂縫：舊混凝土路面補強時常在原有路面上加鋪一層瀝青罩面，當混凝土位移產生的拉應力超過瀝青罩面層的抗拉強度時，罩面層就會開裂，這種裂縫即稱為反射裂【reflection crack】。 在舊有的水泥混凝土路面的接縫、裂縫處，其上部的新的瀝青混凝土加鋪層在使用的短時間內出現的對應的裂縫。
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↓臨時支座的製作：臨時支座是簡直支座。以橫坪一級公路紅棉立交橋為例，箱梁單片最大重103t，最小為89t，由於箱梁最重為103t，架橋機重120t，臨時支座受力為g=1/2(103+120)=125t
支座受力為4.1（mpa），臨時支座布置在永久支座的前後側，採用100cm×50cm的磚砌結構，表面用高標號砂漿找平，頂面設定橡膠片，防止應力集中壓壞臨時支座。
梁體的安裝：梁體的安裝過程為運梁到位→用架梁機移動梁體→落梁安裝。該工程在施工階段在次階段施工中，曾出現兩相鄰跨對應的箱梁對應梁高差達4cm以上的問題，影響鋼絞線的穿束以及在張拉過程中因為玩著過大，導致的預應力損失，後來通過降低兩箱梁間的頂面高差和對波紋管的孔道開倉，減緩彎折角度兩種方法降低預應力損失，將其控制在施工誤差以內。
墩頂連線鋼筋焊接：鋼筋接頭採用搭接電弧焊時，宜採用雙面焊縫，雙面焊縫困難時，可以採用單面焊縫，兩鋼筋搭接端部應預先折向一側。接頭雙面焊縫的長度不應該小於5d，單面焊縫的長度不應該小於10d（d為鋼筋直徑）。
受力鋼筋焊接或者綁紮接頭應該設定在內力較小處，並且錯開布置，對於綁紮接頭兩接頭間距不宜小於1.3倍搭接長度。焊接時溫度低於-20℃時，不得施焊。
支座的安裝：支座安裝嚴格按照廠家的相關說明進行。
二期鋼絞線的穿束：預應力鋼束的安裝是比較繁瑣的、細緻的工作。箱梁的預製質量直接影響到穿束的進度。如果預留的預應力管道順暢、無堵塞，則穿束順利；否則相當麻煩。
墩頂混凝土的澆築：澆築混凝土之前，模板應該刷脫落劑，外漏面混凝土模板的脫落劑應該使用同一品種（不得使用廢機油等油料）。混凝土澆築時，宜根據結構的不同形式選用插入式、平板式等震動器進行振搗。
對箱梁腹板與底板及頂板連線處的承托以及其他鋼筋密集處，宜特別注意振搗。混凝土澆築完成後應立即按照規範進行養護。
二次張拉、灌漿、封錨：對預應力鋼筋施加初始拉力，一般為張拉力的10%~20%。在把鬆弛的預應力鋼筋拉緊後，在預應力鋼筋的兩端精確的標記，預應力鋼材的延伸量或者回彈量即從該記號處量取。
張拉應嚴格按照設計順序兩端同時張拉，並且採用控制張拉法張拉，以鋼絲束的伸長量做校核，即雙控張拉時鋼絞線的實際伸長量與理論伸長值應該控制在±6%以內，否則應該暫停張拉。張拉完成後，應該盡早壓漿，一般不超過24小時，以防止錨具鬆動造成滑絲。孔道壓漿後，邊跨非連續端採用與梁體同標號的混凝土封端。
臨時支座的拆除：接頭施工完成後，澆築剩餘部分橋面板溼接縫混凝土，剩餘部分橋面板溼接縫應由跨中間支點澆築。澆築完成至混凝土強度達到設計強度的95%後方可拆除臨時支座，完成體系轉換。
對預應力混凝土簡支變結構連續梁橋施工工序
摘要 文章通過例項橋梁施工，對實際工程主梁後澆結構層與墩頂樑端溼接頭澆築的先後順序以及墩頂負彎矩預應力張拉的先後順序，進行詳細分析，對預應力混凝土簡支變連續梁橋的結構受力 施工工序進行初步 關鍵詞 簡支變結構 連續梁橋 施工工序 分析 引言高速度的行車要求橋梁具有良好的力學效能 平順的橋面以及較少的...
先簡支後連續結構橋梁施工技術
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先簡支後結構連續橋梁施工技術
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