2.抓住成本控制的關鍵點，狠抓成本管理制度的落實2.1加強材料管理
材料成本在施工企業的成本中占有很大的比重，因此企業的材料管理應當成為成本管理的重中之重。對於材料的管理，應當從材料的採購、儲存、領取和使用等各個環節來進行全面的把握。首先，在原材料的採購和**方面，應當在保證施工質量的基礎上，盡量選用**低廉的原材料；在原材料的儲存上，應當通過成本預算管理進行有效監控，避免材料的過多擠壓，使實際發生的成本控制在目標規定的範圍之內；在原材料的取用方面，應當嚴格把關，應當制定嚴格的領取明細賬目，在使用的過程中則應當節約材料，杜絕浪費的現象。
最後，應當做好廢材的**和利用，提高材料的使用率。
2.2加強人工費用的管理
建築業是勞動密集型產業，施工人員施工效率的提高意味著用工人數的減少，從而不僅降低了人工費用，還能夠降低其他的管理費用。因此，在組織施工隊伍的過程中，首先應當著重隊伍建設，打造乙個技術素質強硬、工作作風優良的建築施工隊伍，在工資的核算方面，應當按照定額任務考核計量和計算，以「多勞多得」的原則進行人工費用的分配。其次，在施工的過程中，應當做好各個工種以及工序之間的銜接，從而提高勞動生產率，降低人工費用。
最後，應當充分地利用工資槓桿提高人員的生產積極性。具體地講，就是要減少工資支出，而增加獎勵支出，以此來最大限度地發揮人員的生產積極性。
2.3嚴格控制非生產成本的支出
要嚴格控制非生產性開支，杜絕浪費。根據年度預算指標計畫認真核算，控制範圍，嚴格審批程式。由於在施工過程中，牽涉面較廣，需溝通各個層面的工作關係，所以非生產性開支的部分易超難管，尤其是機關辦公費、小車油料費、修理費及招待費等。
針對非生產性費用的開支，施工單位管理層應建立有效的非生產性開支審批、報銷程式，並結合實際對辦公費、小車油料費、修理費及招待費進行包乾控制。比如，小車油料費，應該根據其車型、車況按照每公里油耗標準，結合月行駛公里數進行包乾控制；小車用料採用油卡制，防止油料虛報。小車修理費，原則上自修，本單位無法自修需送外修理的，須經相關部門審核批准後送至指定修理單位進行修理，凡未經批准擅自到非指定維修單位修理的不予報銷，通過採取這些手段進行費用控制；若小車油料費及修理費在預算範圍內並有很大的節餘，則應給予相關人員以獎勵，通過這些控制、約束、激勵手段，加強對非生產性開支的管控，節約管理成本。
建築工程管理中的成本控制
當今建築市場日益開放，實行企業自主 競爭更加日趨激烈，企業的競爭優勢和綜合實力應體現在質優 快速 安全 低耗前提下的價廉。無論是專案管理還是更高層次的管理，必須對所有建築工程施工活動的成本非常敏感。建築工程成本是指生產建築產品過程中發生或實際發生的工 料 費投入，它反映企業勞動生產率的高低 材料的節...
建築工程管理中成本控制
摘要 現今的建築市場日益開放化，企業與企業之間的競爭日趨激烈。但是企業的優勢和綜合實力不僅體現在質優 快速 安全 低耗的前提下，同時它還體現在建築造價低廉的情況下。無論是專案的管理或者是更高層次的其他建築方面的管理，都必須對所有建築工程的成本進行控制。關鍵詞 建築工程 工程管理 成本控制 引言 建築...
論建築工程管理中的成本與控制
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