機電施工（檢修）安全技術措施
工程名稱：綜採大件運輸、裝卸
施工地點：井下軌道運輸巷
計畫工期：
施工單位：
施工單位負責人：
措施編制人：
編制時間：
安全技術措施會審簽字表
綜採支架及大件運輸、裝卸
安全技術措施
一、 施工專案：綜採大件運輸
二、 施工時間：施工地點：井下軌道運輸巷
三、 施工負責人：
四、 安全監護人：
五、 安全技術措施：
1、在綜採大件（液壓支架、運輸機、採煤機等）運輸過程中，運輸隊必須指定一名專職幹部現場負責，嚴格落實措施，以保證運輸的順利進行。
2、綜採大件的拆卸、起吊、運輸前，現場備齊所需工具、材料以及必要的安全防護設施。
3、運輸隊在對大件進行裝車時，應根據部件的大小、重量，合理選擇車型噸位。
4、拆卸解體過程中，原則上應儘量減少採煤機、運輸機的分解程度(嚴格按照廠家技術員的要求拆卸),以免影響各部件的使用效能。解體後，必須對採煤機的各種管線、零部件歸類收集並儲存，按拆卸部件順序進行編號，對解體的易損壞零件必須拆卸單獨運輸，保證完整，小件物品必須與相應的部件一起運輸，杜絕出現混放及丟失現象。同時，對液壓傳動部件要做好防塵工作，電氣部件做好防潮工作。
所拆部件必須進行包裝,以免在運輸過程中碰損物件;液壓油管以及操作閥、油缸的介面處必須進行嚴密封堵，以免灰塵、碎碴進入。
5、起吊時，必須有施工負責現場指揮，保證**牢靠，下井前裝車、剎車必須有專人檢查並註明檢查人姓名。所有人員不得站在重物下方，或者遠離起吊中的重物，防止重物滑落傷人。起吊大件時應盡量找到被吊物件的重心，當被吊物件不平穩時應松繩重新掛鉤直至被吊物件起吊後平穩，嚴禁用手直接校正已被重物漲緊的吊繩或吊具。
起吊工具採用機電院10t吊車，超過10t的工件起吊必要時使用15t吊車。**物件時,必須用四分或五分鋼絲繩進行捆紮，扎繩必須有回頭，使用繩卡，並用高於物件噸位1.5至2倍的導鏈進行張緊固定，嚴禁使用單股繩進行捆紮。
6、裝車前，必須認真檢查平板車或花架車的完好情況，不符合安全標準的不准使用。
7、裝車運輸時，必須注意採煤機、運輸機、液壓支架的裝車方向，並進行噴漆編號，對出現偏載的支架及工件應立即停止運輸就地調整、重灌。液壓支架和有螺孔的工件，必須用相應的螺栓與平板車連線緊固，嚴禁鐵絲**支架工件的底坐與平板車。
8、 利用平板車或花架車裝載大件重物時，必須用導鏈配合綱繩繩卡剎車，必須要剎實、剎牢，同時注意用鋼絲繩時，易磨損部件與鋼絲繩接觸之間墊上棉布或其他物品加以保護，杜絕運輸過程中重物出現移位、碰撞和摩擦損壞。
9、入井裝置經副井、二級集中下山、三3軌道下山時，必須檢查絞車的安全效能、完好程度及鋼絲繩磨損程度，聲光訊號和通訊設施必須完好、靈敏可靠，達到規定標準後方可使用。
10、經副井、二級集中下山、三3軌道下山時，必須使用好保險繩，堅持「行車不行人、行人不行車」的行車制度；進入斜巷運輸前必須由施工負責人安排專人對裝車、剎車情況重新進行檢查處理，保證裝車合格，剎車牢固可靠。
11、 運輸期間，要保護好各種通風設施，風門必須隨開隨關，嚴禁同時開啟兩道風門；如車場風門尺寸不能滿足過車需要，必須由通風隊提前打好臨時通風設施，拆除永久風門，待掘進機大件車通過後再施工風門。
12、在副井、二級集中下山、三3軌道下山運輸期間，應由拖工負責人安排專人進行傳輸訊號，發現問題，及時停車，並向現場指揮領導及排程室進行匯報。
13、平巷運輸支架及大件，車頭與支架工件之間必須用礦車隔離（或使用硬連線），礦車與支架工件之間必須採用硬連線，執行中，嚴禁人員在支架、工件的兩側。
14、處理支架及大件掉道時，在斜巷中施工，必須用方木在道心內打「十字」擋車裝置，然後用導鏈懸掛在牢固的工字鋼橫樑上起吊，施工中，人員必須躲避在斜巷上方，嚴防下滑傾倒傷人，在平巷中施工，人員嚴禁站在支架、工件的兩側。
15、起吊下卸大件地點的高度必須達到卸車及安裝要求，高度不夠時必須進行挑頂處理，並保證施工安全。
16、軌道運輸及斜巷運輸工作由運輸隊負責。
17、嚴格落實措施及審批意見，並向所有參與下採煤機、運輸機和液壓支架的作業人員貫徹學習，並例行簽字。
18、本措施未涉及處按《煤礦安全規程》、《煤礦工人技術操作規程》有關規定執行。
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