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儲存期限：2年
軌道下大件、支架
安全施工技術措施
作業單位：
負責人：
作業時間：安裝開始——結束
措施編制：
2023年元月15日
一、作業名稱：軌道下大件、支架安全施工技術措施
二、作業地點：
三、施工負責人：
四、起止時間：
五、安全監護：
六、勞動組織：
1、施工負責人全面負責本次作業的安全與質量；組織開工和負責竣工檢查驗收。
2、安全監護負責對所有參加作業人員的所有作業進行全過程安全監護；
（1）檢查落實保安措施的執**況；
（2）檢查落實勞動防護執**況；
（3）檢查勞動組織落實情況；
（4）檢查作業環境與條件；
（5）檢查作業工具完好情況。
3、隊跟班幹部或技術人員為本次作業提供技術支援，嚴格把握作業質量關。
二水平戊一下延軌道下大件、支架安全施工技術措施
（審批意見）
皮帶區：
機電科：
檢查科：
機電副總：
一、簡介：液壓支架型號：
（1）zy6400-20／40解體前20噸（解體後頂樑6噸、底座8噸、掩護梁6噸）
（2）zy6400-23.5/45解體前22.3噸（解體後頂樑8噸、底座8噸、掩護梁6.3噸）
二、運輸路線：二水平戊一下延上車場—— 戊一下延軌道—— 戊一下延中車場——21180風片風門外
三、措施內容：
1、所有參加作業人員，必須學習貫徹本措施並執行簽字手續，無故不參加學習或不執行簽字手續的不得參與本次作業。
2、勞動組織實行隊統一組織管理，由隊長統一協調安排工作任務，並實行現場交**制度。
3、每班必須由當班負責人全面負責管理工作，現場協調當班工作任務，所用的工具、配品配件必須設專人看管，不得丟失和外借，否則，由本班次負責賠償。
4、**後，當班班長必須指定專人把鉤，並把斜巷一坡三檔、跑車防護裝置、軌道障礙物、訊號系統等工作場所的所有安全防護設施檢查一遍，特別是保險繩、連線裝置、鉤頭、道岔等關鍵部位要認真檢查，確保靈敏可靠，牢固完好，確保安全運輸。
5、查繩工必須用專用卡尺按照規定正確測量鋼絲繩直徑，發現打結、壓傷、死彎等不符合規程規定的，要立即停車處理。
6、訊號工、把鉤工及絞車司機必須是經過培訓、考試合格並取得資格證後方可持證上崗作業。
7、把鉤工必須認真檢查鋼絲繩（包括小絞車繩）是否打結、壓傷、斷絲、死彎等因素，如發現有不符合要求的，必須立即現場處理。否則，嚴禁提公升運轉。
8、擋車器、聯動擋車器必須處於關閉狀態，提公升、下放運輸時方准開啟，作業人員必須能熟練操作各種擋車器的執行程式。
9、軌道上落車場摘掛鉤必須在確認車輛停穩狀態下，且站在巷道較寬處操作，嚴禁站在兩車之間摘掛和蹬鉤操作，並且使用好連車鉤。
10、進行下放、提公升前，必須有專人負責檢查，所裝裝置、材料、物料必須捆剎牢固重心平穩，特殊大件按照「四超檔案」規定執行，且有下大件（安裝下大件）安全技術措施，並認真核實所掛的的重量和數量，嚴禁超負荷提公升。
11、運送重量（大於6000kg），高度（大於1.5m），寬度（大於1.32m），長度（大於4m）的大件、支架、車頭等裝置大件時，必須由使用者或用料單位制定專門專項措施。
特殊裝置、材料及大物件，要嚴格按照總工程師批准的安全措施作業，並採用專用的連線裝置，由專人指揮進行公升降。
12、下放、提公升前派專人檢查剎車情況，必須符合：
（1）支架裝車後，高度不超過2.1m，寬度不超過1.6m，支架一端底座採用m27×90的螺栓兩條帶墊固定在平板車上並緊固，螺絲必須擰緊，不得有鬆動現象，支架底座另一端用8＃鐵絲剎兩道，每道四股綁剎。
不得有鬆動和斷絲現象，同時用φ15.5mm的鋼絲繩剎四道，鋼絲繩必須緊固並不少於2個繩卡將底座剎牢。如能上四條螺栓時用φ12.
5的鋼絲繩剎兩道，使用的鋼絲繩不得有鏽蝕、斷絲、斷股、鬆弛或拆成股剎車的，或者採用不合格螺栓剎車的。
（2）大件裝車時要放平穩不得重心裝偏，不規則的大件裝車時要用方木墊平，用8＃鐵絲四股綁緊剎牢，不得有鬆動和斷絲現象。
（3）超過一噸重的大件要用螺絲帶帽並緊固同時用φ12.5的鋼絲繩綁剎牢固，並用兩個以上繩卡上牢，繩卡要將繩壓扁。
13、下放和提公升時，車與車之間必須用合格的三環鏈或φ24.5mm的繩扣（繩扣必須使用新繩，使用繩扣連車前，必須認真檢查繩扣的插接、磨損、斷絲情況，檢查是否有彎曲、扭轉、壓傷，確認無誤後方可使用，否則必須更換合格繩扣）選用合格的銷子。連車和掛車人員必須待車停穩後摘掛，摘掛時嚴禁站在道心或兩車之間。
14、過風門時，必須專人放警戒，專人開風門，要過一道，關一道，嚴禁兩道風門同時開啟和去掉風門連鎖鋼絲繩不用，避免風流短路
15、在提公升車輛過程中，要密切注意車輛執行狀態，發現掉道要及時打點停車並及時和絞車司機聯絡，處理時要打好戧柱或十字撐，抬掉道時，要用專用工具，不得用大繩硬拉上道，並嚴格按照礦處理掉道檔案執行。
16、軌道下放時，起車速度由0～1公尺／秒，軌道中段勻速下放，速度不超過2公尺／秒，片盤停車速度1～0公尺／秒。
17、戊一下延軌道上車場jd-11.4小絞車必須完好、地腳緊固、制動可靠、鋼絲繩、鉤頭等符合規定。
18、用jd-11.4小絞車在戊一下延軌道上車場拉支架時，一定要用合格的銷子，小絞車司機必須持證上崗，並派專人看護車輛情況。
19、特別提示：每次下放和提公升前，上落車場必須用**或直接去人聯絡清楚後，訊號一致，方准公升降物料。
20、上落車場推車時，必須有班組長負責統一指揮，協調指揮，特別是井下風門處要設專人放警戒，專人掩車，以免傷人。
21、工作結束後，鉤頭車必須提到上車場或專放鉤頭車出，嚴禁放在落車場或吊在軌道上。
22、當出現故障時，要及時向隊值班及排程室匯報。
23、當出現特殊情況時，由當班負責人或帶班幹部制定切實可行的臨時措施，並現場貫徹執行。
24、所有施工人員嚴禁違章指揮、違章作業和違反勞動紀律，並按隊值班人員下達的任務，在確保安全的前提下保質保量圓滿完成任務。
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