生產科2010、4、12日
8103工作面布置已就緒，已備搬家工作。支架及大件現從地面運輸到井下。為了保證運輸工作順利完成，保障運輸安全暢通，特制定了以下運輸安全措施：
一． 運輸路線
地面→斜井→運輸大巷→八煤軌道下山→8103軌道順槽→切眼。
二．地面支架及大件裝車安全措施
1、裝車過程中，避免人員進入吊起的支架下面，保證人員處於安全距離；大件就位過程中，盡量使用工具，以防傷手。
2、支架必須放正，防止在運輸當中發生傾斜落道；
3、裝車前，必須檢查待用平板車的完好情況。車輪要與車盤固定牢固，且轉動輕鬆，不轉的車輪或輪距不符合要求的車輪，必須及時更換後方可使用。
4、支架與平板車採用螺栓連線壓板固定，要求螺栓緊固，壓板上緊，大件與平板車用12.5的鋼絲繩及繩卡固定，每個繩頭不少於2個繩卡，防止前滑和側滑。
5、裝車必須由專人負責。
三、斜井坡上運輸安全技術措施
1、大件與支架下井前，要對2.5公尺絞車和穩車進行一次全面的檢修，不得使絞車帶故障執行；
2、對絞車與穩車滾筒進行校正，調整好閘瓦間隙；保證液壓站壓力穩定。
3、斜井鋼絲繩要求機電科嚴格按照《煤礦安全規程》中的有關規定計算其可靠性；要求每個支架下井前，必須對鋼絲繩進行相關安全檢查，機電科派專人負責；
4、車房聲光訊號必須完好，訊號聽清後，司機方可開車。
5、支架使用穩車下井，其他大件用2.5公尺絞車下井。
6、大件下井過程中穩車執行速度最大不超過0.5m/s。執行中保證速度均勻；
7、絞車房和穩車每班各設兩名司機，必須經過專門培訓，持證上崗，嚴格按照《操作規程》操作。
8、斜井上下摘掛鉤必須有專人負責並向絞車司機**訊號。
9、大件車運到斜井口時，必須先用阻車器可靠的固定平板車後。方可進行摘掛車工作。
10、平板車連線與大鉤上，罐銷使用專用的開口銷，防止脫鉤；輔助連線裝置，採用兩根距離相等的40t溜子鏈支架大鉤連線，螺栓扣件上全，上緊牢固；井運隊每班排一名隊長現場指揮，檢查連線裝置是否完好，符合要求後支架和大件方可下井。
11、入井口啟動穩車，穩車速度不超過0.3m/s，速度必須均勻，井口工必須與穩車司機配合好，防止支架落道。
12、配重採用相應重量的礦車，要求礦車、三鏈環、插銷、保險繩完好；插銷要經過特殊固定，使用開口銷，防止彈出。
13、支架及大件下井需要專人護送，帶上必要工具，運輸使用安全車訊號，出現問題，及時打訊號停車處理。處理當中大件車下方與兩側不准站人。
14、大件下井過程中，除隨車訊號工以外，斜井筒、斜井底嚴禁其他人員行走或逗留，井運隊設專人維持秩序，每次下大件前對危險區域進行檢查，確保無閒雜人員。
15、斜井口及坡底的門擋隨時關閉，支架車不通過時嚴禁開啟。
四、大巷段運輸安全措施
1、大巷運輸絞車裝置必須牢固可靠，鋼絲繩頭要固定在絞車滾筒上，壓板上緊，滾筒上不少於5圈的餘繩，上繩整齊，嚴禁亂繩。
2、每班運輸班長必須經常檢查鋼絲繩、繩頭及連線裝置、絞車制動裝置的完好情況。發現問題及時處理，繩頭使用不少於4個繩卡子，一正一反，均勻布置上緊。井運隊派專人檢查記錄各處鋼絲繩的磨損情況。
超出規程要求的必須進行更換處理。
3、運大件時絞車速度必須均勻，防止支架落道。
4、運大件時，大件車前及兩側嚴禁站人。
5、大件車落道後及時打訊號停車，防止事故擴大，牽引絞車繩必須始終處於張緊狀態，嚴禁摘鉤處理。當班隊長現場處理指揮。非作業人員嚴禁隨意接近支架。
五、八煤軌道下山坡上運輸安全措施
1、使用50kw車牽引運輸。並配14t回柱絞車輔助運輸，大鉤連線平板車，並用兩根距離相等的40t溜子鏈，與大件車大鉤連線。螺栓扣件上緊牢固，罐銷使用開口銷，防止脫鉤。
3、下大件過程中，牽引絞車速度不得超過0.5m/s，速度均勻。嚴禁急剎車，防止落道。
4、50絞車必須配備兩名司機，一名操作，一名協助操作。絞車司機必須經過專門培訓，持證上崗，嚴格按照《操作規程》操作。
5、訊號工跟隨支架運輸時，要遠離支架5公尺，嚴禁蹬車跟隨。
6、大件落道時，訊號工要及時傳送訊號停車，查明原因。此時，不得站在大件車後面和車兩側觀察。非工作人員嚴禁接近大件車。
7、大件落道時，絞車司機聽到訊號後及時停車，絞車繩必須保持張緊狀態，嚴禁鬆繩。
8、坡上門擋必須要隨時關閉，嚴禁敞開。
9、嚴格執行「行人不行車、行車不行人 」制度。
10、運輸支架到8103軌道巷口停穩後方可摘鉤。在摘掛鉤時，待支架停穩後，安裝好阻車器後才摘掛鉤。
六．8103軌道巷及切眼運輸安全措施
1、使用25kw.50kw車牽引運輸大件。大鉤連線平板車，並用兩根距離相等的40t溜子鏈，支架大鉤連線。螺栓扣件上緊牢固，罐銷使用開口銷，防止脫鉤。
2.運輸大件過程中，牽引絞車速度不得超過0.5m\s，速度均勻。嚴禁急剎車，防止落道。
3.在摘鉤更換絞車時，必須用阻車器，待車停穩後方可摘鉤、換鉤。
4.大件車兩側及前後方嚴禁站人，跟車工應在不受掉道、脫鉤威脅的安全處跟車。
4.嚴禁跨越鋼絲繩。
六、支架車及大件落道事故的處理
1、支架、大件車落道後，必須及時匯報排程室及井下值班人員安排處理，當班隊長現場指揮處理。
2、上道作業時，大件兩側用單體柱支住，以防傾倒，非作業人員嚴禁接近大件。
3、大件用單體支起後，在無傾架危險的情況下，用單體柱、道木等材料，將大件車墊起高出軌面2cm後才允許上道，高度不到時禁止上道，以防撐壞道軌。嚴禁施工人員將身體探到車盤下。
4、上道時要由專人負責觀察支架狀態。安排人員撤到安全地點，以防傾倒傷人。
5、斜坡上道時，必須通知司機將繩繃緊剎牢，不得隨意動車。上道後，重新檢查連線裝置情況，無問題後拆掉阻車器，方可通知開車。
七、其他注意事項
1、大件運輸線路每隔100公尺安設乙個訊號按鈕，按鈕應設在巷道寬敞處，按鈕距巷道1公尺處，兩側距離1公尺各打一根單體支柱，單體支柱必須用液壓幫浦站打緊、打牢。
2、參加運輸人員必須熟知本措施的各項規定，認真執行「三大規程」的有關規定，必須樹立安全第一的思想，加強自我保護和互相保護的意識。
3.、運輸期間，各運輸段隊長全面監督指揮運輸工作。檢查各環節安全隱患，並組織人員及時處理。
4、斜坡運輸時，嚴格執行「行人不行車、行車不行人」制度。
5、其他未盡事項嚴格按照《煤礦安全規程》執行。
2綜採支架下運安全技術措施
審批 總工程師 機電副總 機電科 安全科 編制 李鋒勃 綜採支架下運安全技術措施 一 概況 我礦24504綜合機械化採煤工作面所需綜採裝置已陸續到礦，為了確保綜採裝置下運工作的順利完成，特制訂此安全技術措施，望認真遵守執行。二 施工時間 地點 勞動組織 施工時間 施工地點 地面 二四組裝硐室 施工負...
超長物件下井運輸安全技術措施
技術措施 安全負責人 施工負責人 編制人機電科 二 一一年十二月十日 審批意見 機電科 通防科 技術科 安監處 排程室 通防副總 機電礦長 安全礦長 生產礦長 總工程師 審批日期 一 一般性安全技術措施 1 所有參加施工人員必須貫徹學習本措施，並在安全技術措施學習貫徹記錄簽字後，方可參加施工。2 施...
液壓支架運輸安全技術措施
編制 區隊長 施工單位 編制時間 2012年 2 月 27 日 審批意見 機電科年月日 安全科年月日 生產科年月日 排程室年月日 機電礦長年月日 安全礦長年月日 總工年月日 作業規程貫徹學習記錄 組織人 傳達人貫徹時間 一 工程概述 我礦現用絞車為jtp1.6 1.2礦用單滾筒提公升絞車，其最大牽引...