劉家卓煤業有限責任公司
2023年元月10日
劉家卓煤業有限責任公司
運輸安全技術措施
總則一、為保障本單位2023年井下運輸工作安全進行，特制訂本措施。
二、所有參與各專項運輸工作人員，必須嚴格執行本措施，確保安全生產。
第一節、乘坐人車安全技術措施
作業人員在入井或公升井乘坐人車時，必須遵守下列規定：
1.聽從乘務人員指揮。
2.乘坐人員必須頭戴安全帽，不准打鬧。
3.乘車人員要按順序排隊上、下車，不准擁擠、打鬧，搶上搶下。
4.嚴禁人、物混運。
5.乘坐人車時，要穩上穩下。
6.人車行走時，要注意力集中，防止身體碰撞巷壁或人車託輪。
第二節大巷、軌道上下山、採面行走安全技術措施
一、在大巷、軌道上下山、行走時，嚴格遵守「行車不行人」制度，禁止嬉戲打鬧。
二、在大巷、軌道上下山行走時，要走在巷道兩邊的行人路上，嚴禁行走在軌道中間。
三、在大巷、軌道上下山行走時，巷道失修區域行人時應先觀察，然後迅速通過，嚴禁在失修區域隨意停留。通過巷道維修作業區，要先與該區域人員打招呼，等到允許後方可迅速通過。
四、如在大巷內行走時有車輛經過，應及時躲至距道邊寬度不低於600mm的巷道寬敞處或及時躲進附近的躲避洞室內躲避，禁止「扒、蹬、跳」。
五、在大巷內行走時，聽清電機車執行時所發出的訊號，嚴禁強行超車，嚴禁從礦車中間跨越。
六、在軌道上、下山行走，如途中突然行車，應及時躲進躲避硐室。
七、行人進出採面必須走上、下安全出口，嚴禁跨越採面機頭、機尾。
八、在採面行走時注意觀察頂板完好性，必須走在支架的架角上，嚴禁貼近煤牆行走，禁止乘坐運輸機。
九、行人通過兩巷超前支護、替棚作業區、裝置檢修區、有關拉架、推溜作業區，要提前與有關作業人員打招呼，經允許，方可快速通過，不准隨意在上述區域停留。
十、機巷行人嚴禁走刮板機上；行走跨越刮板機時必須走過橋。
第三節、扛運物料行走安全技術措施
一、人員搬運、扛抬物料時必須事先熟悉搬運路道及巷道狀況。
二、行走路道一定要暢通，路道如有雜物阻擋時要先清理通順後再進行搬運。
三、行人或運料通過巷道失修區域時，應先觀察，然後迅速通過，嚴禁在失修區域隨意停留。通過巷道維修作業區，要先與該區域人員打招呼，等到允許後方可迅速通過。
四、搬運、扛抬物料時注意力要集中，如果前後有人同時扛運，必須保持10公尺以上間距，防止間距過小相互碰傷。
五、扛抬物料時要量力而行，重量超過45公斤或長度超過3公尺時要有兩人以上合力搬抬。
六、兩人以上合力搬抬物料時要有統一口令、同時用力。用手抓物料時一定要抓牢，避免抓滑出現意外。
七、物料運送到指定地點後一定要輕放，嚴防猛扔摔壞物品或彈傷人員。
八、抬運不規則重物時要用鐵絲栓牢後用結實工具抬運。
九、扛運物料通過採面時，要走在架腳上，腳下踩穩手扶好慢行，防止踩空踩滑造成傷人。
第四節、巷道小絞車運輸安全技術措施
一、運輸路線軌道扣件齊全，質量符合要求，並定期檢查，及時維修。
二、絞車司機必須持證上崗。
三、運輸所用絞車、裝置安裝必須滿足「三固定、四保險、四個四」要求，並定期檢查處理。
四、各部絞車聲光訊號必須完好，制動系統靈敏可靠。
五、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業。.
六、運輸路線中各變坡地點「一坡三擋」必須完好，堅持正確使用，並保證常閉狀態，各作業地點必須協調作業。
七、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好，制動系統是否靈敏可靠，訊號工必須檢查聲光訊號是否完好，如有問題，必須經處理後，方可進行提公升運輸工作。
八、絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好情況，並堅持使用好保險繩。
九、把鉤工嚴把掛鉤關，鉤頭掛不好，不准發出訊號。
十、傳號人員，要保證傳號清晰準確。
十一、絞車司機開車前，做到手不離閘，訊號工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開車穩，停車準。
十二、絞車司機操作時，要集中精力，聽清訊號，隨時注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時，要及時停車查明原因，待問題處理後方可開車，嚴禁生拉硬拽；並時刻注意對方傳來的開、停車訊號，做到開車、停車、倒車及時準確。
十三、現場人員聽到開車訊號後，要迅速躲到安全地點，並堅持「行車不行人，行人不行車」制度，所有人員必須躲開繩道，嚴禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
十四、運輸過程中，每次只允許掛乙個礦車或材料車。
十五、運輸大型裝置時，必須認真檢查裝車質量，如不符合要求，必須在及時處理後，方可進行運輸。
十六、變坡點處落車時，嚴格掌握鬆繩長度，防止鬆繩過多導致下放過快斷繩，提車時嚴禁硬拉硬拽。
十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時，必須專人負責，利用牢固的擋車器擋穩，嚴禁無絞車繩吊掛，停車去掉鉤頭。
十八、倒換鉤頭調向，可採取絞車鉤頭臨時替換方法，利用15環鏈配牛鼻環、m20螺絲上滿扣拴牢，然後倒換拴牢使用鉤頭。
十九、摘掛鉤要專人負責，鉤頭、聯結環等，確保牢固可靠，經檢查無誤，符合要求，再操作。
二十、掛運大件時，必須專人用15環鏈配牛鼻環、m20螺絲上滿扣拴牢，經檢查無問題後，通知周圍人員躲到安全地點。由專人打點、傳號，做到開、停、剎車及時
二十一、若需平輪導向時，平輪要懸掛牢靠，並設專人看護，發現問題及時發出停車訊號，處理後方可開車。
二十二、處理掉道車時，必須緊好繩、掩好車，處理時必須在現場跟班人員指揮下進行，合理使用導鏈，嚴防錯誤操作傷人。
二十三、運輸過程中，關鍵部位必須由跟班副隊長或班長現場盯住，各作業人員必須服從現場指揮人員排程指揮。
二十四、提車運輸過風門時，必須保證過一道關一道，嚴防礦車撞壞風門。
二十五、運輸前，必須對巷道內的瓦斯抽放管、水管、電纜、訊號線、**線、監測線等裝置做可靠性吊掛，防止受到破壞。
二十六、車場推車、倒車必須嚴格按《規程》規定執行。
二十七、隊幹部跟班上崗，嚴禁空崗。
第五節、大件運送、裝卸車安全技術措施
一、大件運送安全技術措施
1. 運送大件時要專人指揮，統一協調。
2. 運送大件時，首先要檢查運送路線的路道、絞車繩、一坡三擋裝置的完好情況，確保運送順暢，不符合規定，嚴禁運輸。
3. 若大件裝在花車或平板車上時，要用鐵絲剎緊或用螺絲上牢固。
4. 利用絞車拉運大件時，人員躲開繩道，嚴格按照絞車使用安全措施執行。
5. 運送大件要對運送道路進行清理，防止碰壞電纜、單體柱或其他裝置，道路不夠寬、不夠高時嚴禁強過。
6. 運電機、開關等電氣裝置遇到水坑時，要將水坑水抽乾，嚴禁電器進水。
7. 車輛過後要把運送大件時拆掉的棚子、腿子補齊，對道路進行清理、平整。
8. 當人員抬運大件時，專人指揮統一協調，穩抬輕放，身體各部位嚴禁伸入重物下面。
二、大件裝、卸車安全技術措施
在井下使用導鏈起吊大件、裝卸車時要嚴格遵守下列規定：
1. 作業前先觀察頂板情況，嚴格執行敲幫問頂制度。
2. 使用導鏈裝卸車時，首先要檢查導鏈的完好情況，將導鏈固定在頂板完好、支護牢靠的地點，並設專人觀山，隨時，注意導鏈運**況及周圍環境，嚴禁強拉硬扯或超載使用。若大件須暫時停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，並穿上限位銷，防止導鏈滑鏈傷人。
3. 鉤頭起吊時，用力要均勻，發現導鏈受力異常時要及時查明原因。
4. 起吊、拉運大件時，首先要保護好易受損部位，防止戧壞大件。直接用導鏈起吊大件時，人身體要躲開導鏈和被吊物體可能竄出的方向。
5. 起吊大件前必須發出訊號，人員離開大件，起吊物下方或下部嚴禁站人。將吊繩逐漸張緊，使大件微離基面100mm左右，進行試吊，檢查物件應平衡。
如有異常，立即停止吊運，將物體放回原處後進行處理。
6. 被吊物體的活動部分必須可靠固定，試吊可靠後正式起吊。
7.在任何情況下，嚴禁用人體重量平衡被吊運的重物，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具；嚴禁用手直接觸對接面、連線孔或縫隙。
8. 活動部分裝車前要有牢靠固定，並將各部螺絲、銷子補齊、緊固。
9. 裝車時不能裝超長、超寬、超高的物件，車體固定牢固，確保裝車、剎車質量。
第六節機械裝置運送物料專項安全技術措施
刮板輸送機嚴禁乘人，利用刮板輸送機運送物料時，必須遵守以下規定：
一、用運輸機運送物料前，輸送機安設的所有停止和啟動訊號裝置必須完好，間距符合規定（15公尺），且靈敏可靠。
二、運送前，所有參與運送人員，特別是運輸機司機，必須了解運送的物料種類、數量、運送地點等相關情況。檢查輸送機的完好狀況，必須保證輸送機「平、直、穩」，無明顯偏斜，無急彎、陡彎或溜槽明顯豁口等影響物料執行、滑移的異常現象，發現隱患未處理好的，嚴禁運送物料。
三、運送物料時，安排專人跟機監護運料情況，在訊號裝置、卸運物料位置，分別安排專人監管，另外運輸機閉鎖按鈕處必須有專人監護，緊跟所運物料後10公尺也應有人監管，出現戧頂等異常狀況，發出訊號，及時停車處理。
四、採面所有參與運料人員必須精力集中，時刻注意觀察物料運**況，發現異常，立即停車處理，異常處理後再繼續操作。
五、輸送機司機要精力集中，手不離開操作按鈕，隨時注意對方傳來的開停車訊號和運輸機的運**況，運輸機開停及時。
六、嚴禁用刮板輸送機運送火藥、雷管。
七、裝卸物料時，必須將運輸機停電閉鎖，採取防滾動措施（如物料兩邊墊煤、用鐵絲繩或小鏈固定等方法），同時認真執行「進入煤壁側作業安全技術措施」，先處理幫頂隱患後，方可裝卸。
八、裝運物料要求連續擺放時，最大長度不超過10m，嚴禁零星亂放，超長擺放，所運物料嚴禁超寬、超重。
九、物料到位後，停車閉鎖輸送機，待所有物料被撿出，人員全部撤到行人路安全位置，無人在煤牆作業後，方可傳訊號繼續其它作業。
運輸大件安全技術措施
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