山西柳林滙豐興業曹家山煤業****
為規範礦井建設，逐步實現採掘機械化，我礦計畫於12月1日對東運料大巷的放頂煤裝置運輸至4302回採工作面進行安裝，為確保裝置在運輸及安裝過程中的安全可靠，特制定以下安全技術措施。
一、組織機構
組長： 劉元平（礦長）
副組長： 杜福廷（安全礦長） 蘇東平（機電總工）
高虎平（機電礦長） 郭林元（通風總工）
張玉平（生產礦長） 楊志勤（技術礦長）
郭潤泉（礦長助理） 張永亮（地測總工）
成員： 郭建亮（安監站長） 蘇晉平（機電科長）
曹雲清（運輸隊長） 運輸隊人員
二、主要運輸路線
東運料大巷 303軌道順槽工作面
三、一般操作順序
檢查車輛—裝裝置—運裝置—卸裝置—安裝裝置
四、基本要求
1、放頂煤裝置的規格質量必須符合要求，不准將不合格的裝置運往工作面。
2、運輸及安裝前，由當班負責人講清工作內容，步驟，人員分工和安全注意事項，所帶工具是否齊全，完好。
3、每班必須把裝置運送到指定地點，並不能出現空重車堵道。
4、把鉤工必須認真檢查運輸裝置的車輛**是否牢固可靠，數量和重量是否符合要求，不符合要求嚴禁運輸。
5、起吊裝置時，嚴禁人員站在起吊裝置周圍，。
6、所有裝載裝置的車輛不能超重超量，超重超量不得運輸。並且必須捆緊綁牢，重心穩定，保證安全無誤。
7、每輛平板車只能運頂樑2個或支柱20根，一次只准掛一輛車。
五、絞車司機操作的安全措施
1、絞車司機必須經過培訓，考試合格，取得特殊工種操作資格證後持證上崗，並必須配備正、副司機，由正司機操作，副司機監護，其它人員嚴禁隨意開車。
2、絞車司機必須了解本裝置的結構、效能、原理，主要技術引數，牽引能力及完好標準等，並會一般性檢查、維修、潤滑保養及故障處理。
3、絞車司機必須了解運輸的基本情況，如斜長、坡度、變坡地段、軌道狀況、安全設施配置、訊號聯絡方法、牽引長度及規定牽引車數等。
4、必須執行「行車不行人，行人不行車」的規定，更不准人員蹬鉤，運輸地點和303順槽口必須裝有能使用的語音聲光訊號與絞車聯鎖。
5、絞車司機必須穿工作服，紮緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離崗，不做與本崗位無關的事情，行車時不准與他人交談。
6、開車前必須做到下列檢查：
（1）首先檢查絞車安裝地點頂板、兩幫支護情況，做到安全可靠，無雜物。
（2）將開關閉鎖，檢查絞車安裝固定情況，做到平穩牢固。用地錨或混凝土基礎的絞車要檢查地錨、基礎螺栓無鬆動、變位，檢視滾筒中線是否與軌道中線（提公升中線）一致，安裝在巷道兩幫的絞車，其最突出部位應距軌道外側不得小於500㎜。
（3）檢查絞車制動閘和工作閘。閘帶必須完整無短缺，表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥，各部螺栓、銷、軸、拉桿、螺絲、限位螺栓等完整齊全，無彎曲變形。
（4）檢查鋼絲繩：要求無彎曲、硬傷、無打結、無嚴重鏽蝕，斷絲、磨損不超限（10%），在滾筒上繩端固定要牢固，必須有兩道壓繩卡，不准剁股穿繩，在滾筒上的排列應整齊，無嚴重咬繩、爬繩現象。纏繞繩不得超過絞車規定允許容繩量，繩徑符合要求，鬆繩至終點，滾筒上餘繩不得少於3圈。
（5）檢查小絞車控制開關、操作按鈕、電機、電鈴等必須無失爆現象，訊號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。
（6）試空車，可鬆動離合閘，壓緊制動閘，啟動絞車空轉，應無異常響聲和震動，無甩油現象。
（7）通過以上檢查，發現問題必須處理好後方可開車。
7、執行中注意事項：
（1）小絞車執行中，司機應集中精力，注意觀察，手不離閘把，如收到不明訊號應立即停車查明原因。
（2）注意小絞車各部件運**況，如發現異常情況時，必須立即停車，採取措施，待處理好後再執行。
（3）司機應根據載荷不同，以及斜巷的變化起伏採取措施，將礦車固定好。
六、把鉤工操作的安全措施
1、把鉤工上崗後，必須詳細檢查防跑車和跑車防護裝置，連線裝置、保險繩、鉤頭和接頭（鉤頭與鋼絲繩的連線）以及各種使用工具必須完好、齊全、靈敏可靠、巷道兩幫及頂板情況如不符合提公升要求，嚴禁提公升。
2、詳細檢查斜巷，確認有無障礙或影響安全提公升的不安全隱患，以及有無其他工作人員，必須把障礙消除，工作人員撤到安全地帶，確認無誤後，方可提公升。
3、把鉤工在上崗前必須紮緊袖口和腰帶，做好自身安全保護。
4、認真檢查裝置裝車情況，做到**固定牢靠，重心必須穩定。
5、認真檢查核對所掛車輛的重量和數量，應符合規定，按規定執行。
七、 運輸裝置安全技術措施
1、裝車前必須進行下列檢查工作：
（1）裝運的車輛必須運轉靈活，平板車要焊接完好，連線要牢靠，銷子齊全，插銷、三環鏈、碰頭等連線裝置磨損不超限。
（2）**裝置必須使用鋼絲繩，不得用鉛絲或其它鐵絲代替，必須明確專人**。
2、裝裝置：
（1）吊裝裝置時必須搭配好，使裝置重心與礦車的重心相重合，不得偏離一邊，以免在運輸過程中翻車。
（2）起吊裝置過程中，要保證四周5公尺範圍內無人站立。
（3）裝置裝好後必須**牢固。
3、運裝置：
（1）推車時要用肩膀或手推。
（2）掛車時由前往後掛，由兩人同時掛車，必須一人掛鏈，一人推車相互配合好，以免擠傷人。
（3）在井下推車時要注意執行的前方接近道岔、彎道、巷道口、風門以及執行前方有障礙物時要及時發出訊號，進出風門後要及時關好風門，並且不能同時開啟兩道風門。
（4）傾斜巷道向下放重車或空車，必須把車掛好，檢查牢靠後才能往下放車，嚴禁放飛車。
（5）不論在地面或井下，同方向推車時，兩車的間距在坡度小於等於5‰時，間距不小於10公尺；坡度大於5‰時兩車間距不得小於30公尺，坡度大於7‰時，不准人力推車。
（6）在能自動下滑的坡度上停放車輛必須先用可靠的制動器或阻車裝置將裝置車固定住後，才能將鉤頭摘開，否則不准摘鉤。
（7）運輸裝置的過程中，必須嚴格執行「行人不行車，行車不行人」制度。
（8）運輸地點到303順槽口每20公尺碼放乙個三角橋碼，以便隨時阻車。
4、處理掉道車時的注意事項：
（1）車輛在運輸中掉道後必須馬上發訊號停止執行，立即組織有關人員進行抬車。
（2）車輛掉道時，嚴禁用各種絞車強行硬拉上道。
（3）用人抬車時，必須有專人監護抬車時的安全工作，抬車人員要站在安全地點進行作業，以避免車輛翻倒壓傷人員。
5、卸裝置：
（1）裝置車到達目的地後，必須等車停好，才能摘鉤卸料。
（2）卸車時要檢查周圍頂板，兩幫情況，不安全不在此卸車。
（3）卸車時必須將車固定好，搬抬裝置輕起輕放，可使用吊鏈，嚴禁亂堆亂放，以防損壞裝置。
（4）卸車時要相互照應，統一行動，確保安全，在裝卸裝置的所有工序中，安監站必須派專職人員進行監督檢查，帶班礦長必須現場指揮，以確保此次裝置運輸的安全進行。
8、安裝支架安全技術措施
1、安裝順序：
液壓支架體積大，部件重，乙個採煤工作面使用的架數又較多。因此，液壓支架到達工作面後由機頭逐架向機尾排列安裝，直至全採面支架安裝完畢。
2、液壓支架安裝時的注意事項：
（1）做好安裝前的準備工作，包括錨桿、錨索、鋪網進行頂板支護和清理浮煤雜物等。
（2）利用機械將支架卸落車時，附近人員必須撤至安全地點，以防倒架傷人。
（3）嚴禁強拉硬拽，導向滑板要平整。
（4）嚴禁將鋼絲繩栓掛在支架的易落易損部位或部件上。
（5）拖拉過程中，要隨時注意支架與周圍支護情況。
（6）拖拉時，繩頭與支架必須連線可靠，拖拉鋼絲繩兩側不得有人；變向拖拉時，必須有變向輪，同時變向三角區內嚴禁有人。
（7）支架安裝時要降低至最低高度。
（8）支架供液前，必須保證管路連線良好，將手把全部打在零位。所有人員撤出支架及周圍，防止閥組竄液、誤動傷人。
（9）安裝好後，支架應立即支護頂板。
3、液壓支架的除錯：
當工作面支架安裝後，要進行安裝除錯，其步驟如下：
（1）理順液壓支架管路，並進行固定與吊掛。若鄰架操作時，將操縱閥安設於上方鄰架上，然後接通高、低壓液壓主管路。
（2）檢查液壓支架零部件、連線銷、連線螺栓等是否齊全完整，結構件有無損壞並進行相應的處理。
（3）進行液壓支架試操作，檢查活柱、千斤頂活塞動作是否正確，管路連線正確與否，操作閥有無漏液、串液現象。如有問題立即修理。
（4）檢查液壓支架的立柱是否有漏液、自降現象。
（5）當刮板輸送機調整平直靠近煤壁後，將液壓支架前移，有效地支護端麵，需鋪設頂網的工作面應掛好網片後再移支架。
（6）在移架過程中調整液壓支架中心距，對於安裝間距較大，沒達到其設計數量的工作面，可採用絞車、千斤頂或單體液壓支柱等機具，逐架調整，補齊支架，然後再進行試採。
9、說明
本措施未提及事項，必須嚴格按照《煤礦安全規程》和《各工種操作規程》中的有關規定執行。
單軌吊運輸大型裝置安全技術措施
編號 lyrlzgbw2013 17 06發放號 zgb 032 管理級別 首採工作面裝置運輸安全技術措施 編制單位 機運隊 編制時間 2013年7月20日 危險源與有害因素辨識 首採工作面裝置運輸安全技術措施 一 運輸系統概述 1 運輸裝置 採煤1臺，型號 mg2 125 571 wd，不可拆卸最...
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大型裝置停產檢修安全技術措施
10 起吊重物時，周圍人員必須撤到安全地點，嚴禁在重物下方工作或逗留，起吊時應先試吊再起吊，吊重物時必須將重物可靠地鎖牢或掛牢，重物下方嚴禁站人，工作人員嚴禁將腳手放在重物下方。11 對於檢修期間的時間間隔 如吃飯 跨天 過夜 重新分工或人員變動等情況 檢修負責人必須重新組織有關人員學習措施，強調注...