珠江水系「三線」過閘船舶標準船型主尺度系列

2021-08-01 01:56:34 字數 2117 閱讀 1065

附件珠江水系「三線」過閘船舶

標準船型主尺度系列

前言推進珠江水系船型標準化,是航運結構調整的重要內容。為滿足市場需求,在總結和分析前期推進珠江水系船型標準化工作以及已有標準船型研發成果的基礎上,由交通運輸部珠江航務管理局組織廣西壯族自治區交通運輸廳等有關單位制定了珠江水系「三線」過閘船舶標準船型主尺度系列。

珠江水系「三線」過閘船舶標準船型主尺度系列是在廣泛調研的基礎上,充分考慮珠江水系通航技術條件、各航段的差異性、幹支流的相通性,遵循船型與航道等級、船閘、公升船機等通航建築物相匹配,盡可能簡化尺度系列檔次,兼顧船型優選及實用性,以及與相關國家標準、交通運輸行業標準和行業政策相協調等原則,並經多種方案技術經濟優化論證研究制定。

本尺度系列的制定和實施,旨在規範珠江水系「三線」過閘運輸船舶船型主尺度,提高基礎設施的通航效能,促進珠江水系船舶技術進步和航運可持續發展。

本尺度系列由交通運輸部珠江航務管理局負責管理及解釋,重大事項報交通運輸部批准。

目錄1.通則 6

1.1目的 6

1.2適用範圍 6

1.3一般要求 6

1.4定義 7

1.5生效、適用及解釋 8

2.幹貨船、液貨船船型主尺度系列 9

3.貨櫃船船型主尺度系列 10

1通則1.1目的

為促進船舶技術進步,提高航道和船閘等通航設施的利用率,保障水上交通安全,降低運輸成本,提高內河航運競爭力,促進內河航運可持續發展,特制定《珠江水系「三線」過閘船舶標準船型主尺度系列》(以下簡稱本尺度系列)。

1.2適用範圍

1.2.1本尺度系列適用於珠江水系「三線」(以下簡稱「三線」)過閘(公升船機)的內河幹貨船、液貨船、貨櫃船等運輸船舶。

同時適用於「三線」至西江航運幹線港口間運輸的干支直達過閘(公升船機)船舶。不適用於船舶經營範圍內無經過船閘、公升船機等通航設施的運輸船舶和工程船、航運支援系統船等非運輸船舶。

1.2.2 過閘多用途船舶主尺度,按照主要運輸貨品種類所對應的標準船型主尺度系列執行。

1.3一般要求

1.3.1 本尺度系列包含過閘運輸船舶航行區域、所載主要貨類及船型序列等資訊提示。除另有說明外,使用者可根據需求按船舶種類、船型名稱,選取相應的船舶主尺度。

1.3.2過閘船舶平面尺度應符合本尺度系列規定的總長、總寬的有關規定。

1.3.3 本尺度系列所列出的設計吃水為參考值,使用者所選取的設計吃水應充分考慮航道、過船設施等對船舶吃水的限制。

1.3.4使用者確定船舶高度時,應充分考慮航道、過船設施、橋梁及水上過江電纜等對船舶高度的限制。

1.3.5 需在內河其他通航水域航行的過閘船舶,其主尺度還應滿足相關水域過閘船舶標準船型主尺度系列的要求。

1.3.6 按本尺度系列設計的船舶應符合法規、規範及主管部門規章等有關規定。

1.3.7 按本尺度系列建造的船舶尚應符合中國造船質量標準有關規定。船舶的主尺度偏差——總長及總寬偏差範圍為: l/1000及 b/1000,單位均為mm。

1.4定義

本尺度系列採用定義如下:

總長——指船體(包括永久性固定結構在內的)最前端至最後端間垂直於舯站面方向量度的距離。符號:loa。

總寬——從一舷到另一舷垂直於中線面方向量度(量至船殼外板、護舷材或緣飾材的外側)的最大距離。符號:boa。

珠江水系「三線」——右江、北盤江-紅水河、柳江-黔江。

右江——剝隘至南寧435公里的高等級航道。

北盤江-紅水河——百層至石龍三江口741公里的高等級航道。

柳江-黔江——柳州至桂平284公里的高等級航道。

西江航運幹線干支直達航線——珠江水系「三線」與西江航運幹線港口間的運輸。

適用航域——指船舶所允許通過的內河限制水域。

1.5生效、適用及解釋

1.5.1 本尺度系列經交通運輸部批准後公布施行。

1.5.2 除另有明文規定外, 本尺度系列適用於生效之日或以後安放龍骨或處於相應建造階段的船舶。

1.5.3 本尺度系列由交通運輸部珠江航務管理局負責管理和解釋,重大事項報交通運輸部批准。

2幹貨船、液貨船船型主尺度系列

幹貨船、液貨船船型主尺度應符合表1要求。

表1 幹貨船、液貨船船型主尺度系列

3貨櫃船船型主尺度系列

貨櫃船船型主尺度應符合表2要求。

表2 貨櫃船船型主尺度系列

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