4)、拆模5
5)、養生5
6)、試件的製作5
7)、預應力的施工5~10
t梁預製質量基本要求及實測專案11
預應力張拉基本要求及實測專案12
t梁預製施工工藝框圖13
2.3、t梁安裝施工14
1)、施工準備14
2)、支座安裝14
3)、t梁安裝順序15
4)、架橋機架設t梁15
5)、梁的臨時固定16
(6)、體系轉換16
(7)、質量控制16
t梁安裝基本要求及實測專案17
三、工期安排17
四、夏季和雨季施工措施18
五、冬季施工措施18
六、安全保證措施
6.1、安全制度19
6.2、安全措施20
七、施工環保措施21
附件: 1、預製場地總體規劃及台座細部構造圖22~27
2、t梁預應力鋼絞線張拉計算書28~36
t梁預製及安裝施工技術方案
一、工程概況
1.1、簡述
後灣特大橋上部構造右線採用27×30m+5×40m +32×30m預應力混凝土連續或剛構t梁橋，橋長1978.0m；左線採用27×30 m +5×40 m +31×30m預應力混凝土連續或剛構t梁橋，橋長1943.75m。
其中30m t梁585片，40m t梁50片。下部構造橋墩根據橋梁高度採用柱式墩、空心薄壁墩；橋台採用u型橋台，擴大基礎。本橋終點接zk157+675（yk157+680）段分離式路基，我專案部計畫在此路基施工束后，在其上修建梁場。
設定30mt梁預製台座20個，設定40mt梁預製台座8個，模板採用定型鋼模板。
1.2、地形地貌
本專案位於鄂西山區，地處秦嶺山脈東南麓，地貌單元為鄂西構造剝蝕侵蝕低中山區。路線通過處自然山坡較陡，坡度一般在20°～40°之間，區域性可達80°的陡崖，溝谷切割深度一般較大，約為50～200m。出露地層為t1j。
岩性為灰色、灰白色的灰岩及泥灰巖，隱晶～細晶質結構，以中～厚層狀構造為主，區域性薄層狀構造，山體岩層以單斜地層為主，岩層產狀5～340°∠8～78°，岩層產狀變化較大。岩體節理裂隙發育，特別是一組垂直節理貫穿性較好，隙寬一般約為1～5mm，區域性在的可達1cm，隙間可見泥質充填；覆蓋層在溝谷較厚，以溝谷源頭剝蝕下來的紫紅色泥岩岩屑及粘性土為主，含有塊石和孤石，山坡覆蓋層主要是殘破積粘性土和灰岩碎石、孤石，塊徑一般為20～50cm。個別大的可達1-2m，表層的溶蝕現象較發育，以溶溝、溝槽為主，地下岩溶形態主要為溶隙。
1.3、主要設計技術指標
（1）、設計標準
計算行車速度80 km/h的雙向四車道高速公路；整體式路基寬24.5m，其中，**分隔頻寬2.0m，其兩側路緣帶各寬0.
5m，每側行車道寬2×3.75m，兩側硬路肩各寬2.5m（含0.
5m路緣帶），兩側土路肩各寬0.75m；分離式路基寬12.25m，其中，左側硬路基寬0.
75m（含0.5m路緣帶），行車道寬2×3.75m，右側硬路基寬2.
5m（0.5m路緣帶），兩側土路肩各寬0.75m。
橋面淨寬：整體式路基2-11.0m，分離式路基1-11m；橋面寬度：
整體式路基2-12.0m，分離式路基1-12m；設計荷載：公路ⅰ級；設計洪水頻率：
特大橋1／300；其他橋涵1／100；**動峰值加速度：a=0.05g，**動反應譜特徵週期0.
35s；環境類別：ⅰ類。
（2）、主要技術指標
二、施工方案
2.1、施工準備
（1）、鋼筋、水泥、砂、碎石的試驗報告及其相應的配合比試驗報告，必須在預製梁施工前完成檢驗和試配。鋼絞線、錨具、波紋管、橡膠支座及外加劑等需外委檢測的原材料全部完成檢驗；
（2）、請有資質的單位對張拉千斤頂和油幫浦進行標定；
（3）、對各個操作工人進行詳細的技術交底和安全交底；
（4）、梁場建設(詳見附件：梁場規劃圖及台座、軌道細部圖)
1）、我標段擬暫從yk157+127～ yk157+500段分離式路基上從大樁號向小樁號依次修建預製場地。靠近小樁號段路基作為存梁區，yk157+500～yk157+680作為備用存梁區，軌道外側修建倉庫及生活場區。
2）、台座建設。台座施工前先對場地進行整平，壓路機碾壓，達到允許承載力要求。根據現場實際情況及龍門吊跨度，每排設定4個台座其中：
30m台座24個，40m台座4個（靠近小樁號，兼做存梁區）。按所定間距澆築40cm厚c15基礎，30cm厚砼底座，在砼表面鋪設δ=5mm鋼板，並與兩側的角鋼焊結，形成制梁台座。台座中心按設計設定向下2.
5cm 的預拱度，其它各點按二次拋物線設定。同時注意預留吊裝孔、支座鋼板位置及對拉桿孔。考慮張拉起拱，形成兩端為支點的簡支梁，30m樑端部2.
0m長 ×2.0m寬×1.0m高，40m端部2.
5m長× 2.5m寬×1.0m高，做擴大基礎。
底座基礎端部4~6m範圍配置鋼筋網，整個底座設定貫通及骨架鋼筋。將底座承擔的大樑應力均勻擴散。
3）、梁場配置一台5t/21m門式起重機，用於支模板、澆注砼及其他吊裝作業；同時配置兩台75t/21m門式起重機，專門用於起梁和裝梁。門吊拼裝完成後請相關單位進行鑑定試吊後方可使用
4）、拌合站建設。為滿足制梁所需高標號混凝土的**，在梁場附近新建乙個js750型拌合站。同時建乙個5m×5m×2m蓄水池，用於砼拌用水，建乙個容積大約為80m3的高位水池用於砼養護用水，拌合站必須標定後方可使用。
預製T梁安裝施工方案
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