1、 沒有經建設單位或上級主管部門審查簽認的施工組織設計或施工方案，沒有制定安全技術措施，沒有與工務、電務及行車部門簽定好施工安全協議不准施工。
2、 沒有書面的技術交底，對施工現場的地下電纜、水管等隱蔽設施沒有查明並採取保護措施不准動工。
3、 在既有線作業，與行車安全有直接影響的防護員、駐站聯絡員、道口看守員、爆破工、施工員等，沒有經過培訓考試並取得合格證不准上崗。
4、 封鎖線路（含道岔）或慢行施工，沒有審定的施工方案和運輸方案，沒有到車站辦理好施工封鎖和慢行手續，沒有按規定設定好防護不准開工。
5、 封鎖施工完畢，線路未恢復到《工務安全規則》規定的放行列車條件，不得撤除防護訊號。防護訊號的設定與撤除，命令由工地負責人決定與發布，任何人不得擅發命令。
6、 既有線橋涵頂進施工，沒有審定的線路加固措施和頂進方案，沒有與工務等有關配合單位簽定好施工安全協議，明確各自的安全責任，不得進行扣軌和頂進作業。
7、 在既有線旁爆破作業，沒有與車站辦理確認封鎖要點命令並按規定設好防護不准起爆。
8、 因施工須要，設定臨時道口，未按規定辦理好有關手續，不准鋪設。
9、 機動車輛和施工機械靠近既有線施工，沒有埋好標誌鮮明的安全防護界樁，不准進場作業。
10、 線路養護機具、萬能道尺和各種輕型車輛的車輪沒有絕緣裝置，撬棍、起道機、撥道器及單軌車手柄等沒有絕緣套管，不准上自動閉塞和軌道電路線上作業。
11、 凡未辦理交驗的線路、橋涵等裝置，必須留有足夠的、並與工種相當的正式職工進行檢查、巡查和維修養護。嚴禁齒條式起道機上道作業。
12、 凡線路以開通運營而路基尚未交驗的，在防汛期間必須派專人執行冒雨和雨後檢查制度。
13、 在行車線上裝卸作業，施工負責人要自己向行車部門辦理要點，帶車引道，組織清理限界，不符合規定要求不能發車。
14、 在既有線上或兩旁施工時，職工、民工上下班要集體行走路肩。橫跨線路或通過橋梁、隧道時，必須認真瞭望，小心來車。不准搶道、鑽車、扒車、跳車，不准從車底下遞送工具。
休息時不准坐在鋼軌上、枕木頭、道心內、兩線間及停留在車底下等危險場所。
既有線施工安全卡死制度
13 切實加強雨季施工安全工作，必須有足夠可靠的安全防護措施，做好防洪防汛工作。責任人 專案經理 技術主管 14 三新 職工必須經過 安全教育，未經培訓或培訓不合格者不准上崗單獨作業。責任人 人事 安質 15 路和接近線路作業人員，要堅持同去同歸，前後設防護員進行防護。只准在路肩和路旁行走，並不斷地...
既有線施工安全方案
目錄1 編制依據及目的 2 2 安全保證體系 3 3 施工安全防護措施 4 3.1 一般防護措施 4 3.2 必要防護措施 5 3.3 既有線防護人員 5 3.3.1 既有線人員要求 5 3.3.2 防護人員職責 6 3.3.3 防護人員及防護牌的布置 6 4 專項安全防護方案 8 4.1 新老路基...
既有線施工安全協議
9 施工機具 材料應堆放在鋼軌中間，禁止堆放在鋼軌兩側。現場用電接線必須使用插頭 插座接電，禁止使用銅片及銅絲直接插入插座內。10 安裝型鋼 掛板 打孔 清孔 電焊等凡靠橋邊緣側作業時必須先繫好安全帶後在作業，隨實際情況前移 後退作業時必須先繫好安全帶後在作業。禁止在橋面邊緣作業不繫安全帶，安全帶應...