2.3 京東**電子商務與物流的整合現狀
京東**的電子商務與物流整合，根據對物流服務的不同需求，有幾種主要的方式：
2.3.1自建物流
京東**已在北京、上海、廣州、成都、武漢、瀋陽建立了六大物流中心，並在天津、杭州、深圳等 23 座城市建立了城市配送站，2010 年京東**宣布在上海建立「亞洲一號」國際化超大型物流倉儲中心，建成後將成為亞洲最大的單體庫房，用來支援京東的自營配送體系。截止目前，京東**的自主配送已達 90%。2012 年，中國電子商務領先企業京東**集團正式啟動規模空前的全國物流平台專案「亞洲一號」。
「亞洲一號」專案是京東**集團強化核心競爭優勢、奠定未來 10~15 年領先格局的戰略性投資。從 2012 年起，京東**預計將投入百億元人民幣，在全國超過 10 個城市新建電子商務中心，打造亞洲範圍內建築規模最大和自動化程度最高的電子商務運營中心，構建覆蓋全國的現代化物流體系。繼在上海之後，京東**集團還將在北京、廣州、武漢等地陸續啟動「亞洲一號」專案建設，預計專案建成後京東**日訂單處理能力將達到目前的數十倍。
京東**集團熱忱邀請世界範圍內的物流方案和裝置**商參與到「亞洲一號」專案的建設中，支援京東**的發展，攜手促進中國電子商務市場持續高速健康增長。
2.3.2自建物流+第三方物流
隨著電子商務的發展，京東**的網上業務也進入了全國
二、三線城市，但其銷售量主要以經濟發達城市為主，考慮到成本投入問題，以及
二、三線城市的利潤，京東採取與
二、三線城市的快遞公司合作來完成產品的配送。在配送大物件時，選擇與廠商協作，利用廠商在各個城市的售後服務網點和廠商自己的配送夥伴來完成配送。
2.3.3高校**
高校大學生已成為網路購物的主要消費群體，但學生的上課時間往往跟物流配送時間相衝突，導致不能及時取貨，而快遞公司也不能長時間等待，於是京東**在全國各大專院校內招募了「高校**人」，為高校的教職員工及學生們提供京東**的商品宣傳、貨到付款、送貨上門和售後服務等一系列工作。
2.3.4地鐵自提
京東**開通地鐵自提業務，凡在京東購物的使用者，除了可以選擇快速送貨，也可以在附近地鐵自提貨物。使用者在自提時付款，支援現金和 pos 機刷卡。
2.2 京東**開放銷售模式分析
京東**開放銷售模式主要有如下 4 種模式：
（1） fbp （fulfillment by pop），即京東**全權負責倉儲和配送，京東配送並開具發票，如圖 1。
（2） lbp（logistic by pop），即商品不入庫，第三方賣家供貨，京東配送並開發票，如圖 2。
（3） sopl（sales on pop logistic),及商品不入庫，第三方賣家發貨到京東分揀中心，京東送貨，商家開發票，如圖3
（4） sop（sales on pop），商家直接向消費者配送，並開具發票，如圖 4。
三．京東的財務分析
3.1縱向一體化戰略加重了短期物流成本
京東**作為網路零售市場中銳意進取的企業，在電商蓬勃發展，**訂單量暴增，物流成為掣肘電商自身發展的大環境下，毅然放棄不同於**、 卓越亞馬遜、 當當網等大型電商仍然傾向於將物流外包的模式，於 2023年開始自建物流系統。 實現**鏈上的縱向一體化。 在全國建成 25 個城市倉儲中心，儲備產能每日超過 120 萬單，在 360 座城市建有 850 多個自營配送站、 300 多個自提點。
同時，京東還推出 「211 限時達」 、 次日達、 晚間配送、預約配送、 貨到付款等服務。京東力求在使用者體驗上做到最佳，每年花費中有70%- 80%投入在物流與研發上，在 2011 年與 2012 年的物流投入分別為 10 億元、 36 億元。截至 2012 年，京東 3萬名員工中庫房、 物流和呼叫中心的客服佔 80%。
這一戰略決定在短期內無疑會消耗京東**大量的盈利，短期內也不會產生可觀的利潤，只會使京東承受巨大的物流成本。但是京東的這一戰略將**鏈中的物流運輸階段結合在乙個企業中，並給予企業家在特定範圍內協調生產的權利，可以節約部分的資訊和契約成本。改變了市場結構和供給條件。
從長遠看，它會降低經營成本，提供高質量的使用者體驗突破需求約束，獲得增長從而增加利潤。
3.2橫向一體化戰略降低了短期利潤率
京東**的另一多元化戰略是產品的多元化。主營3c數碼產品的京東**從 2007 年開始涉足家電產品，在2009 年上線日用百貨產品，在接下來的幾年不斷增加新品類，例如圖書、食品、母嬰產品、服飾、**充值、金融保險服務等。薩頓和格蘭特對企業多元化經營的動機的研究中，確認了三種基本要素。
一是現有產業線的增長率，如果已有的產品趨於衰退，其企業就會有動機去尋找新的快速擴張的領域。二是企業用於 「創新」的支出，包括研究開發支出和新產品的**支出。 薩頓把這稱之為 「市場拉動」。
研究和開發會使企業發現有潛力的新產品，即使已有產品是令人滿意的，企業也將會利用新的發展機會。三是企業為降低市場風險尋求多元化。京東主營的 3c 產品一直以來在 3c 市場佔據第一大的市場份額，市場集中度極高，關注度在電商 3c 平台中高達 62.
7%，佔據大半市場。但是 3c 數碼品類的問題在於雖然客單價高，但運營成本也很高，行業平均毛利率只有 3%，使得如蘇寧易購、國美網上**以及騰訊電商旗下的易迅網這些均以 3c數碼類產品(計算機、 通訊和消費類電子產品)為主營業務的幾家電商均形成巨大虧損。 為分散市場風險，京東必須拓展新領域，發展新產品。
另一方面京東數碼產品的經營已趨於成熟，。
3.3用模型解釋虧損
馬里斯(marris)模型，是馬里斯於2023年發表的乙個關於經濟控制的增長最大化的一致而完整的企業理論中提出。 隨後馬里斯對這個理論進行了一些修改和完善，並發展成為了本文著重討論的新模型(見下圖)
馬里斯模型是現代企業理論的經典，主要研究企業的成長及其影響因素。該模型可以分解為四個相互關聯的關係表示式，即(1)需求增長函式：gd=f1(d)，其中gd表示需求函式的增長，d^代表企業成功的多元化水平。
（2）**增長函式:gs=ap,其中gs代表資金供給的增長，a由管理層對風險厭惡程度，股東對企業融資結構的風險性的判斷以及管理層對企業被兼併的可能性的估計來決定，p表示資本的回報率。（3）擴張成本函式d^=fs（1/p）（4）供需均衡gs=gd。
從該模型可以解除gd=fs（1/p），即需求的增長率是資本回報率的反函式。
馬里斯對需求約束的分析中認為，多元化的成功水平**於三個方面：(1)產品的內在品質與消費者需求相關程度；(2)廣告或者其他**手段對消費者的影響程度，較高的廣告支出和其他市場營銷支出，儘管有可能會導致企業利潤率的下降，但是其更有可能促進企業多元化經營的成功；(3)產品的定價，不同的定價會吸引不同消費能力的消費者，一般來說，定價低於其同類企業或競爭對手的企業會贏得更多的消費者。通常認為增強前兩者的程度，降低後者的程度，會導致企業增長率的提高和利潤率的下降。
京東**主打**行貨，力求滿足消費者對產品質量的追求。 kkdata 資料平台整理的資料顯示截至 2012 年2 月 5 日，京東**目前擁有 1718994 件商品數量，品牌合作商家的商品數目已經高達 41.94%。
且京東**分別在 2011 年與 2012 年在熱播劇 《男人幫》 與 《北京青年》 投放廣告，向消費者傳達了追求京東，追求時尚與夢想的理念。在 2012 年度央視的廣告招標中，京東花費了 2 億元力求打造全國性的電子商務平台。同時京東堅持低價策略，吸引不同消費能力的消費者。
其 3c 產品的**比實體公司的**低很多。其所銷售的產品中，全部商品**分布主要密集在 500 元以下，其中 0- 30 元之間商品主要為圖書和音像製品，品牌合作商品密集於 100- 500 元**區間。京東**堅持質量保證和平價策略的決心使其贏得了一批忠實的客戶。
在進行多元化戰略的道路上，注重客戶體驗價值，關注產品的內在品質；廣告宣傳力度的加大，低價的銷售策略，為其成功發展多元化提供了諸多保障。同時多元化的實施帶來的鉅額投入勢必會拖累京東**利潤的取得，使其長期處於虧損。
3.4 結論
以馬里斯模型為基礎，從需求約束的角度對京東**的虧損經營進行了詳細的**。 可以看出，京東**在企業成長過程中為追求增長最大化必然要採取多元化戰略，這不僅是企業突破需求約束的需要，也是面對未來競爭、 消除行業不利影響的必然。在過去的五年裡，京東**的多元化經營使其在自主銷售 b2c 電商市場中的份額從 2009 年的 22.
9%躍公升為 2012 年的 50.1%，穩居自主銷售平台的第一位。其在綜合類網路零售市場上的份額僅次於**網。
京東要保持其較高的增長率以及擴大行業市場份額、 保證其行業競爭能力，目前來看能採取的有效措施是：保證產品質量、 加大廣告投入以及自建物流體系。因此，京東**要促進企業成長，保持高增長率，必然要以犧牲利潤率為代價，此時的虧損是其經營戰略的必然結果。
四．京東與唯品會的對比分析
4.1京東商業模式
京東**作為電子商務**的領頭羊 , 率先改進了傳統的b2c 模式。以品牌為核心 , 通過品牌形成自己的客戶群 , 打下信譽基礎 ; 提高對**商的議價能力 , 開徵商家入場費 , 並且能以更低的**採購貨物 ; 形成了自己的支付系統 , 脫離了對擔保機構 ( 如支付寶、財付通和易支付 ) 的依賴 , 有效的加快資金的**速度 , 而且可以充分利用消費者預先付款的方式進行資金融通 ,形成牢固的資金鏈 ; 擴大商品銷售量 , 形成規模經濟優勢 , 從而提高自己對物流商的議價能力 , 削減自己的物流成本 , 進一步增進一步增強自己的競爭力 ; 在整個營運鏈條上不斷優化自成本 , 提高自己的盈利能力。京東商業模式構建的核心要素是品牌。
多年來 , 京東**一直以大幅度折扣 , 大範圍**經營 , 最重要的原因就是京東要打造自己的品牌 , 以吸引更多的顧客 , 提高銷售額、降低銷售成本以及提高對**商的議價能力。
4.1.1品牌控制顧客群
作為電子商務**的領頭企業 , 京東**對所有網購人士來說幾乎人人皆知 , 這一切都和京東**的品牌推廣有密切關係。首先 , 京東代表著正版優質的商品。京東**通過獨營模式 , 很好的解決了電子商務中普遍存在的盜版、劣質的問題 , 並且京東一直以**經營 , 給予顧客放心購買的承諾 , 使得顧客對在京東**購物產生信賴 ; 其次 , 京東代表著平價薄利的商品。
「京東商品優質便宜」的觀點 , 因此提高了對京東**的忠誠度 ; 最後 , 京東代表著完善迅捷的售後服務。京東的售後建立在獨自的物流配送體系之上 , 當消費者的產品符合更換條件時 , 可以委託京東物流進行更換 , 在京東自有物流達不到的地方 , 可以委託第三方物流公司進行更換 , 京東給予全額費用補償。所以 , 京東**依靠其品牌建設 , 給予消費者**、低價和便捷售後的印象 , 使得消費者對京東**的信任程度和認可程度不斷提高。
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