現代物流管理學本科複習

2021-03-04 09:59:09 字數 4852 閱讀 2633

選擇題1、物流概念最早是由下列哪個國家提出的?b

a、日本 b、美國 c、德國 d、荷蘭

2、通過第三方物流可以整合下列哪一項? b

a、 單個**鏈上企業的物流

b、 多個**鏈上企業的物流

c、 整個社會的物流

d、 單個企業的物流

3、物流系統的設計應以什麼為中心?d

a、庫存戰略 b、運輸戰略 c、設施分布 d、顧客服務水平

4、下列屬於物流中心職能活動的是:a

a、運輸 b、裝卸搬運 c、包裝 d、流通加工

5、什麼運輸方式特別適合於配送短距離**值的產品,該運輸方式不僅可進行直達運輸,而且是其他運輸方式的接運工具。b

a、鐵路運輸 b、公路運輸 c、水路運輸 d、航空運輸

6、以下哪一項不屬於包裝的作用?d

a、保護貨物 b、便於處理 c、促進銷售 d、美觀大方

7、你認為下列有關配送的理解哪一項是正確的?c

a、 配送要完全遵循「按使用者要求」,只有這樣才能做到配送的合理化。

b、 配送是物流中一種特殊的、綜合的活動形式,與商流是沒有關係的。

c、 配送是「配」和「送」的有機結合,為追求整個配送的優勢,分揀、配貨等項工作是必不可少的。

d、 d配送的實質就是送貨,和一般送貨沒有區別。

8、企業計畫期內生產物流**活動的行動綱領是

a、生產物流計畫 b、**計畫 c、銷售計畫 d、生產計畫

9、在電子商務下,以下哪一項的處理有時不能完全通過計算機和網路通訊裝置實現。c

a、商流 b、資金流 c、物流 d、資訊流

10、以下關於**鏈管理的敘述中不正確的是: b

a**鏈管理是製造商與他的**商,分銷商及使用者協同合作,為顧客所希望並願意為之付出的市場,提供乙個共同的產品和服務。

b**鏈管理所涉及的理論源於產品的分銷和運輸管理,因此**鏈管理就是後勤管理。

c**鏈管理是計畫、組織和控制從最初原材料到最終產品及其消費的整個業務流程,這些流程連線了從**上到顧客的所有企業。

d**鏈管理更著重於從原材料**上到終端使用者所有關鍵業務流程的整合,因此許多非後勤管理的流程也必須整合到**鏈管理中來。

11.衡量物流資訊系統能力的最重要方面是

a.資訊採集 b.資訊傳輸c.資訊處理d.資訊儲存e.資訊輸出——標準

12.庫存成本管理就是對庫存物資的管理,不包括

a.庫存業務管理b.庫存成本管理c.庫存控制管理d.庫存**管理

13.物流結點在物流系統中的功能及作用,不包括

a.結算功能b.銜接功能c.資訊功能d.管理功能

14.運輸管理的基本內容不包括什麼管理:

a.運輸市場的巨集觀管理b.運輸市場的安全管理——微觀層面

c.運輸市場的接運管理d.運輸市場的效率管理

15.現代物流管理的發展過程,經過了_______三個階段。

綜合物流\實物配送\**鏈管理

16、以下專案中是物流中心功能的是( a )

a、運輸功能b、包裝功能c、**功能 d、流通加工功能 e、裝卸搬運功能

17、下列倉庫功能的是( a )

a、儲存和保管 b、產品增值 c、調節貨物運輸能力 d、調查供需 e、配送和流通加工

18、下列是採購實施計畫應當包括的( )

a、採購組織 b、採購人員 c、採購目標和要求 d、付款方式 e、保證措施

f、採購作業流程 g、進度計畫

19、物流中的「物」,是抽象為一般物質產品或稱物質資料。下列哪種物品不包含在以上所稱的「物」的範圍內?c

a、電視機 b、進口轎車 c、教學樓 d、機器零件

20、在製造業物流中,物流按照在製造業中所發揮的職能,可分為: a

a、 **物流、生產物流、銷售物流、**物流和廢棄物流

b、 區域物流、國內物流和國際物流

c、 微觀物流和巨集觀物流

d、 企業物流和社會物流

21、生產季節性商品的企業,為了協調旺季和淡季需求的不均勻性,通常採用在淡季生產儲備一定數量的商品以滿足旺季的巨大需求,這種儲備主要克服了什麼間隔?c

a、所有權間隔 b、場所間隔 c、時間間隔 d、使用權間隔

22、一般來說,以下四對物流活動中存在效益背反的是

a、 運輸與庫存

b、 顧客服務水平與物流成本

c、 採購物流與銷售物流

d、 簡化包裝與貨物的保管效率

23、運輸管理的基本原則(運輸的基本經濟規律)是:d

a、規模經濟 b、距離經濟 c、效率經濟 d、規模經濟和距離經濟

24、倉庫在整個物流系統中扮演著極其重要的角色,倉庫的乙個最基本的功能是: a

a、儲存功能 b、移動功能 c、資訊傳遞功能 d、**功能

25、被認為是「企業腳下的金礦」、「第三利潤源泉」以及當前企業「最重要的競爭領域」的是:b

a、企業客戶資源 b、企業物流 c、人力資源 d、質量管理工作

26、物流的決策中心是?d

a、運輸決策 b、儲存決策 c、戰略決策 d、客戶服務水平

27、物流被認為是(三 )。

第幾利潤源 ?

28、「黑大陸」理論由(彼得·德魯克 )提出。

29、以顧客為中心體現了物流網路營銷的( a)的特點。

a、職能化 b、資訊化 c、柔性化 d、網路化

30、( b)就是為實現一定目標而設計的,由各相互作用、相互依賴的物流要素(或子系統)所構成的有機整體。

a、物流資訊系統 b、物流系統 c、企業資訊系統 d、管理資訊系統

31、下列關於物流系統說法錯誤的是( b )。

a、物流系統具有較強的動態性 b、物流系統不具有層次性,是不可分割的

c、物流系統空間範圍 d、物流系統是乙個中間系統

32、物流從(a )角度可以劃分為巨集觀物流和微觀物流。

a、物流在經濟中的執行 b、物流服務物件

c、物流活動的空間範圍 d、物流活動的主體

33、下列對物流系統的說法正確的是( )。

a、物流系統是乙個單獨的系統,可以作為乙個整體單獨存在

b、物流系統存在一定的目標

c、構成物流系統的各種要素達到最優,即可使整個物流系統達到最優

d、物流系統按一定的標準可以分為**物流、銷售物流和第三方物流

34、( b )被稱為生產物流的終點,同時也是社會物流的起點和物流活動。

a、儲存 b、包裝 c、裝卸搬運 d、運輸

35、包裝按功能分為( a )和銷售包裝。

a、運輸包裝 b、防潮包裝 c、儲存包裝 d、銷售包裝

36、下列不屬於包裝容器的是( c)。

a、包裝箱 b、包裝盒 c、包裝紙 d、包裝桶

37、搬運活動指數是用來表示各種狀態下物品的搬運難度它可分為( c )級別。a、2、 b、3 c、4 d、5

38、流通加工主要是為促進與便利( c)而進行的加工。

a、流通 b、增值 c、銷售 d、提高物流速度與物品利用率

39、從根本上講,運輸業**的是一種(c )。

a、實體產品 b、娛樂服務 c、運輸勞務 d、生產勞動

40、運輸業參與社會總產品的生產和國民收入的創造(d )社會產品實物總量。

a、能增加 b、不能增加 c、能減少 d、以上情況都有可能

41、物流系統聯結多個生產企業和使用者,隨需求、**、渠道、**的變化,系統內的要素及系統的執行經常發生變化,難於長期穩定,這一現象體現物流的(d )特性。

a、系統性 b、客觀性 c、大跨度性 d、動態性

42.包裝一般可分為:1)商業包裝;2)(c)。

a.**包裝  b.儲存包裝  c.運輸包裝  d.簡單包裝

43.現代物流按照物流系統性質分類有:1)社會物流;2)行業物流;3)(d)。

a.微觀物流

b.巨集觀物流

c.運輸物流

d.企業物流

44.物流系統的要素包括物流系統的功能要素、物流系統的(b)、物流系統的支撐要素和物流系統的物質基礎要素。

a.資金要素

b.一般要素

c.物的要素

d.勞動要素

45.合理儲存的內容有:1)合理儲存量;2)合理儲存結構;3)合理儲存時間;4)(a)。

a.合理儲存網路

b.合理儲存時間

c.合理儲存組織

d.合理儲存管理

46.運輸改變了物品的時間狀態,更重要的是改變了物品的(d)狀態。

a.品種

b.批量

c.風險

d.空間

6.運輸提供了物品位移和(d)的職能。

a.品種效用

b.批量效用

c.風險效用

d.短期庫存

47.實物配送階段對物流的研究以( b )為主要目標

a.生產過程b.分銷過程

c.企業內部d.社會物流

48.專門從事商品採購,短期儲存、配貨和送貨業務的行業稱為(c)

a.儲運業b.貨代業

c.配送業d.第三方物流

49.對流運輸又稱( a )

a.相向運輸b.迂迴運輸

c.重複運輸d.過遠運輸

50.基於**鏈管理模式的採購策略,對**商的數量要求是( c

a.越多越好b.多,但不是越多越好

51.中小型企業間通過合理分工和協商,制定統一的計畫,滿足使用者對貨物需求的配送形式是(c )

a.分散配送b.集中配送

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