樂山站成貴引入工程與成綿樂同步實施工程
現澆梁支架施工專項方案
1．工程概況：
d1k1+240黑水凼1號中橋（24.6+32.6 m +24.
6m）、d1k1+416黑水凼2號大橋（24.6 m +3×32.6 m）、d1k2+007跨305省道大橋0#臺~6#墩(32.
6 m +24.6 m +4×32.6 m),位於棉竹鎮高壩村境內。
橋梁按旅客列車設計行車速度250km/h，客運專線設計為雙線橋，無砟軌道線間距5.0m。其中黑水凼1號中橋2#梁上跨九百洞河道。
以上三座橋梁部為單箱單室、等高度箱梁，採用等截面預應力混凝土箱梁，單孔梁體長分為24.6公尺和32.6公尺。
箱梁頂板寬12公尺，箱梁底寬5.5公尺。跨中截面頂板厚30cm，樑端截面頂板厚60cm；跨中截面腹板厚45cm，樑端截面腹板厚105cm。
箱室內不設橫隔板。
箱梁橫截面圖如下圖所示：
2．總體施工方案：
雙層雙排加強型貝雷梁支架：適用於黑水凼1號中橋2#梁；
單層雙排加強型貝雷梁支架（單聯）：適用於黑水凼1號中橋1#梁；
單層雙排加強型貝雷梁支架（兩聯）：適用於黑水凼1號中橋3#梁、跨305省道大橋1~4#、6#梁；
碗扣式滿堂支架：適用於黑水凼2號大橋1~4#梁、跨305省道大橋5#梁和邊跨橋台至條形基礎間的支架；
（具體詳見附件
一、二、三現澆梁支架順橋向布置圖）
2．1．基礎處理
支架條形基礎採用c20鋼筋砼，分a型（長13m*寬1.5 m *高1.0 m）和b型（長13m*寬2.
0 m *高1.0 m）兩種，坐落在挖方的w3岩層上，頂面承載力要求≥300kpa。檢查滿足要求後，條形基礎與陡坡之間鋪10cm厚c20混凝土墊層，基礎兩側設排水溝，確保排水暢通。
鋼管立柱利用承臺作為支架基礎, 在上面預埋鋼板與鋼管立柱連線。
2．2．貝雷梁支架搭設
根據橋梁的實際淨空、跨度、箱體重量以及現場施工環境，選擇墩梁式雙層或單層貝雷梁支架進行施工。承臺兩側各設定6根ф600mm鋼管立柱壁厚10m m，立柱頂部安放卸落裝置（50cm沙箱，壁厚10mm），以便鋼管立柱標高調整及拆除。沙箱上設定雙拼i45b工字鋼，工字鋼上安放雙層雙排或單層雙排貝雷梁。
貝雷梁上設定i16工字鋼作為分配梁，其上鋪設縱向15cm*15cm方木。
2.3. 碗扣式滿堂支架搭設
根據橋梁的實際淨空、跨度、箱體重量以及現場施工環境，選擇φ48*3.5 lg-300cm碗扣式滿堂支架法施工。縱橋向間距為60m，橫橋向腹板下間距為30cm，底板及翼板下間距為60m，豎向橫桿步距為120cm。
縱向及橫向設剪刀撐,水平距離為540cm。碗扣式腳手架上下均設上下頂托。下頂託下墊10×10cm方木,上頂托上採用長為14公尺的i16工字鋼作為橫向分配梁, 間距與腳手架縱向間距相統一。
其上鋪15cm*15cm方木，方木間距腹板下方為0.2公尺、其餘為0.3公尺，方木上採用1.
8㎝厚膠木板作為底模。
2.4．現澆梁的施工工期計畫（後附施工進度橫道圖）
（1）黑水凼1號中橋時間為2023年12月15日~2023年2月18日
（2）黑水凼2號大橋時間為2023年10月25日~2023年1月23日
（3）跨305省道大橋（0#臺~6#墩）時間為2023年11月10日~2023年1月28日
3、 詳細施工方案
梁部結構
箱梁橫截面圖如下圖所示：
3．1基礎處理
3．1．1、條形基礎：採用c20鋼筋砼，分a型（長13m*寬1.5 m *高1.
0 m）和b型（長13m*寬2.0 m *高1.0 m）兩種，坐落在挖方的w3岩層上，頂面承載力要求≥300kpa。
檢查滿足要求後，條形基礎與陡坡之間鋪10cm厚c20混凝土墊層，基礎兩側設排水溝，確保排水暢通。鋼管立柱利用承臺作為支架基礎, 在上面預埋2 cm鋼板與鋼管立柱採用對口滿焊連線。其中為了加強條形基礎的穩定性，確保承載力滿足要求，黑水凼1號中橋3#台處條形基礎與承臺接茬面豎向採用三排φ16接茬鋼筋加強，間距按30cm布置。
3.1.1.1．a型條形基礎尺寸為長13m*寬1.5 m *高1.0 m。
3.1.1.2．b型條形基礎尺寸為長13m* *高1.0 m, 縱向寬度為台階,**階2 m,上台階1 m,高=0.5 m +0.5 m =1 m。
3.1.1.3.條形基礎設定骨架鋼筋，骨架鋼筋φ16鋼筋，頂、底兩層均設定主筋，間距為25cm，側面設定φ8鋼筋網片，間距為25cm。
3．1．2、碗扣式滿堂支架基礎：坐落在挖方的w3岩層或採用挖基土石方進行挖除換填碾壓密實的基礎上，地基頂面在橫寬（15m）範圍內填築30cm厚石碴，換填後石碴頂面要求≥280kpa。檢查滿足要求後，上鋪20cm厚c20混凝土墊層，已處理的基礎兩側設排水溝，確保排水暢通。
避免地基受雨水侵泡。
3．2墩梁式支架搭設
3.2.1墩梁式雙層雙排貝雷梁支架
根據橋梁的實際淨空、跨度、箱體重量以及現場施工環境，選擇墩梁式雙層雙排貝雷梁支架進行施工。鋼管立柱兩端採用直徑80×2cm鋼板焊接為法蘭盤，沿立柱四周用2cm的鋼板焊接肋板，同時法蘭盤與預埋鋼板連線採用對口滿焊，加工大樣圖如下：
並設牛腿，分節在場地加工，吊機安裝，節間採用16個φ24螺栓連線，節高根據鋼管立柱高度設定多種型號進行調節，鋼管立柱之間及鋼管立柱與墩身之間每隔5公尺用[10槽鋼設定1.5m高交叉連線，以增加穩定性。頂部安放卸落裝置（50cm沙箱），以便鋼管立柱標高調整及拆除。
沙箱上設定雙拼i45b工字鋼，工字鋼上設定雙層雙排15組貝雷桁架（每雙排雙層為一組），黑水凼1號中橋2#梁由於受河道影響，每雙排單層貝雷片在已完成的1#梁梁面上進行拼裝，採用1臺160t吊機依次橫向從右往左吊裝，吊車安放在已完成的1#梁大里程端，支腿需立在腹板上，將1~15組逐組安裝就位（後附160t吊車效能表）。待15組雙排單層貝雷片安裝就位後，在其上逐片安裝上層貝雷片。施工時先拼裝兩排單層貝雷片，排好間距後再安裝支撐架，將兩排貝雷片採用花窗連線成整體，加強自身抗扭能力及整體穩定性，單排貝雷片拼裝時先鋪設好下弦杆，再將貝雷片人工抬運就位後插上插銷，再鎖下弦杆與貝雷片間的連線螺栓。
貝雷梁及其連線件的連線螺栓要擰緊，防止因螺栓鬆動降低結構物的使用強度，貝雷梁與雙拼i45b工字鋼傳力分配梁用u型卡（φ16鋼筋加工）連線，同時在上層貝雷梁頂部和下層貝雷梁底部加加強弦杆，以加強自身的抗彎能力。貝雷梁之間除標準連線件外，每隔3m設定上中下共計三層[10槽鋼橫向聯結,貝雷梁與i45b工字鋼接茬支點處採用[20槽鋼雙豎桿予以加強，以提高其自身抗剪能力。同時由於受跨度的影響需注意異形貝雷梁的安裝。
貝雷梁上安放i16工字鋼，縱向間距50cm，貝雷梁與每根i16工字鋼分配梁用u型卡連線2處。i16工字鋼上鋪設縱向15cm*15cm方木，腹板下間距20cm，底板下間距30cm。方木上鋪設厚為18mm的竹膠板作為底模。
（後附材料計畫表）
3.2.2墩梁式單層雙排貝雷梁支架
根據橋梁的實際淨空、跨度、箱體重量以及現場施工環境，選擇墩梁式雙層貝雷梁支架進行施工。鋼管立柱兩端採用直徑80×2cm鋼板焊接為法蘭盤，沿立柱四周用2cm的鋼板焊接肋板，同時法蘭盤與預埋鋼板連線採用對口滿焊，加工大樣圖如下：
並設牛腿，分節在場地加工，吊機安裝，節間採用16個φ24螺栓連線，節高根據鋼管立柱高度設定多種型號進行調節，鋼管立柱之間及鋼管立柱與墩身之間每隔5公尺用[10槽鋼設定1.5m高交叉連線，以增加穩定性。頂部安放卸落裝置（50cm沙箱），以便鋼管立柱標高調整及拆除。
沙箱上設定雙拼i45b工字鋼，工字鋼上設定單層雙排貝雷桁架（其中除黑水凼1號中橋1、3#梁為14組外，其餘均為11組），每雙排單層貝雷片在梁正下方兩側平整好的場地和臺尾路基上拼裝，採用1臺160t吊機依次橫向從右往左吊裝，吊車安放在梁正下方或台尾路基上，將貝雷桁架逐組安裝就位。施工時先拼裝雙排單層貝雷片，排好間距後再安裝支撐架，將兩排貝雷片採用花窗連線成整體，加強自身抗扭能力及整體穩定性，單排貝雷片拼裝時先鋪設好下弦杆，再將貝雷片人工抬運就位後插上插銷，再鎖下弦杆與貝雷片間的連線螺栓。貝雷梁及其連線件的連線螺栓要擰緊，防止因螺栓鬆動降低結構物的使用強度，貝雷梁與i45b工字鋼接茬支點處採用[20槽鋼雙豎桿予以加強，以提高其自身抗剪能力。
同時由於受跨度的影響需注意異形貝雷梁的安裝。
貝雷梁上安放i16工字鋼，縱向間距50cm，貝雷梁與每根i16工字鋼分配梁用u型卡連線2處。i16工字鋼上鋪設縱向15cm*15cm方木，腹板下間距20cm，底板下間距30cm。方木上鋪設厚為18mm的竹膠板作為底模。
（後附材料計畫表）
3.3、碗扣式滿堂支架搭設
根據橋梁的實際淨空、跨度、箱體重量以及現場施工環境，選擇φ48*3.5 lg-300cm、φ48*3.5 lg-240cm碗扣式滿堂支架法施工。
支架縱橋向立桿間距為60cm，橫橋向腹板下間距為30cm,底板和翼板下間距為60cm.豎向橫桿步距為120cm。縱向及橫向剪刀撐水平距離為540cm，剪刀撐與水平面夾角為45~60度。
離砼墊層面不大於30 cm處按三步兩跨設定橫向和縱向掃地杆。碗扣式腳手架必須與結構拉接牢固，拉接點垂直距離不得超過4m，水平距離不得超過6m，拉接必須使用剛性材料，腳手架上下均設上下頂托。下頂託墊15×15cm方木,頂托上採用長為14公尺的i16工字鋼作為橫向分配梁, 間距：
與腳手架縱向間距相統一。其上鋪15×15方木，在腹板下方1.2公尺範圍內方木間距為0.
2公尺，其它區域方木間距按0.3公尺布置。方木上採用1.
8㎝厚竹膠板作為底模。
內膜支架採用φ42架管進行搭設支護棚架，架管縱橫向間距為90cm，豎向步距為120cm，並增設斜桿。支架頂設可調高度頂托，頂托上橫向擺放15×15cm的方木作分配梁，分配梁上鋪10×10cm的方木，與頂模竹膠板用釘子固定。腳手架鋼管在底板位置支撐在與箱梁同標號的砼墊塊（c55）。
（後附材料計畫表）
支架搭設的技術要求
3.3.1、 相鄰立桿接頭應錯開布置在不同的步距內，與相鄰大橫桿的距離不宜大於步距的三分之一；
3.3.2、 在主節點處固定橫向水平杆、縱向水平杆、剪刀撐等用的直角扣件、旋轉扣件中心點的相互距離不宜大於15厘公尺；
3.3.3、各桿件端頭伸出扣件邊緣的長度不應小於100mm；
3.3.4、立桿的垂直偏差應不大於架高的1／300；
3.3.5、上下橫桿的接長位置應錯開布置在不同的立桿縱距中，與相連立桿的距離不大於縱距的1/3；
3.3.6、安全網應滿掛在外排桿件內側大橫桿下方，用26＃鐵絲把網眼與桿件綁牢。
3.3.7、扣件規格必須與鋼管外徑相同；
3.3.8、螺栓擰緊力矩不應小於50nm；
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