目錄1 編制依據及編制原則 2
1.1. 編制依據 2
1.2. 編制原則 2
2 工程概況 3
3 施工工藝 3
3.1 總體施工技術方案 3
3.2 施工方法 4
4 控制標準 6
4.1 防水層、保護層及伸縮縫 7
4.2 擋碴牆、電纜槽及接觸網支柱基座 8
4.3 行人路、遮板、欄杆、聲屏障基座 8
5 文明施工措施 8
6 安全保證措施 9
橋面附屬設施施工專項方案
（1）（2）
（3）時速250公里客運專線鐵路有砟軌道後張法預應力混凝土簡支箱梁跨度31.1m（直曲線、現澆）（通橋（2008）2221a－ⅴ）參考圖。
（4）中華人民共和國標準、中華人民共和國鐵道部頒發的現行《驗收標準》、《施工規範》、《試驗規程》，同時也是合同履行過程中、工程施工過程中需必須執行的規範、標準、規程。
（5）我單位進行現場勘查的施工區域自然因素、交通情況及現場施工條件。
（6）我單位執行的gb/t—19001質量標準體系、gb/t—24001環境管理體系和gb/t—28001職業健康安全體系。
（1）嚴格按《》要求的工期、質量、安全、環保、文明施工等目標編制施工方案設計。
（2）在編制方案時，認真閱讀核對所獲得的技術設計檔案資料，了解設計意圖，掌握現場情況，嚴格按設計資料和設計原則編制方案，滿足設計標準和功能要求。
（3）通過與建設單位、監理單位和設計單位協作，綜合運用人員、機械、物資、資金和資訊，實現質量和造價在保證安全和工期前提下的最佳組合。
（4）滿足建設工期和工程質量標準，符合施工安全要求。
（5）通過建設單位管理標準化，通過方案實施優化、實現建設專案標準化管理，提公升施工管理水平。
（6）結合建設專案特點，建立建設專案管理的目標體系、責任體系、分級控制系統和評價評估體系，按照計畫、組織、指揮、協調、控制等基本環節，將質量、安全、工期、投資效益、環境保護和技術創新分解細化為最佳匹配的實施目標，以標準化管理為基礎，全面實現「六位一體」管理要求。
（7）積極採用能提高工程技術和施工裝備水平、保證施工安全和工程質量、加快施工進度、降低工程成本的新技術、新材料、新工藝、新裝置。
（8）科學組織，精細施工，安全第一，預防為主。
橋梁為有砟梁，共計10座，其中特大橋1座，大橋6座，中橋3座。見下表：
橋面附屬設施主要內容包括：橋面布置、電纜槽、行人路欄杆、遮板、防水層、保護層、伸縮裝置、擋砟牆、綜合接地等。橋面布置採用常用跨度梁有砟軌道整孔雙線箱梁橋面布置；電纜槽蓋板、橋梁遮板、行人路欄杆採用小型構件預製廠集中預製；防水層採用改性瀝青防水卷材和無需卷材的聚氨脂防水塗料型防水層施工工藝；保護層採用現澆c40細石聚丙烯纖維網或聚丙烯腈纖維砼；伸縮裝置採用廠購成品伸縮縫按照設計施工工藝現場安裝；擋砟牆在橋上進行現場澆築；綜合接地採用常用跨度梁有砟軌道整孔雙線箱梁綜合接地布置。
3.2.1 橋面布置
採用常用跨度梁有砟軌道整孔雙線箱梁橋面布置，接觸網支柱設在橋面板外緣，內側距線路中心線不小於3.0m，擋砟牆內側距線路中心2.2m，電纜槽兩側設定，通訊訊號電纜合槽槽道淨寬350mm，電力槽淨寬200mm。
3.2.2 電纜槽
電纜槽由豎牆和蓋板組成。
豎牆兼作分割電纜槽、連線遮板和支撐電纜槽蓋板的作用，豎牆在梁體現澆完成後在橋面上進行現場灌築。電纜槽豎牆按2m一段設定單元，豎牆施工時各豎牆的高度必須保持一致，確保電纜槽蓋板受力均勻。
電纜槽蓋板為預製結構，分為通訊、訊號電纜槽蓋板和電力電纜槽蓋板兩大類，蓋板0.5m為乙個單元，設6mm斷縫，板寬494mm。施工電纜槽蓋板時，電纜槽蓋板頂面設定橫向波紋或凹槽，一方面可起到防滑作用，另一方面對蓋板方向進行標識，避免放錯。
在蓋板各方向的交角處設定倒角，以避免蓋板的損壞。電纜槽蓋板採用集中預製，振搗成型的工藝，安裝時確保蓋板受力均勻，必要時用砂漿找平。
3.2.3 行人路欄杆、遮板
在橋梁兩側外邊緣設定行人路欄杆，聲屏障採用插入式聲屏障。遮板有五種型式，長度分別為1996、1326、1261、1780、1680mm。根據橋梁長度選型，必要時可適當調整預製件長度。
施工時，其橫向伸出鋼筋與豎牆a預留鋼筋綁紮牢固。設定接觸網支柱及下錨拉線基礎位置時，遮板的連線鋼筋應與支柱基礎鋼筋綁紮後，在灌築接觸網支柱基礎或下錨拉線基礎砼。
3.2.4 防排水系統
3.2.4.
1 橋面採用雙側排水，擋砟牆內側人字排水坡坡度為2%，並設定外徑為160mm的pvc洩水管，擋砟牆外側電纜槽內從外到內設定2%排水坡。為保證橋面排水暢通，在保護層施工時，應根據洩水管位置設定一定的匯水坡，在洩水管的保護層設定45的倒角，以便使積水快速流到洩水孔。
3.2.4.2 防水層及保護層
1、混凝土基層面檢查及處理
防水層施工前應先對基層面進行驗收，基層應做到平整、無尖銳異物，不起砂、不起皮及無凸凹不平現象，平整度的要求：用1公尺長靠尺測量，空隙不大於3mm，空隙只允許平緩變化，每公尺不應超過一處。
2、橋面基層應無浮碴、浮灰、油汙等，同時擋碴牆根部應無蜂窩、麻麵。
3、採用高聚物改性瀝青基層處理劑，塗刷高聚物改性瀝青基層處理劑時基層應乾燥。
4、無需卷材的聚氨脂防水塗料型防水層施工
基層符合要求後，聚氨脂防水塗料選用噴塗或刮塗的方式施工，厚度為2mm，當氣溫高於35℃或低於5℃時不得施工。
5、高聚物改性瀝青防水卷材防水層施工
高聚物改性瀝青基層處理劑不少於0.4kg/m2。製作防水層時不得因流濺或其它原因而汙染梁體。
6、保護層
纖維混凝土採用強制攪拌，將石子、砂子、水泥、水、減水劑和纖維同時倒入攪拌機中，攪拌時間應不少於3分鐘，應拌和均勻。將混合均勻的纖維網混凝土均勻鋪在梁體的防水層上，用平板振搗器搗實，在拉動平板振搗器時速度應盡量緩慢，使纖維網混凝土的振搗時間達到20秒左右，並無可見空洞為止。混凝土面澆築完成後，應採取必要的保水養護措施，避免失水太快。
自然養護時，橋面應採用草袋或麻袋覆蓋，並在其上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數應能保持表面充分潮濕。當環境相對濕度小於60％時，自然養護應不少於28d，相對濕度在60％以上時，自然養護應不少於14d。
3.2.5 擋砟牆
擋砟牆在橋上進行現場澆築，應注意其端部鋼筋與伸縮縫錨固鋼筋的綁紮， 直線、曲線內側擋砟牆高度採用900mm，曲線外側擋砟牆高度採用1080mm；擋砟牆每隔2m設10mm斷縫。
3.2.6 伸縮裝置
採用耐候型鋼伸縮縫。伸縮縫由耐候鋼型材、橡膠密封帶、擋砟蓋板、擋砟側板、伸縮錨固鋼筋、定位鋼管、定位鋼筋及梁體預埋件組成。伸縮縫的施工，應根據伸縮縫的構造和特點進行，伸縮縫構造及施工方法具體如下：
1、安裝時將伸縮縫安裝區清理乾淨。
2、吊裝伸縮裝置、調整伸縮裝置中心線與樑端間隙中心線基本重合。
3、按梁體保護層頂面或樑端擋水台標高控制型鋼頂面標高。
4、布置橫穿鋼筋並將錨筋等焊牢。
5、用泡沫條填塞型鋼型腔，安裝樑端模板。
6、澆築砼保護層時必須保護伸縮裝置表面不受損傷，型腔內不得漏入砂漿。
7、待砼達到設計強度的70%以上時清理型腔、嵌裝防水橡膠條。
3.2.7 綜合接地
1、接地端子材質應符合gboocr17ni14mo2要求，每個接地端預埋接地端子，並設有m16的內螺紋，詳見接地端子設計大樣圖。為保證接地端子焊接質量，接地端子必須採用廠製標準件。
2、所有接地鋼筋之間的連線均須採用φ16鋼筋l形焊接，焊接要求詳見設計焊接示意圖，保證焊接質量，焊接長度單面焊200mm，雙面焊100mm，焊接厚度至少4mm。
3、接地鋼筋不允許外露。接地端子在施工中應採取表面封堵措施，嚴禁任何水泥砂漿等渣滓進入套筒。
4、預埋接地端子套筒最終表面應與最外層砼表面平齊，凸出高度應控制在2mm以下。
4.1 防水層、保護層及伸縮縫
主控專案：
1、防水層、保護層和伸縮縫所用原材料的品種、規格、效能等必須符合鐵道部頒布的有關客運專線鐵路橋樑混凝土橋面防水層、伸縮裝置的有關規定及設計要求。
2、防水層施工部位、構造型式、厚度、坡度和細部做法等必須符合鐵道部頒布的有關客運專線鐵路橋樑混凝土橋面防水層的有關規定和設計要求。
3、保護層施工部位、構造型式、厚度、坡度和斷縫處理必須符合設計要求，並符合鐵道部頒布的有關客運專線鐵路橋樑混凝土橋面防水層的有關規定。橋面保護層表面裂縫寬度不得大於0.2mm。
4、防水層不得滲水。
5、樑端伸縮縫應符合鐵道部頒布的有關客運專線鐵路橋樑伸縮裝置的有關規定及設計要求，預埋件位置應準確，橡膠止水帶外形尺寸應滿足設計要求，蓋板平整。
一般專案：
1、防水層的基層應平整、清潔、乾燥，不得有空鼓、鬆動、蜂窩麻麵、浮碴、浮土和油汙。
表1 防水層允許偏差
表2 保護層的允許偏差
2、防水層的表面質量應達到塗層厚薄一致，卷材貼上牢固，搭接封口正確。不得有滑移、翹邊、起泡、損傷等現象。坡度平順，排水通暢。
3、保護層施工時，不得損壞防水層，保護層應表面平整，周邊新舊混凝土粘結牢固、密貼，排水坡滿足設計要求。保護層與防水層應粘結牢固，結合緊密，厚度均勻一致。表面平整密實，不得有疏鬆、起砂、脫皮、損傷等現象。
4、防水層和保護層的材料稱量的允許偏差應為2%。
5、防水層和保護層的允許偏差見表1、表2。
4.2 擋碴牆、電纜槽及接觸網支柱基座
主控專案：
1、兩擋碴牆內側淨距及外形尺寸應滿足設計規定。
2、電纜槽及接觸網支柱基座設定位置必須滿足設計規定，接觸網支柱基座預埋螺栓位置應準確，基座平整，外形尺寸應滿足設計要求。
3、洩水管材料及數量應滿足設計要求，位置應準確，相對設計位置允許偏差應為15mm，應安裝牢固，洩水管頂面不得高於橋面，底面伸出上翼緣板的長度應滿足設計要求。
4.3 行人路、遮板、欄杆、聲屏障基座
主控專案：
1、遮板的規格、外觀質量、安裝位置應符合設計要求。
2、雙側行人路欄杆內側間距應滿足設計要求。欄杆扶手高度應保持一致，用10 m線量矢度不得大於l0 mm。
橋面附屬設施施工方案
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