目錄1 編制依據 3
2 工程概況 3
2.1防撞牆 3
2.2電纜槽（豎牆、蓋板） 4
2.3接觸網支柱基礎 4
2.4遮板 4
2.5防水層 5
2.6縮縫 6
3 施工部署及安排 6
3.1施工組織機構設定 6
3.2 施工機械配置 6
3.3 施工工期安排及施工進度計畫 7
4 施工總體方案 7
4.1 防撞牆、電纜槽、遮板、接觸網支柱基礎 7
4.2 防水層 7
4.3 行人路擋板、聲屏障、伸縮縫 7
5 施工工藝 8
5.1防撞牆 8
5.1.1防撞牆施工工藝流程圖，見圖10。 8
5.1.2施工準備 8
5.1.3測量放線 8
5.1.4鋼筋綁紮 8
5.1.5模板支立 9
5.1.6澆築混凝土 10
5.1.7拆模、養生 10
5.2電纜槽豎牆 11
5.2.1豎牆施工工藝框圖如圖所示： 11
5.2.2施工準備 11
5.2.3測量放線 11
5.2.4鋼筋綁紮 11
5.2.5模板支立 12
5.2.6澆築混凝土 13
5.2.7拆模、養生 13
5.3防水層 13
5.3.1施工工藝 13
5.3.2施工準備 13
5.4縮縫 14
5.4.1注意事項 14
5.4.2伸縮縫安裝 14
5.5行道欄杆施工 14
5.5.1行人路欄杆施工工藝框圖，見圖19。 14
5.5.2施工準備 15
5.5.3行人路欄杆安裝 15
5.6接觸網支柱基礎施工 15
5.6.1接觸網基礎施工工藝框圖，見圖20。 15
5.6.2施工準備 15
5.6.3測量放線 16
5.6.4鋼筋綁紮 16
5.6.5模板支立 16
5.6.6混凝土澆築 16
5.6.7混凝土養生 16
6、工程安全、質量及進度的保證措施 17
6.1質量保證措施 17
6.1.1質量保證體系 17
6.1.2保證質量的技術措施 20
6.2工程進度保證措施 21
6.2.1技術上保證： 21
6.2.2計畫上保證： 21
6.2.3裝置、人員上保證： 21
6.3施工安全保證措施 21
6.3.1安全保證機構 21
6.3.2安全保證措施： 21
6.4施工期間環境保護措施 22
6.4.1施工環保目標： 22
6.4.2施工環保措施： 22
7 冬、雨季施工方案 23
7.1冬季施工方案 23
7.1.1冬季施工總體方案 23
7.1.2冬季施工具體措施 24
7.2 雨季施工方案 26
《客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準》
《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》
《客運專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術條件》
《客運專線橋梁伸縮裝置暫行技術條件》
《常用跨度梁橋面附屬設施》
《哈齊鐵路客運專線施工圖設計檔案》
******線*標段*分部**大橋（里程為***）的橋面附屬工程施工。
橋面附屬設施主要包括：防撞牆、電纜槽（豎牆、蓋板）、接觸網支柱基礎、防水層、保護層、聲屏障、行人路欄杆、伸縮縫等。
防撞牆在橋面上的布置如圖1所示。
圖1 防撞牆布置示意圖
防護牆設計為c40鋼筋混凝土，分節設計，除端部節長度為2295mm外，中間節均為1990mm，兩節之間縱向設定設10mm寬的斷縫。鋼筋型號主要採用φ16mm、φ12mm的hrb335鋼筋，同時按照綜合接地設定接地鋼筋及接地端子。
根據電力、通訊、訊號等專業的需要，在防撞牆外側分別設定訊號槽、通訊槽、電力電纜槽（統稱為電纜槽）。
電纜槽（豎牆、蓋板）在橋面上的布置如圖2所示。
圖2 電纜槽及蓋板布置示意圖
電纜槽由豎牆和蓋板組成。其中，豎牆兼有分隔電纜槽、連線遮板和支撐電纜槽蓋板的作用，豎牆在橋面上現場澆築，電纜槽蓋板為預製結構，分為c、d、e三種型別。
在一般情況下，電纜槽寬度由外到內分別為650mm、350mm為2豎牆，分別為豎牆a、豎牆b、。電纜槽豎牆按2m一段設定單元，單元之間設定10mm寬的斷縫，在有接觸網支柱基礎時豎牆長度適度調整，為保證電纜槽內的排水，在電纜槽下方設定過水孔。豎牆施工時應注意各豎牆頂面的高程保持一致，以保證電纜槽蓋板受力均勻。
豎牆a、b均設計為c40混凝土，採用的鋼筋規格型號：豎牆a：n1鋼筋為φ12mm的hrb335鋼筋，豎牆b：n1為φ8mm的q235鋼筋。
橋梁上涉及接觸網型別較多，共有數種接觸網基礎型別，如下：qj-a1、qj-a2、qj-b、qj-c、qjlx-1、。
接觸網支柱基礎在施工時，在基礎底部應預留1個120×150mm的長方形孔洞，以便通訊電纜通過。
遮板在橋面上布置如圖3所示：
圖3 遮板布置示意圖
梁體兩側外邊設定行人路欄杆遮板，用於連線行人路欄杆用。跨哈大高速公路特大橋210#墩（dk116+365.25）----221#墩（dk116+724.
95）右側設定2.15m高鋁合金螺栓連線插板式金屬聲屏障。
遮板設計為c40鋼筋混凝土預製結構，根據預製的長度劃分為f1和f2兩種型別（無接觸網），f1型單塊長1996mm，f2型單塊長1326mm。根據行人路欄杆的設定，在遮板預製時預埋m16u型螺栓，用以安裝行人路欄杆。遮板的安裝通過預留鋼筋與橋面豎牆a的預留鋼筋綁紮在一起後再現澆豎牆a的混凝土，與橋梁連成整體，安裝於橋面，遮板間設4mm斷縫，安裝完畢後用砂漿填塞。
橋梁欄杆，每2m為1榀（在樑端伸縮縫處根據具體尺寸確定），由立柱、扶手、托樑、隔柱等構件組成。隔柱採用圓形變截面形式，中間部分截面最大。立柱與橋梁遮板通過預埋鋼板連線，立柱下採用預埋q235鋼板，厚10mm，鋼板與立柱主筋焊接，焊接採用手工雙面電弧焊，外露鋼板採用熱鍍鋅防腐處理。
圖8 伸縮縫示意圖
伸縮縫材料：採用耐侯鋼或鋁合金製作，橡膠密封帶採用氯丁橡膠或三元乙丙橡膠。
我分部橋面附屬工程由兩個預製隊和兩個現澆施工隊進行施工，預製隊負責所有橋梁橋面附屬工程預製塊的預製及安裝。為滿足工期要求，兩個現澆施工隊平行作業，現澆一隊負責跨哈大高速公路特大橋小里程方向橋面現澆施工，現澆二隊負責跨哈大高速公路特大橋大里程方向橋面現澆施工。為保證橋面附屬工程施工的順利進展，成立了以專案經理為首的橋面附屬工程施工領導小組，在人員、物資等方面進行綜合調整，確保橋面附屬工程施工的順利進行。
橋面附屬工程施工方案
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一 編制說明 1.編制依據 1.1 省道s317線邵陽縣五峰鋪至隆回縣城公路工程招標檔案及施工圖設計 1.2 公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 1.3 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 1.4 五隆公路a3標 實施性施工組織設計 2.編制原則 2.1 嚴格執行...