目錄一、工程概況 1
二、總體施工部署 1
2.1、施工進度計畫 1
2．2、人員組織機構 2
2.3、現場準備 2
2.4、技術準備 2
2.5、材料準備 3
2.6、人員部署 4
2.7、機械裝置配置計畫 4
三、各主要分部、分項工程施工方法 5
3.1、主要施工順序 5
3.2、防撞牆施工 5
3.3、護欄安裝施工 7
3.4、橋面砼鋪裝施工 8
3.5、橋面防水施工 10
3.6、橋面瀝青砼施工 12
3.7、伸縮縫安裝 12
3．8、洩水管安裝 14
四、質量保證措施 15
4.1、質量保證體系框圖 15
4.2、質量保證措施 16
五、質量驗收標準 17
5.1、防水層施工 17
5.2、砼橋面鋪裝 17
5.3、瀝青砼橋面鋪裝 18
5.4、伸縮縫安裝 18
5.5、防撞牆施工 19
六、安全文明施工措施 19
6.1、安全目標 19
6.2、物質安全保障措施 20
6.3、施工用電安全措施 20
6.4、高空作業安全措施 20
6.5、施工機械安全措施 21
6.6、消防保衛安全措施 21
七、文明環保施工措施 22
橋面系及橋面附屬工程施工方案
鄭州市京廣路-沙口路快速通道工程位於鄭州市京廣路與沙口路規劃為城市快速路。
本標段為6標段，具體範圍為：
6標段主線高架橋：橋梁起訖里程，（k11+968～k12+404）；高架橋孔跨布置為：4×30+3×29+4×29+（3*29+26）；（劉寨路北313.
5m～糧食路）；共計1座主線橋，橋長436.0m，橋面面積：約9200㎡。
根據招標檔案對工程質量和業主對工期的要求，嚴格按圖紙和規範標準進行施工，密切結合工程特點和現場情況，在保證施工安全和工程質量的前提下，實施平行交叉流水作業，佔滿時間、佔滿空間，合理、科學的組織施工。確保通車目標的實現。
主要工程量和工期安排如下：
高架主線橋
2．2、人員組織機構
為保證橋面附屬工程施工質量和進度，我專案部成立了施工領導組，人員組成如下：
組織結構圖：
橋面系及附屬工程施工前先對橋面及現場進行清理，方便機械及材料進場；施工現場配備水車，保證現場施工用水。
熟悉設計圖紙和主要施工方法、要求及措施、做到心中有數。提前做好各種試驗準備工作，嚴格按設計要求進行結構位置放線，做好結構物的高程測量工作，控制好箱梁頂面和混凝土橋面鋪裝頂面高程。對一線施工工人進行技術、安全交底，做好技術交底工作。
2.5.1鋼筋、混凝土
鋼筋進場後按不同種類、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收、分別堆放，不得混雜，且立標牌以示識別，及時按要求進行取樣檢驗，經檢驗，鋼筋質量符合設計及規範要求後方可用於工程施工。
鋼筋的堆放應做好以下防護措施：
1 鋼筋堆放場地應先進行硬化並在鋼筋材料底部搭設平台，高度不小於20cm，避免鋼筋與地面接觸造成汙染和鏽蝕；
2 在鋼筋堆放場地四周做好排水系統等防雨措施，在雨天採用塑料布或彩條不進行覆蓋，避免遭受雨淋；
3 要求鋼筋用於本工程時，鋼筋應無有害的鏽蝕、鬆散的鏽皮、油漆（脂）或其他雜物。
在鋼筋進場後，要求提供附有生產廠家對該批鋼筋生產的合格證書，標示批號和出廠檢驗的有關力學效能試驗資料。進場的每一批鋼筋，均按jtj055-83《公路工程金屬試驗規程》進行取樣試驗，試驗不合格的不得用於本工程。
橋面系及橋面附屬工程所選用的施工材料事先由技術、試驗和材料人員與材料**廠家進行聯絡、溝通。提前做好材料檢驗和配合比設計驗證工作，保證混凝土的品質和**。
選擇專業施工隊，配備充足的鋼筋工、焊工、模板工等工種。對操作工人進行技術、安全交底培訓。
以上為施工人員及機械的計畫，實際施工時根據現場具體情況和進度安排適當進行調整。
箱梁頂面清理→橋梁兩側防撞牆施工（注意預埋件的預理和洩水件的安裝）→防撞護欄安裝→鋼筋砼橋面鋪裝→橋面防水→瀝青砼橋面鋪裝→伸縮縫安裝。
橋面鋪裝及防牆牆的施工採用分段流水作業，即一聯箱梁張拉及封錨完成後，具備防牆牆施工條件時，及時進行防撞牆及橋面鋪裝的施工。防撞牆施工一定長度後，具備橋面鋪裝的施工條件時，及時進行橋面鋪裝的施工。各工序間要合理、科學、緊湊的進行流水作業，以確保工期目標的實現。
防撞牆需預留洩水槽口，施工時必須加強防撞牆排水管定位措施，以防施工時移位。
1）、防撞牆模板安裝
本橋外露砼均要求按照清水砼施工標準進行施工，必須嚴格控制清水砼外觀質量。
牆模板採用定型鋼模，在鋼模進場後，必須對鋼模進行試拼裝，對其幾何尺寸、表面平整度、拼接接縫的平整嚴密進行驗收，對變形的地方及時修整合格後方可使用。對定型鋼模修整完成後，再對模板表面進行打磨除鏽，塗刷脫模劑（食用油）。模板安裝時要支撐牢固，保持線型順直，表面平整光滑，頂面和順，標高正確。
防撞牆模板安裝工藝流程：
2）、鋼筋的加工及安裝
鋼筋在加工場加工，現場綁紮成型，預埋鋼筋在箱梁澆注前安放。鋼筋加工前，對表面油漬、鏽跡要清除乾淨，加工完後的鋼筋不能直接置放於地上，並準備苫布、塑料布等防水材料。加工後的鋼筋按設計圖紙編號分類存放，鋼筋場設定標牌進行標示。
防撞牆內的受力鋼筋必須與梁體內的預埋筋焊接，焊接長度要滿足規範要求，單面焊焊縫長度不得小於10d，雙面焊焊縫長度不得小於5d。焊接時邊焊邊敲打藥皮，使焊接後的焊縫成魚鱗狀，不咬邊，不夾渣，無氣泡。
防撞牆需預埋照明管道和燈座及預留洩水槽口，施工時必須加強防撞牆中照明管道和燈座及排水管定位措施，以防施工時移位。
橋面伸縮縫位置防撞牆需預留槽口。
防撞牆以每聯為單位，每隔8~10公尺設定一道伸縮縫，伸縮縫採用模板分隔留縫。
3）、防撞牆混凝土澆築
混凝土澆築採用吊車澆築。嚴格控制混凝土坍落度，混凝土配合比要和施工季節相適應。
振搗時堅持「快插慢拔」的振搗原則，振搗時按照一定順序有規律的逐點振搗，振動器插入點在模板的**部位，縱向間距保持在40cm左右。振動器在乙個部位振動完畢後須緩慢、勻速地提公升，不應過快，以防振動中心產生定隙或不均勻，排氣不理想。避免在振搗時振動器碰撞模板與鋼筋，振搗過程中，振動器要插入下層混凝土10cm以上。
振動完成表現為混凝土不再有顯著的下沉，不再出現明顯的氣泡，混凝土表面均勻。振動過程嚴禁振動器碰撞模板、鋼筋，及時檢查，如有變形和鬆動應及時糾正。在收面前用鐵抹子來回插模板頂部位置的混凝土，直到無氣泡排出。
收面時壓麵不少於3遍，壓實压光。大風天氣澆築混凝土時，表層混凝土幹的比較快，採用塑料薄膜覆蓋。
橋面系及橋面附屬工程施工方案
1 工程概況 2 總體施工部署 1 施工進度計畫 根據招標檔案對工程質量和業主對工期的要求，嚴格按圖紙和規範標準進行施工，密切結合工程特點和現場情況，在保證施工安全和工程質量的前提下，實施平行交叉流水作業，佔滿時間 佔滿空間，合理 科學的組織施工。確保通車目標的實現。主要工程量和工期安排如下 高架主...
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一 編制說明 1.編制依據 1.1 省道s317線邵陽縣五峰鋪至隆回縣城公路工程招標檔案及施工圖設計 1.2 公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 1.3 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 1.4 五隆公路a3標 實施性施工組織設計 2.編制原則 2.1 嚴格執行...
橋面系附屬工程施工方案
一 適用範圍 中天路橋sftj 3合同段孤山5號大橋橋梁工程。二 工程概況 孤山5號大橋位於丹江口市官山鎮孤山村二組，橋梁上跨g209國道和官山河。橋跨設計為6孔40公尺t梁，交角90度。橋梁中心樁號k89 145，起點樁號k89 021.42,終點樁號k89 273.08，橋梁全長251.66公尺...