蓋板涵首件工程施工總結

2021-03-04 09:50:06 字數 4226 閱讀 3559

目錄一、工程概況 2

二、施工人員與機械配置 2

三、質量保證體系 3

四、涵洞工程施工工藝框圖及施工方案 4

五、質量控制措施 6

六、施工記錄 7

七、施工進度情況 7

八、施工安全及文明施工 8

九、施工中好的技術、材料以及工藝 13

十、施工的體會、經驗以及教訓 14

十一、技術引數指標、總結 14

十二、涵洞施工總結 15

十三、首件工程成果的推廣和應用 15

k37+223蓋板涵首件工程施工總結

本工程位於成渝高速公路複線(重慶境)專案f施工合同段 k37+223處,為1-4.5m×3.5m的蓋板涵與線路正交。

涵長37.75m,填土高度為1.42m,進口出口形式均為八字牆,蓋板為c30混凝土,帽石為c20混凝土,臺牆及基礎均採用c25現澆混凝土,八字牆採用c15片石混凝土。

1、涵洞工程施工,主要投入的施工機械裝置:

2、涵洞工程施工人員,具體安排如下:

(一)、質量自檢系統

成立以專案經理為組長,專案總工程師為副組長的質量管理組織機構,專案經理部設高階質檢工程師具體實施該項工作,施工隊設專職質檢員,各施工班組設兼職質檢員。

組長:由專案經理任質量管理小組組長,對質量工作負領導責任;負責主持質量工作會議;組織質量檢查,開展創優活動,行使質量一票否決權;嚴格執行質量獎懲規定,對質量問題,組織分析原因和落實措施;推行全面質量管理。

副組長:配合專案經理抓好本合同段的施工質量管理工作,督促安全質量部制定行之有效的質量管理措施,並貫徹落實。

安全質量部:落實質量管理領導小組的各項指令,制定切實可行的質量管理措施,對施工隊的工程質量進行檢查、指導。

施工隊:負責各自管段範圍內施工專案的質量管理與質量創優工作,保證分項、分部工程施工質量,確保質量目標的實現。

專(兼)職質檢員:負責施工的各工序質量檢查,定期向上一級質檢部門匯報,協助落實各項保障質量的規章制度,消滅施工中的質量隱患。

(二)、質量保證措施

專案經理部設專職的質量監察部,負責本合同段工程的全部質量管理工作。

建立縱成線、橫成網的嚴密工程質量組織與管理體系。按專案經理部、施工隊、工班分工負責,層層落實。

在專案經理和總工程師的領導下,由專職質檢工程師組成質量監察部負責質量管理工作。各施工隊設專職質檢員,各工班設兼職質檢員。

質量監察部每月組織一次質量檢查,每季度由總工程師組織一次質量檢查,召開一次工程質量總結分析會。

施工隊每天進行中間檢查及竣工質量檢查並評出質量等級。

(三)、實施情況

堅持「三檢制」,自檢合格後,專職質檢員進行全面檢查驗收。然後由專案經理部質檢工程師請監理工程師驗收簽認。

(一)、涵洞施工工藝框圖

(二)、涵洞施工方案

1、測量放樣及基坑開挖

待基坑放樣完成並複核無誤後進行基坑開挖。開挖採用挖掘機進行挖土,自卸汽車進行運土,人工配合進行餘土外運及基坑處理工作。開挖時用水準儀控制開挖標高,當開挖到設計標高20 cm以上時採用人工開挖並進行基底處理,嚴禁超挖。

挖至設計標高並平整完畢及自檢合格後報請專案部質檢工程師檢驗。由測量班複測標高並定出準確的基礎平面位置。最後報請專業監理工程師檢驗,合格後方進行擴大基礎及牆身施工。

2、模板處理

將鋼模板表面全部整平,用磨光機磨光,再塗刷脫模劑,每次等脫模劑完全乾燥後再刷第二遍後使用。

3、模板安裝

混凝土構造物模板安裝採用1x2m平模,螺栓連線,鋼管橫撐控制模內尺寸,鋼管與十字扣件組成排架固定模板,構成剛性模板系統。澆築在混凝土中的拉桿,應按拉桿拔出或不拔出的要求,採取相應的措施。模板安裝時採用測平、拉線、吊垂線、靠尺檢查等測量放線手段,保證模板大面平整、稜線平順垂直、尺寸位置準確、夾卡牢固、支撐穩定、澆築過程中不跑模、不變形。

澆築混凝土時 ,若發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。模板在安裝過程中,設定防傾覆設施。

為防止失水漏漿,在垂直連線模板接縫中夾入膠帶,平面連線模板接縫處貼上海綿封條,保證在震搗過程中,板縫無滲漏。

牆身與臺帽同時施工,模板按設計尺寸要求拼裝。

4、鋼筋加工和安裝

鋼筋加工前進行調直,再按設計圖紙要求的級別、直徑、長度、彎折型式逐根或分批加工並編號,需要接長的鋼筋必須滿足技術規範要求,進行接頭拉力試驗。

鋼筋骨架按設計圖紙正確綁紮,並在模腔內準確定位,為保證鋼筋適當厚度的保護層,可採用墊塊襯墊。

基礎鋼筋採用支撐筋固定牢固,牆身加強筋在基礎施工時用腳手架固定牢固,再進行基礎混凝土施工;基礎與牆身連線筋在基礎砼澆築完成後按設計要求插入。

牆身施工時,牆身鋼筋按設計要求綁紮好水平筋,並固定牢固。臺帽鋼筋綁紮完成後整體吊裝入牆身模板,綁紮好保護層墊塊後固定在鋼模板上。

5、混凝土拌和與運輸

根據現場砂、石料的實測含水量確定施工配合比,一經確定的配合比未經工程師允許不得隨意變更。

混凝土配製採用集中在第二攪拌站生產,用砼攪拌運輸車運至現場,將每盤原材料的配料精度控制在2%以內,以保證混凝土的質量,隨時檢查混凝土的坍落度,嚴格控制水灰比。混凝土運輸到澆築地點時應仍保持均勻性和規定的坍落度。因運距較遠混凝土運至澆築地點後應在罐車內再次攪拌1~2分鐘後,再進行混凝土施工。

嚴禁使用不合格的混凝土進行施工。

6、混凝土澆築與振搗

混凝土澆築前先清除模內泥灰雜物,當地基乾燥時,先灑水濕潤,然後進行水平分層澆築,混凝土澆築時,採用插入式振搗器振搗,振搗不能漏振和過振。混凝土澆築應按一定的厚度、順序和方向分層澆築,應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完成上層混凝土。混凝土分層澆築厚度不宜超過30㎝。

澆築應連續進行,如因故必須間斷時,其間斷時間應小於前層混凝土的初凝時間或能重塑的時間。

混凝土澆築過程中要隨機取樣並按技術規範要求的規格和數量澆築試塊,按時脫模養生並標記編號,到達規定齡期及時送試驗室試壓。

牆身施工時,為防止混凝土離析,使用汽車吊吊料斗加串筒入模。

7、拆模與養生

澆築完成後,應在初凝後盡快覆蓋和灑水養護,覆蓋時不得損傷或汙染混凝土的表面,混凝土在有模板覆蓋時,應在養護期間經常使模板保持濕潤。養護標準以經常保持混凝土表面濕潤為主,養護天數不少於7天。模板拆除:

模板拆除應按設計要求的順序進行,設計無要求時,應遵循先支後拆,後支先拆的順序,拆時嚴禁拋扔。卸落支架和拱架應按擬定的卸落程式進行,分幾個迴圈卸完,卸落量開始宜小,以後逐漸增大。在縱向應對稱均衡卸落,在橫向應同時一起卸落。

拆除模板,卸落支架和拱架時,不允許用猛烈地敲打和強扭等方法進行。模板、支架拆除後,應維修整理,分類妥善存放。

(一)、工程材料控制措施

採購的工程原材料和成品材料(包括構件、成品、半成品),建立進場前檢查驗收和取樣送檢制度,杜絕不合格材料進入現場。

水泥、鋼材等其它外購材料必須出廠證、合格證、檢驗證齊全,進場後按規定抽檢,合格後使用。

地方材料先調查料源,取樣試驗,試驗合格經監理工程師認可後進料。

現場設專業技術人員收料,不合格的材料拒收。施工過程中若發現不合格材料及時清出現場。

(二)、施工操作控制措施

施工操作者具有相應的操作技能,特別是重點部位工程以及專業性很強的工種,操作者具有相應工種崗位的實踐技能,做到考核合格、持證上崗。

施工操作中,堅持「三檢」制度,即自檢、互檢、交接檢;所有工序堅持樣板制;牢固樹立「上道工序為下道工序服務」和「下道工序就是使用者」的思想。

按已明確的質量責任制檢查落實實施情況,促進操作者提高自我控制質量意識。

整個施工過程中,做到施工操作程式化、標準化、規範化,貫徹工前有交底、工中有檢查、工後有驗收的「一條龍」操作管理方法,確保施工質量。

(三)、處理質量和進度關係措施

實施工程專案施工與管理過程中,正確處理質與量的關係。堅持好中求快,好中求省,嚴格按標準、規範和設計要求組織、指導施工。

k37+223涵洞按照首件工程施工方案設計的施工工藝流程結合現場施工情況,按照「科學管理、精心組織」的原則進行施工。其具體施工如下:

2023年12月2日10:30現場工程師、測量工程師、試驗工程師、現場監理工程師、測量監理工程師、試驗監理工程師及施工管理人員進入施工現場進行施工準備。對k37+223涵洞基坑進行了基坑開挖後測量放樣,地基承載力檢驗,施工機械及混凝土澆築所需的施工材料進行全面檢查及除錯。

鋼模板表面全部整平,用磨光機磨光,再塗刷脫模劑,每次等脫模劑完全乾燥後再刷第二遍後使用。

11:00開始模板的安裝。

15:00通知混凝土工做施工準備,並通知拌和站人員做好拌和混凝土施工準備,並通知試驗人員填寫施工配料單。人工清除基底於15:

45結束,並通知拌和站開始拌製混凝土,於16:00混凝土進入現場,開始混凝土施工。混凝土施工於22:

00結束。

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