122省道南京段改擴建工程nj-lj4標
一、首件河塘工程概況
122省道南京段改擴建工程nj-lj4標圓管涵首件工程位於樁號：k14+229左側老涵接長。
二、資源配置
2.1、材料**
圓管涵施工混凝土由我部混凝土拌和站按配合比生產，由砼運輸車運輸到現場進行澆注。管節由指定專業圓管涵生產廠家配合生產，運抵施工現場吊裝。專案部將對圓管涵生產廠家所生產管節按照相關質量技術標準進行驗收，成品管節要符合國家相關技術質量標準要求。
所需全部材料均由試驗室抽樣檢測，合格後方能使用。
管節各部尺寸不得超過下表規定的允許偏差：
表一：鋼筋混凝土圓管成品允許偏差
2.2、主要施工裝置
表二：主要施工機械裝置配備表
三、施工工序
3.1、施工準備
在工程開工前及時組織施工人員進場，確定施工人員和施工機具，安排臨時設施。組織材料檢驗進場，同時做好開工前的砼配合比試驗工作。
3.2、測量放樣
施工控制點用全站儀測放,對中軸線和主要控制點在施工場地範圍外設固定控制樁，確保其精確和穩定，以便施工時使用。
3.3、基槽開挖
開挖時採用放坡開挖，必要時進行坑壁防護。當基坑位於原有的灌溉水流的溝渠修築時，要開挖臨時通道保護好灌溉水流。基槽開挖採用機械開挖人工配合，開挖時預留20cm不下挖，採用人工一次整修到位。
基底設定集水井和排水溝，防止泡槽。如基底要求夯實還必須預留夯實的高度，同時對基層承載力進行檢驗，承載力小於150mpa及時上報並寫出可行的方案，經監理工程師批准後實施，進行砂礫或碎石換填處理軟弱基礎。地基承載力採用輕型觸探儀檢測，在基底多處位置進行輕型觸探試驗。
3.4、基礎碎石墊層
按設計要求進行碎石墊層的施工，當基底處理完畢並報驗合格後，採用人工鋪築夯實，分層厚度不大於10cm，用機具分層夯實，每層均勻夯實2~3遍，要求碎石墊層應密實均勻。
3.5、基礎砼施工
（1）模板施工
基礎模板採用組合小鋼模，模板必須具有足夠的剛度、承載能力和穩定性。外觀應順直，模表光潔、平順，支撐點、著力點到位正確。接縫處夾海綿條防止漏漿，打鋼管作為斜撐。
在澆築混凝土之前，應於模板內側塗刷脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。鋼模板製作允許偏差見下表：
表三：鋼模板製作及安裝允許偏差
（2）碎石墊層完工後，管基混凝土分兩次澆築，第一次澆築底下部分，安放管節後，澆築管底以上部分。混凝土採用集中拌合，混凝土攪拌車運輸，振搗棒振搗密實。注意預留管壁厚度及安放管節座漿砼2~3cm。
第一層澆築完畢後，養護至設計強度方可開始吊裝管節。管節安裝完後再澆築第二層混凝土。
基礎砼施工使用插入式振動器振搗，移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍；與側模應保持50~100的距離；每一處振動完畢後應邊振動邊徐徐提出振動棒；應避免振動棒碰撞模板及管節。
砼澆築完成後,應在收漿後盡快予以覆蓋和灑水養護，灑水養護時間一般為7d，每天灑水次數以能保持砼表面經常處於濕潤狀態為度。砼強度達到2.5mpa前,不得使其承受任何荷載。
3.6、管節安裝
運抵施工現場的管節外壁必須註明使用的管頂填土高度和編號，方便施工按順序吊裝。相同的管節應堆置在一處，以便於取用，防止弄錯。管節必須在砼強度達到設計強度70%以後，才能脫模、堆放和運輸並且嚴禁碰撞，以免損壞或產生裂紋。
待第一層砼基礎達到一定強度後（≥5mpa），進行人工打毛，以保證新舊砼的結合。第一層基礎砼養護至設計強度開始管節安放，在第一層砼基礎表面放出管節安裝中心線和控制線，確保管節安裝位置準確。按設計標高在基礎砼上做好砂漿找平層，其頂部弧形面應與管身緊密貼合，管節和基礎結合緊密。
將管涵中心線放設在基礎上，採用吊車加鋼絲繩進行管節安裝，防止管節損壞。管涵管節安裝從下游開始，使接頭向上游，涵洞進出水口的溝床應整理順直，各管節順水流坡度成平順直線，與上下游導流排水系統的連線應圓順、穩固，保證順暢，避免水流損害路堤、村舍、農田、道路等。安裝過程中用水準儀或其它有效的裝置和措施控制管節的安裝高程。
安裝結束後，用水準儀複核後填報中間檢驗單送監理驗收。
管座及涵管安裝實測專案見下表：
表四：管座及涵管安裝實測專案
3.7、管節接頭處理
按設計圖紙及施工規範要求，縫寬控制在1~1.5 cm左右，禁止加大接縫寬度來滿足涵洞長度要求，介面表面應平整，並用並用瀝青麻絮內、外雙側嵌縫填塞密實，不得有間斷、裂縫、空鼓和漏水等現象。在接縫外包20cm 寬3cm厚1：
2水泥砂漿抹帶，形成一柔性密封層。抹帶前，管口必須洗刷乾淨，管口表面應平整密實，無間斷、裂縫和空鼓現象。抹帶後應及時覆蓋養生。
在管節安裝中應保證管內清潔無髒物、無多餘的砂漿和其他雜物。
另在涵洞基礎襟邊以上沿接縫周圍設定厚20cm，頂寬25cm粘土保護層。施工完畢後做好接縫砼的養生工作,防止開裂、脫落。
管節接頭拼接有兩種方式可供選擇，（1）管節間的縫隙用浸過瀝青麻絮填塞，外面用滿塗熱瀝青的油毛氈圈裹兩道寬15cm。（2）管節間的縫隙用一圈八層防水紙組成，用熱瀝青膠合的紙板綁帶15cm包上，同時在接縫處設定厚20cm，寬度為25cm的粘土保護層。·
3.8、沉降縫設定
管基底板砼施工前按設計要求完成沉降縫的預留工作，涵洞全長範圍內設沉降縫3~4道，其位置已路基中部和行車道外側為宜，貫穿基礎，採用瀝青木板預留。沉降縫處兩端面應豎直、平整，上下不得交錯。沉降縫應與管節接縫位於同一豎直面上。
沉降縫寬1~2 cm,沿管壁纏繞一圈防水層, 採用瀝青麻絮在縫內、外雙側嵌縫，並用20cm寬的四層瀝青浸製麻布包裹麻繩（d=20mm），用粗鉛絲進行綁紮。施工完畢後外包20cm寬3cm厚1：2水泥砂漿抹帶。
另在涵洞基礎襟邊以上沉降縫周圍設定厚20cm，頂寬25cm粘土保護層。粘土保護層以上管身全部塗刷兩層厚3cm的瀝青防水層。施工完畢後做好沉降縫砼的養生工作,防止開裂、脫落。
地基岩性發生變化處，應通知監理工程師和設計單位增設沉降縫。
沉降縫處治：縫寬1~2cm。
3.9、新老涵接長
新老涵介面處採用c30混凝土接頭，接頭施工時注意不能阻塞原涵洞流水；接頭處基礎要夯實，以減小新舊涵洞的沉降差異，接頭處涵洞高程有偏差可視情況調整。對於老涵接長處理的涵洞，應注意對不拆除部分的保護，如拆除產生裂縫破壞原有結構，應將破損部分一併拆除。
3.10、抗肩、端牆施工
抗肩在管節安裝完畢後即可進行，首先清理抗肩與基礎的結合面，按施工縫要求支立模板進行砼施工，施工時注意沉降縫與底板貫通。模板採用尺寸標準、表面平整光潔的竹膠板，模板必須保證其表面平整，板縫間不漏漿等要求。模板安裝前，在模板表面塗層脫模劑，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土變色的油料。
支立模板時為了防止模板移位變形，支立側模時在模板外設立支撐固定。模板安裝完畢後，為保證位置正確，必須對其平面位置、平整度、垂直度、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行自檢，合格後方可報監理組、專案管理部驗收、認可後方能澆築。
混凝土澆築時，發現模板有超過允許偏差值的可能時應及時糾正。砼澆築施工時注意沉降縫與底板貫通。端牆施工時要注意支撐穩定，使端牆成形順暢，美觀。
一字牆實測專案檢查見下表：
表五：一字牆實測專案
3.11、洞外鋪砌
圓管涵進出水口工程主要是漿砌片石，包括溝底鋪砌和其它進出水口處理工程。涵洞出入口的溝床應整理順直，與上、下排水系統的連線應圓順、穩固，保證流水順暢，避免損害路堤。施工中應注意：
（1）砂漿要嚴格按配合比拌和，標號不小於設計值m7.5，拌和時間不少於2min，拌和均勻。
（2）砌築時砌塊錯縫，坐漿擠縫，嵌緊後砂漿飽滿無空洞現象。
（3）外圈定位和轉角處，選擇形狀方正、較大的片石，並長短相向與裡層片石咬接。
（4）較大的片石用於下層，砌築時選擇形狀和尺寸較為合適的片石，敲除尖銳突出部分，不得用高於砂漿砌縫的小石塊在下面支墊。
（5）砌縫不大於2cm，且無幹縫、死縫。
3.12、結構回填
臺揹回填採用碎石回填，以圓管涵基礎外側50cm為回填底寬，按照1：0.3的基坑邊坡坡比，回填碎石至涵結構物頂部，涵頂至原地面或路基填築面採用6%石灰土分層回填至12%石灰土底基層下,壓實度不低於96%，素混凝土回填層頂面和水泥穩定碎石底面各設一道土工格柵，土工格柵採用雙向格柵，縱橫向抗拉強度≥50kn/m,縱橫向延伸率≤10%。
回填在構築物砼身強度達設計強度的75%，並報監理工程師同意後進行，在涵洞頂及涵身兩側在不小於兩倍孔徑範圍內採用水平分層、兩側對稱回填夯實，分層厚度不大於15cm，錐坡回填也同時進行。涵身兩側回填應盡量採用重型壓路機配合小型夯具進行，壓路機壓不到的地方用手扶式打夯機進行夯實回填，層層壓實並進行報驗。管頂50cm以下採用輕型壓路機碾壓，管頂50cm以上與路基同步填築。
當涵頂覆土厚度小於0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。為保證構築物臺背與路基順暢連線，臺背的相對密實度控制要求達到96%。
四.質量控制與檢測
4.1 、管節端麵應平整並與其軸線垂直。管壁內外側表面應平直圓滑，如有蜂窩，每處面積不得大於30mm×30mm，其深度不得超過10mm，總面積不得超過全面積的1%並不得露筋，蜂窩處應修補完善後方可使用。
4.2、對於廠家**的水泥也要進行抽檢，不合格不得使用，砼所用砂、碎石應與配合比試驗相一致，使用新增劑、砂石料變更要通過試驗確定。
4.3、管身順直，進出水口平整，無阻水現象。帽石、一字牆表面平整，線條平直，無翹曲現象。
4.4、為保證圓管涵端牆的外觀質量，模板採用組合鋼模和竹膠板，儘量減少模板拼縫，模板接縫要進行處理，保證不漏漿，接縫保證縱橫一條直線，確保外觀良好。
圓管涵首件工程施工方案
一 工程概況 k16 434 k17 500，全長1066m。共有管涵5個，全線設計為剛性基礎，採用c20砼。倒虹吸k16 644.7定位該段工程的首件施工 二 施工準備 1 圖紙會審 施工前組織專案部所有技術人員全面熟悉施工圖紙 資料和有關檔案，領會設計意圖，如有疑問或發現差錯及時記錄，在設計交底...
圓管涵首件工程施工方案
長沙玉潭建築安裝 方案監理單位湖南金路工程諮詢監理 施工單位 長沙玉潭建築安裝 s903 原s213 資興段a1標段專案經理部 二零一三年六月十日 一 工程概況 s213資興至永興青界山公路a1合同段 k0 000 k12 960 全長12.96km。共有圓管涵58個，施工方案所採用管節分標準管節和...
圓管涵首件工程施工方案
鋼筋砼圓管涵首件施工方案 一 首件目標 通過首件工程施工，取得相關的技術引數，確定擬定的方案可行性，為後續圓管涵施工總結相關經驗 通過首件工程施工的特點來確認最優秀的施工工藝和施工組織。二 首件工程的概況 本涵洞工程位於k49 500處，應當地村民要求設定該處圓管涵，結構形式為 1.25m鋼筋砼圓管...