圓管涵施工方案
一、工程概況
本項工程共9道圓管涵，主線上3道，匝道上4道，2道線外圓管涵。管徑分別為ф1.5及ф0.5，本段地下水位比較高，基地排水作為一項重要施工內容。
二、工藝流程
三、施工工序具體實施
1、運輸管節
（1）待運的管節其各項質量應符合質量標準，防止錯裝，錯運。
運輸管節的工具，可根據道路的情況和裝置條件採用汽車、拖拉機拖車，不通公路地段，可採用馬車。
（2）管節的裝卸可根據工地條件，使用各種起重裝置：龍門吊、汽車吊、和小型起重機等工具。
（3）在裝卸和運輸過程中，應小心謹慎。運輸途中每個管節底面宜鋪以稻草，用木塊圓木楔緊，並用繩索綁紮固定，防止管節滾動、相互碰撞破壞。
（4）從車上卸下管節時，應採用起重裝置。嚴禁由汽車上將管節滾下，造成管節破裂。
2、基坑開挖以機械開挖為主，輔以人工整修。注意清除基底植物層。
開挖後基坑預留10～20cm，由人工整修到設計標高，鋪築砂礫墊層為避免管節承受冒尖石料的集中應力，要有一定級配或摻入一定數量的砂。
軟土地區管涵底基礎處理，管涵地基如遇到軟土，應按軟土層厚度分別進行處理。當軟土層厚度小於2m時，可採取換填法處理，即將軟土層全部挖除，換填當地碎石、卵石、砂礫、粗砂、中砂等材料並碾壓密實，壓實度要求94%～97%。
當軟土層超過2m時，應按軟土層厚度、路堤高度、軟土性質作特殊處理並夯搗密實，在滲水量較大的地段挖排水溝或用潛水幫浦將水排出，排完水應注意淤泥的清理。
3、圓管安裝，按設計規定設定沉降縫，沉降縫端麵平整並與基礎沉降縫相一致。管基混凝土分2次澆築，先澆管底以下部分，此時應注意預留管壁厚度及安放管節坐混凝土2～3cm，待安裝管節後再澆管底以上部分，並保證新舊混凝土的結合及混凝土與管壁的結合。
4、管節接縫按規範要求用瀝青麻絮、油毛氈或其他有彈性不漏水的材料填塞密實。管節接縫不大於10mm，介面平直，用橡膠圈或瀝青麻絮等防水材料充填。對接的接頭處用2層15cm寬的浸透瀝青的油氈紙包纏，接縫處用c25混凝土作圓環狀包纏。
5、涵洞頂以上及涵身兩側在不小於2倍孔徑範圍內的填土分層對稱夯實，相對密度達到95%，當洞頂填土厚度不足0.5m時，嚴禁任何重型機械和車輛通過。
6、模板製作、安裝與拆除
(1)模板的平面做到了沒有凹坑，形狀準確，有足夠的剛度和強度。
(2)安裝端牆模板時，基礎側模在模板外設立支撐固定。模板在安裝過程中，設定了斜撐防止模板傾覆。
(3)模板安裝完畢後進行了嚴格複測，確保構造物斷面尺寸、位置和垂直度。模板的支撐做到了牢固、接縫嚴密,對其平面位置、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行了檢查。
經自檢、監理工程師簽認後，開始澆築混凝土。在澆築時，未發現模板有變形等異常現象。
7、混凝土施工
澆注混凝土前，對模板上的雜物、積水和鋼筋上的汙垢進行清理。對支架、模板、鋼筋進行檢查，並做好記錄，符合設計要求後才進行澆築。
混凝土集中拌和，用罐車和吊機配吊斗通過串筒向模板內分層下料，分層振搗，分層厚度做到了不超過30cm。
四、管涵施工注意事項
1、有圬工基礎的管座混凝土澆築時應與管座緊密相貼，漿砌片石基礎應加做一層混凝土管座，使圓管受力均勻，無圬工基礎的圓管基底應夯填密實，並做好弧形管座。
2、有企口的管節接頭採用頂頭接縫，應盡量頂緊，縫寬不得大於1cm，嚴禁用因涵身長度不夠，將所有接縫寬度加大來湊合涵身長度。管身周圍無防水層設計的接縫，須用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料從內、外側仔細填塞。設計規定管身外圍做防水層的，按前述施工程式施工。
3、長度較大的管涵設計有沉降縫的，管身沉降縫應與圬工基礎的沉降縫位置一致。縫寬為2cm～3cm，應採用瀝青麻絮或其他具有彈性的不透水材料，從內、外側仔細填塞。
4、各管節設預拱度後，管內底面應成平順圓滑曲線，不得有逆坡。相鄰管節如因管壁厚度不一致（在允許偏差內）產生台階時，應鑿平後用水泥環氧砂漿抹補。
五、施工防護措施
1、冬季施工措施
（1）合理編排施工進度計畫，盡量避免在冬季進行混凝土和砌石工程的施工。
（2）注意收聽、記錄天氣預報，在寒流到來之前，對處於養護期的混凝土或砌體進行有效的保溫防護，防止因氣溫急劇降低而對結構物產生冷擊傷害。
（3）在必須進行冬季施工時，應通過提高水泥標號、摻加防凍劑、採取加溫措施以確保混凝土的入倉溫度高於5℃、混凝土澆注完畢立即進行有效的保溫防護等措施，確保混凝土不受凍。同時，混凝土地基開挖時，不得使其受凍，混凝土澆注後應立即進行保溫處理，直至回填土完成
（4）回填土冬季停止施工。對於已經過驗收的回填土，在其頂面普遍松鋪30cm厚的土層，且不予碾壓，以利防凍。來年春季開工後，若發生回填土表層凍結，應將凍土層清除，重新翻曬碾壓處理。
嚴禁用凍土塊進行回填。
（5）加強各項裝置和材料的防凍措施。
（6）加強施工的安全措施。
2、雨季施工措施
（1）隨時維護施工臨時道路，注意觀察路基邊坡的穩定情況，保持排水措施的暢通。對主要通道，採用鋪墊石屑廢混凝土的方法，保持暢通。
（2）加強回填土取土場的保護，防止四周雨水匯集於取土場。同時，安裝一定數量的機動排水裝置，一旦形成積水，立即迅速排除。
（3）路基的頂面應做不小於2%的排水坡，確保排水流暢。
（4）降雨過程中，停止混凝土和砌體的施工，做好裝置的防護工作。
首件圓管涵施工技術總結
一、箱涵工程基本情況
我部於2023年11月6日，完成了k48+980圓管涵的施工準備，由監理工程師批准同意開工,在 12月15日完成了施工全過程.
對於圓管涵施工做了以下的現場準備:
1.對圓管涵樁位測量複核。
2.對採用的鋼筋及混凝土進行了試驗檢測。
3.現場技術人員，對管節長度及沉降縫設定質量進行自檢。
4.進行了相關機械裝置準備、進場道路準備。
二、施工過程
1、運輸管節
(1)在施工過程中待運的管節質量符合質量標準，對以運到的管節進行了編號。
(2)在裝卸和運輸過程中，做到了小心謹慎。運輸途中每個管節底面宜鋪以稻草，用木塊圓木楔緊，並用繩索綁紮固定，防止管節滾動、相互碰撞破壞。
2、基坑開挖
2023年11月8日對基坑開挖，在開挖基坑時以機械開挖為主，輔以人工整修。對基底植物層進行了清除。開挖後基坑預留10～20cm，由人工行整修到設計標高，鋪築砂礫墊層，壓實度達到了94%～97%。
3、圓管安裝，從車上卸下管節時，採用汽車起重裝置。在吊放的過程中使用橡膠墊以防止管節損壞。
按設計規定設定沉降縫，沉降縫端麵平整並與基礎沉降縫相一致。管基混凝土分2次澆築，先澆管底以下部分，此時預留管壁厚度及安放管節坐漿混凝土2～3cm，待安裝管節後再澆管底以上部分，並保證新舊混凝土的結合及混凝土與管壁的結合。
4、管節接縫按規範要求用瀝青麻絮、油毛氈或其他有彈性不漏水的材料填塞密實。承插管節接縫不大於10mm，介面平直，用橡膠圈或瀝青麻絮等防水材料充填。對接的接頭處用2層15cm寬的浸透瀝青的油氈紙包纏，接縫處用c25混凝土作圓環狀包纏。
5、端牆模板製作、安裝與拆除
(1)模板的平面做到了沒有凹坑，形狀準確，有足夠的剛度和強度。
(2)安裝端牆模板時，基礎側模在模板外設立支撐固定。模板在安裝過程中，設定了斜撐防止模板傾覆。
(3)模板安裝完畢後進行了嚴格複測，確保構造物斷面尺寸、位置和垂直度。模板的支撐做到了牢固、接縫嚴密,對其平面位置、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行了檢查。
經自檢、監理工程師簽認後，開始澆築混凝土。在澆築時，未發現模板有變形等異常現象。
6、混凝土施工
澆注混凝土前，對模板上的雜物、積水和鋼筋上的汙垢進行清理。對支架、模板、鋼筋進行檢查，並做好記錄，符合設計要求後才進行澆築。
混凝土集中拌和，用罐車和吊機配吊斗通過串筒向模板內分層下料，分層振搗，分層厚度做到了不超過30cm。
2023年11月20日進行澆築，安排專人監測模板，防止模板發生位移、跑模。做到了不使振動棒碰撞模板、鋼筋。
拆模後拆模後用草簾覆蓋養生，養護時間不少於七天。
1單孔有汙工基礎管涵
（1） 挖基坑並準備修築管涵基礎的材料；
（2） 砌築汙工基礎或澆築混凝土基礎；
（3） 安裝涵洞管節，修築涵管出入口端牆、翼牆及涵底（端牆外涵底鋪裝）；
（4） 鋪設涵管防水層及修整；
（5） 鋪設涵管頂部防水粘土（設計需要時），填築涵洞缺口填土及修建加固工程。
1橋涵臺背、錐坡易採用透水性材料，不得採用含有泥草，腐殖物或凍土塊的土。
2臺背填土順路線方向，應自臺身起，頂面不小於橋台高度加2m,底面不小於2m,
我部於12月15日完成了k48+980圓管涵的施工，對施工工藝及技術管理進行了認真總結，並對質量進行評價，評價意見為優良。現將圓管涵綜合評價資料報於貴處。
請貴處給予複評。
附件：1、施工技術方案
2、首件圓管涵施工技術管理總結
3、水泥混凝土抗壓強度試驗報告、
4、檢測原始資料
圓管涵首件施工技術總結
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