惠東凌坑至碧甲高速公路土建工程ⅰ標
蓋板涵蓋板首件工程
施工總結
惠東凌坑至碧甲高速公路土建工程ⅰ標段
聯合體專案部路基路面施工處
2023年8月
目錄一、首件工程概況 3
二、施工目標 3
2.1、質量目標 3
2.2、安全目標 3
2.3、環保目標 4
2.4、首件工程目的 4
三、施工準備及安排 4
3.1、現場準備 4
3.2、技術準備 5
四、 施工組織 6
4.1、組織準備 6
4.2、物資準備 9
五、 施工工藝及施工過程 10
5.1、施工工藝 10
5.2、施工過程 12
5.2.1、測量放樣 12
5.2.2、蓋板澆築 12
5.2.3、相關技術指標 13
5.2.4、雨季施工技術措施 14
六、首件工程中存在問題及整改措施 15
七、首件工程總結 16
蓋板涵首件工程施工總結
為了保證工程質量優質，避免盲目施工，確定標準的施工工藝和合理的施工組織，確保土建工程的蓋板涵工程質量符合設計及規範要求，蓋板施工分項工程選定k3+380蓋板涵作為首件開工工程。
本標段有蓋板涵28座，結構形式均為整體式，孔跨布置有單孔和雙孔兩種，與路線交叉有正交和斜交兩種，涵長集中為28~55公尺之間。
k3+380軸線與路中線夾角為270，涵長29.36m，單孔3m跨徑，涵高2.5m，進出水口結構形式為八字牆，基礎、涵身為c30鋼筋砼，蓋板為c40鋼筋砼，涵基礎採用30cm厚砂礫墊層，洞底路面採用c30砼。
該蓋板涵蓋板按每塊長3.6m*寬0.99m*高邊0.
22~中0.28m，劃分為29塊，其中出水口處一塊蓋板寬為1.35m。
蓋板與蓋板之間間距每塊板按1cm考慮，共計總間距35.8cm。
本工程質量目標是工程施工質量滿足顧客要求，合同履約率100%,工程（產品）合格率100%，單位工程優良率100%，分項（工序）工程合格率100%，分項工程優良率﹥95%，返工損失率﹤1%，爭創廣東省優質工程。
本專案的安全生產管理目標是「六杜絕、三消滅、二控制」：
六杜絕：杜絕職工因工或非因工重大死亡事故；杜絕多人重傷事故；杜絕重大機械裝置事故；杜絕因施工方責任造成的交通死亡事故；杜絕重大火災事故；杜絕危爆物品**事故。
三消滅：消滅違章指揮，消滅違章作業，消滅慣性事故。
二控制：年死亡率控制在0.1‰以下，年重傷率控制在0.3‰以下。
環境汙染控制有效,土地資源節約利用,水保措施落實到位；堅持做到「少破環、多保護，少擾動、多防護，少汙染、多防治」，生態不破壞，河水無汙染，農田無危害，雜訊不擾民，地方零投訴。
通過蓋板涵分項工程蓋板首件工程的施工，取得相關技術引數，確定施工方案的可行性和施工工藝的合理性，為後續同類工程的施工、質量控制和安全管理起到示範作用，為施工全面展開做好「樣板引路」。
3.1.1、根據現場施工情況修築施工便道及便涵。
3.1.2、完成臨時排水設施。
3.1.3、平整場地，修建鋼筋加工廠內施工臨時設施，安裝除錯施工機具及標定試驗機具，做好材料的儲存和堆放。
3.1.4、場地布置及材料**
1>、預製場布置及鋼筋加工
預製場選址在牛牯墩樞紐立交西側老虎巖的舊有石場位置，場地面積約為20000m2，同址建設混凝土攪拌站。本工程涵臺鋼筋和蓋板鋼筋在蓋板涵現場進行加工。加工前先對加工現場進行場地平整。
鋼筋加工應符合設計及規範要求。
2.>、混凝土攪拌站布置及混凝土**
在拌和站及預製梁施工處內配置混凝土拌和裝置，集中生產砼，使用水泥砼攪拌運料車通過線外道路與線內施工便道運輸砼進行施工。
3>、工地試驗室設定
在拌和站及預製梁場地設定施工處工地試驗室，負責全線的土、鋼筋、混凝土、水泥、砂、石等試驗、檢測工作。
4>、材料**及運輸
專案所在地水、陸交通發達，運輸方便。沿線土料多分布於挖方路段；砂料場主要分布於西枝江兩岸；石料場主要分布於花崗岩出露區。料場均有道路可直達施工場地，運輸條件良好。
（一）砂料
本專案工程用砂主要來自區域內的西枝江兩岸，砂質為以石英為主的中、粗砂，大部分含泥量較低，質地良好。施工時可選擇直接在砂場購買。專案所在地交通發達，運輸方便，料場均有道路可直達場地，運輸良好。
具體砂場為惠州廣富勤砂場。
（三）石料
沿線存在數處石料場，主要分布於花崗岩區，儲量豐富。使用的海豐縣圓墩三角石場石料，其指標均能滿足建設的要求。
（四）鋼材、水泥、木材、瀝青
鋼筋、水泥、瀝青、木材等外購主要材料可跟當地物資管理部門聯絡購買，惠州、東莞、廣州等地均有供貨，使用的廣東塔牌水泥、鋼筋為廣東韶鋼，主要由公路運輸**。
3.2.1、在蓋板涵蓋板開工前應根據設計資料進行核對，確定設計尺寸、設計意圖後，才能進行施工。
3.2.2、地形複雜處的陡竣溝谷的蓋板涵、斜交蓋板涵、平曲線和縱坡上的蓋板涵，應先繪出蓋板的施工詳圖，然後依圖放樣施工。
3.2.3、蓋板蓋板涵測量放樣時，應核對蓋板涵蓋板長度、平面位置及標高。對斜交、曲線上和陡坡上的蓋板涵蓋板，應考慮交角、加寬、超高和縱坡對涵洞具體位置、尺寸的影響。
3.2.4、試驗室對原材進行檢測選材，並對設計所用對混凝土進行配合比設計。
混凝土配比及砂漿配比
4.1.1、管理組織機構
組織橋涵施工隊負責本專案混凝土的拌各、運輸，及蓋板涵的施工。
橋涵施工隊下成立鋼筋班、模板班、混凝土班和砌築班四個專業化班組。
組織機構圖：
4.1.2、主要管理人員一覽表
4.1.2、勞動力投入一覽表
周轉材料一覽表
蓋板涵施工使用機械一覽表
測量儀器
涵臺台身的沉降縫一般沿涵長方向每4~6m設定一道，沉降縫必須貫通整個斷面（含基礎），縫寬2cm，沉降縫的設定應與板方向平行。凡採用填石抬高基礎的涵洞，都應設定沉降縫。凡在地基土質變化較大、基礎埋置深度不一或地基容許承載力發生較大變化，以及路基填挖交界處均應設沉降縫。
置於岩石地基上的涵洞可不設沉降縫。
蓋板涵蓋板首件工程施工總結
涵洞蓋板首件施工總結 k261 182 k261 182蓋板涵斷面尺寸1 2x2m，交角90度，涵長44.5m，有村道到達，交通條件較好。本涵為過水通道涵，涵洞基礎下設50cm碎石墊層，砼基礎採用整體式基礎，進出口採用八字牆，進口涵頂填土高度3.455m 出口為2.90m，本涵要求地基承載力達到12...
A3蓋板涵首件工程施工總結
為了保證工程質量優質，避免盲目施工，確定標準的施工工藝和合理的施工組織，確保土建工程的蓋板涵工程質量符合設計及規範要求，選定k25 755.703 z4k25 759蓋板涵作為首件開工工程。k25 755.703 z4k25 759涵長66.78m，蓋板涵為1 4 4，斜角度135 進口採用聯井 出...
蓋板涵首件工程施工總結
目錄一 工程概況 2 二 施工人員與機械配置 2 三 質量保證體系 3 四 涵洞工程施工工藝框圖及施工方案 4 五 質量控制措施 6 六 施工記錄 7 七 施工進度情況 7 八 施工安全及文明施工 8 九 施工中好的技術 材料以及工藝 13 十 施工的體會 經驗以及教訓 14 十一 技術引數指標 總...