一、目的
為規範公司物料管理，降低生產成本，保證公司物資與財產的準確、完好,規範物料出入庫流程，確保生產的正常進行,提高公司成本核算水平，實現公司精細化管理，結合公司實際情況特制定本制度。
二、適用範圍
本制度適用於機加產品的出入庫。
三、零部件分類：倉庫按以下型別進行零部件分類管理。
1.原材料
採購的整根圓鋼、無縫鋼管
2.毛坯
2.1車間用整根原材料下料的零部件
2.2按下料尺寸採購的零部件
3.半成品
在生產線流轉的零部件
4.成品
4.1完成所有工序的零部件
4.2採購的成品零部件
4.3外協加工的成品零部件
5.物料出入庫方式
根據本公司產品生產的工藝特點，零部件採用以下四種入庫方式與七種出庫方式，所有零部件出入庫應該按照下述方式準確出入庫。
5.1入庫方式
5.2出庫方式
6.零部件入庫規定
6.1原材料入庫
6.1.1原材料到達倉庫或指定地點收貨現場後，倉管員進行收貨工作，點清數量、型號，核對送貨單無誤後及時通知檢驗員檢驗。
6.1.2檢驗員必須在2個工作日內完成所有檢驗專案。根據檢驗結果由質檢員開具《外購件檢驗報告單》交由倉管員辦理入庫手續。
6.2毛坯入庫
6.2.1整批次毛坯下料完成後，由檢驗員通知倉管員進行入庫。倉管員開具《毛坯入庫單》，由檢驗員、下料人員簽字確認後方可對毛坯入庫。
6.2.2公司按下料尺寸採購的零部件到達廠部後，倉管員進行收貨工作，點清數量、型號，核對送貨單無誤後及時通知檢驗員檢驗。
6.2.3檢驗員必須在2個工作日內完成所有檢驗專案。根據檢驗結果由質檢員開具《外購件檢驗報告單》交由倉管員辦理入庫手續。
6.3成品入庫
6.3.1整批次零部件加工完成後，由檢驗員通知倉管員進行入庫。倉管員開具《成品入庫單》，由檢驗員、機加人員簽字確認後方可對成品入庫。
6.3.2委外加工成品收回入庫時，倉管員進行收貨工作，點清數量、型號，核對送貨單無誤後及時通知檢驗員檢驗。
6.3.3檢驗員必須在2個工作日內完成所有檢驗專案。根據檢驗結果由質檢員開具《外協件檢驗報告單》交由倉管員辦理入庫手續。
6.4盤盈入庫
當盤點發現倉庫物料實際庫存數大於帳面數時，倉管員應及時調查原因，按以下方式處理並以書面形式向財務部報告：
6.4.1若為點數錯誤導致發料時實物數與出庫單的數量不符，經由車間主管及領料人確認後則應補發料給車間或以負數形式衝減出庫數。
6.4.2若經調查確定為盤盈，必須填寫《零部件盤盈報告》，註明原因交至財務部，以盤盈入庫方式辦理入庫手續。
7.零部件出庫規定
7.1原材料出庫
下料人員根據派工單到倉庫領取原材料，倉管員根據下料計畫開具《原材料領用單》。
7.2毛坯出庫
7.2.1機加人員根據派工單到倉庫領取毛坯，倉管員根據零部件生產計畫開具《原材
料領用單》。
7.2.2機加人員在倉庫領取《零部件生產工序流轉單》進行各個工序的流轉記錄，各
工序機加人員自行填寫本工序的加工數量。
7.3外協出庫
零部件需外協加工，由倉管員點清數量、型號開具《外協加工出庫單》至外協加工單位。
7.4成品出庫
裝配人員根據《派工單》到倉庫領取成品，倉管員根據總成裝配計畫分批次開具《成品出庫單》讓裝配人員領取。
7.5銷售出庫
7.5.1供銷部根據採購訂單到倉庫領取零部件成品，倉管員按數量開具《零部件成品銷售單》進行出庫。
7.5.2總成產品交由工廠進行返修，倉管員根據實需數量開具《零部件成品銷售單》進行出庫。
7.6報廢出庫
已入庫成品，在裝配時發現質量問題並無法使用的，做報廢處理。同時開具《成品報廢單》由質檢員簽字確認。
7.7盤虧出庫
當盤點發現倉庫物料實際庫存數小於帳面數時，倉管員應及時調查原因，按以下方式處理並以書面形式向財務部報告：
7.7.1若出賬錯誤，則以原方式出庫。
7.7.2若為車間已經領用而未辦理任何出庫手續，則應補辦出庫手續，並做好登記。
7.7.3若經調查確定為盤虧，必須填寫《零部件盤虧報告》，註明原因交至財務部，以盤虧出庫方式辦理出庫手續。
8.產品工序流轉單執行標準
8.1產品工序流轉單樣板
8.2本卡由生產系統實施作生產流程監控使用，統計、檢驗、倉庫配合，財務做賬為依據。
8.3本卡隨產品生產環節第一工序開始逐步進行流轉，直至產品入庫。中間過程由每道工序機加人員進行保管，不得丟失。
8.4每道工序整批次加工完成後，加工數量由機加人員自行填寫，其餘數量由檢驗員填寫，卡片隨工件流轉至下一道工序。
8.5本卡隨同投料、各生產環節半成品到成品入庫為本批產品的乙個生產週期全部完成，中間過程一般不能入庫。
8.6本卡將與派工單的每天完成數量做統計核對，為機加人員的實際運算元量來進行工資核算，計時工資另計。
8.7所有工序完工後卡片隨同產品一起入庫，由倉管員彙總並儲存。
8.8產品週期流轉結束時，以「產品實際入庫數+各生產環節報廢數=投料數」來核對
8.9各工序合格數量=加工數量-工廢數量，料廢數量、返修數量不算在計件加工數量之中。
零部件物流
售後 鏈 2009年10月26日 當國內汽車業月月創出新高後，對於汽車及其零部件的倉儲 物流提出了考驗。特別是在企業產能普遍滿負荷運轉的情況下，如何面對各地經銷商 嗷嗷待哺 的需求，成為各大生產廠家急需解決的問題。上海通用汽車 市場營銷部部長施弘在接受cbn採訪時表示，以剛剛上市的新君越為例，上市第...
汽車零部件
軸瓦是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅 減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下,可以用木材 塑料或橡皮製成。也叫 軸襯 形狀為瓦狀的半圓柱面。滑動軸承工作時，軸瓦與轉軸之間要求有一層很薄的油膜起潤滑作用。如果由於潤滑不良，軸瓦與轉軸之間就存在直接的摩擦，摩擦會產生很高的溫度，雖然軸瓦是由於...
汽車零部件
組成交通運輸工具汽車的各個部分的基本單元，也叫汽車配件，簡稱汽配，主要由以下幾大部分構成 發動機配件 節氣門體,發動機,發動機總成,油幫浦 油嘴,漲緊輪,氣缸體,軸瓦,水幫浦,燃油噴射,密封墊,凸輪軸,氣門,曲軸,連桿總成 活塞,皮帶,消聲器,化油器,油箱 水箱,風扇,油封,散熱器 濾清器 傳動系配...