沱江二橋現澆箱梁橋面鋪裝
施工方案
一、工程概況
沱江二橋全長583.7m,起止樁號k1+391.2～k1+961.
2。全橋為預應力現澆混凝土箱梁結構，全橋分為三聯共14跨，第一聯為北引橋、第二聯為主橋、第三聯為南引橋。；全橋孔跨布置為：
20+6×25m現澆預應力混凝土連續箱梁+（50+77+96+77+50）m預應力混凝土鋼構-連續組合箱梁+2×25m現澆預應力混凝土連續箱梁。橋梁寬度：3.
0m（行人路及欄杆）+0.25m（防撞護欄）+0.5m（路緣帶）+7.
25m（車行道）+1.0m（中間帶）+7.25m（車行道）+0.
5m（路緣帶）+0.25m（防撞護欄）+3.0m（行人路及護欄）＝23.
0m。橋面橫坡為2﹪的雙面坡。
橋面鋪裝採用10cm瀝青混凝土，其下為10cm防水c50混凝土調平層，抗滲等級w6。
二、施工準備
1、施工組織機構
本分項工程由專案經理部統籌管理，工程部、試驗室、安質部、物資裝置部、綜合辦公室統一協調工作，工程開工後，現場設立臨時辦公室，成立施工排程保障組，施工作業隊為橋梁隊。
2、材料準備
工程主要材料φ12＠10×10cm冷軋帶肋鋼筋網，為專業廠家定型產品，該材料經試驗合格，可以使用。水泥、砂石料等材料已經試驗合格。
3、施工道路
南岸橋梁施工便道主要採用已成型路基上進入橋面。施工道路要設專人維修養護，設定路標及防護措施，另外派專人負責指揮。保證車輛和施工機械的正常行駛。
採取隨時灑水等抑塵措施，減少道路及施工作業產生灰塵。
4、測量放樣
複測導線和水準點，資料上報監理工程師，增設水準點和導線點；此項工作已經完成。施工中所有標樁做固定性保護。
橋梁板梁頂面高程已經監理驗收合格，可以達到設計及施工規範要求，橋梁中線及邊線放樣已完成並經過監理驗收。
四、 施工工藝及方法
1、施工準備
①、橋面鋪裝砼施工前，由測量班對每跨的兩端、跨中三點，梁頂面進行高程測量，在向測量監理工程師報驗合格後進行。
②、對現澆箱梁表面進行鑿毛處理，鑿除表面浮漿，保證鋪裝層底面達到密實粗糙，對箱梁表面的泥土、油汙清理乾淨。使鋪裝層有乙個良好的接觸面。
③、用高壓吹風機將箱梁表面的浮土清除乾淨。
④、在行人路板處，沿著行人路板的邊線分別向道路中心線方向預留20cm寬，以方便行人路板模板的支立。
⑤、中墩伸縮縫，橋台伸縮縫，嚴格按照圖紙要求，預留相應的寬度。
2、鋼筋
鋪裝鋼筋採用一層φ11＠10×10cm冷軋帶肋鋼筋網，鋼筋安裝的關鍵是保護層厚度的保證，在施工中採用塑料墊塊保證兩層網片排距，按3～4個/m2布置，確保鋼筋位置準確。在施工過程中操作人員嚴禁踩踏橋面鋼筋，在鋼筋網片中布置鋼墊片，上鋪木跳板，操作人員在木板上施工。
鋼筋網片採用綁紮連線，網片搭接長度不小於35d，相對應鋼筋綁紮兩道。兩道綁紮鐵絲間距不小於20cm。
3、砼澆築
砼澆築前24小時左右對即將進行鋪裝層砼施工的橋面灑水進行充分濕潤。由於現階段氣溫較低，施工時間選擇在白天氣溫較高時進行。施工塌落度控制在10～12cm，以避免現場砼坍落度損失太大影響橋面鋪裝層的質量。
混凝土採用砼汽車幫浦澆築，以保證混凝土澆築的高連續性，避免出現冷縫。砼攪拌車運輸車送至橋面，人工基本攤鋪均勻，用寬幅整型振搗梁分條幅偏心振搗，手動絞車行走，其後用鋁合金刮槓人工細平，確保砼表面充分搗實，泛漿均勻，無露石、漏筋現象。最後，砼表面採用木抹整平、拉毛處理使混凝土具有一定的粗糙程度。
澆築工藝流程：
罐車運輸---汽車幫浦澆築---人工粗平---振搗梁振搗---刮槓細平（高程測量）---人工二次收面---拉毛---養護
澆築採用全幅板麵連續澆築的方法，施工中全橋不設定橫向施工縫。
4、橫縫及縱縫處理
因圖紙沒有詳細要求，鋪裝層砼在墩中線設定一道橫縫，縫寬0.5cm，縫深1cm，防止混凝土的開裂。切縫採用硬切縫，當晝夜溫差10℃時，切縫時間以澆築後20小時為宜，一般不超過24小時。
切縫內灌防水材料。
5、養生
鋪裝層砼養生採用溼養，在砼澆築後6～8小時進行覆蓋，10～12小時後灑水溼養。採用二次抹壓的方法消除覆蓋產生的塑性裂縫和乾縮裂縫。養護時間不得少於14天。
6、注意事項
①、注意預埋橋梁設計中的多種預埋件。
②、對鋪裝後完成後需要用作道路施工行使時，要採取加鋪一定寬度和厚度的土層，防止鋪裝層破壞。
3 、施工中配備足夠的施工人員，保證施工的連續性和高效率，摸面及拉毛人員不得少於10人。
7、鋼筋混凝土施工質量標準
鋼筋網實測專案
混凝土鋪裝實測專案
五、安全及質量控制措施
1、安全控制措施
針對本標段的實際情況，本合同段施工本著「抓生產必須抓安全，以安全促生產」的指導思想。按照「五項」（綜合治理、管生產必須管安全、一票否決權、從嚴治理、標準化管理）原則，建立安全保證體系。
①、成立以專案經理為組長、專案副經理為副組長的安全領導小組。由專職工程師組成安全監察部具體負責本合同段工程專案的全部安全監察和管理工作，各施工隊設專職安全員，各工班設兼職安全員，從而形成乙個健全的安全保證體系。
②、專案經理是第一責任人，對所有的施工人員應進行安全教育。貫徹安全第
一、預防為主的方針。
③、安全監察部根據工程專案制定安全施工規章制度，並負責落實。
④、工程部負責工程結構安全施工設計，並檢查落實情況。
⑤、物資裝置部負責各種施工機械安全操作規程的制度建設。物資材料的採購、運輸、保管、使用的安全制度，並檢查落實，應重視易燃易爆物資的安全管理和行駛機械的安全使用。
⑥、施工隊長負責本段施工人員的安全教育和安全措施落實。作業組長負責本作業組施工人員的安全、工程安全和機械裝置的安全；做到以預防為主，消滅一切不安全的隱患，做到安全施工。
⑦、安全員監督檢查本班組參工人員，嚴格執行安全操作規程，有權制止施工活動中一切不安全的行為。
2、質量保證措施
專案經理部針對每個分項工程下設質檢組、試驗組、測量組。施工作業隊和班組設立質檢員。施工中的每道工序都必須經過自檢、互檢、質檢工程師檢查、報駐地監理工程師檢查確認後，方可進行下一道工序的施工。
、質檢組：負責全面的質量檢驗，工程質量總體評定，深入現場指導作業施工隊質檢工程師的工作。
、試驗組：確保每項工程開工前有標準試驗，施工中有檢測試驗，完工後有準確完善的實驗資料。
、測量組：負責在建工程的平面位置、標高的控制；經常進行檢查，重點工程專人負責、他人檢查；確保平面位置、高程準確符合規範標準。
④、施工作業隊和班組是施工中的直接操作者。施工作業隊和班組隊長、組長、質檢員必須對每個施工工序的施工工藝、施工方法有清醒地認識，進行嚴格的控制。對每個工序的操作過程進行詳細地記錄。
工序完成後通知質檢組的質檢工程師進行檢查。
六、工藝流程
橋面及附屬工程施工工藝框圖
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