k114+787楊莊互通
ⅱ號跨線橋
現澆箱梁施工方案
k114+787楊莊互通ⅱ號跨線橋
現澆箱梁施工方案
一、 工程概況：
k114+787楊莊互通ⅰ號跨線橋與主線交角75°，上部結構為20+25+25+20m預應力砼連續箱梁，橋梁左幅為變截面,寬24.645m-20.875m，右幅寬16.
75m，下部結構為樁基礎，肋板臺，柱式墩。ⅱ號跨線橋位於沂水縣楊莊鎮曹家坡村，跨楊莊互通區a匝道，橋位處地形平坦，根據該橋的特點，大橋施工總體方案採用搭設滿堂支架方案。
該橋位於r=6250m的圓曲線上，曲線段梁體外緣按曲線澆注。該橋中間設施工接縫，因此分兩次澆注，分段張拉，逐步形成連續體系。
為加快進度，根據該橋分兩次澆注，分段張拉的特點，擬採用平行施工法，即以設計施工接縫為界，搭設滿堂支架，先施工東段左右幅，待張拉完畢拆除支架後，再搭設滿堂支架施工西段左右幅。
二、 人員及機械裝置的配置：
1.主要人員配置
施工負責人：邱家恩，卓志文
技術負責人：馬駿，黃錦生
質檢負責人：徐世偉，楊煜
試驗負責人：朱庭勇，吳國林
測量負責人：狄繼軍
安全負責人：王超蘇
2.機械裝置的配置
砼攪拌站1套（500l強制式攪拌機2臺），800l配料機1套4臺，z35型裝載機2臺，60型砼輸送幫浦2臺，攪拌運輸灌車4輛，張拉裝置2套，注漿機1套，發電機組2套，16t吊車1輛，小型機具若干。
三、 施工進度：
計畫工期：2023年3月30日2023年至8月30日。
四、施工方案：
首先進行地基處理：把原地面推平碾壓，區域性地基軟弱處用風化料填平，用振動壓路機振動壓實，按路基原地面檢測，合格後填上2層共約50cm的路基填料（風化料），再填上1層10~15cm厚8%石灰土，地基承載力要求不小於300kpa，地基四周做好排水防水措施，支架施工時，支撐下墊20cm寬×5cm厚×600cm（或1000cm）的枕木以分散基礎所承受的壓力。
1．支架搭設：對承載力問題以及支架布置要進行嚴格的計算（計算過程附後），按以往的經驗，支架採用碗扣式支架拼裝，支架橫向間距為0.6m，縱向0.
9m，立柱下面墊20cm寬×5cm厚×600cm（或1000cm）的枕木，以分散壓力。
碗扣支架在連續梁澆注施工中，做臨時支架所需各部分構件為：立桿、橫桿、斜桿、可調底座、可調u託（頂托）。對地基進行處理並安底層墊木後，按橫向、縱向間距安放可調底座，並按各跨度不同的計算高度調整好底座上可調螺帽位置，使螺帽頂面位於同一水平面上，可調底座與墊木間使用鐵釘固定。
拼裝時，腳手架立桿必須保證垂直度。尤其重要的是必須在第一層所有立桿與橫桿均拼裝調整完成無誤之後方可繼續向上拼裝，否則會引起以後各層的拼裝困難。豎桿和豎桿之間必須搭斜撐，以增強結構整體穩定性。
拼裝到頂層立桿後，裝上頂層可調頂托，並依設計標高將各頂託頂面調至設計標高位置。然後鋪設頂層第一層即縱向方木，方木斷面10cm×12cm，在鋪設時注意使其兩縱向方木接頭處位於u型可調支撐處。再鋪設第二層即橫向方木，方木斷面7cm×8cm，鋪設間距60cm，使用水準儀檢查標高，使用木楔調整標高，無誤後可拼裝底板模板。
底模採用厚1.8cm木膠板，側模使用高強光面竹膠板拼裝，模板拼縫誤差2mm，接縫處用雙面膠條壓緊，保證不漏漿，側板與底板接縫處用方木頂緊，上面用兩條支撐撐在支架上。模板拼裝完結，經監理驗收完後，進行預壓，預壓採用砂子，預壓重量為實際重量的1.
2倍，預壓時在每孔1/4l、2/4l、3/4l處設沉降觀測點進行觀測，每2小時觀測一次，至最後連續不沉降為準，然後解除安裝整理模板。
2.模板調整、預拱度設定
根據梁的撓度和支撐的變形所計算出的預拱度之和，為預拱度的最高值。其它各點的預拱度應以中間點為最高值，以梁的兩端點為零點，按二次拋物線進行分配設定。
y=l為梁的跨徑；
f拱為跨中矢高；
f拱=f梁+f支撐；
3、鋼筋製作及安裝
⑴鋼筋的下料加工嚴格按照圖紙施工，彎起角度、鋼筋長度、規格符合設計和規範要求。
⑵ii級鋼筋採用閃光接觸對焊連線，焊接時鋼筋的焊接端應在垂直於鋼筋軸線的方向切平，兩焊接面必須平行，焊渣必須清除。並按規定取樣試驗，焊接質量應符合有關規定。
⑶加工成形的鋼筋應分類堆放在防雨棚中，並加以標識，以防混用。
⑷鋼筋安裝時每個區斷的焊接接頭不超過50%，每個區段長度不小於30d（d為鋼筋直徑），且不小於500mm，同一根鋼筋在同一區段內不得有兩個接頭。
⑸鋼筋骨架綁紮牢固，鋼筋型號位置嚴格按設計圖施工，為保證砼保護層厚度，在骨架和模板之間錯開綁紮塑料墊塊，在底模與骨架之間放置特製承壓墊塊。
4、波紋管、支座安裝
⑴波紋管在安裝前應通過1kn徑向作用力，且不變形，同時做灌水試驗，以檢查有無滲漏現象，確無變形滲漏時始可使用；
⑵波紋管的連線採用大一號同型波紋管作接頭管，接頭管長大於200mm。波紋管連線後用密封膠帶纏封接頭，避免混凝土澆築時水泥漿滲入管內；
⑶所有波紋管上應設壓漿孔，在最高點及最低處設排水孔。壓漿管、排氣管最小內徑為20mm標準或適宜塑料管，與管道之間的連線應採用金屬或塑料結構扣件，管長度應足以引出結構物為宜。
⑷安裝波紋管位置準確、牢固，採用定位鋼筋固定，底板波紋管定位筋每80cm設定一道，管道曲線段定位鋼筋按加密布置，曲線要素點應單獨設定，防崩鋼筋緊貼波紋管曲線內側按徑向布置，每15cm布設一道。
⑸波紋管如有反覆彎曲，在操作時應注意防止管壁破裂，同時應防止鄰近電焊火花燒灼管壁。如有微小破損應及時修補或更換並得到監理工程師的認可。
⑹支座安裝，按設計要求在非固結墩頂安裝支座，根據支座的設計位置在底模上預留支座孔。支座安裝時，宜先將上座板固定在大樑上，然後根據頂板位置確定底盆在墩台上的位置，最後固定。固定時，盆式支座頂板和底板焊接在預埋鋼板上，焊接時採用四周滿焊，焊接時採取保護措施防止燒壞砼。
梁底鋼板與底模間的縫隙封堵密實。
5、預應力筋的製作和安裝
⑴預應力筋的製作
①材料檢驗
鋼絞線、錨具、聯結器、夾片、擠壓頭開工前都經檢測合格；
每批進場的材料都應按規範規定的頻率進行檢測，合格後方可使用。
②預應力鋼絞線的下料
鋼絞線採用砂輪切割機切割，下料長度包含足夠的工作長度。鋼絞線應理順並分根編束，每隔1～1.5m左右綁紮細鐵絲，編束後的鋼絞線應順直按長度、孔位編號掛牌存放。
③穿束穿束時核對長度，對號穿入孔道，穿束工作一般採用人工直接穿束，較長的預應力筋可借助一根φ5的長鋼絲作為引線，用捲揚機進行穿束。
④鋼絞線安裝完成後，安裝錨墊板及端模，錨墊板須和端部鋼絞線垂直，錨具中心線必須與孔道中心線重合，模板與錨墊板間縫隙堵塞嚴實。
6、砼施工
⑴配合比的選定
選定配合比前，對原材料進行單項抽檢試驗，符合規範要求後方可使用。選定配合比前，根據不同的含砂率、水灰比、外加劑等進行多組設計比較，選定的配合比須經監理工程師批准後使用。
⑵砼的拌合運輸
①砼在拌合站集中拌合，拌合前必須檢查拌合站稱量和配水裝置，應維持在良好狀態，其精確度應準確到±0.4%，並至少每週校核一次。砼集中拌制時細、粗集料稱量允許偏差為±2%；水、水泥、外加劑的允許偏差為±1%。
砼拌制從所有材料進攪拌筒到砼從攪拌筒排出時間不少於2.5min。
②砼運輸採用砼罐車運輸，運輸時不停地進行攪拌，從加水拌和到入模時間間隔不大於45min。
⑶砼的澆築
①砼澆築時從第一聯開始，向另一端的邊跨逐孔推進，第乙個澆築段為20公尺，中間跨澆築長度為25公尺，末端澆築長度為4公尺。
砼在拌和站統一拌製，砼運輸車運送，砼輸送幫浦輸送入模。澆築砼時，應保持錨塞，錨固墊板位置正確和穩定。為避免孔道變形，不允許振搗器觸及波紋管。
②砼採用分層澆築兩次成型施工，即先澆築到底板的承托頂部以上22cm，然後再澆築腹板及頂板。考慮箱梁內模重複使用以及控制底板的厚度和平整度，在內模頂部留有φ80cm天窗（預留在1/4～1/5跨處），內模底部採用開口式，開口寬度為80cm，砼澆築時派專人下去振搗底板砼，並將砼面整平，底板澆築完成後，用膠木板封堵開口。為了減少不同齡期的砼的收縮、徐應變的差異，取出內模後天窗要盡快封堵。
天窗封閉採用同標號半乾硬性砼澆築，提高砼與鋼筋的粘結強度，防止出現裂縫。
⑷箱梁砼澆築的標高、平整度控制措施
標高、平整度控制如下圖所示
①鋼管橫向共設三排，布置如上圖所示。
②澆築砼前將鋼管定位，鋼管頂面標高與現澆梁砼頂面標高一致。
③鋼管定位筋與橋面鋼筋間採用焊接，定位筋不能限制鋼管向上取出。
④豎向定位筋不能高出鋼管頂面。
⑤砼振搗完畢，要複測鋼管頂面標高，標高符合要求後，以鋼管頂面為準，用鋁合金直尺控制兩排管間砼頂面標高及平整度。
⑥砼用直尺刮平後，用木抹收漿。浮漿較多時要清除，並要拉毛（可用舊的竹掃帚），以利與瀝青層的連線。
⑦砼面刮平後將鋼管取出，鋼管處的凹槽用木抹抹平。
(5)砼的養護
梁體為幫浦送砼，水泥用量較大，產生的水化熱較大，為防止因乾縮、溫差等因素出現的裂縫，在砼澆築完成，收漿後應盡快覆蓋養護。拆模後，環境溫度高於10℃時，應對梁體砼表面灑水養護，灑水養護時間不得少於7d。
7、預應力筋張拉
①預應力伸長值計算
梁體砼強度達到設計強度90%時，方可張拉，張拉前張拉裝置經過配套標定，並計算理論伸長值。預應力鋼絞線伸長值精確計算按下式計算。
eg —預應力鋼筋彈性模量，mpa；
ay —預應力鋼筋截面面積，mm2；
p —預應力鋼筋張拉端的張拉力，n；
l —從張拉端到計算截面的孔道長度，m；
θ —從張拉端到計算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，rad；
k —孔道每公尺區域性偏差對摩擦的影響係數；
μ—預應力鋼筋與孔道壁的摩擦係數；
p —預應力鋼筋的平均張拉力，取張拉端的拉力與計算截面處扣除孔道摩阻損失後的拉力的平均值。
②張拉程式
預應力束採用一端張拉，以應力控制為主，伸長量作為校核。採用500t、200t千斤頂張拉，張拉時千斤頂的行程要能滿足施工要求，如不能滿足要求可分階段的張拉。預應力鋼絞線按以下程式張拉：
0→初應力（10～15%σcon）→σcon（持荷2min錨固）。
操作時，先將鋼絞線張拉至初應力，以消除鋼絞線的鬆弛狀態，並檢查孔道軸線和千斤頂是否在一條直線上，且與錨墊板垂直。鋼絞線束張拉應從截面中心向兩邊橫向對稱進行，張拉過程中，邊張拉邊測量伸長值，如發現伸長值超過規範規定（±6%），暫停張拉，待查明原因並採取措施加以調整後方可繼續進行。
沙荷跨線橋現澆箱梁方案
編號施工組織設計 施工技術方案報審表 工程名稱 橫坪一級公路a段二標合同號 hpa 002 附註 1 本表根據深圳市施工監理規程11.1制定 2 本表一式四份，業主 監理工程師 承包商 檔案館各乙份。目錄一 編制原則及編制依據 二 工程概況 三 施工目標 四 施工組織 五 施工工藝 六 質量保證實施...
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