黑崖溝1大橋橋面鋪裝施工方案

2021-10-31 07:27:46 字數 4651 閱讀 1686

xx 高速公路 xx 標

黑崖溝1#大橋

橋面鋪裝施工方案

南京xx路橋工程總公司

xx高速公路xx標專案經理部

xx高速公路xx標

一、編制依據

1、xx高速公路xx標施工承包協議書,招投標檔案及施工設計圖等。

2、公路橋梁施工技術規範。

3、公路工程質量檢驗評定標準。

4、籌建處、總監辦、駐地辦有關檔案精神。

5、合同總工期要求及我部施工組織總體部署。

6、現場實地測量資料,結合現行的路橋施工技術規範和我公司以往同類工程的施工經驗。

7、有關現行的設計規範、技術規範、規程、標準及規定。

8、我公司現行的iso9002質量管理體系檔案。

二、工程概況

黑涯溝1#大橋主線在k143+025—k143+545區段,跨越一深溝,此處山高溝深,路線走向由西偏北變為西偏南。

左線橋橋跨全長524m,右線橋橋跨全長404m。主橋採用預應力砼變截面連續剛構,其跨徑組合為(74.5+135+74.

5)m,引橋採用30m跨徑的裝配式預應力砼連續t梁,其中左線橋起點側為3*30m,終點側為5*30m;其中右線橋起點側為2*30m,終點側為2*30m。

三、施工人員及機械安排

1、人員安排

根據黑崖溝1#大橋橋面鋪裝工程量及工期要求,計畫投入施工人員為78個人。技術負責人員1人,技術人員3人,木工20人,混凝土工20人,鋼筋工30人,司機4人。

2、主要管理人員

主要施工管理人員

3、機械安排

為保證橋梁工程質量和工期,根據工程數量和工期要求,我專案部安排充足的施工機械,需要的主要機械裝置已進場到位,經檢查工作狀況良好。

主要施工機械表

四、施工工期

根據我部人員,機械裝置,物資**等情況,黑崖溝1#大橋橋面鋪裝施工計畫安排為:2023年4月1日-2023年6月10日

五、施工方案

1、施工工藝流程:

測量放線→清理梁面→標高控制軌道安裝→橋面鋪裝鋼筋施工→橋面鋪裝砼澆築→收面→養護→鑿毛

2、施工方法

2.1測量放樣,施工前由測量複測橋面中心線、橋面寬度、洩水管位置和橋面板高程。對梁板頂面標高進行複測:每孔梁板測三個斷面,即兩端、跨中,每個斷面測3個點實施測量。

邊線:施放出內側、外側防撞牆內緣線,每側平均6公尺放乙個點並用墨線彈出邊線。

2.2梁板清理:先鑿除橋面板上浮漿劑鬆散砼、護欄根部外露的鬆散砼,清理時用空壓機和清水將梁板頂面徹底的清洗乾淨,做到無積塵、浮漿劑鬆散砼。

2.3軌道安裝

清理完梁板頂面後,及時鋪設振搗梁執行軌道,鋪設過程中採用水準儀嚴格控制軌道頂面標高。在每次澆築砼之前必須掛線調整振搗梁底板線性平直。鋪設軌道時應採取加固措施:

在橋面兩側預製t梁頂面用小型衝擊鑽鑽眼,然後插入2根φ12的鋼筋間距3㎝,在兩根豎向鋼筋之間焊接一根橫向鋼筋,該鋼筋頂據橋面鋪裝頂2.5㎝,然後把4*4的角鐵固定在橫向鋼筋頂面。

2.4鋼筋施工:

橋面鋪裝鋼筋為二級鋼筋φ12和d8冷軋帶肋鋼筋網。

鋼筋下料時先認真對照設計圖紙,核對鋼筋的規格,計算下料長度,然後按圖紙的尺寸、形狀進行加工。鋼筋在存放和搬運過程中,應避免機械對其的損傷和有害物質的鏽蝕。鋼筋安裝:

安裝時應嚴格按照圖紙要求,對於鋼筋的長度、間距等也必須滿足設計及規範要求。鋼筋網中的鋼筋連線採用焊接方式連線,搭接長度不小於雙面焊接5d,單面焊接10d要求。鋼筋網保護層厚度應符合設計規定。

2.5砼澆築

混凝土澆築前準備:混凝土澆築前,應對鋼筋網片和預埋件進行查核,清除作業面雜物後,將梁體表面用水濕潤,但不得有積水。橋面鋪裝按照左、右幅分開施工,施工時現場測量人員應嚴格控制橋面標高,採用人工攤鋪砼,搗固採用插入式振搗棒配合振搗梁找平頂面,振搗梁振搗時應嚴格控制提漿時間,切忌過振、漏振。

砼澆築主要步驟為:砼罐車上橋之後人工配合溜槽攤鋪→牽引振搗棒進行振搗→刮槓沿軌道刮平砼表面→滾槓提漿收面→人工抹面。

2.6收面

砼收面時分兩次進行,即施工時振搗平整後收一次,在施工完成砼初凝前3—5分鐘進行二次收面,採用3公尺直尺檢查表面平整度,確保其達到設計及規範要求

2.7砼養生及鑿毛

砼澆築完成後,及時進行養生,養生時間不少於7天,以保持砼表面處於濕潤狀態為最佳。在其達到設計強度之後用橋面鑿毛機對表面進行鑿毛,去除表面浮漿,鑿毛質量必須滿足設計及規範要求。

七、施工質量控制方法

為保證橋面鋪裝施工的內在質量和外觀質量,主要從鋼筋和混凝土兩個方面進行控制:

1、鋼筋骨架質量控制

(1)鋼筋進庫後,驗收出廠合格證和試驗報告單,對原材及焊接接頭取樣複試,檢驗合格後方可使用。

(2)鋼筋成品表面應潔淨,使用前清除表面漆皮和鏽跡。

(3)鋼筋應平直,彎折成盤和區域性彎曲的鋼筋應調直使用。

(4)嚴格控制焊接質量確保符合技術規範要求,骨架尺寸準確,保護層厚度滿足設計要求。

2、混凝土質量控制

預先做好砂石材料的級配試驗,驗收水泥出廠合格證及質保書,並取樣複試。石料進場後用拌和場架設的洗石機進行清洗,確保砂石料的含泥量不超標。施工前測定砂石含水量,確定合理的施工配合比,施工過程中嚴格控制好配合比和坍落度,振搗密實,根據澆築的層厚要求計算每一班混凝土的數量和各種原材料的用量,做到澆築好的構件表面平整、光潔,無蜂窩麻麵或其他缺陷,並且按規範要求認真做好試壓塊,進行標準養護。

八、質量保證體系與措施

1、質量目標

為了保證本分項工程按質按量的順利完成,必須保證施工過程中的每乙個細節達到規範要求,建立起完善的質量保證體系。現根據本工程的特點,我們制定的專案保證目標是:分項工程合格率100%,優良頻率95%以上,創優質工程。

2、質量控制

依據本合同段主要施工控制依據的標準是《公路橋涵施工技術規範》jtg f80/1-2004,《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004)等中的有關規定和要求。特別是《公路工程質量檢驗評定標準》(jtg f80/1-2004)中的實測專案是我們每一分項工程檢查驗收的標準。

3、建立完善的質量保證體系

本專案內部質量管理體系的職能分配及相互關係如下圖:

專案部建立以專案經理為工程質量第一責任人的質量檢查組織機構,由專案經理任組長,總工程師任副組長,各相關部門負責人為組員。施工技術組、質檢組、測量組、試驗室負責日常的質量檢查和控制工作,生產部、物資裝置部負責**合格的材料及保障裝置的正常運轉,合約部、財務部搞好成本核算和驗工計價,將工程質量與效益掛鉤,經理辦公室負責有關的培訓、教育和組織活動。質量保證體系框圖見附圖。

建立專案總工程師負責的質檢、試驗、測量三位一體的質量監控體系, 嚴格施工過程中的質量控制,確保工程質量。同時為質檢、試驗、測量體系配備職業道德良好、工作態度認真、責任心強、技術水平高的工程技術人員;從人員素質上確保工程質量監控的實現。

質量檢查組織機構採用定期和不定期相結合的工作方式組織工程質量檢查工作。專案經理部質量檢查組織機構每月組織一次質量大檢查和評比工作;作業班組進行上、下工序交接檢查制度,並對主要專案、關鍵工序實行跟蹤檢查,做到「預防為主」,把質量事故隱患消滅在萌芽狀態之中。

4、建立嚴格的質量檢查程式

(1)作業班(組)在每一道工序過程及完成後,由工區的質量檢查小組按設計圖紙和技術規範要求進行自檢,合格後報專案經理部的質檢組進行複檢。

(2)專案經理部質檢組確認自檢組的檢查有效並簽字後進行複檢。

(3)經質檢組複查合格,質檢工程師簽字後將檢查**報送監理工程師,請監理工程師進行檢查。

八、安全管理體系

1、安全管理體系

成立專案經理為首的安全生產委員會,專案經理為主任委員,是本專案安全管理第一責任人,各職能部門人員在各個崗位上對實現本專案安全生產的要求負責

安全管理體系

2、安全技術措施

認真貫徹「安全為了生產、生產必須安全」「安全第一,預防為主」「誰管生產,誰管安全」的方針,建立經理部、工區、班組**安全管理網,設立專職安全員。

制定安全管理制度,定期進行安全檢查及時整改隱患。

制定主要分項工程工序的安全操作規程,認真進行安全技術交底,杜絕違章作業。

(1)進入施工現場的安全規定

施工生產區域應實行封閉管理,主要進出口處應設有明顯的施工警示標誌和安全文明生產規定、禁令。與施工無關的人員、裝置不得進入施工區。

作業人員應嚴格遵守勞動紀律,服從領導和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒後上班。

進入施工現場必須按照作業要求正確穿戴個人防護用品,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現場。在施工現場行走應注意安全,不得在高墩下方休息或停留。

(2)高空作業的安全防護措施

a、防止高空物傷人措施

施工操作人員必須佩戴安全帽。

高空操作人員使用的工具、零配件等,應放在隨身佩帶的工具袋中,不可隨意向下丟擲。

在高空用氣割或電焊切割時,應設定防護罩,防止火花落下傷人。

地面操作人員,應盡量避免在高空作業面的正下方停留或通過,也不得在起重機的吊桿或正在吊裝的構件下停留或通過。

鋼筋或模板安裝完後,必須檢查,只有確實安全可行,才能松鉤或拆除臨時固定工具。

設定吊裝禁區,禁止與吊裝作業無關的人員入內。

b、防止高空墜落措施

操作人員在進行高空作業時,須備用安全帶等裝置,同時,在結構物周圍設定護欄和防護網。

在高空使用撬槓時,人要立穩,如附近有已安裝好的構件,應一手扶正,一手操作。撬槓插入深度要適宜,如果撬動距離過大,則應逐步撬動,不宜急於求成。

在雨期或冬季,必須採取防滑措施。如:掃除構件上的冰雪,鋪設草袋等。

操作人在腳手板上通過時,應思想集中,防止踩上挑頭板。

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