橋面鋪裝施工方案

目錄一、編制說明2

二、工程概況2

三、施工準備2

四、施工工藝2

五、安全保證措施5

六、雨期施工措施6

七、環境保護措施6

一、編制依據

1、施工圖紙。

2、《公路工程技術標準jtg b01－2003

3、《公路橋涵施工技術規範jtj041-2000

4、《公路工程質量檢驗評定標準jtgf80/1-2004

5、《公路工程集料試驗規程jtge42-2005

6、《公路工程施工安全技術規程jtj076-95

二、工程概況

高架橋全長394m，橋梁上部結構採用現澆預應力混凝提連續箱梁。主橋長150m，寬26m，面積3900㎡。主橋平直段縱向坡度為0，橫向坡度為2%，其餘縱向坡度為4%，橫向坡度為2%。

鋪裝層混凝土厚度為8㎝，混凝土為c40混凝土（內摻聚丙烯纖維，摻量為0.39kg/m3)。內設一層10*10cm￠8冷軋帶肋鋼筋焊接網。

防水層採用sbs自粘性橋面專用防水卷材。

三、施工準備

1、開工前，組織參加工程的技術管理人員學習圖紙，領會設計意圖，積極參加圖紙會審與現場簽證工作。

2、編制有針對性的分項施工方案，上報監理審批。

3、技質部向全體施工管理人員及外施隊隊長進行施工組織設計交底。工長根據圖紙規範、施工工藝和施工組織設計向施工作業隊進行技術交底。

四、施工工藝

1、混凝土橋面鋪裝施工工藝：橋面板清理、鑿毛 →施工放樣 →模板支設 →高程放樣→鋼筋焊網安裝 →混凝土澆築 →覆蓋灑水養生 →溫度縫切割→防水層施工

2、通道橋頂板混凝土強度達到設計強度後，對頂板混凝土面進行鑿毛處理，用氣幫浦吹去表面浮塵，並清理乾淨。

3、測量人員進行橋面板中心線、邊線恢復，並約請監理進行驗收。

4、鋼筋焊網為冷軋帶肋鋼筋焊接網，使用前必須檢驗合格，確保鋼筋表面無鏽跡、油汙，鋼筋網外觀尺寸要符合圖紙要求。安裝時網片搭接倍數、端頭加密筋嚴格按照圖紙要求進行。

5、鋼筋焊網由加工廠提供成品，鋼筋到場後用吊車直接卸到頂板上，鋼筋焊網安裝依據圖紙採用平接法，搭接長度不小於30cm，焊網在上方平接，伸縮縫位置加強焊網筋。鋼筋焊網頂部混凝土淨保護層厚度為2cm。

6、支撐筋設定

在控制點位置利用鑽孔器在橋面板上鑽孔，縱、橫向按一定間距布置，每個點處鑽兩個孔，孔的直徑要滿足鋼筋能夠植入。鋼筋可採用φ10鋼筋，採用鐵鎚敲入，如有縫隙則事前灌滿水泥漿，再楔入鋼筋，保證鋼筋牢固。

通過測量的標高在植入的一對鋼筋上焊接橫向鋼筋，鋼筋頂面即網片底面的高程。控制點處橫筋焊接完成後，通過拉線將兩控制點之間進行加密，重新進行植筋和焊接橫筋，所有焊好的鋼筋橫筋標高必須符合標高。支撐筋設定必須滿足支撐要求。

7、鋪設鋼筋網片

鋪裝層鋼筋依據設計要求製做，鋼筋安裝時應注意位置準確，其保護層墊塊要穩定和堅實，必須控制其鋼筋頂面高程，確保鋪裝淨保護層厚度為3cm，橋面鋼筋網為crb550級冷軋帶肋鋼筋焊接網,網片搭接長度≥30cm，並在搭接區中心及兩端採用鐵絲綁紮牢固。

8、混凝土選擇商品砼攪拌廠**。

9、橋面鋪裝振搗採用整平震動梁，測設橋面高程網，採用衝筋分檔法施工。

10、混凝土澆築前檢查模板內、鋼筋表面等是否清理乾淨，保護層厚度是否滿足規範要求。

11、混凝土澆築前混凝土配合比上報監理審批，各種原材料質量均滿足規範要求，經監理同意後才能用於本工程。

12、混凝土28天抗折強度不小於4.5mpa，罐車運輸，混凝土自商品混凝土站運至澆築現場後，進行每車坍落度檢測，橋面鋪裝混凝土坍落符合出廠要求，相鄰兩罐混凝土坍落度差不大於1cm。到場混凝土要求沒有離析、泌水等現象。

13、橋面鋪裝混凝土採用手推車布料，人工用鐵鍬攤平。上料前，先將頂板潤濕並清除表面積水，由橋外側（低）向中線處（高）的順序澆築。

14、振搗採用整平震動梁，振搗順序由橋外側向橋中線處進行。邊角部位先用平板振搗器振搗，然後振搗梁在軌道上以50cm/min勻速振動滑行保證鋪裝混凝土平整，人工將多餘的混凝土鏟走。橋面鋪裝連續澆注，中途不得間斷。

15、混凝土澆築時注意澆築速度，同時製作混凝土試塊，每班（且不大於100m3）留置一組標養試塊和同條件試塊。

16、混凝土澆築完成後，採用三遍抹平+拉毛的方法，第一遍以電動抹平機輔以人工抹平，緊跟第二遍木抹配合5m鋁合金靠尺精平，在混凝土收漿時用毛刷橫橋向進行拉毛，拉毛深度控制在1-2mm。

17、混凝土終凝後，在混凝土上覆蓋養護布並灑水養生，養生期間保持養護布及混凝土表面始終濕潤，嚴禁機械裝置通過橋面，通過同步養生試塊強度確定橋面鋪裝的養生時間，一般不少於7天。

18、切割機進行溫度伸縮縫的切割，寬5mm，深20mm。

4.2防水層施工

1、準備工作面

（1）清理橋面上的粉塵、浮漿、起沙、空鼓，各類雜物；

（2）清洗橋面，待乾燥後施工。

2、進行技術交底及安全施工交底

召開交底會議，按照規範要求和安全生產要求向參加施工的技術人員、管理人員、機械操作人員、輔助施工人員、安全管理人員進行施工和安全技術交底，並以書面形式發到各部門、施工班組、施工操作人員。

3、開工前的檢查

（1）檢查用於工程的材料數量是否滿足施工要求；

（2）密切關注天氣，選擇晴好天氣施工，並檢測當時的施工溫度符合規範要求；

（3）檢查施工裝置是否良好，數量是否滿足施工要求，運輸車輛是否清潔無汙物；

（4）檢查施工人員、安全管理人員是否符合施工要求，安全設施是否齊全，施工人員的安全防護是否符合有關要求；

（5）檢查橋面有無積水，是否有汙染。

4、施工控制

（1）噴塗或滾塗第一遍：先將邊角部分用油刷刷塗，然後採用噴塗機噴塗防水塗料，噴塗必須均勻，完成後立即檢查，露底的立即補塗，塗料堆積的進行清除，產生氣泡立即消除，檢查塗料厚度在2mm左右為佳；

（2）噴塗或滾塗第

二、三遍：待第一遍的塗料表乾後噴塗第二遍，待第二遍塗料表乾後噴塗或滾塗第三編；

5、施工中的注意事項

（1）特別注意天氣，選擇晴好天氣施工；

（2）注意周圍的施工環境，在橋兩端灑水保濕，避免汙染橋面；

（3）施工時不得隨意踩踏，保持施工作業面乾淨清潔。

6、養護及交通管制

施工完成後，派專人進行交通管制，封閉交通，為瀝青油面層施工作準備，並禁止車輛通行。

7、質量檢驗

（1）主要實測專案

（2）外觀檢測

1）防水塗料覆蓋全表面；

2）表面平整、無空鼓、脫落等缺陷。

8、橋面瀝青混凝土的攤鋪與道路一併進行。（詳見瀝青混凝土面層攤鋪施工專項方案）

五、安全保證措施

5.1嚴格執行《公路工程施工安全技術規程》jtj076－95及建設工程施工現場安全防護、場容衛生、環境保護及保衛消防標準。

5.2加強職工安全生產教育，提高職工安全意識，牢固樹立「安全第一」的思想，堅持「安全生產、預防為主」的方針。

5.3在施工現場，應做到**配電、兩級漏電保護。漏電保護器應裝設在電源隔離開關的負荷側，末級漏電保護器必須放置在用電裝置負荷線的首端。

5.4施工現場的配電箱、開關箱，其內部的標識（包括接線圖，箱內電器．名稱及用途、定期檢測標識）和箱體編號應齊全有效。

5.5橋梁高空作業操作人員系安全帶，橋梁兩側設定安全護網，防止高空墜落保證橋下行車、行人的安全。並在橋的兩側的來車方向設定限高標誌。

5.6使用電動工具設漏電保護裝置，操作人員必須穿戴絕緣鞋、絕緣手套，嚴防觸電事故發生。

5.7振搗器必須經電工檢查，確認無漏電後方可使用。

5.8澆築作業必須設專人指揮，分工明確。不得直接在鋼筋上踩踏、行走。作業時必須穿膠靴，戴安全帽。

5.9嚴格執行現場使用明火制度，施工現場要保持消防道路暢通，配備專職管理人員和相應的消防器材。

六、雨季施工措施

雨季施工主要以預防為主，採用防雨措施及加強排水手段，確保雨季正常的進行生產，不受季節性氣候的影響。

施工場地的排水：對施工現場及構件生產基地應根據地形，對場地排水系統進行疏通，以保證水流暢通，不積水、並防止相鄰地區地面水倒流進入場內。

施工場地道路：工程現場中主要運輸道路路基應碾壓堅實，上鋪天然礫石路面並作好路拱。道路兩旁要做好排水溝，保證雨期通行不陷。

機電裝置：機電裝置的電閘箱要採取防雨、防潮等措施，並應安裝接地保護裝置。原材料及半成品的保護：

對鋼結構、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要採取防雨措施，可放入棚內或屋內，墊高碼放並要通風良好。

臨時設施檢修：對現場臨時設施：如工人宿舍、辦公室、食堂、倉庫等應進行全面檢查，對危險建築物應進行全面翻修加固或拆除。

停工工程要進行檢查並做好維護。對一般不列入雨季施工的工程，力爭雨季來臨前完成至一定部位，同時也考慮防雨措施。

七、環境保護措施

嚴格遵守國家有關環境保護的法律、法規和規章，並按本合同的有關規定，做好施工期間有環保工作。從組織管理上多方面加以控制，工程完工後的規定期限內，拆除全部臨時施工臨時設施，搞好汙水處理，防止汙染水質。

(1)、建立、健全施工過程中環境管理體系和各項環境管理規章制度。加強對施工人員進行環保知識教育與管理，使人人心中都明確環保工作的重大意義，積極主動地參與環保工作，自覺遵守環保的各項規章制度。

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