橋面鋪裝施工方案

2021-03-04 09:35:58 字數 2125 閱讀 8966

順德區碧桂路bt專案

碧桂路、德勝路立交工程

橋面鋪裝混凝土調平層施工方案

編制:複核:

審核:中國中鐵順德公路bt工程總包專案經理部

二○○九年七月二十二日

一、 工程概況

本標段橋面鋪裝厚度共有兩種型別:主線橋1~8跨加寬段、19~30跨舊橋改造段為18cm,其中混凝土調平層厚度為8 cm;匝道橋及主線橋現澆箱梁為16cm其中混凝土調平層厚度為6cm。調平層設計採用c40防水混凝土。

現i、j匝道橋及主線橋38~43軸左右幅現澆箱梁均已完成,可以進行橋面鋪裝層施工,為了確保總體工期,優先安排i、j匝道橋橋面鋪裝層施工,計畫開始時間為2023年7月26日。

二、 施工前準備工作

1、施工前現場準備工作

⑴、粱面標高複核

施工前,組織技術人員對現有粱面標高進行複核,順橋向每5m測量乙個斷面,測量點位置為兩側樑端及中線點。

2 、粱面清理及鑿毛

施工前應徹底將粱面清理乾淨,並根據技術交底掛線繩檢查梁面標高,對高出設計標高部分要進行鑿除,以確保鋪裝層厚度,鑿除完畢後用水將梁面沖洗乾淨。

2、人員安排

安排乙個橋梁專業施工隊,計畫勞力共計30人。

3、計畫投入的主要施工機械

4、本項工程測量檢測儀器配置表

三、 調平層混凝土施工

1、施工標高帶

混凝土調平層施工前,根據標高技術交底在兩側樑端及中線位置施工一條混凝土標高帶,頻寬50cm,標高帶頂面為鋪裝調平層在該位置頂面標高,施工標高帶時,工程部派專人進行標高測量,以確保頂面標高準確。

施工標高帶時,注意預埋鋼筋網片並兩端伸出足夠長度保證鋼筋網片橫向搭接長度。

附圖:標高帶布設位置示意圖

2、鋼筋網片綁紮

為了加快施工進度,保證鋼筋網片間距均勻,計畫採用成品鋼筋焊接網。鋼筋焊接網是一種在工廠焊接成型的網狀鋼筋製品,是縱向和橫向鋼筋分別以一定間距排列且互成直角,全部交叉點均用強電阻壓力熔焊在一起的鋼筋網片。考慮到汽車運輸方便,網片尺寸定為2.

3×8m。

根據《鋼筋焊接網混凝土結構技術規程》jgj114-2003、《鋼筋混凝土用焊接鋼筋網》gb/t1499.3-2002鋼筋網的搭接規定:主要受力鋼筋的搭接長度不應小於24d,且不小於200mm。

鋼筋網的搭接採用平接法,如下圖所示:

附圖:鋼筋網片平接法搭接示意圖

3、t梁橋面連續措施

為了保證t梁橋面鋪裝連續,在樑端採取如下施工方法:

⑴、用聚苯乙烯泡沫板嚴塞樑端空隙。

⑵、沿樑端30cm範圍噴刷兩遍熱瀝青後,鋪白塑料薄膜一層,密貼梁板端。

⑶、安裝鋼筋網片並配置接縫加強鋼筋,澆築橋面鋪裝混凝土。

⑷、混凝土達到一定強度後,填塞瀝青瑪蹄脂。

4、凝土澆築

設計調平層採用c40防水混凝土,計畫用混凝土輸送幫浦送料,振動梁(上面安裝高頻振動機)進行振動,人工拉動振動梁振平,等砼面停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈平坦、泛漿為止。振搗好的混凝土麵用人工收面並拉毛。

混凝土澆築時,應用低側向高側連續進行,並預留伸縮縫位置。

5、凝土養護

橋面鋪裝砼採用土工布覆蓋灑水養護,必須連續24小時養護7天以上,禁止圍水養護。

四、 伸縮縫及新舊橋t梁溼接縫位置處理措施

由於伸縮縫要等橋面鋪裝瀝青層施工完畢後才能澆築混凝土並安裝,新舊t梁溼接縫等新橋沉降穩定後才能施工,為了確保i匝道通車,計畫在i匝道橋與t梁伸縮縫位置及第8跨新舊t梁溼接縫位置鋪設9m長鋼板,鋼板厚2cm,寬3.0m。鋼板四周打眼用膨脹螺栓錨固於梁板上。

上橋車輛從第8跨位置改道到舊橋。

五、 質量控制標準

橋面鋪裝施工允許偏差

六、 施工安全注意事項

1、貫徹「安全第

一、預防為主」的方針,堅持管生產必須管安全的原則。

2、人員樹立「抓安全一刻不忘,管安全理直氣壯」的觀念,做到「發現隱患立即整改,發現違章立即制止」。

3、現場配備消防器材,設定專用消防出入口。

4、工人必須嚴守崗位、履行職責,遵守安全生產操作規程,特殊工種必須經崗前培訓合格後持證上崗。

5、施工現場布置足夠的照明燈光,安全警示標誌,圍護設施。

6、對投入的機電裝置和施工設施進行全面的安全檢查,未經驗收不准使用,並在施工現場設定必要的護欄、安全標誌和警告牌。

7、橋面上施工要有安全防護網,在橋面上施工嚴禁向橋下拋物。

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目錄一 編制說明 2 1 編制依據 2 2 編制原則 2 二 工程概況 2 三 施工前準備 3 1 施工前現場準備工作 3 2 人員安排 3 3 計畫投入的主要施工機械 4 4 本項工程測量檢測儀器配置表 4 四 施工工藝 4 1 施工工序 4 2 橋面清理 4 3 施工標高帶 4 4 三滾軸設定 ...