蓋梁首件工程施工總結

2021-03-04 09:44:36 字數 3920 閱讀 6646

花石峽至久治公路(大武至久治段)

總結花久公路大武至久治段(dj6)專案經理部

2023年8月25日

目錄一、編制依據

二、質量控制目標

三、首道蓋梁施工

四、施工方法及施工過程

五、質量保證措施

六、文明施工措施

七、結論

花久公路大武至久治段(dj6)專案經理部

一、工程概況

k63+340東柯曲1號大橋跨越東柯曲河。孔跨布置為32*20m預應力箱梁,先簡支後連續。全橋共7聯:

5*20+4*20+4*20+4*20+5*20+5*20+5*20。本橋起點樁號k63+016.5,終點樁號k63+663.

5,橋梁全長647m。為積累橋墩蓋梁的施工經驗,指導後期工程的施工,根據施工圖紙及結合實際施工情況,選用0#橋台蓋梁為首件工程。

3.2首道蓋梁主要工程量

3.3施工組織安排

3.3.1蓋梁施工組織結構圖

3.3.2蓋梁施工主要管理人員

本次蓋梁施工人員32人,其中專案部技術管理人員10人,各種施工操作人員22人。主要管理人員見下表:

3.3.3職能分配表

3.3.4機械及機具配備

3.4首道蓋梁施工記錄

1.施工橋名、蓋梁編號:平洛河26號大橋右幅5號墩蓋梁

2.施工天氣:晴氣溫(14℃-27℃)

3.試驗室配合比(以1m3計算)水泥:水:砂:碎石=407:676:1102:215

施工配合比(以1m3計算)水泥:水:砂:碎石=407:710:1102:181

4.設計坍落度:120mm-160mm 實測坍落度:139mm、140mm、141mm 平均值:140mm

5.各工序作業時間統計:

①.搭設輔助支架、安裝抱箍:2023年5月13日

②.輔助底模:2023年5月14日

③.轉運、綁紮鋼筋:2023年5月13日至2023年5月15日

④.安裝側模、緊固拉桿:2023年5月15日

⑤.混凝土澆築:2023年5月16日

⑥.側模拆除:2023年5月18

3.5施工質量檢驗

3.5.1蓋梁實測專案

蓋梁檢查專案

3.5.2鋼筋安裝實測專案

鋼筋安裝檢查專案

3.5.3首道蓋梁成型後實測資料

1.蓋梁構建尺寸:

①.梁長(設計值11.15公尺):11.15公尺

②.樑高(設計值1.4公尺):1.402公尺、1.403公尺

③.梁寬(設計值1.7公尺):1.701公尺、1.703公尺、1.701公尺

2.蓋梁頂面高程:實測兩點與設計差值分別為-2mm、+2mm

3.軸線偏位:檢查兩處偏位分別為2mm、4mm

四、施工方法及施工過程:

1、施工準備

(1)蓋梁放樣

施工隊伍進場後,根據原有的設計導線點,加密布置了滿足施工使用導線點,施工用導線為附合導線;並根據原有的設計控制點,布設了附合水準路線。附合導線和水準路線均經過監理組的複查合格。

蓋梁放樣採用中心座標法放樣,使用的儀器為: 中緯dtm-452c全站儀和dsz-2水準儀,蓋梁中心線放樣(即恢復出兩個立柱中心,然後以立柱中心定中心線)和蓋梁頂、底高程測量均經過了監理的複查合格。

蓋梁測量定位主要依據設計提供的導線控制網,在導線複核無誤的情況下,採用全站儀按複核無誤的施工圖放出蓋梁中心座標,在底模上精確放出蓋梁中心。

對已吊裝模板的蓋梁測出模板頂的絕對高程(在模板頂測量4-6個點即可),以此作為控制蓋梁頂標高的基點。

(2)立柱頂鑿毛處理

立柱混凝土澆築完成後,強度達到15-20ma以上時,在立柱頂處進行了鑿毛處理。立柱頂鑿毛實行了全面積鑿毛,鑿除表面浮漿,露出了新砼,鑿毛後混凝土殘渣及鬆散混凝土被清除乾淨並用清水沖洗乾淨。

(3)技術交底

我部於2023年5月10日上午組織相關人員認真學習了熟悉平洛河26號大橋蓋梁設計施工圖紙、技術規範等有關檔案和圖紙,做到人人熟悉,各負其責。

(4)支架搭設

在蓋梁施工時,①安裝承重包箍, 利用包箍握緊墩柱產生的磨擦力來承擔蓋粱自身重量和施工荷載。②鋼牛腿上安裝200號工字鋼作為承重系統,支架必須搭設牢固、穩定,③工字鋼上方放置縱橫5排8#槽鋼對焊,④槽鋼上方鋪設定型蓋梁底模板。

2、蓋梁施工

(1)鋼筋加工及安裝

蓋梁主筋為預製的鋼筋骨架片,鋼筋在加工場地成型後在骨架製作平台上焊接。

骨架焊接時應注意以下幾點:

a、拼裝時按圖紙放大樣,放樣時考慮焊接變形。

b、鋼筋拼裝時,對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求。

c、拼裝時,在需要焊接的部位用楔形卡住,防止電焊時區域性變形,待所有電焊點卡好後,先在焊縫兩端點焊定位,然後進行焊縫施焊。

d、施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行,先焊骨架下部,後焊骨架上部,相鄰的焊縫採用分割槽對稱跳焊,不順方向一次焊成。

骨架預製好後,人工抬運到現場,在現場搭架綁紮成形,並將50%箍筋和主筋點焊。利用25t吊車配扁擔梁將骨架整體吊放在墩帽底模上並調好位置,(吊點位置在骨架筋內穿5cm鋼管加勁,吊放時注意防止鋼筋變形),墊好鋼筋保護層墊塊。

(2)模板製作與安裝

a、模板製作

蓋梁底模板定型鋼模,板底為8#槽鋼作為支承,側面模板為大面積定型鋼模,接縫處應夾雙面膠帶以防止漏漿。側模長度水平向為一整塊,相鄰模板接縫採用對接縫方式,接縫處夾雙面膠帶以防止漏漿。模板頂部用拉桿聯結。

b、模板安裝

支架搭好後,鋪底模,每道接縫必須做到平直且夾墊高密海綿條或雙面膠,立柱與底模的接縫利用高密海綿塞縫,而後打密封膠以防漏漿。

鋪好底模,扎好鋼筋後,立側模。側模支立,初步上線後利用[10通過φ12對拉螺桿對拉。上好對拉螺桿後調整側模結構尺寸,底模和側模接縫處應夾雙面膠帶以防漏漿。

兩塊側模接縫處亦應加墊雙面膠帶以防漏漿。

(3)砼澆築

砼採用集中拌和,澆築時採用混凝土攪拌運輸車運至現場,使用吊車和料斗輸送入模。砼澆築採用斜層法由一端向另一端澆築,砼分層厚度不大於30cm,振搗採用50型插入式振動器振搗。在澆築過程中嚴防料斗和振動棒碰撞模板,以免造成模板偏位,或擾動已澆好的砼。

2023年5月16日,經監理工程師驗收合格,我部對該首件蓋梁進行了澆築,其理論方量為25m3,實際澆築26m3。

(4)拆摸及養生:砼澆好後,待強度達到2.5mpa以上即可拆除側模板,拆除側模後利用土工布(透水)覆蓋墩帽頂面及側面,並用麻繩纏繞,使土工布貼住砼表面,在土工布上澆水使之經常保持濕潤,以對砼進行養護。

砼強度達到24mpa後即可拆除底模,底模拆除的方法為:先鬆工字鋼下面鋼板,使底模系統下落,隨後將底模拆下,而後抽出槽鋼工字鋼,拆除牛腿。我部與2023年5月18日對蓋梁首件進行了拆模,拆模效果良好。

五、質量保證措施:

為了保證蓋梁的最終質量,我們採取了如下措施對蓋梁施工的全過程進行了嚴格的把關。

1、技術交底:

在施工前前,我們把蓋梁工程施工方案對各工序施工負責人進行了認真的交底,使他們真正的知道了在施工過程中應注意的問題,以及對可能出現的問題如何處理作了詳細的交待,以保證整個施工過程中不出問題。

2、明確蓋梁施工各工序質量檢查責任人,並層層落實

在開工前我們根據蓋梁工程的特點,設定了各工序質量檢查責任人規定了要檢查的內容,對各道工序嚴格檢查。

3、對蓋梁工程施工的每一工序都進行了詳細的檢查,並請現場監理工程師複查合格後,進行下一工序的施工。

4、對原材料,水泥、砂、石子、鋼筋等進行了嚴格的試驗,並請監理複查。澆築前測定集料的含水量,調整了配合比,以控制砼的質量。

5、對工程用機械裝置進行了仔細的檢查和維修,特別是拌和機、吊車等重要裝置,同時設有備用拌和機以防出現問題後應急。

6、在砼澆築過程中,技術人員、現場監理人員進行了全過程旁站,控制砼澆築時的振搗質量以及混凝土的質量。

六、文明施工措施

為了給施工創造乙個整潔、文明的環境,首件鑽孔灌注施工採取了若干措施,確保了文明施工形象:

1、施工現場設定了醒目標誌、標語,掛牌施工。在主要施工作業點、危險區、都必須有安全宣傳標語或安全警告牌,做好安全生產、文明施工的宣傳工作。

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