鄭盧高速公路洛寧至盧氏段lstj-1合同段
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鄭盧高速公路洛寧至盧氏段lstj-1合同段
一、 蓋梁首件工程的施工目的
通過對蓋梁首件工程的實施，熟悉設計規範及技術要求，根據蓋梁施工特點，確定質量驗收標準，及編制的蓋梁施工方案是否可行，可預見施工中遇到的各種問題，對出現的問題及時處理，可以評價材料、人員、裝置、工藝、環保對工程質量的影響程度；便於總結經驗，加強施工管理，避免施工後期造成返工，為標準化施工創造條件。
二、工程概況
三、施工時間
2023年7月20日開工，2023年8月4日完工。
四、勞力和機械配合
1、機具裝置
電焊機3臺，鋼筋彎曲機1臺，鋼筋切斷機1臺，鋼筋調直機1臺。振搗棒2根，7m3混凝土罐車3輛，25t吊車1臺，拓普康全站儀和dsz-2水準儀各一台。
2、人員配備
鋼筋工10人，模板工5人，混凝土工5人，雜工2人。
五、施工準備
（一）生產準備
1、各種機械裝置進場，已報驗，滿足現場施工的需要。
2、解決施工用水、用電，各種臨建設施達到要求，滿足施工生產的需要。
（二）技術準備
根據工地實際情況及工期的要求，制定出詳細的施工計畫，施工前對設計圖紙進行認真複核，及時進行全面仔細的技術、安全、質量交底，責任到人。
（三）原材料準備
機械裝置、原材料進場、報驗。試驗室對每批次原材料按照要求進行檢測，按規定進行分批驗收，並取樣送檢，均檢驗合格。
六、施工概述
1. 工藝流程
砼鑿毛—測量放樣—鋼筋綁紮—蓋梁模板安裝—混凝土澆築 — 拆模養生 —檢查驗收
2．施工步驟
2．1、砼鑿毛
在墩柱砼施工完其強度達到設計強度後，人工將墩柱頂面的砼鑿毛（以見到新鮮砼為準）至設計標高，並用水沖洗乾淨。
2．2、測量放樣
在已鑿毛的墩柱頂面上用全站儀將其中心測放出來，並用鐵釘做好記號。
2．3、鋼筋綁紮
蓋梁的鋼筋網片在鋼筋加工場地加工成型，網片預製好後，炮車拖運到現場。利用25t吊車配扁擔梁將網片吊放在蓋梁底模上並完成安裝，墊好鋼筋保護層墊塊。並再次複核其軸線位置，然後將其與墩柱鋼筋連線固定。
2．4、蓋梁模板安裝
蓋梁模板分為底模、側模兩部分。
底模安裝時先計算抱箍至蓋梁底的高度為：1.2公尺（模板厚度11厘公尺，方木14厘公尺，工字鋼45厘公尺，抱箍50厘公尺）。
在柱頂劃出抱箍底水平線（用水準儀測量），然後安裝抱箍。安裝好後派出專人對抱箍螺栓進行了檢查，確保抱箍螺栓擰到位。工字鋼之間用拉桿拉緊，然後鋪設橫木(15*15cm方木，間距為40cm)，橫木長度為蓋梁兩邊各挑出60cm，橫木上鋪設底板。
在蓋梁鋼筋安裝驗收合格後，側模採用組合鋼模拼裝，用ф20對拉螺桿固定。
2．5、混凝土澆築
2023年7月28日，進行了澆築，其理論方量為26.5m3，實際澆築27.5 m3。
（1）蓋梁砼設計強度為c30，採用自拌混凝土，由混凝土運輸車運送至現場，用吊車及料斗入模。
（2）蓋梁混凝土的原材料，選用同產地的砂石料和同規格的水泥，以保證每一組蓋梁顏色一致。
（3）每個蓋梁均按照整體一次澆築，中間不設施工縫的方式進行澆築。
（4）蓋梁澆搗的順序從兩側懸臂端往中間對稱進行。
（5）為防止混凝土離析，澆築時自由傾落高度小於2.0m。
（6）混凝土澆築採用分層澆築的方法，每一層澆築厚度採用30cm，混凝土振搗棒伸入到下一層，以確保澆注密實，同時嚴格控制好澆搗振動時間和振動部位，防止超振或漏振。現場以混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現平坦、泛漿為澆築密實的參考標準。
（7）混凝土澆築過程中，由質檢員負責觀察檢查支架、模板、鋼筋等布置情況，如發現鬆動變形、移位和錯漏碰缺等情況及時處理解決。
（8）蓋梁澆築完成後及時進行收漿、掃毛，做到表面平整、粗糙，。支承面混凝土表面平整、光潔。
（9）完成收漿、掃毛後，採用覆蓋和灑水養護，養護時間必須超過7d。
（10）現場每車做好坍落度檢查，坍落度10cm，混凝土試塊取樣、製作、養護和試驗要求按《公路橋涵施工技術規範（2011版）>實施。
2．6、拆模養生
砼澆築完成待砼初凝後，覆蓋土工布灑水養生。砼強度為3mp左右時安排施工人員拆除側模。拆除側模後蓋梁灑水幷包裹塑料薄膜，蓋梁頂放置一桶水，桶底留有小口漏水，保證蓋梁常濕潤。
2．7、檢查驗收
專案部測量人員對澆築完成的蓋梁進行軸線、豎直度複核，符合設計及規範要求。現場技術人員對砼外觀、節錯點錯臺、平整度進行檢查，均符合設計及規範要求。
七、施工質量控制
1、混凝土工程質量保證措施
① 對於水泥、碎石、砂等材料進行驗收,不合格材料不驗收、不使用。
② 混凝土配料採用自動計量，特別是混凝土拌合均採用自動計量拌合站，以確保計量準確。
③ 混凝土振搗
混凝土澆注中，採取定人定崗負責振搗。插入式振動器振動的移動間距，不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持5-10cm；插入下層混凝土5-10cm，使上、下層良好結合。
振搗時間一般為20-40秒左右，確保整體振搗密實。當出現下列情況時，表明混凝土己振搗完成：
a.混凝土表面停止沉落，或沉落不顯著；
b.振搗不出現顯著氣泡，或振搗四周無氣泡冒出；
c.混凝土表面呈平坦、無氣泡；
d.混凝土己將模板邊角部位填滿充實。
④ 要加強對混凝土澆注後的養護
蓋梁側面利用塑料薄膜養護工藝，蓋梁頂採用灑水養生。
2、保證混凝土外觀質量措施
為保證混凝土表面美觀，根據施工中出現的混凝土表面質量通病及其產生原因，採取了一定的預防保證措施和處理措施，通常情況下主要從配合比、混凝土搗固、養護等幾方面著手考慮。
3、加強混凝土的養護，防止出現脫水現象和乾縮裂縫
混凝土在澆築終凝後的10～12小時內，不斷的澆水濕潤加強養護，維護了良好的硬化條件，澆水的次數能使混凝土保持充分的潮濕狀態為度。在一般氣候條件下，當氣溫在15℃以上時，最初三天白天應每隔2小時澆水一次，夜間澆水兩次。在以後的日期中，每晝夜澆水四次。
在較乾燥氣候條件下或混凝土中水份較少時，澆水次數有適當增加，養護期為7天。此外，在炎熱和乾燥氣候中灌注混凝土時還注意以下幾點：
① 混凝土拌合物不會太乾，稍帶些塑性，水泥用量也比普通混凝土酌量增加。
② 用吸水性較強的備料（如水制砂）時，在拌合前將備料灑水濕透，使水泥硬化有儲備水分。
另外，為了防止混凝土膨脹裂紋的產生，嚴格的控制了水泥安定性，且骨料中沒有雜質。
4、混凝土表面質量通病的防治措施
① 根據氣泡的特徵調整混凝土的水灰比和坍落度。發現拌合物表面有大量氣泡出現時，減小了混凝土的水灰比和坍落度；在高溫季節施工時，向模板外面灑水使之降溫，以至抑制氣泡的產生。
② 適當減小澆築分層厚度，減少排氣阻力。採用插入式振搗器時的分層厚度控制在30cm左右。
八、安全保證措施
1、建立安全保證體系
專案設立安全管理機構，建立現場安全監督、檢查小組，針對工序特點，進行安全交底，嚴格執行專案經理部安全保證體系的有關規定，經理部與每個作業人員簽訂安全生產責任書。
2、安全教育和培訓
2.1、對新進場的工人進行安全生產的教育和培訓，考核合格後，准許其進入操作崗位。
2.2、對起重、焊接特殊工種的工人，進行專門的安全操作培訓。持證上崗。
2.3、在採用新工藝、新方法、新裝置或調換工作崗位時，對工人進行新操作方法和新工作崗位的安全教育。
2.4、設立每週一次的安全活動日，在班前班後會上檢查安全生產的活動情況，並對職工進行經常性的安全教育和安全宣傳活動。
3、落實安全責任制，制定安全管理的各項規章制度
建立健全各項安全生產的規章和管理制度，體現「全員管理、安全第一」的基本思想，明確安全生產責任，做到職責分明，各負其責。施工中除操作人員本身加強各種安全措施外，經理部也將加大檢查力度，搞好各方面的協調工作，杜絕了各種事故的發生且嚴格的執行了施工安全操作規程。
4、各項安全技術措施
4.1、施工操作人員進入現場時都佩戴了安全帽，電工、電焊工穿絕緣鞋,電源接線連線規範。
4.2、現場施工配置專職安全員，負責現場的安全管理工作，並建立了安全保證體系。
4.3、對各種施工機具要定期進行檢查和維修保養，保證了使用的安全，所有施工機械由專人負責，其他人未擅自操作。
4.4、在裝置顯著位置懸掛了操作規程牌，規程牌上標明機械名稱、型號種類、操作方法、保養要求、安全注意事項及特殊要求等。
九、環保和職業健康保證措施
1、建立健全管理組織機構。工地成立以專案經理為組長，各業務部室和生產班組為成員的文明施工和環保管理組織機構。
2、加強教育宣傳工作，提高全體職工的文明施工和環保意識。
3、制定各項規章制度，並加強檢查和監督。
4、加強文明施工管理，合理布置施工場地，合理放置各種施工設施。
十、首件工程中存在的不足
1、混凝土坍落度損失很大，混凝土從漏斗裡面放出來有點困難。混凝土初凝快，導致混凝土外觀出現分層，專案部從混凝土原材料、混凝土攪拌、混凝土振搗等各方面進行認真分析，逐項落實，以期得到較大改進。
2、現場指揮人員與吊車司機配合不默契，導致增加了澆築砼的時間，增加了施工成本，且存在安全隱患。
十一、下步施工注意事項和需要進一步改進的地方
1、加強現場施工人員的培訓，保證施工人員配合默契，協同施工。防止因為配合不當而導致發生施工安全和質量事故。
2、加強混凝土質量的控制。嚴格控制混凝土的塌落度、混凝土出機到灌注的時間，保證混凝土的質量。
十二、總結
通過蓋梁首件整個工程施工過程來看，我標段所確定的蓋梁施工工藝滿足蓋梁施工的要求，可以用於後期蓋梁施工。通過首件施工，使全體蓋梁施工隊伍加深了對蓋梁施工工藝的理解，增強了其質量意識。同時我們也發現了在施工過程中存在的問題，針對問題我們提出了改進措施。
在後續施工中我們將發揚首件工程中的優點，繼續改進或優化工藝方案，杜絕在首件工程的問題再次發生，優質、安全的完成我標段所有的蓋梁施工。
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