蓋梁首件施工總結

2021-03-04 09:36:03 字數 4846 閱讀 5955

武漢天河機場二通道s5標

武漢天河機場二通道s5標專案經理部

二零一一年十一月

蓋梁首件工程施工總結

武漢天河機場二通道s5標預製場在各級領導的指導下,經過專案部精心組織,規範施工,全體人員的不懈努力,於2023年11月9日成功澆築完成第一片蓋梁,作為首件工程既是業主對我們施工方案、施工工藝流程的全面考查,又是為我們以後蓋梁大規模施工提供了乙個可行性方案。為了更好做好下一步工作,現將首件蓋梁施工過程以及出現的問題總結如下:

一、首件工程概況

墨家湖大橋位於江漢平原東部邊緣,屬低壟崗傾斜平原,路線沿途地形起伏不大,較為平緩,路線沿府河大堤北行,期間跨越墨家湖湖汊及周圍魚塘,橋梁中心樁號k9+920,起點k7+982,終點k11+858,跨徑組合25×(5×30)+4×30m預應力砼小箱梁,先簡支後連續體系,全橋26聯,雙幅橋長3876m。

考慮到橋位處圍堰填土地基承載力不高,而採用抱箍法施工蓋梁可以克服滿堂支架對地基承載力要求較高的缺點。我合同段擬對所有的圓柱墩蓋梁採用抱箍法施工。抱箍承重原理:

在蓋梁施工時,用半圓形鋼帶抱緊墩柱,在鋼帶兩端焊接牛腿,將蓋梁底模的承重橫樑架在牛腿上,利用鋼帶抱緊墩柱所產生的摩擦力來承擔蓋梁自重、模板自重、施工荷載等。

二、首件目的

通過首件的施工,取得相關的技術引數,確定擬定的施工方案的可行性,為後續施工總結相關經驗;通過首件工程施工,結合工程實際,來確定最優的施工工藝和施工組織。

3、首件工程施工準備

(一)施工人員組織

現場總負責:劉鐵軍試驗工程師:王軍

質檢工程師:李春雷試驗檢測員:丁華濤

橋梁工程師:王耿安全員:柴明華

現場施工負責:關偉晉施工隊伍負責人:余華兵

質檢員:徐振施工員:孫愛華

(二)施工人員及機械配置

1、作業人員配備

2、機械配置

四、蓋梁施工過程

1、鑿除柱頂浮漿

對墩柱頂進行鑿毛處理,鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層,至露出混凝土粗骨料為準,並用水沖洗乾淨。標高控制在比設計標高高1-2cm,以便於安裝蓋梁底模

2、安裝蓋梁承重掛籃

首先安裝承重抱箍, 利用抱箍握緊墩柱產生的磨擦力來承擔蓋粱自身重量和施工荷載。抱箍與墩柱之間加一層10mm厚的橡膠墊,目的是增加抱箍與墩柱之間的磨擦力, 不啃傷墩柱砼。抱箍在每次使用前需經過認真檢查,必須保證所有焊縫均飽滿、不開焊,否則應加焊。

抱箍用高強螺栓在緊固時必須保證每個螺栓受力均勻且達到設計拉力強度,確保抱箍與墩柱之間有充分的摩擦力以及承受上部荷載。在施工時,現場管理人員必須對每個螺栓的緊固情況進行認真檢查。

在每承重抱箍下端加裝一副抱箍,兩抱箍間以方木、木楔支撐,以提高承載力,增加抱箍可靠性,抱箍上為承重橫樑。

承重橫樑採用36號工字鋼, 與承重包箍牛腿之間以一對木楔支撐, 工字鋼內側用鋼絲繩拉緊,中部設方木支撐在地面,地面承載力不足時在地面上加鋪砼墊板或鋼板;工字鋼上放一排長2.5公尺10號工字鋼,垂直36工字鋼布置,工字鋼間距50cm,並與36號工字鋼綁紮牢固;10號工字鋼上鋪6×4.5cm方木,間距30cm,垂直10號工字鋼,用鐵絲固定在工字鋼上;蓋梁底模坐在方木上面, 調整到位後,用釘子固定在方木上,底模板兩邊搭設木板,利於施工操作。

3、施工放樣

測量人員將蓋梁軸線放出後,施工人員按蓋梁軸線和蓋梁標高安裝底模, 並調整蓋梁底模達到設計高標。

4、蓋梁底模安裝

模板採用工廠定製的組合式鋼模,使用前應進行調校並除鏽,待抱箍安裝完畢後開始架設底模,用吊車把拼裝好的底模安裝就位,待測量人員對底模高程複測後調整底模至設計標高,調整好後對底模進行固定。底模安裝應在跨中預留一定的上拱度(根據立柱間距確定),按拋物線布置, 以消除由於承重工字梁受荷載作用後引起的下撓,蓋梁底模標高安裝施工誤差不應大於±5mm, 軸線偏位誤差不應大於10mm, 模板接縫間要墊3mm厚的海綿條,防止接縫漏漿造成砼面色差或麻麵。底模架設完成後,經現場監理確認後方可進行下道工序。

5、安裝蓋梁鋼筋

鋼筋採用集中加工,現場綁紮成型,用吊車安裝成型的方式進行。

鋼筋進場出廠質量合格證齊全,並按規範規定進行抽樣試驗,試驗合格後再加工使用。使用前應將表面油膩、漆皮等清除乾淨,鋼筋平直,無區域性彎折。

鋼筋骨架預先在現場綁紮好,再用吊車吊裝至蓋梁底模上。安裝好的鋼筋骨架要順直,主筋及彎起筋的位置、尺寸嚴格按設計要求,用ⅰ級鋼筋製作時,其末端應做彎鉤,彎鉤的長度應大於受力主筋直徑,且不小於其直徑的2.5倍。

鋼筋籠綁紮時接頭錯開布置,同一斷面的接頭不超過該截面鋼筋總數的50%,接頭斷面距離不小於35倍的主筋直徑。鋼筋連線採用焊接時,雙面焊接長度不小於5倍的鋼筋直徑,單面焊接度不小於10倍的鋼筋直徑。吊裝至蓋梁底模上後按梅花型間距1公尺放置符合要求的墊塊,以確保達到鋼筋保護層的厚度。

6、安裝蓋梁側模

鋼筋綁紮及預埋件施工經檢查合格後,進行側模施工。側模採用定型鋼模由專業模板廠設計製作,安裝前必須打磨除鏽,打磨乾淨後均勻塗刷脫模劑,側模與側模、側模與底模之間的接縫要緊密,加墊雙面膠條防止漏漿。側模採用φ16的對拉螺栓進行加固,內設支撐,在側模外側採用φ50的鋼管作為橫帶和豎帶,並且在側模和底模分配梁之間用滑欄螺絲連線,以便調節側模的垂直度。

側模、端模安裝完畢後由測量人員測出模板標高,並推算蓋梁標高,標識蓋梁頂澆築位置。完畢後檢查幾何尺寸、軸線位置、頂面高程、模板各部位支撐及拉桿要穩固,確保其位置正確不發生變形,做到不跑模、不漏漿、不錯位。並請監理工程師檢驗,檢驗合格後進行混凝土澆築。

7、支座墊石

測量人員準確測出每個支座墊石的中心軸線位置,根據軸線位置及支座墊石幾何尺寸預埋支座墊石鋼筋。

8、砼澆注

砼澆注前,應報請監理工程師檢查模板各部位尺寸是否正確,接縫是否嚴密,支撐、拉桿是否穩固以及鋼筋、預埋件位置等是否正確。模板內的雜物、積水、鋼筋上的汙垢應清理乾淨。以上各項全部符合設計要求後方可澆注砼。

採用商砼,用幫浦車幫浦送或吊車吊運砼入模。在入模前檢查混凝土的坍落度及均勻性。澆注順序從與墩柱聯接部位開始向兩端分層且對稱澆注,每層厚度不超過30cm,砼振搗以砼面停止下沉,並無明顯氣泡上公升、表面平坦一致為宜(約30s~40s)。

採用插入式振動器振動,振動時宜快插慢拔,振動棒移動距離不超過該棒作用半徑的1.5倍,與模板保持5~10cm的距離,砼振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板,插入下層混凝土5~10cm;每一處振動時,應邊振動邊徐徐提出振動棒。振搗時採用平行式或梅花式,振搗時間控制在20s~30s為宜,當混凝土不再下沉、混凝土不出氣泡、混凝土表面開始泛漿,已將模板邊角部位填滿充實時表示該層振搗適度。

現場準備備用振動器,萬一出現故障,可以迅速更換。

澆注砼時要留足夠數量的砼試件。混凝土必須一次澆注完成,澆注應連續進行,如因故間斷時,間斷時間應小於混凝土的初凝時間。

在澆注過程中或完成時,若混凝土表面泌水較多,需在不擾動混凝土的條件下採取措施將水排除。繼續澆注時,應查明原因,採取措施,減少泌水。澆注完成後,混凝土頂面應修整抹平,待定漿後再抹第二遍並压光。

澆注期間,應設專人檢查抱箍、支架、模板、鋼筋及預埋件的穩固情況,當發現有鬆動、變形、移位時,應及時處理。

9、養生及拆側模

砼初凝後,用土工布、塑料布覆蓋灑水養生。當蓋梁混凝土抗壓強度達到2.5mpa以上,並保證不致因拆模而受損壞時,可拆除蓋樑側模板。

側模拆除後,立即用土工布、塑料布覆蓋,蓋梁頂放置水桶,底部有小孔進行灑水養生,直至養護期滿足設計及規範要求。

10、拆底模

當蓋梁砼強度達到設計強度80%以上時,拆除承重底模。

5、施工工藝框圖

六、質量保證措施

(1)模板

①模板具有足夠的強度、剛度和穩定性;

②使用定型鋼模板板麵平整,接縫嚴密,施工操作方便,拆裝容易,確保混凝土表面光潔;

③拆除後的模板進行清理、整修、堆放整齊,並塗刷脫模劑,以便再次使用。

(2)鋼筋

① 鋼筋材質符合國標要求;

② 鋼筋加工製作符合設計和規範要求;

③ 鋼筋按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收,不得混淆,且設立標誌,以便檢查和使用。

④ 鋼筋儲存在高於地面的平台、墊木或其他支承物上,保證不受機械損傷和不暴露在可使鋼筋生鏽的環境中。

⑤ 受力鋼筋其接頭採用焊接接頭。

⑥ 鋼筋焊接前,根據施工條件進行試焊,合格後正式施焊。焊工有上崗合格證。

⑦ 鋼筋搭接處,在接頭部分的中心和兩端用鐵絲紮牢。

⑧ 鋼筋應按圖紙所示的位置準確地進行安裝,用定位鋼筋將鋼筋牢靠地固定好,使其在澆築過程中不致移位。

⑨ 鋼筋綁紮時,鋼筋的所有交叉點均採用要求的鐵絲綁紮。

(3)混凝土

① 混凝土拌製必須按照試驗室提供的配合比拌製;

② 混凝土採用分層澆築;

③ 按規範要求製作混凝土試件,並做好保管、養護工作,填寫施工記錄。

④ 所用水泥、外加劑、砂、石等原材料使用前按規定抽樣試驗。不合格材料不准使用,砼嚴格按配比施工,不得隨意更改。

⑤ 施工過程中經常檢查砼的和易性和坍落度,現場試塊設專人取樣,每台班試塊不少於兩組,並按規定製作、養護及試驗。

⑥ 砼澆築盡量安排在白天進行,確保砼施工質量。

七、安全保證措施

1、建立嚴格的安全教育制度,堅持人員入場**教育,做好安全技術交底工作,高空作業人員進行崗前培訓,嚴格施工紀律,嚴格按照操作規程作業。

2、抱箍承重能力必須經過驗算,有2--4倍的安全係數。

3、蓋梁施工屬高空作業,在底模周圍要搭設4cm厚的腳手板和1.5m高的防落網,防止物件或人員墜落造成安全事故。

4、施工人員在較高的蓋梁上面施工必須戴安全帽和安全帶。

5、裝置安全防護裝置做到可靠有效,起重機械嚴格執行「十不吊」規定和安全操作規程。所有吊索具確保滿足六倍以上安全係數,**鋼絲繩確保滿足十倍以上安全係數。禁止在6級以上大風、暴雨、雷、電、大霧等惡劣天氣下從事吊裝作業。

6、施工現場有健全電氣安全管理責任制度和嚴格的安全規程。電力線路和裝置的選型需按國家標準限定安全載流量,所在電氣裝置的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護,所有的臨時電源和移動電具安裝有效的漏電保護裝置,做到經常對現場的電氣線路、裝置進行安全檢查,對電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護器是否完好,指定專人定期測試。

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