蓋梁首件工程施工總結

武漢城市圈環線高速公路仙桃段

第一合同段

蓋梁首件總結

武漢城市圈環線高速公路仙桃段第一合同段

中交一公局湖北仙洪專案經理部

2023年9月

目錄一、編制依據

二、質量控制目標

三、首道蓋梁施工

四、施工方法及施工過程

五、質量保證措施

六、安全保證措施

七、文明施工及環境保護管理措施

八、首道蓋梁施工總結

九、結論

蓋梁首件工程施工總結

根據業主及駐地辦的要求，每一分項工程批量生產前必須進行首件工程認可，為了確保我合同段內的蓋梁工程施工質量符合設計要求及技術標準，我部選擇姚壇村特大橋106#左幅蓋梁作為首件工程，該蓋梁長度11.25m，寬度1.8m，高度1.

4m，現澆c30混凝土26.883。我部並於2023年7月24日——2023年7月28日對該蓋梁首件工程進行了施工。

一、編制依據

現作本橋梁蓋梁首件制施工技術總結編制依據：

1、姚壇村特大橋施工圖；

2、中華人民共和國行業標準《公路橋涵施工技術規範》（jtj.041-2011）;

3、中華人民共和國行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg. f80/1-2004）;

4、中華人民共和國行業標準《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95）;

二、質量控制目標

為驗證本合同段內橋梁混凝土配比的合理性及其外觀質量，施工方法和工藝，進行了首個蓋梁的施工，結合現場條件及施工準備情況，首個蓋梁在姚壇村特大橋104#左幅。通過對首個蓋梁施工，對其施工工藝、施工方法，質量控制點，施工機械和人員組合予以總結，好的方法進行推廣，不足之處改進提高，為後續蓋梁施工提供參考和有益借鑑，本次蓋梁首件製所總結確定的施工工藝，方法和質量安全控制要點等結論、控制成果，將上報監理工程師批准後作為指導施工控制依據。

三、首道蓋梁施工

3.1工程概況

姚壇村特大橋起點樁號k146+525.5終點樁號k152+182.5，總長5657公尺，橋跨下部結構採用鋼筋混凝土蓋梁，柱式橋墩，繫梁、鑽孔灌注樁基礎。

首件蓋梁規格尺寸1.8*1.4*11.25m。

3.2首道蓋梁主要工程量

3.3施工組織安排

3.3.1蓋梁施工組織結構圖

3．3.2蓋梁施工主要管理人員

本次蓋梁施工人員16人，其中專案部技術管理人員10人，各種施工操作人員22人（模板和混凝土綜合班工10人，鋼筋施工班12人）。主要管理人員見下表：

3.3.3職能分配表

3.3.4機械及機具配備

3.4首道蓋梁施工記錄

1．施工橋名、蓋梁編號：姚壇村特大橋左幅106#墩蓋梁

2.施工天氣：晴氣溫（22℃-30℃）

3.設計配合比（以1m3計算）水泥：砂：碎石：水：外加劑=386：780：1077：158：3.86

施工配合比（以1m3計算）水泥：砂：碎石：水：外加劑=386：804：1077：135：5.13

4.設計坍落度：120mm-160mm 實測坍落度：145mm、145mm、150mm 平均值：145mm

5.各工序作業時間統計：

①．搭設輔助支架、安裝抱箍：2023年7月24日

②．輔助底模：2023年7月25日

③．轉運、綁紮鋼筋：2023年7月24日至2023年7月26日

④．安裝側模、緊固拉桿：2023年7月27日

⑤．混凝土澆築：2023年7月28日下午5點30分開始9點結束，共用時：3小時30分鐘

⑥．側模拆除：2023年7月29日15:30

3.5施工質量檢驗

3.5.1蓋梁實測專案

蓋梁檢查專案

3.5.2鋼筋安裝實測專案

鋼筋安裝檢查專案

3．5．3首道蓋梁成型後實測資料

1.蓋梁構建尺寸：

①．梁長（設計值11.25公尺）：11.25公尺

②．樑高（設計值1.4公尺）：1.405公尺、1.403公尺

③．梁寬（設計值1.8公尺）：1.801公尺、1.803公尺、1.801公尺

2．蓋梁頂面高程：實測兩點與設計差值分別為+5mm、-2mm

3.軸線偏位：檢查兩處偏位分別為2mm、4mm

四、施工方法及施工過程：

1、施工準備

（1）蓋梁放樣

施工隊伍進場後，根據原有的高階導線點，加密布置了施工用導線點，施工用導線為附合導線；並根據原有的高階控制點，布設了附合水準路線。附合導線和水準路線均經過監理組的複查合格。

蓋梁放樣採用中心座標法放樣，使用的儀器為: 拓普康750全站儀和拓普康at-**準儀，蓋梁中心線放樣（即恢復出兩個立柱中心，然後以立柱中心定中心線）和蓋梁頂、底高程測量均經過了監理的複查合格。

蓋梁測量定位主要依據甲方提供的導線控制網，在導線複核無誤的情況下，採用全站儀按複核無誤的施工圖放出蓋梁中心座標，在底模上精確放出蓋梁中心。

對已吊裝模板的蓋梁測出模板頂的絕對高程（在模板頂測量4個點即可），以此作為控制蓋梁頂標高的基點。

（2）立柱頂鑿毛處理

立柱混凝土澆築完成後，強度達到24ma以上時，在立柱頂處進行了鑿毛處理。立柱頂鑿毛實行了全面積鑿毛，鑿除表面浮漿，露出了新砼，鑿毛後混凝土殘渣及鬆散混凝土被清除乾淨並用清水沖洗乾淨。

（3）技術交底

我部於2023年7月20日上午組織相關人員認真學習了熟悉姚壇村特大橋蓋梁設計施工圖紙、技術規範等有關檔案和圖紙，做到人人熟悉，各負其責。

（4）支架搭設

在蓋梁施工時，①安裝承重包箍, 利用包箍握緊墩柱產生的磨擦力來承擔蓋粱自身重量和施工荷載。②安裝40b號工字鋼作為承重系統，支架必須搭設牢固、穩定,③工字鋼上方放置縱橫12#工字鋼，間距為0.4m。

④工字鋼上方鋪設定型鋼模板。

2、蓋梁施工

（1）鋼筋加工及安裝

蓋梁鋼筋在3#鋼筋加工場一次加工成型，用運輸車運到施工現場，有吊車吊到指定位置。

骨架焊接時應注意以下幾點：

a、拼裝時按圖紙放大樣，放樣時考慮焊接變形。

b、鋼筋拼裝時，對有焊接接頭的鋼筋檢查每根接頭是否符合焊接要求。

c、拼裝時，在需要焊接的部位用楔形卡住，防止電焊時區域性變形，待所有電焊點卡好後，先在焊縫兩端點焊定位，然後進行焊縫施焊。

d、施焊順序由中到邊對稱地向兩端進行，先焊骨架下部，後焊骨架上部，相鄰的焊縫採用分割槽對稱跳焊，不順方向一次焊成。

（2）模板製作與安裝

a、模板製作

蓋梁底模板定型鋼模，板底為10#槽鋼作為支承，側面模板為大面積定型鋼模，接縫處應夾雙面膠帶以防止漏漿。側模長度水平向為兩塊，底模有5塊定型鋼模組成。

b、模板安裝

支架搭好後，鋪底模，每道接縫必須做到平直且夾墊高密海綿條或雙面膠，立柱與底模的接縫利用泡沫密封膠密封。

鋪好底模，吊裝及扎好鋼筋後，立側模。側模支立，初步上線後利用[10道φ20拉桿對拉。上好拉桿後調整側模上線上緊螺絲，底模和側模接縫處應夾雙面膠帶以防漏漿。

兩塊側模接縫處亦應加墊雙面膠帶以防漏漿。

（3）砼澆築

砼採用集中拌和，澆築時採用混凝土攪拌運輸車運至現場，使用吊車和料斗輸送入模。砼澆築採用水平分層澆築，砼分層厚度不大於30cm,振搗採用50型插入式振動器振搗。在澆築過程中嚴防料斗和振動棒碰撞模板，以免造成模板偏位，或擾動已澆好的砼。

2023年7月28日，經監理工程師驗收合格，我部對該首件蓋梁進行了澆築，其理論方量為26.88m3，實際澆築27.5 m3。

（4）拆摸及養生：砼澆好後，待強度達到2.5mpa以上即可拆除側模板，拆除側模後利用土工布（透水）覆蓋墩帽頂面及側面，並用麻繩纏繞，使土工布貼住砼表面，在土工布上澆水使之經常保持濕潤，以對砼進行養護。

砼強度達到設計強度80%後即可拆除底模，底模拆除的方法為：使鋼抱箍逐個相錯下降，使底模系統下落，隨後再次上緊鋼抱箍將底模拆下，而後抽出槽鋼工字鋼。我部與2023年7月29日對蓋梁首件進行了拆模，拆模效果良好。

蓋梁首件工程施工總結

蓋梁首件工程施工總結

蓋梁首件工程施工總結

蓋梁首件工程施工總結

相關推薦