s6公路工程8標
編制審核
上海城建（集團）公司
s6公路工程8標專案經理部
2023年10月25日
s6公路8標臨時用電方案
一、工程概況
s6公路（原名a17 公路）東起外環線西北端，向西穿過s5（原a12 滬嘉高速公路），在寶安公路與薀藻浜之間接上g15 沈海高速（原a5 嘉金高速公路）。本工程途經寶山、嘉定兩個區，設定全互通立交三處（沈海立交、嘉閔立交和外環立交）菱形立交二處（永盛路菱形立交和瀏翔公路菱形立交），全長約11.77km。
該道路為高速公路，道路紅線寬度為60m.
圖1-1 s6公路工程地理位置圖
s6公路新建工程8標的工程範圍是外環立交，主要包括主線s、n線，ws、sw、wn、sn、ns匝道。
橋梁部分主線上行線s線起訖點樁號為k9+592.293～sk11+445.112，全長約為1853m，其中跨現狀s20外環線採用兩跨（55+55）m跨徑連續鋼箱梁；
主線下行線起訖點樁號為k9+580.482~nk10+956.831，全長約為1376m；
ws匝道長336.7m；sw匝道長949.8m；wn匝道長145m；
sn匝道長917m，其中跨現狀s20外環線採用兩跨（56.125+52）m跨徑連續鋼箱梁，跨蘊藻浜採用掛籃法施工預應力連續箱梁，跨徑組合為（55+90+55）m，橋寬13m；
ns匝道長768.2m，跨蘊藻浜採用掛籃法施工預應力連續箱梁，跨徑組合為55+90+55，橋寬13m。外環立交nw、en、ne匝道及sn、ns、wn匝道餘下部分為遠期預留匝道，不包括在本次工程範圍內。
地面道路部分分別位於橋梁落地點至外環線順接處，其中上行線s線起訖點樁號為sk11+445.112～sk11+765.521，全長為324.
409m（包括300m與外環線s20拼接段段）；主線下行線起訖點樁號為nk10+956.831~nk11+641.008，全長為684.
177m（包括400m與外環線s20拼接段段），跨盧涇和瀏中河採用地面橋，跨徑分別為22m和42m；sn線起訖點樁號為snk0+000～snk0+206.646，全長為206.646m，以及與外環線s20拼接段長310m；ns線起訖點樁號為nsk1+765.
858~nsk1+967.919，全長為202.061m，以及與外環線s20拼接段長325m。
圖1-2 s6公路工程8標地理位置圖
二、編制依據
1.《施工現場臨時用電安全技術規範》（jgj46-2005）
2.《s6公路新建工程8標施工圖》
3.《s6公路新建工程8標施工招標檔案第二卷技術規範》
4.《s6公路新建工程8標施工招標檔案》
5.《s6公路新建工程8標施工招標補充檔案》
6.業主及總監辦相關檔案等.
7.建築施工計算手冊（第二版）
三、工區劃分
四、施工用電量計算
1、大臨基地內用電
(1)主基地用電統計如下表：
三相四線制低壓線路上的電流可按下式計算：
il=1000p/(√3*ul*cosφ) （式4-1）
il---線路工作電流（a）
ul----線路工作電壓值（v）,三相四線制低壓時，ul=380v
cosφ---用電裝置功率因素，施工最高為0.75~0.78，一般為0.65~0.75.，此處去0.75.
將ul=380v，cosφ=0.75帶入式4-1，可簡化得：
il=1000p/(√3*380*0.75)=2p （式4-2）
室內用電總計為197.4kva，帶入式4-2，可得電流值為394.8a.
2、各工區用電量計算
本標段分橋梁結構為四個工區，本工程施工中的主要裝置有：鑽機、電焊機、鋼筋加工裝置等大功率用電裝置。主要裝置的功率見下表：
（1）第一工區施工用電量統計
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目錄一 編制依據及目的 1 一 編制依據 1 二 目的 1 二 工程概況及施工特點 1 一 工程概況 1 二 工程設計及主要防護措施 1 三 安全防護措施 2 一 一般防護措施 2 二 專項防護措施 3 三 其他安全防護措施 6 四 應急預案 6 1 建設方提供的施工藍圖。2 上海市城市橋梁安全保護...