新建鐵路西安至寶雞客運專線
橋梁伸縮縫
施工作業指導書
中鐵一局西寶客專指揮部
二0一一年十二月 · 西安
目錄1 適用範圍 - 2 -
2 設計慨況及編制依據 - 2 -
2.1設計慨況 - 2 -
2.2編制依據 - 2 -
3驗收標準 - 2 -
4 作業準備 - 2 -
5 技術要求 - 3 -
6 施工程式與工藝流程 - 3 -
6.1施工程式 - 3 -
6.2施工流程 - 3 -
7 施工要求 - 3 -
8 勞動組織 - 4 -
9 材料要求 - 4 -
10 機械裝置配置 - 5 -
11 質量控制及檢驗 - 5 -
12 安全及環水保要求 - 5 -
1 適用範圍
適用於西寶鐵路客運專線橋梁伸縮縫施工作業。
2 設計慨況及編制依據
2.1設計慨況
鐵路橋樑伸縮裝置是鐵路橋樑端之間的重要連線部件，對橋梁端部伸縮及防水效能起重要作用，其質量和防水效能將直接影響整座橋的耐久性。西寶客專橋梁上部為雙線無砟軌道結構，線間距為5.0m，全線橋梁簡支梁伸縮縫均採用tssf-60（耐候鋼、直曲線）型伸縮縫；其他特殊結構均採用tssf-100（耐候鋼、直曲線）。
橋面結構方面伸縮縫分為無聲屏障和有聲屏障兩種。主要採用的工程材料有：耐候型剛、q235鋼筋、橡膠密封帶、防水橡膠條等。
表2 橋梁位於直線段按不同跨度選用如下：
當橋梁位於曲線上時，為方便安裝並保持伸縮縫的平整美觀，對於預製簡支梁，跨度32m，曲線半徑≤8000m時，其他跨度橋梁所處曲線半徑≤5000m時均採用曲線上加寬防水橡膠條，其他情況下採用直線上的防水橡膠條。
2.2編制依據
2.2.1《常用跨度橋梁橋面附屬設施》(圖號：通橋（2008）8388a)
2.2.2《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（tb10752-2010）
2.2.3《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》（鐵建設2010241號）
3驗收標準
3.1伸縮裝置中所用異型鋼材沿長度方向的直線公差應滿足1.5mm/m，全長直線度公差應滿足10mm/10m的要求。
鋼材表面應平整，不得有裂紋、結疤、脫皮、氣泡和夾渣，上、下表面應平行。
3.2尺量伸縮縫位置，尺量水平位置偏差±5mm。
3.3型鋼與防水橡膠條連線後，注滿水24小時無滲漏。
4 作業準備
4.1 施工設計圖紙及有關資料到位後，組織技術人員進行圖紙複核，澄清圖紙中的技術問題。
4.2 組織施工人員學習、培訓相關技術標準和設計圖紙等檔案，對現場施工人員進行交底培訓、考核，合格後持證上崗。對特種施工人員進行安全教育及操作培訓，並持證上崗。
4.3配備配齊防止橋面汙染和養護等材料。
5 技術要求
5.1 伸縮縫到場後應進行檢查和驗收。
5.2 伸縮縫在通過驗收後，將其放置在平整的地面上，盡可能減少存放期間的搬運次數。
5.3 伸縮裝置的構造應能滿足其兩側梁體必要的順橋向、橫橋向和豎向位移以及轉動的需要。
5.4 橋梁伸縮裝置的異型型鋼與防水橡膠之間的連線應具有一定的夾持效能，保證在拉伸3倍伸縮量條件下，持荷15分鐘，夾持部位不脫離。
5.5 伸縮裝置在使用過程中必須具有良好的防水效能，其防水膠條在注滿水24h後無滲漏。
6 施工程式與工藝流程
6.1施工程式
6.1.1預製梁體時將預埋伸縮裝置錨固鋼筋與梁體鋼筋連線。
6.1.2伸縮縫安裝前由測量人員放樣出伸縮縫位置邊線，並用油漆做好標記。然後由現場技術人員和施工人員根據測量點準確彈出伸縮縫安裝邊線。
6.1.3伸縮縫運至施工現場後開始安裝，然後由現場技術員測量伸縮縫頂面高程至設計標高後將伸縮裝置錨固筋與梁體預埋錨固筋焊接，安裝牢固後嵌裝防水橡膠條。
防水橡膠條安裝完成後對其進行檢查，保證橡膠條的鑲嵌部分完全嵌入到型腔內。
6.1.4安裝底座現澆混凝土模板，將空隙處用泡沫板填塞，防止漏漿。
澆築混凝土前，對支撐、模板、鋼筋和預埋件進行檢查，清理雜物，符合要求後澆築。混凝土到達現場後，現場試驗員對混凝土效能進行檢測，混凝土塌落度不易過大，控制在120~160mm。
6.1.5在混凝土澆築完畢後4h-5h，立即拆模，清除多餘混凝土殘渣。拆模後，及時採用土工布進行覆蓋，並進行養護。
6.2施工流程
7 施工要求
7.1安裝時，先將安裝區清理乾淨，再按圖紙要求吊裝伸縮裝置，將伸縮縫中線與梁縫中線調至基本重合，型鋼頂面調整到與擋水台頂面標高平齊。錨固鋼筋與樑端擋水台內的鋼筋綁紮牢固，必要時可增加定位型鋼用的輔助定位鋼筋。
錨固鋼筋與型鋼之間焊接牢固，焊接高度≥5mm，焊縫不得有裂紋、夾渣、未熔合及未滿弧坑等缺陷。
7.2型鋼安裝保證水平，不得傾斜。
7.3無砟軌道伸縮縫裝置安裝在樑端擋水台內，擋水臺施工底座板施工同時進行，伸縮縫型鋼固定在擋水台內。
7.4防水橡膠條在填塞過程中禁止用尖銳器物磕碰，避免損傷橡膠條。
7.4安裝擋水臺模板時，用泡沫條填塞型鋼型腔，並用膠帶臨時將型腔密封，在澆築混凝土時，杜絕砂漿漏入型鋼型腔，且型鋼與混凝土間不得有裂隙或空洞。
7.5待擋水台混凝土達到設計強度的80%以上時清理型腔，嵌裝防水橡膠條。嵌裝防水橡膠條時，不得損傷防水橡膠條，防水橡膠條的嵌裝部分必須完全嵌入型腔內。
7.6當梁端實際梁縫過大，導致擋水臺懸出量超過20mm時，採用更換更大型號的伸縮縫裝置的方法增大擋水臺間隙，確保懸出量不大於20mm。
8 勞動組織
表8 伸縮縫施工單個工作面人員配置表
9 材料要求
9.1 伸縮縫耐候型鋼採用q355nh耐候鋼製作，錨筋採用q235鋼筋，防水橡膠條採用氯丁橡膠（月平均溫度在-25℃至+60℃）。其質量要求符合相關規定。
9.2 伸縮裝置用橡膠的材質效能除按常規進行檢測外，必須從伸縮裝置成品中按一定比例取樣，解剖橡膠條製成標準試片，進行拉伸強度和扯斷伸長率測定，橡膠材料的物理機械效能應滿足下表要求，嚴禁使用再生橡膠。
表9 橡膠的物理機械效能
為確保伸縮裝置質量，伸縮裝置用橡膠的材質效能除按常規進行檢測外，必須從伸縮裝置成品中按一定比例取樣，解剖橡膠條製成標準試片，進行拉伸強度和扯斷伸長率測定，與表9.3.1相比，拉伸強度下降應不大於20%，扯斷伸長率下降應不大於35%。
10 機械裝置配置
表10 機械配置表
11 質量控制及檢驗
11.1質量控制
11.1.1熟悉圖紙，制定伸縮縫安裝質量控制要點。
11.1.2加強質量檢查，及時履行工序驗收簽字手續，加強伸縮縫施工過程控制。
11.1.3混凝土運抵現場後，必須做坍落度試驗、入模含氣量試驗，經監理工程師確認，滿足要求後才能澆築。
11.1.4伸縮縫安裝各工序完成後由現場技術員進行自檢，合格後報監理工程師檢查驗收。
11.2檢驗
11.2.1伸縮裝置所用全部材料均符合技術規格書的要求，並提供原材料及外部件的複檢報告。
11.2.2每個伸縮裝置應有出廠合格證書，合格證書應有crcc認證的圖示。
11.2.3伸縮裝置包裝完整，外觀完好無損。
11.2.4 伸縮縫裝置的安裝位置和範圍應符合設計要求。
11.2.5 伸縮縫裝置部件齊全完整，且連線可靠。
11.2.6 伸縮縫裝置的安裝質量應滿足梁體位移及轉動需要，並能可靠防水。
關於伸縮縫安裝施工作業指導書
一 施工程式 進場準備 放樣切割清縫 預埋筋校正 報檢 伸縮裝置吊裝入位 定位焊接 加固焊接 報檢 混凝土澆注與養護 報檢 裝橡膠止水帶 清理現場 交工驗收。二 伸縮縫的施工準備 1 橋面 1 在攤鋪瀝青混凝土路面以前，對樑端縫隙用砂袋進行填塞，防止瀝青混合料在攤鋪和碾壓時塌落，汙染混凝土面及預埋鋼...
大面積地坪的伸縮縫處理作業指導書
內容提要 大面積地坪墊層的設計 施工必須顧及溫度應力對周邊建築結構的不利影響，必須設伸縫消解溫度應力應變，設縮縫 假縫組織溫差裂縫的位置與走向。冬天澆築的大面積地坪墊層到熱天後應力應變為正值，設定伸縫就更為必要，否則巨大的溫差應力產生的推力有可能推斷排架柱。主題詞 伸縫 縮縫 砼的密熱效應 溫差應變...
橋梁伸縮縫施工方案
一 工程概況 京津高速公路天津西段第二十標段a1橋 a2橋 主線橋 k83 683中橋 k84 774中橋 k85 835中橋等六座橋共設計23道大位移gqf z80型全封閉伸縮裝置，總長度513.06 m，目前已開始瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件。二 編制依據 1 京津高速公路天津西段工程二...