關於伸縮縫安裝施工作業指導書

2022-06-12 07:24:04 字數 3036 閱讀 1200

(一)施工程式

進場準備→放樣切割清縫→預埋筋校正→報檢→伸縮裝置吊裝入位→定位焊接→加固焊接→報檢→混凝土澆注與養護→報檢→裝橡膠止水帶→清理現場→交工驗收。

(二)伸縮縫的施工準備

1、橋面

(1)在攤鋪瀝青混凝土路面以前,對樑端縫隙用砂袋進行填塞,防止瀝青混合料在攤鋪和碾壓時塌落,汙染混凝土面及預埋鋼筋;在伸縮縫寬度範圍內,梁頂面作好隔離層,便於瀝青混凝土的切割清理。

(2)橋面瀝青混凝土路面攤鋪完成以後,按圖紙精確定位放出伸縮縫兩邊線;使用切割機沿兩邊線切割瀝青混凝土橋面鋪裝並清理,要求切縫尺寸準確,順直平行,間距相等,立面垂直,不得彎曲、折線和啃邊掉角現象發生。

(3)清除兩切縫間的瀝青路面、槽口內填塞物和隔離層,將槽口表面混凝土用風鎬鑿除進行修整、鑿毛。

2、伸縮裝置

(1)檢查伸縮裝置的質量和出廠合格證,伸縮裝置不得產生彎曲、扭轉等變形;

(2)按生產廠家要求的方法裝卸、放置和運輸,不得因運輸產生損壞和變形;

(3)橡膠止水帶應用天然橡膠不能用再生原料製作,效能符合要求,斷面均勻,外觀無缺陷。

3、水泥混凝土

水泥、骨料、鋼纖維等各項指標試驗合格,混凝土配合比選定經監理認可後才能使用;全線選用c50防水鋼纖維混凝土。按設計要求摻入鋼纖維以提高其耐久性。

4、安裝定位值

大氣溫度不斷變化,梁長也跟著不斷伸長和縮短。因此,安裝時的不同氣溫伸縮縫的寬度也隨之發生變化。安裝定位值必須滿足,在最高氣溫時伸縮縫還剩有最小的工作寬度和一定的富裕,而在最低氣溫時不能超過行車要求的最大縫寬,所以根據安裝氣溫確定安裝定位值。

由於運輸的需要,伸縮裝置縫寬已被固定在某一氣溫的定位值上,如果安裝氣溫與出廠固定縫寬的相應氣溫不同,定位值根據安裝時的氣溫重新作出調整,按說明書的規定或按設計給出的縫寬與安裝溫度關係圖表確定。至於安裝時的大氣溫度按當時的日平均氣溫為準。

5、封閉交通

為保證工期要求,橋梁伸縮裝置施工緊隨瀝青路面,單幅施工,伸縮裝置施工和養護期內,封閉交通,設立醒目的禁行標誌,車輛嚴禁在施工路幅通行,以確保施工安全和伸縮裝置的質量。

(三)伸縮縫的施工

1、校正預埋鋼筋

由於過往車輛及鋪築路面時施工機械及車輛的碾壓,會有部分預埋鋼筋發生變形甚至折斷,採用加熱復位,嚴禁反覆冷扳、冷彎,清除鋼筋上的附著物和鐵鏽,對缺筋和位置相差較大的鋼筋重新植筋。植筋深度不能低於15公分,植筋鑽孔要避開預埋筋位置,要注意三吹、三清,保證孔道內乾燥無雜物,保證植筋膠要飽滿,植筋要插入到孔道底部。植筋長度及造孔深度必須符合要求,植入的鋼筋要保證具有足夠的抗拉、拔力,保證在1m範圍內伸縮裝置每側按設計要求與預埋筋焊接,至少不少於四處焊接。

2、吊裝

伸縮裝置整體長度較長,直接用鋼絲繩按2點吊裝,會發生彎曲變形,採用25#槽鋼兩根,焊成「口」字形的扁擔梁,並採用4點吊裝。吊裝時,吊環下各掛淨長100cm的小鋼絲繩,用索卡與伸縮裝置相連。為防止伸縮裝置壓壞槽口內鋼筋,沿縫長方向每隔2m左右安放一根12×12cm方木作為臨時支撐橫樑,將伸縮裝置平穩地擱在上面,調整好位置,對照伸縮裝置上的環形鋼筋的位置,將預埋鋼筋調到正確位置。

3、安裝定位

安裝定位前,畫出定位中線和標高。用8—10根小扁擔梁(截面12cm×12cm,長度視縫寬而定)及短道木(20cm×20cm×15cm)、拉鉤、組合成調平架,沿縫長等間距布置。然後,將掛鉤對稱地鉤在伸縮裝置兩側的環形鋼筋上,用板手調整螺帽,將伸縮裝置稍微提起,抽出臨時支撐橫樑,再調整螺桿高度,使伸縮裝置頂面與瀝青路面大致平。

接著對中,使伸縮裝置中心線與實際預留縫中心線基本重合,誤差不大於3mm。然後調整伸縮裝置的標高,並用3m直尺檢查平整度,使整個伸縮裝置頂面與瀝青路面的誤差控制在0~-1mm。對於已經變形的伸縮裝置,必須提前校正好才能從事安裝工作。

4、開口尺寸的控制

可採用下列兩種辦法:

(1)先將伸縮裝置的一側焊好,使伸縮裝置保持直線和平順,然後割開鎖定鋼板,在另一側,通過螺旋千斤頂,將伸縮裝置的縫隙調整到計算數值,立即將伸縮裝置的環形鋼筋與預埋鋼筋焊好,卸下千斤頂。當然,最好選擇等同溫度施焊解鎖,當伸縮裝置調整好之後,採用4臺電焊機,在溫度接近預定鎖定溫度時,對稱施焊,焊完立即解鎖。這種方法避開了高低溫作業。

保證了伸縮縫的施工質量。

(2)實際施工時,常遇到安裝溫度高於或低於預定鎖定溫度的情況,就應進行二次鎖定。方法是:根據當時測定的安裝溫度計算開口尺寸,把鎖定鋼板割開,將縫口調整到計算數值,焊好鎖定鋼板,然後將伸縮裝置整好位置入縫,對稱施焊,焊完立即解鎖。

5、混凝土施工

施焊結束後,根據伸縮裝置型式及樑端縫隙的寬窄,用泡沫板將縫隙塞嚴,以防漏漿,塞縫寬度要保證伸縮縫設計的最小寬度,然後,用高壓水槍將槽口沖洗乾淨。檢查模板安裝嚴密無縫,固定可靠,合格後方可澆築混凝土。澆築混凝土時,防止混凝土運輸離析,對稱均勻布料,採用振搗棒和平板振搗器配合振搗,尤其應注意伸縮裝置邊梁下、錨環、錨板及位移箱下部混凝土的密實性,即保證振搗到位,混凝土均勻密實,表面平整,又不碰撞鋼筋,防止其變形,影響安裝精度,嚴格控制混凝土表面標高在誤差範圍之內。

為了減少混凝土的收縮量,在混凝土中新增0.3‰的鋁粉,作為膨脹劑。

6、混凝土養護

混凝土澆築後,適時修整抹面,防止乾縮裂紋,收漿時應做到頂面與瀝青路面平齊,混凝土頂面平整度小於2mm。收漿後覆蓋,覆蓋物不得汙染和損傷混凝土,初凝後用塑料覆蓋,灑水養生。養護期不少於一周。

養生期間始終保持潮濕狀態,否則應及時補水。作好混凝土試塊同條件養生,強度達到設計要求時,拆除模板,修整後安裝止水膠條。

(四)施工注意事項

1、嚴格報檢程式,未經監理批准,不得轉入下道工序施工。

2、在控制安裝標高時,伸縮裝置及其兩側的混凝土表面,不得有高於橋面的正誤差,一般以低於橋面的負誤差為好。

3、伸縮裝置的固定鋼筋與預埋鋼筋的焊接,嚴格遵照規範的要求執行。採用間斷焊接,防止伸縮裝置因焊接區域性溫度過高而發生彎扭變形。

4、加強混凝土的養生,混凝土沒有達到設計強度80%前不得開放交通,

5、安裝止水膠條前,應將伸縮縫內清理乾淨,保證伸縮裝置正常工作。

6、伸縮裝置安裝、養生結束以後,進行最後的檢查和驗收,合格後才能開放交通。

7、加強現場文明施工,混凝土施工時,應採取有效措施,對原瀝青混凝土路面覆蓋,減少水泥漿對瀝青路面的汙染。每天做到工完場清,施工產生的建築垃圾棄至指定地點,確保不汙染環境。

二〇一〇年七月十四日

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