一、 工程概況
京津高速公路天津西段第二十標段a1橋、a2橋、主線橋、k83+683中橋、k84+774中橋、k85+835中橋等六座橋共設計23道大位移gqf-z80型全封閉伸縮裝置，總長度513.06 m，目前已開始瀝青路面攤鋪，具備橋梁伸縮縫施工條件。
二、 編制依據
1．《京津高速公路天津西段工程二十標施工設計圖紙》；
2．《公路橋涵施工技術規範》（jtj041-2000）；
3.《公路工程質量檢驗評定標準》（jtj071-98）；
4.《公路橋梁橡膠伸縮裝置》（jt/t327-2004）；
5.《混凝土結構工程施工及驗收規範》（gb5004-92）；
6．《鋼筋焊接及驗收規程》（jgj18-96）；
7.其他有關技術規範、規程及技術檔案；
8.施工合同。
三、工期安排及質量目標
1、工期安排
根據l線橋工期安排及資源配置，按照施工現況及業主、監理的工期、質量要求，計畫2023年5月22日開工，2023年6月10日完工，計畫工期20天。
2、質量目標
根據本標段總體施工質量目標要求，橋梁工程質量目標：工程一次驗收通過率100%，優良率100%。
根據施工質量目標制定切實有效的質保體系和質量保證措施。
四、 施工準備
1、 施工組織機構及人員
本分項工程由專案經理部統籌管理，工程部、實驗室、安質部、物質裝置部統一協調。詳見《施工組織機構框圖》及《人員配備情況一覽表》。
2、 材料準備
此工程所需要的伸縮縫採用河北衡水橡膠總廠****生產的大位移gqf-z80型全封閉伸縮裝置，鋼筋已進場並檢驗完畢。混凝土採用雍陽拌合站的c50普通矽酸鹽細石微膨商品混凝土。詳見附件。
3、 機械準備
詳見表《機械裝置準備情況一覽表》
4、 施工用電
現場配備二台30kw發電機。
五、 施工工藝及方法
在橋面瀝青混凝土面層鋪築完成後，伸縮縫裝置均採用後嵌法施工，施工工藝及方法如下：
1、 劃線、切割
橋面瀝青混凝土鋪築完畢，按預留槽口寬度或槽口每邊寬5cm左右用切縫機切縫。
依據實際橋台（墩）中心處伸縮縫中線，然後按設計要求向兩側反尺寸，從伸縮縫中心線向兩側彈出施工所需寬度（統一留設60cm），要注意橋台側寬度有變化；彈線要順直，寬度一致。然後使用混凝土切縫機按所畫邊線對瀝青鋪裝層進行切縫；要保證切縫位置、尺寸準確、垂直、順直、無缺損。
此步施工採用「二次切縫法」施工。第一次切縫按施工要求變線向內反5cm 處切邊，待伸縮裝置安裝完成後依據檢測平整度情況，再二次切縫至要求寬度，以保證切縫邊口的整齊。使用空壓機配合人工對伸縮縫處瀝青鋪裝層及混凝土臨時硬化進行剔除乾淨，並對槽口表面混凝土進行鑿毛，使用空壓機管吹淨粉渣；然後將梁體縫間所夾的其他雜物進行清理保證梁體間空隙。
注意對縫外鋪裝層要採取保護措施，嚴禁剔除及破壞，保證邊角整齊與順直。
為了避免汙染橋面瀝青混凝土，我們在橋梁端部貼上彩條布，整幅橋不知，寬度為2m，另一端彩條布使用寬膠帶粘牢封邊。
2、 預埋鋼筋檢查、修整
清好槽及梁間雜物後，首先檢查預埋筋的完好情況，如出現彎曲變形的要調直，使其位置與形式準確；如果有缺失和壓壞的，則必須植筋處理，植筋按照伸縮縫錨固筋方向進行，確保植筋與伸縮縫錨固筋具有很好的受力和焊接。選擇同源設計預埋筋相同規格的鋼筋盡享植筋，進行植筋施工時，選擇可靠的植筋技術，確保植筋質量。植筋膠應滿足焊接要求，焊接後承載力無下降，並具有相應的檢測報告。
滿足設計要求後方可安裝伸縮裝置。
最後對鋼筋腐蝕部分使用鐵刷子除鏽乾淨。
檢查各梁間隙是否符合要求，如果不符合，則需進行處理已達到要求。
檢查預埋鋼筋是否與伸縮裝置錨固環對應，如存在錯位，相扭等問題應調整伸縮錨固環。
為保證各連線鋼環與預埋件的有效焊接，應根據實際縫大小，備置一定數量規格不同的鋼板作為襯墊。
檢查梁頂及樑端處混凝土是否存在缺陷，對缺陷應進行補強處理。
3、 伸縮裝置安裝、除錯
伸縮裝置安裝前應對其進行平整度的檢查，型鋼的平整度應控制在3mm以內。
現場測定實際梁體溫度，根據設計給定的施工溫度留設的縫寬值，調整伸縮裝置安裝定位縫寬值
伸縮裝置安裝前要檢查各梁之間間隙是否清理乾淨，伸縮寬度是否符合要求，伸縮裝置是否與縫好一致、完好。然後安上夾具已備安裝。
若伸縮裝置較長鬚現場組裝時，先將兩端伸縮縫上平面置於同一水平面上進行對接。焊口採用坡口雙同開，雙面焊接，先焊頂面，再焊側面，最後焊底面。分層施焊，確保質量。
並用200×50×16的連線板加固；並及時清除焊渣，裝焊縫表面磨平，檢查後即可安裝。
伸縮裝置吊運就位後，選用長度不小於3公尺，型號不小於20＃的槽鋼，以雙肢的形式，按間距1公尺的距離，垂直與伸縮裝置，設於橋面上。然後採用丁字螺栓將伸縮裝置吊起，固定在槽鋼上。槽鋼與伸縮縫兩側路面和伸縮裝置要壓緊、貼嚴（當路面結構為新鋪築的瀝青混凝土結構時，考慮到瀝青混凝土會因壓緊、密實而發生高度變化，為此伸縮裝置應比路面略低1～2mm為宜）。
安裝後要保證伸縮裝置在橫縫方向和縱縫方向都垂直。
伸縮裝置安裝標高根據縫兩側5m範圍內的實測路面標高確定。
4、 焊接
焊接時間要根據設定的伸縮間隙寬度，在一天中與設計要求溫度合適的時段內進行。焊接時間宜在上午11：00以前、下午3：00以後進行。
定位、點焊：沿伸縮裝置的一端依次將伸縮裝置兩側的配套錨環與錨筋每隔2～3個錨固筋先點焊，點焊完成後全面檢驗一下伸縮裝置的平整度、順直度、高程等專案，合格後再進行焊接。
焊接：伸縮縫的焊接，伸縮縫固定後對其標高在複測一遍，確定在臨時固定過程中未出現任何變形、偏差後，把異性鋼梁上的錨固鋼筋與預埋鋼筋在兩側同事焊牢，最好一次焊牢。如有困難，可先將一側焊牢，待達到預定的安裝氣溫時，再將另一側全部焊牢。
在焊接的同時，隨時用3公尺直尺、塞尺檢測異性鋼梁的平整度。平整度控制在0～1mm之間，以避免出現跳車現象。
焊接人員數量配置要合理，焊接時間要盡量縮短，在全部焊接工序完成後及時拆除夾具、解除縮縫與吊縫裝置，放鬆後再進行一次全面質量檢驗，如不符合要求則需重新調整。焊接完成後綁紮鋼筋。
5、澆築混凝土
安裝合格後，採用聚苯乙烯泡沫板將伸縮裝置的間隙封堵嚴密，以保證澆築混凝土時無漏漿現象。可採用塑料膠帶粘於伸縮裝置的上口和兩側路面的邊口處，作為澆築混凝土時對其的保護裝置。
混凝土澆築
採用c50 細石微膨混凝土，加入jm- (c)低鹼型混凝土膨脹劑，混凝土內慘銑削型鋼纖維，每立方公尺鋼纖維含量50kg。
混凝土採用兩側同步澆築嚴密振搗的方法施工，混凝土採用商品混凝土，罐車將混凝土運至現場後，必須檢查混凝土的和易性和塌落度，混凝土塌落度控制在70～90之間。採用插入式振搗棒進行振搗，其移動間距不超過振搗棒作用半徑的1.5倍，振搗要密實，以混凝土不再下沉至無氣泡止，做到不漏振也不過振。
然後用刮槓刮平，用鐵抹子收漿抹面，要求3次收漿，確保混凝土面無開裂現象。並注意按要求留設混凝土試件。
6、混凝土養生及伸縮體安裝
採用土工布或細麻片浸水雙層加蓋進行養護，養護期間，水車供水設專人負責，混凝土的養生不得少於14天，養生後安裝止水橡膠條伸縮體，並在養生28天後再放行通車。
六、 伸縮量確定
1、橋梁主體結構的伸縮變形，主要**於溫度變化引起的伸縮量和混凝土收縮、徐變引起的收縮量。其伸縮量應由設計單位確定，伸縮裝置應以此為依據，來確定伸縮裝置留設縫隙的寬度，以滿足橋面主體結構變形的需要。留設的寬度b值採用以下公式計算：
f(臺)min
b=a(tmaxta)l+/2
f(墩)min
其中：a=0.0001
tmax- 採用的最高設計溫度（℃）
ta- 安裝溫度（℃）
l-變位零點至計算點的長度
fmin-梁端的最小間距，由生產商提供的伸縮縫資料查取。
2、當前橋梁施工進度都很快，伸縮裝置安裝於混凝土澆築時間相距較短（特別是混凝土現澆連續結構），且各部分梁體澆築時間與伸縮裝置安裝時間各不相同。由於新澆混凝土隨著時間的推移會產生收縮想想，因此在安裝伸縮裝置，設定其寬度時也必須加以考慮，以免造成伸縮裝置安裝後期伸縮間隙過大。其縮短量△lc （mm）按下式計算：
△lc=-δp/ec*ф*l*β
式中：l-伸縮梁長度（m）；
ф-徐變係數（取ф=2）；
δp –預應力引起的軸向應力（mpa）；
ec- 混凝土的彈性模量（mpa）；
β係數表1
混凝土的齡期（月）0.25 0.5 1 3 6 12 24
徐變、乾燥收縮的遞減係數0.8 0.7 0.6 0.4 0.3 0.2 0.1
根據實測溫度伸縮裝置留設縫隙的寬度見下表。
表2計算梁廠i安裝溫度tset 最高溫度tmax 最低溫度tmin 增大係數β 材料線形膨脹係數c 設計伸縮量c降溫係數 y 公升溫係數δb1=c-1*y b2=1*δ
（mm）（m）（m）
100 5 40 -20 1.3 0.00001 0.08 0.000325 0.000455 0.0475 0.0455
100 15 40 -20 1.3 0.00001 0.08 0.000325 0.000325 0.0345 0.0325
100 25 40 -20 1.3 0.00001 0.08 0.000325 0.000195 0.0215 0.0195
100 25 40 -20 1.3 0.00001 0.08 0.000325 0.000130 0.0150 0.0130
伸縮裝置安裝寬度b值在b1～b2之間取用，其中δ=β*ac(tmax-tset)、y=β*ac(tset-tmin)
l-計算乙個伸縮裝置伸縮量所採用的梁體寬度。（中墩按照相鄰兩聯長度之和除以2，橋台按照2/3聯長計算）
七、 施工質量檢驗
1、 基本要求
伸縮縫必須滿足設計和有關技術規範的要求，須有合格證，並經驗收合格後方可安裝。
伸縮縫必須錨固牢靠，伸縮性能必須有效。
伸縮縫兩側混凝土的型別和強度，必須複核設計要求。
橋梁伸縮縫施工方案
一 編制依據 1 公路橋涵施工技術規範 jtg t f50 2011 2 公路橋涵設計通用規範 jtgd60 2004 3 公路橋涵地基與基礎設計規範 jtgd63 2007 4 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 2004 5 本合同段設計圖紙及相關設計檔案 二 工程概況及主要工程量 1...
橋梁伸縮縫安裝施工方案
一 編制依據 1 二 工程概況 1 三 施工準備 1 3.1 技術資料準備 1 3.2 施工人員 材料 機械準備 1 3.2.1 人員準備 1 3.3 施工工藝流程 3 3.4 主要施工工藝及質量控制 3 四 伸縮縫施工注意事項 6 五 質量保證措施 7 5.1建立完善的質量管理和自檢體系 7 5....
橋梁伸縮縫專項施工方案
鄭州市三環路快速化工程 北三環 南陽路 中州大道 第3標段bt專案 伸縮縫專項施工方案 審批 複核 編制 中國水電建設集團路橋工程 鄭州市三環路快速化工程bt專案第二專案經理部 二 一三年七月 目錄1編制依據 範圍 1 1.1 編制依據 1 1.1.1編制依據 1 1.1.2主要規範規程 1 1.2...