渭河特大橋箱梁施工總體方案
一、 工程概況
鄭西鐵路客運專線渭河特大橋兩跨渭河，橋孔布置型式為：41*32m簡支梁+（40+64+40）m連續梁+94*32m簡支梁+1*24m簡支梁+86*32m簡支梁+3*24m簡支梁+（32+48+32）m連續梁+（40+8*64+40）m連續梁+33*44m節段拼裝簡支梁+60*32m簡支梁+1*24m簡支梁+（32+48+32）m連續梁+143*32m簡支梁+2*24m簡支梁+86*32m簡支梁+3*24m簡支梁+1*32m簡支梁+1*24m簡支梁+5*32m簡支梁+（32+48+32）m連續梁+25*44m節段拼裝簡支梁+（40+8*64+40）m+27*44m簡支梁+（32+48+32）m連續梁+10*32m簡支梁+2*24m簡支梁，其中24m預製箱梁13孔，32m預製箱梁526孔，連續梁35孔，44m節段拼裝箱梁85孔。
二、 施工總體方案規劃
根據總體施工安排，為加快施工進度，減少汛期洪水對施工影響，考慮以箱梁架設為主線，經過現場實地調查，計畫渭河特大橋24m（32m）箱梁預製全部安排在鄭州側橋頭1#制梁場進行，箱梁架設順序自10#墩開始，西安臺結束後，架設鄭州台至10#墩箱梁， 44m預製節段拼裝箱梁和現澆連續梁的施工在架橋機架設預製箱梁到其位置前，結束施工。根據計畫安排，連續梁施工準備投入10套掛籃，進行懸臂澆注施工，44m箱梁節段預製分別設定3個製梁場進行預製架設安裝。由於渭河河堤外附近沒有場地設定梁場，3個節段拼裝梁場只能設定在河灘內。
考慮到汛期施工人員、機械裝置安全，在河堤外設定備用營地。
三、 箱梁節段的預製及架設
全橋44m箱梁統計85孔，2#梁場承擔一跨渭河處33孔44m箱梁節段預製任務，共計363段，3#梁場承擔二跨渭河處鄭州側25孔44m箱梁節段預製任務，共計275段，4#梁場承擔二跨渭河處27孔44m箱梁節段預製任務，共計297段。箱梁節段的架設拼裝共投入3臺移動支架造橋機，1臺在二跨渭河處自鄭州側向西安側拼裝，2台先在一跨渭河處進行拼裝，待一跨渭河處節段拼裝完成後，移至二跨渭河處進行節段拼裝。
四、 總體工期安排
以預製整體箱梁架設為主線，所有連續梁和44m節段拼裝箱梁必須在架橋機到其位置前施工完畢，不得影響箱梁架設。2023年01月01日開始，自渭河特大橋10#墩向西安臺架設32m、24m預製箱梁，待架到西安台後，利用500t龍門吊架設鄭州台至10#墩32m預製箱梁，箱梁施工進度計畫表見表1。
五、 制梁場臨時用地和主要機械裝置投入情況
臨時用地：1#梁場229 畝， 2#梁場53 畝，2#梁場備用營地7畝，3#梁場53畝，3#梁場備用營地7畝，4#梁場53畝，4#梁場備用營地7畝，梁場建設總用地409 畝。
主要投入機械裝置情況見表2。
六、 制梁場安全防洪措施
由於2#、3#、4#制梁場位於渭河河灘內，為確保人民生命財產
表1箱梁施工進度計畫表
表2主要機械裝置投入表
安全和國家財產安全不受洪水損害，特採取以下措施：指揮部設專人和渭河水文部門聯絡，掌握近年來渭河的水文資料，同時和水文、氣象部門建立有效機制，保障資訊暢通，及時了解水位變化情況，指導
安排施工生產；制定安全防洪預案，一旦遇到災害天氣和水情，將立即啟動安全防洪預案，將人員、機械裝置快速有序的撤到河堤外備用營地。
七、後附渭河特大橋梁場總體分布圖和梁場平面布置圖。
中鐵一局集團****鄭西鐵路客運專線
xx2合同段專案指揮部
2023年04月23日
甌江特大橋主跨連續梁施工方案
第一章工程概況 甌江特大橋全橋共一聯 40 64 40 m連續梁，位於118 121 墩 里程 dk263 184.36 dk263 225.06 118 121 墩連續梁跨鞋都大道。一 編制依據 40 64 40 m連續梁設計圖紙 客運專線鐵路橋涵工程質量驗收暫行標準 鐵建設 2005 160號 ...
代橋河特大橋跨淮南鐵路施工方案
新建合肥鐵路安徽段 施工方案 編制複核 審核中鐵十三局集團合福鐵路安徽段 站前二標專案經理部 二0一二年六月 第一部分 1 編制依據 1.1 鐵路工務安全規則 鐵運 2006 177號 1.2 鐵路營業線施工安全管理辦法 鐵辦 2008 190號 1.3 大型機械臨近營業線施工管理規定 建工函 20...
特大橋專項施工方案
1.1.1 重慶渝北至四川廣安高速公路設計施工圖紙 1.1.2 我國現行公路 橋涵工程施工規範及質量檢驗評定標準 1.1.3 公路橋涵施工技術規範 1.1.4 公路施工手冊 橋涵 上冊 1.1.5 公路工程集料試驗規程 1.1.6 公路工程質量檢驗評定標準 1.1.7 鋼筋焊接及驗收規範 1.1.8...