九、附件
1 施工工期橫道圖
2施工平面布置圖
3限高門架圖
4跨**公路連續梁現澆支架計算書
5支架平、立面布置圖
**特大橋跨**公路連續梁施工方案
一、概述
1.1編制依據
1.1.1本工程合同檔案、圖紙及投標施工組織等相關資料；
1.1.2鐵道部部現行的客運專線有關標準及規範；
1.1.3業主規定的工期、質量目標；
1.1.4本單位管理水平、技術和機械裝備水平以及同類或類似工程所積累的施工經驗以及本單位所掌握的國內外施工新技術、先進經驗和各種施工總結資料。。。。。。。
1.2編制原則
本施組按照「突出重點、兼顧一般、科學組織、均衡生產」的原則進行編制，具體為：
1.2.1根據工程的實際情況，圍繞重點專案周密部署、合理安排、科學管理。
1.2.2採用平行流施工方法，施工過程中採用動態管理，及時調整計畫中不符合實際的部分，保證施工工期。
1.2.3制定切實可行的施工方案、創優規劃和質量保證措施，確保工程質量。
1.2.4嚴格遵循有關環保和水保法規，採取保護方案及相應的保證措施，配合當地**和有關部門做好環保和水保工作。
1.2.5合理配置生產要素減少資源消耗，降低生產成本。
1.2.6採用適宜的施工方法和工藝，提高機械化施工水平，結合場地及交通等情況，合理優化施工方案，確保工程質量及施工安全。
1.2.7推行iso9001質量保證標準體系，制訂工程創優規劃，編制專案質量計畫，重點把好技術方案審查關、材料進場檢驗關、施工過程控制關，切實保證實現質量目標。
1.3編制範圍
**特大橋跨**公路32+48+32m現澆連續梁箱梁施工, 里程dk582+300.54～dk582+414.14。
1.4工程概況
本跨路連續梁位於204#墩～207#墩，跨**公路。
跨徑組合為32+48+32m。箱梁截面型別為單箱單室、斜腹板、變截面結構。橋面寬12m，底板寬5.
0m～5.5m，頂板厚度除樑端60cm以外均為40cm；底板厚度40至80cm，按折線變化，其中端支點為60cm；腹板48～60～80cm，厚度按折線變化，中止點處腹板加厚到145cm，端支處腹板厚為65cm。全梁在端支點、中跨跨中及中點處共設5道橫隔板，橫隔板設有孔洞，供檢查人員通過。
該連續梁全長為113.5m，計算跨度為（32+48+32）m，梁底下緣按二次拋物線變化，曲線方程為y=x2/344.1025。
邊支墩支座中線至兩端0.75m。根據crtsii型板式無碴軌道對橋面構造的要求，梁面設定頂寬3100mm的加寬平台，距梁端1.
45m鋪設泡沫塑料板，該區域加高平台15mm，其餘區域加高平台65mm，加高平台平整度應滿足3mm/4m及2mm/1m的要求。調整後的截面高度為：中支點截面中心處梁高4.
05，線路中心線及底座板範圍樑高4.115；中跨跨中84直線段，邊跨1295直線段，截面中心處梁高3.05，線路中心線及底座板範圍樑高3.
115。
1.5主要工程數量
二、總體施工部署
2.1支架及模板形式
2.1.1支架形式
本支架採用碗扣式支架，其結構形式如下：在混凝土硬化好的基礎頂面放置15×15×0.5cm鋼板作為支架立桿底座，在已放置好的底座上搭設wdj碗扣式φ48×3.
5mm多功能鋼支架，縱橋向立桿間距60cm；橫橋向立桿距為(1×120+1×90+2×60+4×30+5×60+4×30+2×60+1×90+1×120)cm，即腹板區為30cm，底板區為60cm，翼緣板區為（90+120） cm組合，共22排。
2.2.2模板形式
模板採用竹膠板與定型鋼模組合的形式。在箱梁斷面轉角圓弧段處採用定型鋼模，其餘用18mm竹膠板。鋼模板預留2cm與竹膠板榫口相接的介面，保證箱梁外觀平順，線形美觀，符合設計線形。
2.2施工工藝
見施工工藝流程圖
施工工藝流程圖
2.3工期安排
上部結構計畫2009 年5 月20日開工，8月18日完工（詳見施工工期橫道圖）。
2.4管理機構、勞力及機械裝置組織設定
分部設專案經理、黨工委書記、總工、黨工委副書記各1名，副經理2名，負責現場指揮、協調及決策；成立四部一室，即工程技術部（含測量隊、試驗室）、安全質量部、物資裝置部、計畫財務部、綜合辦公室，各職能部門即分工又合作：現場施工組織機構見圖2.4.
1。主要專業管理、技術人員配備如表2.4所示。
圖2.4.1 一分部連續梁現場組織機構框圖
表2.4 主要專業管理、技術人員
成立乙個現澆箱梁施工隊，由施工經驗豐富的骨幹人員組成：隊長副隊長各一人、技術負責人1人、技術人員及現場管理人員4人、以及其他操作人員，主要負責現澆連續箱梁的施工。
現澆箱梁施工隊下設：支架班組、模板班組、鋼筋班組、混凝土班組、預應力班組，對人員進行分班組管理，按工序進行流水作業，責任到人。
204#～207#墩連續梁勞動力安排表
主要施工機械裝置表
2.5施工準備
2.5.1施工用水：拌和及養護用水都取自一分部攪拌站抽水。
2.5.2施工用電：利用一分部攪拌站的630kva變壓器供電,同時配備1 臺120kw 柴油發電機，作為備用發電機組。
2.5.3施工便道：利用橋梁樁基施工時修築的施工便道。
2.5.4臨建設施：生產、生活房屋已建成,且數量充足,臨時借地面積能夠滿足生產、生活需要。
2.5.5施工機具裝置：施工所用機械裝置已全部到位,維修、保養完畢,運轉狀況良好,且數量充足。
2.5.6測試儀器：設有試驗室、工區測量班,能檢測現澆施工過程中的全部專案。
2.5.7材料進場情況：梁體結構所需的各種材料已部分進場,並檢驗合格,其它材料正在積極組織運輸根據施工進度情況陸續進場。
2.5.8技術準備
2.5.8.
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目錄一 工程概況 1 二 棧橋設計 1 1 棧橋使用要求 1 2 棧橋構造 1 三 棧橋受力 2 1 棧橋荷載形式 2 2 地質條件 2 四 棧橋施工 2 1 施工工藝流程 2 2 主要施工方法 3 2.1試樁施工 3 2.2振動下沉鋼管樁 3 2.3沉樁偏差 3 2.4橫樑處理和安裝及樁頂處理 4...