新河、東埂特大橋後張法預應力砼箱施工技術方案
目錄一、工程概況： 2
1．簡述 2
2．預製廠場地布置 2
二、資源配備： 2
1．人員： 2
2．材料： 2
三、施工工藝： 2
1．模板： 2
2．鋼筋製作與安裝： 3
3．鋼絞線及波紋管： 4
4．預應力砼的澆築： 5
5．拆模 6
6．張拉： 6
7．孔道壓漿： 8
8．出坑： 9
9．吊裝： 10
10．接頭： 15
11．溼接縫： 15
12．張拉負彎矩鋼束： 15
13．體系轉換 16
四、質量檢驗標準 17
1．基本要求： 17
2．檢查專案 17
五、30m預應力箱梁張拉伸長量計算 17
1．理論計算： 17
2．實際伸長值的量測及計算方法： 18
七、新河、東埂特大橋後張預應力砼箱梁施工工藝流程 23
八、機械裝置明細表 24
新河、東埂特大橋上部構造採用跨徑33×30公尺的裝配式部分預應力砼連續箱梁，先簡支後連續結構，各有264片預製箱梁,總計528片。
新河特大橋預製廠共設定10個台座，長度80m，寬度48.5m，並設有40m存梁區（平面布置圖附後）。
東埂特大橋預製廠共設定12個台座，布置在4#-9#墩之間的右幅，長度150m，寬度13m（平面布置圖附後）。
為了保證現場科學管理，保質量促進度，根據工程需要人員配備如下：
現場負責人：4人技術員：4人鋼筋工：100人
材料保管：2人張拉工：20人材料員：2人
模板工：24人砼工：16人雜工：20人
1、 招標檔案要求，結合當地情況，水泥、鋼材、鋼絞線由指揮部批准的供貨廠家**。錨具推薦廠商為合肥交通預應力裝置廠的ym預應力錨具。鋼絞線、橡膠支座選用業主招標單位。
2、 砂石料經考察，砂子產地為安徽省潛江，碎石選用安徽省安慶市紅旗水泥廠，水泥選用華新堡壘牌。
⑶、減水劑建科院生產的型號為jm-ⅱ增強劑減水計。
3．施工裝置：見附表：機械裝置明細表
⑴、底模採用c25#砼20cm厚，上鋪5cm厚水磨石工作檯面，施工時注意一定要平整，在預製箱梁前，打地板臘，保證脫模質量，即地板光潔度。該30m 底模按設計要求，要設向下17mm的反拱。（具體見附圖）
⑵、內、側模採用定型鋼模，鋼模要求尺寸準確，剛度強度滿足要求，接縫平整、嚴密，保證砼在強烈振動下不漏漿，並且要求鋼模表面拋光處理，以保證砼的光潔度，設計科學、合理、施工操作方便，保證安全。（附模板圖）
⑶、模板安裝和拆卸：模板安裝前時，先綁紮箱梁梁底板和腹板鋼筋，安裝預應力束，然後用龍門吊將外側模立好，利用模板底腳支撐和模板底口拉桿將其臨時穩固，模板底腳支撐的地面應當進行硬化處理，以確保施工時不沉降，模板的對口拉桿間距根據加勁桁片間距設定，常規下可取拉桿間距80cm/道，上下口採用φ16mm的拉桿；拉桿設計安裝時應上下口都採用雙螺母，以免滑絲脹模。最後進行內模的安裝，內模用砂漿墊塊進行豎向定位，內外側模間安裝鋼支撐進行水平定位，當內模定位準確並基本穩固後，安裝外側模的頂口拉桿和內撐，然後在外側模的龍骨上搭設橫樑，用以提吊內模，同時在橫樑和內模間設定支撐以防內模在澆混凝土時上浮。
模板安裝拼縫間夾墊橡膠泡沫，橡膠泡沫條應在模板安裝前貼上在模板上。接縫縫口在模板拼裝好後，須仔細檢查，尤其是邊梁模板，在拼裝好後在模板側和模板頂口，用眼觀察接縫有無過寬或錯台。
模板初安後，檢查梁長、樑高、斷面尺寸，梁的縱軸線是否符合要求，模板檢查宜在每個台座的四個角設定四根標誌杆，標誌桿用全站儀定位，水準儀抄平，模板檢查在標誌桿上拉線即可。
模板安裝應在綁紮頂板鋼筋前進行一次初調，頂板鋼筋綁紮完後進行精調。
模板拆除梁體砼強度宜在25mpa左右（砼強度達到30mpa以上，脫模難度較大），大塊模板脫模前應將拉桿取掉，橫隔板的堵頭板拆除，大塊模板必須用手拉葫蘆外拉，因此台座兩側應預先設一部分拉點，具體到每一塊模板時，可先用大錘在模板的堅向加勁桁片上敲擊數下，敲時不可用力過大，然後，將模板底支撐的螺旋支腳鬆開5cm左右，再用2～4個葫蘆同時外拉，拉時應兩邊對稱用力。
模板初期使用，可能會出現難以脫模的現象，其主要原因是模板尺寸不符合要求，板麵不平，脫模劑使用不當等，這時不要強行外拉或猛烈敲擊，可在模板頂沿模板砼的縫隙向內注水以減少砼與鋼板間磨擦係數，或在模板上澆水降溫使模板收縮以加大砼與板麵間隙等方法。
模板每節長度約6公尺，重3t，裝卸採用龍門吊配合作業、簡易、快捷、可行。
⑴、鋼筋的保護與貯存：鋼筋應貯存於地面以上0.5m的平台，墊木或其它支承上，並應使其不受機械損傷及由於暴露於大氣而產生鏽蝕和表面破損。
⑵、鋼筋的檢驗：鋼筋在進場前必須進行檢驗，檢驗合格後方可進場使用。ⅰ、ⅱ級鋼筋分別符合國標gb13013-91和國標gb1499-98的規定。
凡鋼筋直徑≥12mm的均採用ⅱ級的（20mnsi）熱軋螺紋鋼，凡鋼筋直徑＜12mm者，採用ⅰ級（a3）鋼。
⑶、鋼筋的製作：必須嚴格按照《公路橋涵施工技術規範》進行，鋼筋應按圖紙所示的形狀進行製作，沒有特別說明的，所有鋼筋均應冷彎。對於盤筋和彎曲的鋼筋採用冷拉方法調直。
ⅰ級鋼筋的冷拉率不宜大於2%，ⅱ級不大於1%，所有箍筋的端部應按圖紙規定設彎鉤，彎鉤直線段長度一般結構不宜小於5d。
⑷、焊接和搭接：按照該設計圖的要求，凡鋼筋直徑≥12mm時，均採用焊接，鋼筋直徑＜12mm，如圖紙未註明，鋼筋連線可採用綁紮。鋼筋採用電弧焊時，雙面焊不得小於5d，單面焊不得小於10d，ⅱ級鋼筋焊接必須採用結506電焊條，焊縫隨焊隨敲，保證焊接長度及焊接深度（0.
3d且不小於4mm），確保焊接質量，當採用閃光對焊時，鋼筋端部要切平，焊接面彼此平行。焊渣必須清除，接頭抗拉強度必須符合該級鋼筋要求。
受力鋼筋的焊接或搭接應設定在內力較小處，並錯開布置，對於綁紮接頭，兩接頭間距離不小於1.3倍搭接長度。對於焊接接頭，同一根鋼筋不得有兩個接頭，搭接長度，對於50號砼，ⅰ級為25d，ⅱ級為35d。
⑸、鋼筋安裝：嚴格按照施工圖紙並按一定的順序進行安裝綁紮。先主筋後箍筋，鋼筋間距均勻，箍筋接頭交錯布置，有焊接的主筋與水平筋錯開布置，並注意合理放置墊塊，保證保護層厚度。
綁紮完的鋼筋骨架要順直穩固，確保砼振搗時鋼筋位置不受影響。
⑹、注意事項：
a、普通鋼筋與預應力管道發生矛盾時要服從預應力管道不受影響，普通鋼筋合理的調整一下。
b、有的預埋鋼筋在安裝時要對應布置，以防遺忘。
c、預應力管道定位準確，固定牢固。定位筋要嚴格按照圖紙提供的間距設定。
管道採用金屬波紋管，安裝時按照圖紙提拱的橫縱座標定位，要求定位筋牢固，確保管道接縫緊密，用膠帶密封，以防止水泥漿進入，增加管道摩阻損失。兩頭張拉端，錨墊板位置及埋設角度準確。鋼絞線在澆注砼前穿入或穿入相應直徑的硬朔料管，以防管道堵塞，並且在砼初凝前間歇抽動。
負彎矩部分管道預埋同正彎矩要求一致，也要穿入鋼絞線，澆完混凝土後抽出，保證波紋管道暢通，同時也要注意錨墊板埋設準確。
(1)澆築前要檢查的關鍵工作：
a、首先要明確預製的是那一跨、那一位置的梁，是邊跨、中跨還是邊梁、中梁，尤其注意內外邊板、翼板的橫坡度，以防混淆。
b、具體的那一部位的預埋件埋了沒有，如護欄的、橫隔板的、伸縮縫的等。特別是錨墊板應與端頭模板緊密貼合，不得平移或轉動。
c、檢查管道、定位準確，端模板應與側模與底模緊密帖合併與孔道軸線重合。
d、模板準備到位檢查好斷面尺寸，並注意截面變化位置。
(2)砼澆築工藝：
a、混凝土拌合及運輸：砼拌合要嚴格按照試驗操作規程以及試驗室配比單提供的配比單進行。該箱梁採用一台1m3拌合樓進行攪拌，用砼運輸車運輸至大樑附近龍門吊下，然後借助於龍門吊起吊料斗進行澆注砼。
要求操作方便快捷，能滿足施工要求。
b、砼澆築：砼澆築工藝直接影響到砼密實度，密實度與砼的強度和耐久性有關，主要從兩方面來控制，一是澆築方法，二是良好的振搗。
振搗方法的選擇：選擇插入式振搗器與附著式振搗器相結合的方法，採用一端澆築，水平分層澆築的順序進行。由於此箱梁的腹板較窄，標準斷面18—25cm，加之考慮鋼筋與波紋管所佔的空間，不能滿足插入式振搗器的施工要求，故腹板應選擇附著式振搗器進行振搗。
底板及頂板選擇按常規施工插入式振搗器即可。433
後張法預應力箱梁施工方案
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