丹江特大橋繫梁（承臺）施工技術方案
一、滬陝線西安至藍田至商州高速公路施工招標檔案、工程量清單、圖紙等參考資料；
二、有關公路設計、施工規範、驗評標準及其它相關技術規範標準；
三、工地現場收集的基本情況；
四、我公司的技術、勞力、機械裝置等綜合實力及以往從事類似工程施工經驗。
為確保優質、安全、盡早完成本合同段的工程施工,組織施工的總體編制原則如下：
一、 根據實際情況編制施工計畫,並據此配備勞動力、機械裝置和材料。
二、 按技術先進可行、安全可靠、經濟合理的原則,認真閱讀、研究圖紙和規範檔案,結合對工期、質量、安全、環保等要求及工程實際編制。
三、採取平行組織、流水作業組織施工,科學合理安排各項施工程式。
四、堅持專業化施工,安排經驗豐富的專業化施工隊伍。
五、堅持高起點、高標準、高質量、高效率,嚴格要求，強化質量管理。
丹江特大橋位於梁鋪及國家儲備糧庫商洛直屬庫南側。主要跨樑鋪村、西合鐵路及規劃西合鐵路複線、國道g312、丹江。
橋梁右幅起於k114+468.5，終於k115+831.52；左幅k114+468.
5，終於k115+831.58。不含橋台側牆、耳牆在內，橋梁全長為1326公尺。
上部結構採用預應力混凝土組合箱梁+t梁。下部橋墩採用柱式墩、樁基礎，橋台採用柱式臺、樁基礎。設計洪水頻率為1/300。
該橋共有：樁頂繫梁88道,墩間繫梁84道。
一、地形及環境條件
橋址位於河谷地貌，地勢平坦開闊，穿越丹江，南北兩側為丘陵地貌。地面標高一般為675~685公尺。橋位自北向南經過梁鋪村、跨西合鐵路、國道g312、丹江河谷至生王村於商州樞紐互通立交主線相接。
橋址區域地質情況由第四系全新統衝洪積（q4a1+p1）粉質黏土、中粗砂、礫石土、亂石土與第三系（e）砂岩、礫岩組成，第四系鬆散覆蓋層厚度9.3公尺~18.2公尺,基岩全風化~強風化，北側橋頭基岩出露。
3、施工進度計畫
備註：1、13#-42#屬於在徵遷範圍內，根據紅線內拆遷、徵地情況安排鑽機。
二、人員、機械、材料準備
1、人員安排
主要技術、管理及施工人員見下表。
主要技術及管理人員
2、施工機械準備
主要施工機械一覽表
4、材料準備
具體檢驗報告見附件。
5、試驗準備
試驗的砼配合比有繫梁（承臺）c30砼。
具體檢驗報告見附件。
一、繫梁（承臺）施工技術方案（附：繫梁（承臺）施工工序圖）
（一）繫梁（承臺）施工工藝流程
開挖基坑→清理樁頭、整平→樁基檢查→澆築墊層→測量放樣→綁紮鋼筋→立模板→澆築混凝土→拆模→覆蓋蒸汽養護
（二）繫梁（承臺）施工方案（附：墩柱施工工序圖）
1、施工準備
做好排水工作，以防止地面水流入基坑。平整好四周場地、道路、接通水電。按設計圖紙要求進行放線定位，測量需開挖的深度。根據現場實際情況，指定泥土、碎石堆放位置，必要時集中運走。
繫梁（承臺）施工前，樁基及鋼筋籠中心偏位、樁身無破損檢測均合格後，方能進行繫梁（承臺）施工。
2、基坑開挖
基坑開挖前進行放線和高程測量。根據基坑尺寸、地質情況、挖基深度確定開挖尺寸，採用人工配合挖掘機進行，自卸車配合運輸。開挖尺寸每邊比設計長、寬尺寸大1m。
開挖邊坡，粉土地質採用1：0.5；在細砂和中砂時採用1：
1（具體開挖係數按照《公路橋涵施工技術規範》執行）保持邊坡穩定。在開挖過程中，嚴格控制基坑底標高及平整度，開挖後坑底標高控制在比設計高程低3-5cm。10～20cm時，用人工清理，破樁頭進行檢測。
基坑開挖時注意排水問題，可採用集水坑架設大功率水幫浦抽水。
3、樁頭處理及檢測
樁基砼達到一定強度後，用空壓機或人工對樁頂進行鑿毛，修理平整並沖刷乾淨。報請測量工程師檢測樁位。割除聲測管頂封頂鐵板，申請樁基檢測單位進行樁基動測。
檢測合格後，對聲測管灌水泥漿，然後進行下道工序施工。
4、砼墊層澆築
人工清理、整平基坑底部，用c20砼澆築10cm厚,作為繫梁（承臺）底模，利於鋼筋骨架的綁紮、製作；報請監理工程師驗收繫梁（承臺）底標高，驗收合格後進行下道工序施工。
5、綁紮繫梁（承臺）鋼筋
首先在砼墊層上，用全站儀準確放樣出承臺邊線並彈好墨線，然後進行現場鋼筋骨架製作。鋼筋焊接採用雙面焊，焊縫長度不小於5d，焊縫飽滿。鋼筋間距不超過設計尺寸，骨架高度控制在設計範圍內。
採用硬橡膠塊作保護層墊塊，嚴格控制保護層的厚度，防止露筋現象發生。焊接和綁紮好繫梁（承臺）鋼筋後報請監理工程師檢查驗收，合格後進行下道工序的施工。
6、模板安裝
1）支撐採用雙排鋼管支架，加木斜撐。
2）模板採用整體式大塊鋼模，表面刨光打蠟。塗脫膜劑，安裝時用建築雙面膠帶堵塞板縫，保證澆注砼時無漏漿。架立模板時，注意模板安裝必須牢固，拼縫介面嚴密平直，防止漏漿。
模板安裝的斷面尺寸及垂直度、保護層厚度嚴格控制在設計範圍內。報請監理工程師檢驗合格後進行下一道工序施工。
7、混凝土澆築
混凝土採用集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運至現場，並檢測其坍落度和和易性。根據現場地形澆築採用吊車配合吊斗入模，採用插入式振搗器振搗，層厚不大於30cm。
根據規範要求做好砼試件，並做好試件的養生工作。
8、混凝土養生
用篷布覆蓋，蒸汽養生，保持結構物表面濕潤。養生時間一般不小於7天。養生期間，在混凝土強度達到2.5mpa之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。
9、施工中應注意的事項
1）嚴格控制結構物標高及外觀尺寸。
2）模板製作、安裝
①、模板應採用組合鋼模，板麵應平整 ，模板接縫嚴密，不漏漿。
②、模板應具有足夠的強度、剛度和穩定性，能可靠的承受施工過程中可能產生的各項荷載。
③、拆裝容易，保證結構物形狀、尺寸準確。
3）砼澆築、養生
①、砼攪拌之後，應分別在澆築現場和拌和站做坍落度試驗，確保用水量既符合配合比要求，又能保證砼罐車順利出料。同時按規定製作好砼試塊。
②、砼澆築過程中，應嚴格按施工配合比施工，防止水灰比過大，坍落度過大，影響砼結構物外觀質量和砼強度。砼澆築應連續進行。
③、砼振搗必須振動到密實為止。其標誌是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦、泛漿。振搗時應避免振動棒碰觸模板、鋼筋及其他預埋件。
④、砼澆築完成後，應在收漿後盡快予以覆蓋和灑水養護，灑水養護時間一般不小於7d,灑水次數以能保持砼表面經常處於濕潤狀態為準。
⑤、為了避免承台大體積砼因水化熱使溫度公升高而導致混凝土裂縫，根據圖紙強度要求，可採用減小水灰比，改善集料級配，及澆築時薄層澆築增加散熱麵等措施。
4）拆模
當砼強度達到2.5mpa時方可拆除模板。模板應小心拆除，防止砼表面和結構物稜角損壞。
二、中系梁施工方案
（一）中系梁施工工藝流程
平整場地→搭設支架→鋪設底模→綁紮鋼筋→立設側模→澆築混凝土→拆模→覆蓋蒸汽養護
（二）中系梁施工方案（附：中系梁施工工序圖）
中系梁施工支模時，先在墩柱上部使用抱箍固定，兩側上托30#工字鋼各2根，工字鋼之間用φ16拉桿連線。縱樑上面鋪設[12*2槽鋼作為施工橫樑。模板固定採用10cm×6cm的槽鋼及φ16拉桿。
鋼筋採用綁焊成型，吊車整體吊裝。砼澆注順序先墩頂後中間最後兩邊，分層澆注振搗。
支架搭設完成，在周圍布設軟梯，以便施工人員上下操作。在抱箍上側的工字鋼周圍焊接安全護欄並安裝安全網。
1、平整場地
對柱間繫梁下方原地面進行整平、夯實，並做好臨時排水設施，防止雨水浸泡導致地基的不均勻沉降。
2、搭設支架
在已整平的地基上搭設滿堂支架，滿堂支架採用碗扣式鋼管支架搭設。鋼管間連線應牢固，並直接在鋼管下墊鋼板或澆築砼條帶。在施工時根據繫梁重量計算支架承載力，使其滿足承載力要求。
3、鋪設底模
在搭好的方木上鋪設底模。為保證砼外觀質量，底模模板採用整體鋼模，相鄰模板間高差不大於2mm，並注意模板與立柱間接縫應嚴密，防止漏漿。
4、綁紮鋼筋
按照設計圖紙要求綁紮繫梁鋼筋，鋼筋間距均勻，要求繫梁伸入兩側圓柱部分鋼筋長度滿足設計要求。鋼筋搭接焊時，焊接長度單面焊焊縫長度不小於10d，雙面焊焊縫長度不小於5d。並注意鋼筋骨架與底模間保護層厚度滿足設計要求。
5、立設側模
模板採用整體式大塊鋼模，使用前對表面進行打磨、除鏽，並塗抹脫模劑。架立模板時，注意模板支撐必須牢固，拼縫介面嚴密平直，防止漏漿。模板架立的高度，斷面尺寸及垂直度、保護層厚度嚴格控制在設計範圍內。
報請監理工程師檢驗合格後進行下道工序施工。模板的安裝應符合jtj041—2000《公路橋涵施工技術規範》表9.6.
2規定。
6、澆築混凝土
檢查模板的接縫及牢靠性，沖洗乾淨後澆築繫梁混凝土。混凝土採用集中拌和，由混凝土攪拌運輸車運至現場，並檢測其坍落度和和宜性。根據現場地形澆築採用吊車配合吊斗入模，採用插入式振搗器振搗，層厚不大於30cm。
按照規範要求做好砼試件，並進行養生。
7、混凝土養生
覆蓋，灑水養生，保持結構物表面濕潤。養生時間一般不小於7天。養生期間，在混凝土強度達到2.5mpa之前，不得使其承受行人、運輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。
8、拆模
當砼強度達到2.5mpa時方可拆除非承重模板，承重模板需砼強度達到75% 設計強度時方可拆除；模板應小心拆除，防止砼表面和結構物稜角損壞。
繫梁承臺施工技術方案
臨吉高速公路路基工程 進場裝置報驗單 承包單位合同號 監理單位編號 承臺 繫梁 施工方案 一 工程簡介 公路第 合同段共有5座大橋，共有承臺34個，繫梁101個，繫梁又分樁繫梁和柱繫梁，樁繫梁高1.5m,柱繫樑高1.3m。承臺 繫梁 混凝土為c25和c30砼。二 施工進度計畫 開工日期 2010年3...
承臺繫梁施工技術方案
1 引橋繫梁施工1 測量放樣 開挖前，先精確放出系梁中心樁位 基礎軸線，並將其引至基坑範圍以外，放出基坑邊線，經監理工程師驗收合格後進行開挖。2 開挖基坑 根據本合同的地質條件，我公司擬採用機械開挖配以人工修整的施工方案進行基礎開挖。開挖過程中隨時測量基底標高及平面位置，避免超挖。挖至基底設計標高以...
繫梁承臺施工方案
承臺 繫梁施工技術方案 一 工程概況 本標段內安鄉河特大橋東引橋，橋上部構造為25公尺預應力小箱梁，橋墩為樁柱式，鑽孔灌注樁基礎，樁頂設系梁一道。二 人員及施工機械配備情況 施工時，針對施工工期的嚴峻性，我部為保證各工序之間的銜接，盡量壓縮工序之間的自由時差，專案部實行專案經理巨集觀管理領導，專案副...