1. 基坑開挖
基礎均用明挖施工，採用挖掘機進行開挖。基坑應根據土質情況按技術規範要求放坡，以保證基坑邊坡穩定，基底應比基礎設計尺寸每邊寬0.5～1.0m。
（1）截鑿樁完成，樁主筋糾正到位後,將墊層清掃乾淨，彈出控制線。鋼筋綁紮後對規格、數量、排距、尺寸、標高、綁紮方式、保護層厚度進行檢查,確保符合規範要求。
（2）鋼筋綁紮完畢，經隱蔽工程驗收合格後方可進行下道工序施工。
4.承臺模板
（1）模板採用組合鋼模板，為防止模板接縫漏漿,採用膠帶紙對模板接縫進行封堵。
（2）模板安裝好後，組織人員對模板的穩定性、支撐、螺桿間距、模板的幾何尺寸、拼縫、連線牢固程度等進行自檢，並做好複核的書面記錄。
5．承臺砼
（1）砼澆搗前做好各項準備工作，對鋼筋、模板等隱蔽工程及技術複核工作均完成，模板內雜質、汙物清掃乾淨。
（2）承臺砼澆搗分層進行，分層澆灌高度50cm。承臺砼應連續澆搗，一次成型，不設施工縫。砼澆搗間隙不得超過一小時。
（3）承臺砼澆搗完畢，表面用長尺刮平，鐵板抹平。
（4）承臺砼終凝後，每天進行澆水養護。養護期間嚴禁堆載重物。
6.基坑的回填
基坑的回填，宜採用透水性土。回填應在接近最佳含水量的情況下分層填築和夯實（壓實）。每層壓實厚度不超過20～30cm，注意四周的填土或壓實應對稱或同時進行。
承臺及繫梁施工方案
大慶至廣州高速公路深州至大名 冀豫界 段 專案名稱 大廣高速公路衡大段施工合同段lq7專案部 2010 年 3 月 10 日 一 基坑開挖 基坑開挖採用人工配合機械開挖。按1 0.5的坡度，每邊預留1.0m工作寬度開挖，挖掘機按要求進行開挖，並採用人工對基底進行整平。坑底高程誤差控制在50mm之內。...
繫梁承臺施工方案
承臺 繫梁施工技術方案 一 工程概況 本標段內安鄉河特大橋東引橋，橋上部構造為25公尺預應力小箱梁，橋墩為樁柱式，鑽孔灌注樁基礎，樁頂設系梁一道。二 人員及施工機械配備情況 施工時，針對施工工期的嚴峻性，我部為保證各工序之間的銜接，盡量壓縮工序之間的自由時差，專案部實行專案經理巨集觀管理領導，專案副...
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繫梁 承臺施工作業指導書 1 交通部部頒 公路工程技術標準 jtgb01 2003 2 交通部部頒 公路橋涵施工技術規範 jtg tf50 2011 3 交通部部頒 公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範 jtgd60 2004 4 交通部部頒 公路工程質量檢驗評定標準 jtg f80 1 200...