承臺施工指導書

2021-03-04 09:37:18 字數 4079 閱讀 4233

適用於指導新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路cfsg-1標的承臺施工作業,不包括挖井基礎。

審核圖紙(承臺的尺寸,鋼筋的規格、數量等),在開工前組織技術人員認真學習熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施,編制應急預案。對施工人員進行技術交底,明確施工要點和關鍵部位卡控重點,對參加人員進行崗前技術培訓,考核合格後持證上崗。

施工前應先對施工場地進行平整,準備好材料、勞力及機具,並檢查其效能達到要求。收集施工地點外部地理環境、施工作業層中所涉及的開挖尺寸、標高等外部技術資料,用全站儀測量放樣,水準儀標高控制,做好開挖前準備。

(1)基坑開挖前應按地質、水文資料,環保要求,結合現場情況,制定施工方案,確定開挖範圍、開挖坡度、棄土位置和防、排水等措施。

(2)樁頭處理應符合下列要求:

①樁身頂端上層浮漿必須鑿除,鑿除後頂面應平整,粗骨料呈現均勻,不得損壞樁基鋼筋,鑿除後樁頂標高偏差應控制在0-3cm。

②鑿除時,混凝土強度在人工鑿除時達到2.5mpa,用風鎬等鑿除時,不小於10mpa。

③樁體埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺的長度應符合設計要求。

(3)綁紮承臺鋼筋前,應檢查核實承臺地面高程及每根樁體埋入承臺長度,並對基底面進行清理修整。當基底為軟弱土層時,應按設計要求進行處理。

(4)當採用樁基頂部主筋伸入承臺連線時,承臺底層鋼筋網在越過樁頂處不得截斷,當採用樁基頂部樁身埋入承臺連線時,承臺底層鋼筋網碰及樁身時,可調整鋼筋間距或在樁身兩側改用束筋繞過,確需截斷鋼筋時,應在截斷處增設附加等強度鋼筋連續繞過。

(5)承臺混凝土應在無水條件下澆築,澆築條件應符合施工設計要求。一般承臺混凝土宜一次連續澆築完成。大體積混凝土承臺採用溫控措施時應進行專門設計。

(6)基礎施工完後基坑必須及時回填,膨脹巖地區承臺採用原土回填至承臺頂面,再採用3:7灰土回填至原地面標高以上0.3m並分層夯實。

施工準備→測量放樣→基坑開挖→樁頭處理→基底處理→樁基檢測→鋼筋製作、綁紮→安裝模板→混凝土澆注→混凝土養生→拆模及回填

圖4-1 施工工藝流程圖

5.1.1 測量定位

利用全站儀定出承臺的四個角點。做好開挖水平樁,根據開挖深度、開挖坡度確定開挖邊線,並向外延展1m作為施工作業面。

5.1.2 基坑開挖及基坑防護

(1)基坑開挖採用人工配合機械開挖,開挖前作好基坑頂、基坑底的排水工作,並根據現場情況在基坑的一角處做1-2個集水井,防止基坑浸水,並保證基底各尺寸及承載力達到設計及規範要求。

(2)基坑開挖的土方應集中堆放,不得影響施工,並為承臺灌注預留通道。棄土堆坡腳距基坑頂邊緣的距離不小於基坑的深度且大於2m。

(3)基坑底澆注墊層混凝土或鋪設級配碎石,其頂面高程不得高於承檯底設計高程。

(4)基坑平面位置及基底尺寸必須滿足設計及施工要求。採用挖掘機放坡開挖,坑底預留0.3m人工清底。並根據地質情況,設定木樁或鋼管樁等臨時支護措施,防止邊坡坍塌。

(5)基坑防護,基坑周邊做底寬50cm,高40cm ,頂寬30cm 的防水土坎,安全防護設定雙橫桿鋼管防護欄,圍欄立柱設定1.5m高,埋入地面以下0.3m,地面上1.

2m。第一排橫桿設定在立柱0.9m處,第二排橫桿設定在立柱0.

5m處。鋼管均按照0.3m間隔刷紅白相間油漆。

上下兩節橫桿同一位置油漆不得相同。最後依次懸掛「泥漿池危險、請勿靠近」、「注意安全」「必須戴安全帽」、「小心墜落」、「小心塌方」警示牌。鋼管必須採用扣件連線。

防護欄外側均設定綠色安全網。

5.2.1 基坑開挖後,先對樁頭採用環切工藝,再由人工採用風鎬對鑽孔樁樁頭進行鑿除,鑿除直至露出新鮮混凝土面。

標高以承臺底設計高程以上10cm控制。樁頭鑿除完成後,在樁的周邊鑿平三個等分點及中心點,並用手動砂輪機打磨平整,用水沖洗乾淨,為樁基低應變法檢測做好準備(注:用於樁檢的周邊三個圓的直徑不小於5cm,中心點直徑不小於8cm。

)。5.2.2 及時通知樁檢單位做無損檢測,檢測時請現場監理旁站;並提供工程名稱、里程、墩號、樁徑、樁長、各樁灌注時間、混凝土等級、樁位平面示意圖。

5.2.3 樁檢時現場質檢工程師必須到位,記好施工日誌,樁檢報告經現場監理工程師簽字確認後方可施工下道工序

5.3.1 檢查鋼筋的品種、規格與設計圖紙相符後進行製作,下料時力求準確。

5.3.2 鋼筋在加工前必須調直,表面的鐵鏽、浮皮、油汙必須清除乾淨。

5.3.3 鋼筋焊接接頭採用雙面焊,焊縫長度不得小於5d;「同一截面」內同一根鋼筋上接頭不得超過1個,即分段後的鋼筋接頭應相互錯開,保證同一截面內的接頭數目不超過主筋總數的50%,接頭錯開間距不小於35d(d為鋼筋直徑),且不得小於50cm。

5.3.4 鋼筋與模板之間用水泥砂漿墊塊支墊,其強度不得小於設計的混凝土強度,墊塊布置要相互錯開,呈梅花形布置,且數量不少於4個/m2,不得橫貫保護層的全部截面。

5.3.5 現場進行綁紮,底層承臺鋼筋網片與樁身鋼筋焊接牢固;搭設鋼管架綁紮、定好上層承臺鋼筋。

5.3.6 對於簡支梁實體墩,當承臺有加台時,墩身主筋應穿過加台伸入底層承臺不少於1m,對於連續梁等特殊結構橋墩,墩身主筋應伸入承檯底並與承臺頂面和底部鋼筋相連線,當採用挖井基礎時,墩身主筋應伸入挖井基礎內不少於2m。

5.4.1 承臺施工採用組合鋼模,用鋼管支架進行加固。必須確保模板有足夠的強度、剛度和穩定性,能夠承受澆築混凝土的重力、側壓力及施工中可能存在的各項荷載。

5.4.2 模板在安裝前必須進行機械拋光,拋光後清理乾淨。

5.4.3 模板間的接縫處用雙面膠帶貼密實,不得產生漏漿。模板與混凝土的接觸面必須平整光滑,並在模板表面塗刷脫模劑。

5.4.4 模板加固採用鋼管支架配合木撐加固。

其中豎向鋼管的間距為0.6m,然後在外側橫向加箍兩根併排豎向間距0.6m的鋼管,四角的鋼管用扣件鎖死,承臺頂上用鋼管對拉和三角鎖死,橫向鋼管外設10×10cm木撐,一端支撐模板,一端支撐在基坑邊坡的方木上。

5.4.5 為防止混凝土硬化過程中水化熱過高造成混凝土開裂,在承臺施工中加入冷卻管。

進水口設在承臺頂中心位置,出口設在承臺邊緣,安裝接頭時設定防水帶,確保接頭不漏水。在冷卻管埋設的過程中,如果承臺鋼筋與冷卻管預埋發生衝突,可以適當調節鋼筋位置。

5.5 混凝土澆築

混凝土採用c30混凝土,由拌和站統一拌製,並由混凝土罐車統一運送至現場進行澆築。

5.5.1 混凝土澆築前應將模板內的雜物和鋼筋上的油汙等清除乾淨;當模板有縫隙和孔洞時,應予堵塞,不得漏漿。

將樁頭上鬆動的混凝土塊、泥土清洗乾淨,按有關規定填寫檢查記錄。仔細檢查鋼筋、模板、支架(1.5m一排橫撐,共三排)、預埋件(綜合接地的焊接,觀測標的埋設數量、位置)的緊固程度,保護層墊塊的位置、數量等,並由專業工程師會同監理進行檢查。

5.5.2 澆築混凝土應符合以下規定

(1)冬期施工時,混凝土入模溫度不應低於5℃,夏期施工時,混凝土的入模溫度不宜超過30℃,而且每次灌注必須按規範留足強度試件。

(2)混凝土採用分層連續灌注,一次成型,分層間隔灌注時間不得超過試驗所確定的混凝土初凝時間,以防出現施工冷縫,其分層厚度應根據攪拌機的攪拌能力、運輸條件、澆築速度、振搗能力和結構要求等條件確定。

(3)澆築過程應連續進行,當不連續時,應按澆築中斷處理,同時應留置施工縫,並做好記錄。

(4)澆築混凝土時應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況並應注意防止混凝土離析。

5.6.1 混凝土到場後試驗員對砼的塌落度、含氣量、入模溫度進行檢測並留置試件。

在澆築過程中,每30cm一層,逐層澆築一次性完成承臺的混凝土澆築。混凝土採用溜槽入模的澆築方式,在每層混凝土澆築過程中,隨混凝土的灌入及時採用插入式振動棒振搗密實。振動棒應避免碰撞鋼筋、模板,不得直接或間接地通過鋼筋施加振動。

為防止混凝土在水化、凝結過程中,混凝土內外溫差過大,致使表面產生裂縫,混凝土澆築完後,一般2~3小時(以預拌混凝土檢驗報告為準)及時收面。

5.6.2 對混凝土進行振搗並使其均勻密實,振搗方式宜插入式振搗棒(直徑50 mm)垂直振搗,其移動間距不宜大於作用半徑的1.

5倍且插入下層混凝土內的深度宜為50~100mm,與側模應保持50~100mm的距離,每一振點的振搗時間宜為20~30s,以混凝土不再沉落、不出現氣泡、表面泛漿,防止過振漏振。混凝土在澆築振搗過程中產生的部分泌水,應及時排除。

5.7.1 混凝土養護期間,混凝土內部最高溫度不宜超過65℃,混凝土內部溫度與表面溫度之差、表面溫度與環境溫度之差不宜大於15℃,養護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大於15℃。

5.7.2 新澆築的混凝土與地表流動水或地下水接觸時,必須採取防護措施,直到混凝土達到50%以上的設計強度為止,並不得小於7d。

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目錄1.編制依據及原則 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 2.工程概況 2 2.1 工程簡介 2 2.2 地形地貌 3 2.3 工程地質特徵 3 2.4 水文特徵 4 2.5 氣象條件 4 2.6 主要工程內容和數量 4 3.承臺施工 5 3.1 陸地承臺施工 5 3.1.1 陸地承臺...

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一 目的 1 二 編制依據 1 三 適用範圍 1 四 工程概況 1 五 作業準備 2 5.1內業技術準備 2 5.2外業技術準備 3 六 墩台施工工藝流程 3 七 施工要求 4 7.1測量放樣 4 7.2承台基坑開挖 4 7.3鑿除樁頭 樁身檢測 4 7.4承臺鋼筋加工及安裝 5 7.5承臺模板及立...