1目的明確承臺施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規範承臺作業施工。
2編制依據
《公路工程質量檢驗評定標準》
《公路橋涵工程施工技術規範》
《施工圖設計檔案》
3適用範圍
適用於橋梁工程的承臺施工。
4材質要求
一般地段承臺採用c30砼施工。個別範圍內地下水具有硫酸鹽侵蝕，承臺採用c35防腐砼，注意按設計檔案執行。施工中所有砂、碎石以及外摻料等符合要求並檢測合格。
鋼筋採用hrb335，在每批材料到達現場後，由試驗和質檢人員及時檢測，合格後方可用於承臺施工。
5施工工藝流程及技術要求
承臺施工工藝流程（見下頁框圖）
5.1施工準備
5.1.1樁基砼強度達到設計強度的80%以上方能進行承臺開挖。
5.1.2選擇合適的挖掘機，組織作業班組進行詳細的技術交底。
5.1.3平整場地，清除障礙物。
5.1.4測定承臺中心線及地面標高，根據設計提供地質資料並結合現場鑽孔地質資料，計算開挖深度，確定開挖坡度和支護方案。
現場放樣定出基坑開挖範圍。同時根據四周地形，做好基坑上口地面防水、排水工作。
5.2施工方法及要求
5.2.1施工放樣
先根據施工圖紙計算出承臺四個角和承臺中心的座標，然後根據座標按照所佈導線進行樁位測量。樁位放線完成後利用水準儀測出承臺處的地面標高，計算出承臺的開挖深度，根據地質情況參照橋涵施工要求確定開挖坡度，基坑放樣時承臺四周要預留不小於30厘公尺的工作襟邊；根據以上資料推算出上口開挖線的位置並結合現場地形實際放設邊樁。最後在地表撒出（白灰）基坑上口開挖標誌線。
5.2.2基坑開挖
承台基坑開挖不得陡於橋涵施工規定的坡度。在基坑開挖到一半左右深度時，應重新對基坑的高程、中線進行複核。開挖以挖掘機為主，開挖至基底設計標高30cm處時，轉為人工為主輔以機械，人工作業時要分層開挖，不得超挖，挖至距設計標高5厘公尺時，要大致平整，夯實至設計標高。
挖基棄方不可隨意丟棄，要棄到指定棄土場，現場要保持整潔。坑底四周做環向排水溝，積水用水幫浦抽到指定排水溝排放。
對於有水基坑，基坑開挖後要抓緊施做墊層，墊層採用10cm厚的c15混凝土，為保證承臺結構尺寸，墊層標高要嚴格控制，絕對不允許侵入承臺範圍內。
5.2.3樁頭鑿除及樁基檢測
承臺開挖後即可以鑿除樁頭，鑿除樁頭使用空壓機、鳳鎬、攢頭，不得使用挖掘機及爆破等；在鑿至距設計樁頂標高30cm時人工用攢頭鑿除，鑿樁過程中，要注意保持樁頭混凝土結構的完整，注意預留樁頂伸入承臺的10cm高度。
橋梁的鑽孔樁要100%進行檢測，樁頭鑿至設計標高後，打磨低應變檢測點位，樁中心打磨一點，直徑10cm，外圍3個點，直徑6cm。複測樁頂高程，進行樁基檢測。
5.2.4鋼筋綁紮
承檯底基坑尺寸標高、基樁伸入承臺長度、鑽孔樁孔位間距等經檢驗合格及樁基檢測合格後即可以進行承臺鋼筋綁紮。承臺鋼筋在集中加工點嚴格按照施工技術交底加工，在基坑內按設計的位置及先後順序進行現場綁紮。主筋間距誤差不得大於1cm，箍筋間距誤差不得大於1cm。
保護層誤差不得大於5mm。注意預埋墩柱鋼筋。預埋件施工時嚴格按設計圖施工，每乙個預埋件均由測量人員放出準確位置後安裝、固定。
預埋件錨固鋼筋與承臺鋼筋焊接，焊接必須牢固。
承臺施工工藝流程框圖
5.2.5分層安裝冷卻管
根據承臺溫控計算，承台須埋設冷卻水管，冷卻水管根據溫控設計要求及分層厚度布置成6層。冷卻水管採用公稱直徑為45mm，具有一定強度、導熱性能好的黑鋼管製作，管間連線採用焊接，焊接時注意不要漏焊，保證每乙個接頭焊接完好，同時注意不要焊穿冷卻水管。
5.2.6承臺砼內部溫度測量採用jmt-36智慧型溫度感測器。
鋼筋安裝完畢，根據溫控方案的要求將溫度感測器和資料傳輸線綁紮在鋼筋上，並將資料傳輸線引出到承臺頂面以上。測溫元件安裝後要注意保護，不得損壞。
5.2.7模板安裝
立模前要對模板進行除鏽打磨、修整，確保整潔、平整，拆模劑要塗抹均勻。模板安裝要按照結構位置準確立模，保證模板安裝順直。模板採用整體大塊鋼模板，板麵鋼板厚度不宜小於6mm，模板橫、豎加勁肋採用8和13的槽鋼，承臺模板也可採用小塊平面鋼模板，在地面將幾塊小塊平鋼模拼成一定的面積，再吊裝到到基坑下安裝，為了防止漲模採取內設拉筋外設支撐，確保模板的整體性。
灌注混凝土前模板底部用砂漿封邊以防止漏漿。
5.2.8混凝土澆築
鋼筋布置、模板安裝經檢查合格並經監理工程師檢驗合格後簽署檢查證以及相關的檢驗批資料後，即可進行承臺砼灌注。灌注混凝土要水平分層連續進行，每層厚度30cm。澆築混凝土之前，必須清除鋼筋上的油漬及基底、模板上的雜物，並檢查模板的加固情況。
基坑底部第一層混凝土澆築前，墊層上要灑水濕潤，灑水不可過多，達到濕潤要求即可。插入式振搗器移動間距不得大於振搗器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土內深度為5～10cm，振搗時間30秒並達到混凝土表層開始泛漿、不再冒泡、混凝土表面不再下沉。
在初凝前進行混凝土面的提漿、壓實、抹光工作。初凝後終凝之前，進行二次压光，養護及時，同時做好基坑排水措施。
在混凝土澆築的環境溫度晝夜平均低於5℃或最低溫度低於-3℃時要按冬季施工辦理；區域性溫度高於40℃時，對於大體積承臺混凝土施工，要採取夏季施工降溫措施，施工措施要經過監理審批後方可實施，防止因混凝土內部溫度過高造成表面開裂。
5.2.9拆模及養生
拆模時按照安裝時的逆反順序拆模，拆模時砼強度要達到2.5mpa以上且不得損傷混凝土稜角。拆模後立即灑水用塑料模覆蓋養生，並保持濕潤。
養生時間符合京滬高速鐵路高效能砼實施細則要求，並不少於14天。承臺允許偏差值為：尺寸±30mm；頂面高程±20 mm；軸線偏位15 mm；前後左右邊緣距設計中心線尺寸±50 mm。
5.2.10基坑回填
承臺混凝土拆模養護達到設計強度後，及時進行基坑回填工作。基坑回填時必須排除基坑內積水及挖除淤泥及雜物，土層夯實至承臺混凝土表面相平。待墩身施工完成後及時回填至原地面處，並做出排水坡，防止地表水的下滲。
5.3注意事項
5.4.1樁基承臺砼施工必須在無水條件下澆築，按地質、地下水位和水深情況採取合理防、排水措施。
5.4.2砼澆築完成後，每隔2小時測一次溫度，並做詳細記錄，驗證砼內外、砼表面與環境溫度的溫差值是否超過20℃，通過溫度測試對施工方法有效調整，防止砼因水化熱和溫差超標使砼產生裂紋。
5.4.3暑期砼入模溫度不得大於28℃，避免陽光直射模板和砼，模板、鋼筋溫度不得大於40℃。
5.4.4砼施工時，墩身預埋連線鋼筋要符合設計要求，加強固定，並嚴格控制鋼筋接頭焊接質量。
承臺施工作業指導書
質量體系作業檔案 黃花山特大橋承臺施工 作業指導書 檔案編號 t11zz shh 實施日期 受控狀態 蓋章受控 發放編號 傳送給 中鐵十一局商合杭鐵路站前十二標專案經理部一分部 編制概況 編制部門 工程技術部編制人 日期 審核人職務 一分部總工程師姓名 日期 批准人職務 一分部經理姓名 日期 作業檔...
承臺施工作業指導書
目錄1.編制依據及原則 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 2.工程概況 2 2.1 工程簡介 2 2.2 地形地貌 3 2.3 工程地質特徵 3 2.4 水文特徵 4 2.5 氣象條件 4 2.6 主要工程內容和數量 4 3.承臺施工 5 3.1 陸地承臺施工 5 3.1.1 陸地承臺...
承臺施工作業指導書
一 目的 1 二 編制依據 1 三 適用範圍 1 四 工程概況 1 五 作業準備 2 5.1內業技術準備 2 5.2外業技術準備 3 六 墩台施工工藝流程 3 七 施工要求 4 7.1測量放樣 4 7.2承台基坑開挖 4 7.3鑿除樁頭 樁身檢測 4 7.4承臺鋼筋加工及安裝 5 7.5承臺模板及立...