杭甬鐵路zq-1標段橋涵工程
單位中鐵三局杭甬指揮部
編制徐建民
審核韓仁義
批准2023年08月13日發布 2023年08月14日實施
杭甬鐵路橋涵工程
承臺施工作業指導書
1、適用範圍
適用於杭甬客運專線鐵路zq-1段橋承臺施工。
2、作業準備
2.1內業技術準備
在開工前，認真研讀設計檔案，分析地質情況，實測基坑開挖深度，**具體採用方案，編制實施性基坑開挖施工組織設計，制定安全保證措施，編制應急預案，對參加施工人員進行技術交底和崗前培訓，考核合格後持證上崗。
2.2外業技術準備
根據編制的施工組織方案，認真進行基坑外業測量和基坑放線，準確定位基坑上口位置，嚴格控制各步施工技術要求。
3技術要求
3.1每步施工技術必須下達明確技術交底
3.2施工所需機械裝置狀態良好，材料準備齊全滿足施工需要，材料質量符合設計要求
3.3每步施工需自檢合格，並應報監理檢查認可。
3.4施工人員必須經培訓合格，方可上崗。
4、施工程式與工藝流程
4.1施工程式
每個承臺為乙個完整的作用區，分施工準備，基坑開挖，樁頭處理，樁基檢測，基地處理，支立模板，鋼筋綁紮，澆築混凝土，養生拆模，基坑回填
4.2工藝流程
5 施工要求
5.1施工準備
施工前技術對現場進行調查，了解現場情況及地質情況，確定開挖施工方案，進行技術交底，對承臺進行施工放線。人員，機械裝置到位。人員經培訓合格，裝置狀態良好。
5.2施工工藝
5.2.1基坑防護方法
在河流、湖泊水塘全部採用鋼板樁或單壁鋼圍堰施工，在沒有通航要求和岸邊的採用築島圍堰；在旱地施工，根據地質情況和永久徵地寬度採用，線路左右側設鋼板樁、木樁或混凝土預製樁等進行加固，線路前進方向（兩承臺之間的部位）採用1：1放坡施工，如果不能滿足時採用鋼板樁或圍堰施工；如地表水豐富，採用井點降水施工，邊坡按1：1放坡施工。
在施工水中承臺時，利用鑽孔樁施工已搭設施工平台進行圍堰施工後再進行承臺施工，圍堰高度高出水面50cm∽100cm。無地表水位置的基坑圍堰高度和原地面平齊。樁基完成後按基坑開挖線進行開挖，開挖時不能損壞圍堰。
圍堰的拆除對於不在連續梁處的水中墩，橋墩完成後拆除圍堰，對於連續梁處的在連續梁完工後拆除
在樁基混凝土強度達到一定強度後（明挖基礎沒有此項要求）進行基坑開挖，陸上基坑在四周2m以外設縱橫向截水溝，防止地表水流入基坑，造成塌方。有水基坑排水採取在基坑底四周設排水溝，並在基坑的一角（在承臺尺寸線以外）設集水井或在基坑原地面地下水上游設井點降水或降水井進行降水，安排專人進行排水，防止積水浸泡基坑；工作面按有水基坑1m留置，受到徵地限制的左右兩側按0.5m留置。
承台基坑開挖，採用圍堰的用小型挖掘機開挖（不含水中採用鋼板樁或鋼圍堰），人工配合清底，防止破壞鑽孔樁外漏主筋造成傷害。開挖到距離承臺底面標高30cm時，停止機械開挖，由人工清底，完成後按照設計要求施工混凝土墊層。開挖時具備放坡條件的邊坡按1：
1放坡，不具備條件的設圍堰。在軟土地層的承台基坑開挖時，挖到承台基坑底設定墊層的標高，立即施工混凝土墊層將承臺基底進行封閉，防止基底湧砂和承臺在灌築混凝土過程中產生不均勻沉降，防止地面塌陷，防止周邊建築物沉降和開裂。
斜坡上橋墩的承臺嚴格按先下後上的施工順序，下坡方向的橋墩承臺施工完成後，才能施工上坡方向承臺。
5.2.2各種基坑開挖工藝
1）圍堰施工
a）草袋圍堰
採用草袋圍堰築島時，島面比施工水位高。施工時自上游開始下放鐵絲籠，在圍堰的迎水面堆碼兩重砂袋以減弱鐵絲籠縫間的水流速度，在籠子的背水側填非滲水土，圍堰自上游往下延伸直至合龍，圍堰做好後及時填芯築島，築島出水面後加強碾壓。
草袋圍堰的主要填料為粘性土，堰頂寬取1～2m，內側邊坡坡率取1:0.2～1:0.5，外側邊坡坡率取1:0.5～1:1。
用草袋盛裝鬆散粘性土，裝填量為袋容量的1/2～2/3，袋口用細麻線或鐵絲縫合，施工時將土袋平放，上下左右互相錯縫堆碼整齊，水中土袋用帶鉤的木桿鉤送就位。採用砂性土裝袋時，兩側堆雙層草袋，中間設粘土心牆結構。
施工中草袋圍堰堆碼後，先行抽水，掏挖完內圈圍堰位置處的透水層土體後堆碼內圈圍堰土袋，內外堰之間填築粘土心牆，防止水塘底漏水。
b）鋼板樁圍堰
a、施工工藝流程
見「鋼板樁圍堰施工工藝流程圖」。
b、施工準備
①鋼板樁運到工地後均進行詳細檢查、丈量、分類、編號及登記。
②鎖口檢查：用一塊長1.5m～2.0m符合型別、規格的鋼板樁作標準，將所有同型別的鋼板樁做鎖口檢查。檢查是用絞車或捲揚機拉動標準鋼板樁平車，從樁頭至樁尾進行。
③板樁長度不夠時，可用同型別的鋼板樁等強度焊接接長，焊接時先對焊接或將介面補焊合縫，再焊加固板，相鄰板樁接長縫應注意錯開。
④鋼板樁採用組樁插打，每隔4～5m加一道夾板，夾板在板樁起吊前夾好，插打時逐付拆除，周轉使用。組樁的鎖口內均塗以黃油混合物油膏，以減少插打時的摩阻力並加強防滲效能。
⑤拼製角樁時，將一塊鋼板樁縱向割開後，中間用角鋼或鋼板彎制焊接、鉚接或螺栓連線成角樁，或直接打角樁。
c、導框製作及安裝
鋼板樁圍堰需用方木或型鋼作為內導梁、導框製成圍籠。內外導梁間距比鋼板樁有效厚度大8cm～10cm，以利鋼板樁的插打。矩形圍籠導梁按設計尺寸直接下料，導梁接頭均安排在橫撐支點處，接頭用夾板螺栓連線。
見「鋼板樁打樁立面圖」。
安裝導框前，先進行測量定位。導框安裝時先打定位樁或作臨時施工平台。導框在工廠或現場分段製作，在平台上組裝，固定在定位樁上。
如果不設定位樁，可直接懸掛在平台上，待插打入少量鋼板樁後，逐漸將導框固定到鋼板樁上。
d、插打與合攏
①打樁選用震動打樁機打鋼板樁。經過整修或焊接後的鋼板樁，要用同型別的鋼板樁進行鎖口試驗、檢查。
②在施打鋼板樁圍堰前，在圍堰上下游一定距離及兩岸陸地設定經緯儀觀測點，用以控制圍堰長、短邊方向的鋼板樁的施打定位。
③鋼板樁採用逐塊(組)插打到底，矩形圍堰先插上游邊，在下游合攏。見「矩形鋼板樁圍堰結構平面圖」，「矩形板樁圍堰插打次序圖」。
④插打鋼板樁時保持平整，幾塊插好打穩後即與導框固定，然後繼續插打，為了使打樁正常進行，設一台吊機來擔負吊樁工作。鋼板樁起吊後須以人力扶持插入前一塊的鎖口內，動作要緩慢，防止損壞鎖口，插入以後可稍鬆吊繩，使樁憑自重滑入，或用鎚重下壓，比較困難時，也可以用滑車組強迫插樁，待插入一定深度並站立穩定後，方可加以鎚擊。
⑤鋼板樁打樁前進方向的鎖口下端用木栓塞住，防止泥砂進入鎖口內，影響以後插打。凡帶有接頭的鋼板樁與無接頭的樁錯開使用。
⑥鋼板樁組樁插打時，組樁的嵌縫用油灰及舊棉絮以鈍鑿嵌塞。組樁的外側鎖口均應在插打前塗以黃油或混合油膏(黃油∶瀝青∶幹鋸末∶幹粘土=2∶2∶2∶1)，以減少插打時的摩阻力，並加強防滲能力。
e、抽水堵漏
鋼板樁插打完成並做好加固措施後即可抽水，抽水時檢查各點是否頂緊、板樁與導框間木楔是否擠緊，抽水速度不宜過快，要隨時觀察圍堰的變化情況並做出相應處理。隨著圍堰水位的下降，根據鋼板樁受力計算，按設計安裝圈樑和縱橫豎向支撐，以確保鋼板樁圍堰結構穩定。當發生鎖口滲漏時，用棉絮在內側嵌塞，同時在漏縫外側撒大量木屑或穀糠，使其由水流夾帶至漏水處自行堵塞。
樁腳滲漏時採用在樁腳處填築土袋的止水方法，若樁腳滲漏是因河床透水引起的，則採用向透水層壓注水泥砂漿或採用水下混凝土封底的方法止水。
f、鋼板樁的拔除及整理
①鋼板樁拔出前，先將圍堰內的支撐及其他設施從上到下陸續拆除，並陸續灌水使內外水壓平衡，使板樁擠壓消失，用液壓千斤頂逐根頂松，樁機拔樁用長卡環扣在拔樁孔上作為吊點。
②拔出的鋼板樁清刷乾淨、修補整理、塗刷防鏽油。在運輸堆放時，不使碰撞，防止彎曲變形，堆放場地堅實平整，堆放時按板樁型別、長度分別編號、登記、堆放整齊。
g、鋼板樁圍堰承臺施工應符合下列規定：
①插打鋼板樁應有導向裝置。導向圍籠可一次下沉到位，也可在樁基礎中先將圍籠整個高出水面，在插打定位樁後與定位樁組成穩定的施工平台，利用該平台先進行基樁施工，然後再將圍籠下沉到位插打鋼板樁。
②鋼板樁圍堰合龍到封底完成過程中，應經常檢查圍堰外河床沖刷情況，必要時應拋石防護。
③在圍堰內吸泥至設計封底底面高程後，應整平基底、清除淤泥、澆築水下封底混凝土。待達到要求的強度後抽水，澆築承臺。
④鋼板樁的導向圍籠製造、組拼、起吊、浮運、定位、錨碇及下沉等應滿足設計要求，鋼板樁圍堰的其他要求應符合驗收標準中基坑圍堰的有關規定。
c）鋼圍堰
鋼圍堰採用單壁結構。鋼圍堰施工前進行詳細的技術交底工作，合理分工，配備足夠的施工機械、機具，以保證圍堰施工的順利進行。
a、鋼圍堰製造
側板採用單壁結構，由型鋼和鋼板焊製而成。側板高度方向分層及各層高度根據實際情況。每層分塊根據現場承臺尺寸及開挖尺寸確定，分塊的原則主要是便於加工及運輸，避免產生超標變形。
上、下層側板之間的水平縫和豎縫均採用螺栓連線，縫間設定10mm（壓縮後為3～4mm）泡沫橡膠墊以防漏水。側板的作用是與底板（包括封底混凝土）共同組成阻水結構，變承臺及部分墩身水上施工為陸上施工，另一用途是兼作承臺施工的外模板。
內支撐由內圈樑、水平支撐柱二部分組成。
內圈樑：內圈樑分為上、中、下三層，設在吊箱側板內側。內圈樑的作用主要是承受側板傳遞的荷載,並將其傳給水平支撐柱。
另一用途作為拼裝側板的靠模。除下層內圈樑與側板之間採用連線焊縫焊接外,其餘均採用間斷焊接;圈樑與水平鋼管支撐柱之間採用連續焊縫焊接。水平鋼管支撐柱：
分為上、中、下三層，分別支撐在三層內圈樑上，承受圈樑傳遞的荷載。水平鋼管支撐柱縱、橫方向交叉設定，縱向（順橋向）為通長鋼管，縱、橫向水平鋼管支撐柱相交處用支撐連線件連線。
b、鋼圍堰拼裝及下沉
圍堰加工製造完成後，運至墩位處拼裝，拼裝利用墩位鑽孔平台進行，在原墩位平台基礎上加焊支撐型鋼，構成拼裝平台。圍堰的組拼工作是將各塊件點焊組拼成型，待其高度、傾斜度及結構的對焊焊接情況等進行檢查簽證、驗收合格後方可進行全面焊接。圍堰採用分段拼裝、分段下沉的施工方法，先拼裝底節鋼圍堰，拼焊好後，進行全面質檢。
對重要焊縫進行超聲波探傷抽查，確保圍堰水密，結構安全。
承臺施工作業指導書
質量體系作業檔案 黃花山特大橋承臺施工 作業指導書 檔案編號 t11zz shh 實施日期 受控狀態 蓋章受控 發放編號 傳送給 中鐵十一局商合杭鐵路站前十二標專案經理部一分部 編制概況 編制部門 工程技術部編制人 日期 審核人職務 一分部總工程師姓名 日期 批准人職務 一分部經理姓名 日期 作業檔...
承臺施工作業指導書
目錄1.編制依據及原則 1 1.1 編制依據 1 1.2 編制原則 1 2.工程概況 2 2.1 工程簡介 2 2.2 地形地貌 3 2.3 工程地質特徵 3 2.4 水文特徵 4 2.5 氣象條件 4 2.6 主要工程內容和數量 4 3.承臺施工 5 3.1 陸地承臺施工 5 3.1.1 陸地承臺...
承臺施工作業指導書
一 目的 1 二 編制依據 1 三 適用範圍 1 四 工程概況 1 五 作業準備 2 5.1內業技術準備 2 5.2外業技術準備 3 六 墩台施工工藝流程 3 七 施工要求 4 7.1測量放樣 4 7.2承台基坑開挖 4 7.3鑿除樁頭 樁身檢測 4 7.4承臺鋼筋加工及安裝 5 7.5承臺模板及立...