跨線橋蓋梁開工報告

2021-03-04 09:36:39 字數 3423 閱讀 6495

寧德核電專用進廠公路柏洋互通工程分項

工程開工

報告分項工程名稱: ak0+503.45跨線橋蓋梁工程

施工單位: 中鐵十八局集團****

日期: 二〇一〇年七月二十五日

寧德核電專用進廠公路

分項工程開工申請批覆單監表2

承包單位:中鐵十八局集團****合同號:

監理單位:福建省交通建設工程監理諮詢****編號:

ak0+503.45跨線橋位於柏洋村南側,起止里程:ak0+382.

91~ak0+623.99,全長241.08公尺。

橋孔分三聯布設,第一聯為5×20公尺預應力砼(後張)橋面連續空心板梁,第二聯3×25公尺預應力砼(後張)先簡支後連續小箱梁,第三聯為3×20公尺預應力砼(後張)橋面連續空心板梁。

本橋共有蓋梁10片,砼標號為c30,累計方量:343.5m3,累計鋼筋數量,r235:11572.9kg,hrb335:52817.1kg。

附件2施工方案

一、 施工準備:

1、現場安全質量體系已建立,明確了工點、工序負責人。

2、按工程施工需求,人員、機械到場並做好施工前準備工作(見人員、機械一覽表)。

3、先由施工隊自行測量放樣,專案部測量班和監理測量監控中心進行監控複測。對每根柱柱頂中心進行放樣,高程進行測量,技術人員根據中心點指導蓋梁鋼筋安放工及立模工作業。

4、施工用電由專業電工負責,確保用電安全,保障施工用電及時。

5、施工前檢修便道,確保施工車輛方便快捷進出施工現場。

6、按流程施工。蓋梁施工工藝流程:施工準備----測量放線----鋼筋製作及安裝----模板安裝----模板複核---澆築混凝土----外觀檢查。

二、 蓋梁施工工藝:

1、蓋梁鋼筋加工:

⑴進場鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批驗收,分別堆放,不得混雜,必須立牌以資識別。鋼筋在運輸、儲存過程中,應避免鏽蝕和汙染。

⑵鋼筋應具有出廠質量證明書。試驗室對進場鋼筋應按批、不同品種、規格進行抽驗。抽驗合格方准使用。

⑶鋼筋加工:鋼筋表面應潔淨,加工前應將表面油漬、漆皮、鱗鏽等清除乾淨;鋼筋應平直,無區域性彎折,成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直;鋼筋彎制應符合設計規定。本橋蓋梁主筋均必須採用單面或雙面連線,接頭設在受力較小區段,並宜錯開布置,在任一接頭(含機械接頭與焊接接頭)中心至長度為鋼筋直徑的35倍,且不小於500mm的區段內,同一鋼筋不得有兩個接頭;在該區段內有接頭的受力鋼筋截面面積不超過主筋的50%。

⑷蓋梁鋼筋多層鋼筋應採用側面焊縫形成骨架。側面焊縫設在彎起鋼筋的彎起點前的水平直線段上,直線疊置部位適當設定短焊縫。斜鋼筋與縱向鋼筋之間的焊接,均採用雙面焊,焊縫長度不得小於5倍鋼筋直徑,縱向鋼筋之間的短焊縫不小於2.

5倍鋼筋直徑,兩側側面鋼筋n7應綁紮對接。

蓋梁箍筋應採用閉合式,箍筋末端做成1350彎鉤,彎鉤應箍牢縱向鋼筋,相鄰箍筋的彎鉤接頭在縱向位置應交替布置。

⑸嚴格按照中華人民共和國建築工業行業標準jg/t3057-1999規定的方法和要求,確保接頭效能檢驗的抽查驗收頻率、取樣送檢的接頭數量和批次。

⑹蓋梁鋼筋加工完成後必須清理乾淨鋼筋上的焊渣。

2、蓋梁鋼筋安放:

⑴在墩柱預埋孔內安放實心鋼棒作為托架,沿橫橋向在托架上安放貝雷片,在垂直貝雷片方向鋪設14#工字鋼形成網格,最後再沿橫橋向安放方木以便調節模板標高。安裝蓋梁底模後,可進行蓋梁鋼筋安放。

⑵清理現場雜物,按設計圖紙,將加工好的半成品鋼筋運到現場。

⑶在側面焊製鋼筋操作四周封閉的施工平台,確保施工人員安全、文明施工。

⑷鋼筋半成品可用吊車吊到蓋梁底模,應注意布設蓋梁內的墊石鋼筋和擋塊鋼筋,鋼筋工必須戴安全帽、系安全帶進行鋼筋安放施工。

⑸為保證鋼筋保護層厚度,鋼筋安放完成後在主筋上設定高強砂漿保護層墊塊。並用扎絲綁紮牢固。主筋淨保護層厚度不小於40mm,箍筋淨保護層厚度不小於25mm。

(6)蓋梁的鋼筋也可以在橋下先綁紮好後整體吊裝,吊裝時必須掌握好墩柱伸入蓋梁的鋼筋的位置。

3、蓋梁模板安裝:

⑴模板應採用厚度不小於6mm的鋼板製作,保證模板的剛度。

⑵待鋼筋安放完畢,經質檢工程師檢驗合格後,報專業監理工程師檢驗,合格後方可立蓋梁側模。

⑶兩側模用拉筋連為整體。自檢合格後報專業監理工程師檢驗,檢驗合格後可進入砼澆築施工工序。

4、蓋梁砼澆築:

⑴模板就位後,在模板四周搭設封閉的操作平台。模板就位情況必須經現場技術主管自檢合格後報專業監理工程師檢查,檢查合格後方可進入蓋梁砼澆築施工工序。

⑵檢驗合格後,測量人員複測模板軸線偏位情況,並在模板上做好砼最終澆築位置,並交底給砼澆築帶班工人。

⑶蓋梁砼標號為c30,砼配合比由試驗室提供,混凝土在拌和樓集中拌和,由砼罐車運送施工現場。砼卸到容量為1m3的料斗內,由吊車將砼吊至模板頂入模。

⑷混凝土分層澆築,分層厚度不超過30cm,插入式振動棒振搗密實,且保證與模板保持50~100mm的距離,插入下層砼面50~100mm,每處振動完畢後應邊振動邊徐徐提出振動棒,應避免振動棒碰撞模板、鋼筋。直至砼澆築到設計位置,混凝土澆築完畢後,對蓋梁表面進行修整、抹平,待定漿後再抹第二遍並压光。砼初凝後盡快用清潔的土工布覆蓋頂面,使混凝土保持濕潤。

墊石和蓋樑應同時澆築,施工時蓋梁橫橋向應設橫坡,墊石頂面應設為水平。

⑸混凝土灑水養護時間一般為7天,每天灑水次數以保護模板或混凝土表面經常處於濕潤狀態為度。混凝土養護用水應與拌合用水相同。

⑹混凝土達到2.5mpa以上時,可拆除側模,強度達到100%後方可拆除蓋梁底模。

⑺若在夏季進行蓋梁砼澆築施工,應盡量安排在早、晚進行,以避開白天炎熱氣溫。

5、施工注意事項:

⑴建立健全各項安全制度,堅持班前教育制,落實安全生產責任制,現場設定專職安全員,專案部堅持安全定期檢查和不定期檢查制度。

⑵施工用的安全操作平台四周必須設防護欄杆,掛設安全網。

⑶工地現場實用的模板、腳手架、木材、安全爬梯等必須堆放整齊,保持施工現場整潔文明。

⑷施工現場人員必須佩戴安全帽,穿防滑鞋,高空作業人員必須佩帶安全帶。

⑸模板吊裝、鋼筋吊裝、砼吊運等使用吊車施工時必須派專人指揮,吊裝作業時禁止無關人員進入施工現場。

⑹拆模施工時要嚴防因時間控制不當或野蠻操作造成結構物缺稜掉角。

施工負責人: 劉曉樹

現場負責人: 胡京平

技術負責人: 李梓齊

質檢工程師: 程顯濤

安檢負責人: 逯江

測量負責人: 朱凱

試驗負責人: 彭罡

施工作業人員表

寧德核電專用進廠公路

進場裝置/構配件報驗單監表29

承包單位:中鐵十八局集團****合同號:

監理單位:福建省交通建設工程監理諮詢****編號:

附件4質量、安全、環保施工措施

一、質量、安全措施

(一)質量保證體系及措施

1、嚴格按iso9002質量保證體系模式執行。

2、從專案經理到各工程隊實行領導工程質量責任終身制,質量目標,層層分解,終身負責,一級包一級,一級保一級,從嚴格技術把關入手,抓好施工生產全過程的質量管理。

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