蘭新鐵路第二雙線路橋梁工程
1．適用範圍
適用於蘭新鐵路第二雙線橋梁工程墩台身施工。
2．作業準備
2.1內業技術準備
作業指導書編制後，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案。對施工人員進行技術交底，對參加施工人員進行上崗前技術培訓，考核合格後持證上崗。
2.2外業技術準備
施工作業層中所涉及的各種外部技術資料收集。修建生活房屋，配齊生活、辦公設施，滿足主要管理、技術人員進場生活、辦公需要。
3．技術要求
3.1模板安裝符合規範要求。
3.2鋼筋的加工以及現場綁紮焊接符合規範要求，尺寸偏差符合規範要求。
3.3相應的預埋件安裝預埋位置正確，尺寸符合設計要求。
3.4混凝土質量、拌合、運輸符合設計及規範要求，混凝土墩台身要按照要求進行養生養護。
3.5 墊石施工預埋鋼板預留孔，標高控制符合設計要求。
4．施工程式與工藝流程
4.1施工程式
墩台身及頂帽施工程式主要有以下四個分部工程：前期的準備工作、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程。
施工程式為：施工準備→模板的安裝→鋼筋加工安裝→墩台身的混凝土澆築→墊石施工→拆模養生→檢驗驗收
4.2 工藝流程
5．施工要求
5.1施工準備
⑴施工前按設計提供的配比進行室內試驗，確定施工配合比。
⑵墩台身施工前，應將承臺頂面浮漿鑿除，直到露出新鮮堅硬的混凝土石子，沖洗乾淨，整修鏈結鋼筋。
5.2施工工藝
5.2.1鋼筋加工及安裝
鋼筋在加工車間加工成型，現場進行綁紮、焊接，墩帽部分可採用胎架整體成型，現場利用吊機吊裝與墩身鋼筋對接。
5.2.1.
1彎制前表面應潔淨，鋼筋要平直，無區域性彎折。鋼筋的彎制和末段的彎鉤應符合設計要求，彎起鋼筋末段採用直角形彎鉤，鉤端的直線段長度不應小於3d，直構的彎曲直徑不得小於5d。設計圖紙部分彎起鋼筋為曲線形狀，施工時彎起鋼筋應彎成平滑的曲線，其曲率半徑不宜小於鋼筋直徑的12倍。
5.2.1.
2鋼筋骨架焊接的長度控制：焊接前要對鋼筋進行預彎，焊縫長度採用單面焊時不小於10d，雙面焊不小於5d（d為鋼筋直徑），在同一截面內的接頭數量不宜超過50%，焊縫高度以填滿兩鋼筋之間的溝縫為度並符合驗標要求。
5.2.1.
3鋼筋安裝時要設定保護層墊塊，墊塊採用與墩身同強度等級的混凝土製作，按照鋼筋直徑製成十字型凹槽狀，綁紮在鋼筋十字交叉處以保證墊塊綁紮後不會轉動，墊塊底部採用錐形，尺寸應保證鋼筋混凝土保護層厚度的準確。墊塊呈梅花型布置，側面和底面不少於4個/m2，確保布置間距符合驗標要求。
5.2.1.
4施工時注意對接地鋼筋的設定。接地鋼筋選用墩身結構鋼筋（選用墩身n1結構筋作為接地鋼筋），與承臺內接地鋼筋n2及樁基內接地鋼筋n1連線形成電器迴路。焊接時雙面焊不小於5d,且不小於55mm；單面焊不小於10d,且不小於100mm，焊接厚度不小於4mm。
5.2.2模板加工及安裝
5.2.2.1模板加工
模板在專業加工廠根據墩身型別及高度分塊製造，應滿足不同高度墩身的施工要求。模板間採用普通螺栓連線、拉桿固定。模板加工時各部位焊接牢固，焊縫外型光滑、均勻、無漏焊、焊穿、裂紋、夾渣、開焊、氣孔等缺陷。
5.2.2.2試拼
考慮到模板製造質量，要求在模板正式安裝之前，必須將其進行逐節試拼，即將根據墩身高度加工的模板按順序組拼，修整連線螺栓孔和連線處質量，處理存在的質量問題。尤其要先處理好模板接縫。每塊模板連接縫處的錯位不大於１mm。
試拼完成後的模板，對其焊接質量、平面尺寸、表面平整度、接縫等部位進行詳細檢查，對存在問題處必須即時整改加固，最後根據順序對模板進行編號，標明方向。
5.2.2.3模板安裝
1）依據承臺縱橫十字線用墨線模板邊線，支模後再用儀器進行複核校正。
2）模板安裝前，應除鏽，並塗刷色拉油，必須確保混凝土的外觀質量。
3）墩身部分模板按從**拼裝順序進行拼裝，成對安裝。**安裝結束後再安裝兩邊圓弧段模板，在對拉及支撐牢靠後，再整體吊裝托盤頂帽部分模板。模板安裝必須牢固可靠，接縫嚴密，不得漏漿。
4）模板拼裝時，所有接縫均採用3～4mm厚的具有彈性的海綿墊條或雙面膠帶密封，防止砼澆築過程中漏漿。側模與承臺混凝土之間的縫隙在砼澆築前用砂漿封堵。
5）模板直線段設定φ30mm對拉拉桿，外套φ40mmpvc管，安裝時pvc管埠在面板外側，端部設定橡膠墊圈、墊片和鋼套管，通過調緊拉桿螺母使橡膠墊圈緊貼鋼模面板，從而防止混凝土澆築過程中拉桿孔漏漿。
6）模板安裝結束後要仔細檢查鋼筋保護層墊塊的位置、數量極其緊固程度。
5.2.3混凝土施工
根據設計檔案，在二級承臺頂以上1.5m或水中墩距常水位以上1m為c40混凝土，墩身上部為c35混凝土。澆注時先澆築墩身底部c40的砼，待強度達到2.
5mpa後，鑿除表面的浮漿，清洗乾淨，然後澆築其餘c35的砼。
5.2.3.
1開盤前試驗人員應嚴格測定粗細骨料的含水率，準確測定因天氣變化而引起的粗細骨料含水量變化，以便及時調整施工配合比。一般情況下，含水量每班抽測2次，雨天應隨時抽測，並按測定結果及時調整混凝土施工配合比。計算每盤混凝土實際需要的各種材料用量。
5.2.3.
2墩身混凝土澆築前，應對模板、鋼筋及預埋件進行檢查，並做好記錄，符合規範要求後方可澆築。模板內雜物、積水和鋼筋上汙垢應清理乾淨。模板如有縫隙，應按要求填塞嚴密。
5.2.3.3為避免混凝土產生色差，同一墩身的混凝土原則上使用同一批次的水泥、粉煤灰、礦粉和外加劑，且由同一混凝土工廠**。
5.2.3.4首盤混凝土澆築前，應在拌合站和現場分別測試混凝土坍落度，現場還須測試入模含氣量和入模溫度，並詳細記錄，滿足驗標要求後才允許正式澆築。
5.2.3.
5澆注混凝土時應分層澆築，每層厚度應控制在40cm以下,採用φ50mm或φ70mm插入式振動棒進行振搗，振動棒與側模應保持不小於10cm的淨距，插入下層混凝土5cm左右。每一次振搗時間以20s～30s為宜，以混凝土面不顯著下沉，不冒大量氣泡，表面開始泛漿為準。拔出時宜慢，以保證插點附近混凝土能填補縫隙。
5.2.3.
6由於墩身混凝土需要分段澆築，施工縫處理按《鐵路橋涵施工規範》等相關規定進行，當施工縫處於水平狀時，澆築上層混凝土前應首先澆築50～100mm厚的水泥砂漿，以提高接縫處混凝土的密實性。
5.2.3.7混凝土澆築完畢後即開始抹面收漿，控制表面收縮裂紋，減少水分蒸發，混凝土終凝後即採取覆蓋養護措施。
5.2.4墩身養護
5.2.4.1拆模時機
應在混凝土強度達到2.5mpa以上，混凝土內部與表層、表層與環境溫度之差不得大於15°c時，且混凝土內部溫度開始降溫後才能拆模。拆除過程中所有操作宜仔細，防止損傷表面混凝土。
模板拆除後及時進行清理、修復和塗油防止生鏽，以備待用。
5.2.4.2養護基本要求
根據施工季節不同，加大養護力度。夏季施工混凝土終凝後，頂面及時採用麻袋或土工布覆蓋並灑水養護，拆模後表面全部採用塑料薄膜包裹，並按一定時間間隔進行全面灑水養護，防止出現裂紋，養護時間一般視空氣溫度和濕度為14～28天。混凝土養護用水要與拌合用水相同。
冬季施工除上述措施外，模板外應採用棉被包裹，互相搭接，交接處包裹，形成良好的保溫層。拆模後立即用塑料薄膜包裹，防止水分過度蒸發而影響砼的外觀質量，養護時間不得少於28天，養護工作應安排專職人員負責。
5.2.4.3墩身表面防開裂措施
1）合理選擇原材料，優化混凝土配合比。
2）混凝土結構內部埋設冷卻水管和測溫點，通過冷卻水迴圈，降低混凝土內部溫度，減小內錶溫差，控制混凝土內外溫差小於25℃，通過測溫點測量，掌握內部各測點溫度變化，以便及時調整冷卻水的流量，控制溫差。
3）炎熱季節澆築混凝土時，應避免模板和新澆混凝土直接受陽光照射，保證混凝土入模前模板和鋼筋的溫度以及附近的區域性氣溫均不超過40℃。盡可能安排在傍晚而避開炎熱的白天澆築混凝土。
4）在低溫條件下（當晝夜平均氣溫低於5℃或最低氣溫低於-3℃時）澆築混凝土時，採取適當的保溫防凍措施，防止混凝土提前受凍。
5）在相對濕度較小、風速較大的環境下澆築混凝土時，採取擋風措施，防止混凝土失水過快，避免澆築有較大暴露面積的構件。
6）控制混凝土的入模溫度和環境溫度。
①使用的水泥既要新鮮又必須經過一段時間的冷卻，不宜使用新出窯的水泥。
②降低混凝土的拌合溫度。
7）加強養護，是控制溫差、乾縮等裂紋的重要措施，夏天採用覆蓋灑水的養護方式。冬天，由於天津地區氣溫較低，使混凝土內外溫差加大，因此根據情況對混凝土通熱水養護，以保持混凝土內外溫差不大於20℃。
6．勞動組織
6.1勞動力組織方式：採用架子隊組織模式。
6.2施工人員應結合試驗段確定的施工方案、機械、人員組合、工期要求進行合理配置。
表1 每個作業工地人員配備表
按單個墩身配置，其中負責人、工班長、技術人員、專兼職安全員必須由施工企業正式職工擔任，並可根據工程情況適當配備若干勞務工人。
7．材料要求
水泥：宜採用325號～425號普通矽酸鹽水泥或礦渣矽酸鹽水泥。
細骨料：級配合理、質地均勻堅固、吸水率低、空隙率小的天然河砂。
粗骨料：級配合理、粒形良好、質地均勻堅固、線脹係數小的潔淨碎石。
水：應用自來水或不含有害物質的潔淨水。
外加劑：外加劑的量應當由試驗確定。
鋼筋：鋼筋的級別、直徑必須符合設計要求，有出廠證明書及複試報告。
8．裝置機具配置
表2 主要施工機械裝置配置表
9 質量控制及檢驗
9.1質量控制
9.1.1在墩身四周搭設的鋼管腳手架、施工平台及爬梯要有足夠的剛度及穩定性，滿足施工荷載。
9.1.2模板安裝前，進行試拼，並編好號，以保證模板間接縫的嚴密，安裝時按編號順序進行；墩身節段現澆統一使用同一規格的脫模劑，以求墩身節段表面色澤一致。
模板要具有一定的強度、剛度及穩定性。
墩台身施工作業指導書
4 施工場地技術放線測定承臺四周邊線及地面標高後，核對設計提供地質資料，並根據每個墩 臺 現場鑽孔地質資料 計算開挖深度確定開挖坡度和支護方案。定出開挖範圍。根據開挖四周地形，做好地面防水 排水工作。5.2 施工工藝流程 承臺施工工藝流程為 施工放樣 基坑開挖 樁頭鑿除 樁基檢測 墊層施工 模板安裝...
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混凝土墩台身鋼模板一次灌築施工作業指導書 1 適用範圍 適用於京滬高速鐵路的墩台身混凝土一次灌築施工。2作業準備 2.1內業技術準備 作業指導書編制後，應在開工前組織技術人員認真學習實施性施工組織設計，閱讀 審核施工圖紙，澄清有關技術問題，熟悉規範和技術標準。制定施工安全保證措施，提出應急預案 對施...