（4）施工場地技術放線測定承臺四周邊線及地面標高後，核對設計提供地質資料，並根據每個墩（臺）現場鑽孔地質資料、計算開挖深度確定開挖坡度和支護方案。定出開挖範圍。根據開挖四周地形，做好地面防水、排水工作。
5.2 施工工藝流程：
承臺施工工藝流程為：施工放樣→基坑開挖→樁頭鑿除→樁基檢測→墊層施工→模板安裝→鋼筋綁紮→承臺砼澆築→砼養生、拆模→基坑回填。
5.2.1施工放樣
先根據施工圖紙計算出承臺四個角和承臺中心的座標，然後根據座標按照所佈導線進行樁位測量。樁位放線完成後利用水準儀測出承臺頂地面標高， 計算出原地面下挖至承臺底面的高度。根據高度、坡度和規範要求推算出上口開挖線的位置。
然後在開口線的位置撒出（白灰）開挖標誌線。
5.2.2基坑開挖
樁身砼達到一定的強度後進行基坑開挖。承台基坑開挖按1：0.
5坡度控制，坡度可以放緩，但不可以放陡。開挖至設計基坑底30cm處時，人工配合開挖，允許開挖誤差按+0～-10cm控制，基地要平整、密實。開挖出來的土不可隨意丟棄，要拉到指定堆放位置，現場保持整潔。
坑底做環向排水溝，積水用水幫浦抽到指定排水溝排放。
在基坑開挖到中部，在中間四周的側壁上在打上四根樁位，重新對高程進行控制。做好開挖中的校核作用。
基坑開挖後抓緊施做墊層，墊層採用10cm厚的c20混凝土，為保證承臺厚度，墊層標高要嚴格控制，絕對不允許侵入承臺範圍內，施工時可適當降低1～2cm 5.2.3樁頭鑿除及樁基檢測
承臺開挖後即可以鑿除樁頭，鑿除樁頭要平整，預留樁頂伸入承臺15cm高度。注意不要損傷樁頭混凝土，在鑿至樁頭30cm時人工用攢頭鑿除，確保樁頭混凝土不鬆動。鑿至設計標高後，打磨低應變檢測點位，樁中心打磨一點，直徑10cm，外圍2個點（樁徑小於等於1m），外圍3個點（樁徑大於1m），直徑5cm。
複測樁頂高程，進行樁基檢測
5.2.4模板安裝
模板安裝前技術人員核對基底處理結果及樁身檢查情況，樁頂高程，並且要對模板進行除鏽打磨，確保整潔、平整，拆模劑要塗抹均勻。模板安裝要按測量人員定的裝模線掛線，保證模板安裝順直。模板採用整體大塊鋼模板，安裝採用內拉外頂，保證連線牢固及模板的整體性，在混凝土澆築時不產生脹模和位移。
模板底部用砼封底以防止漏漿和保證平整，支承基底應穩固。
5.2.5鋼筋綁紮
承檯底標高及基樁埋入承臺長度經檢驗合格，並對基底面進行修整後即可以進行鋼筋綁紮。承臺鋼筋在集中加工點嚴格按照施工技術交底加工，在基坑內按圖紙設計的位置及先後順序進行現場綁紮。主筋間距誤差不得大於1cm，箍筋間距誤差不得大於1cm。
保護層誤差不得大於5mm。注意預埋墩柱鋼筋和沉降觀測點。 5.
2.6混凝土澆築
鋼筋布置、模板安裝經檢查合格並經監理工程師檢驗合格後，即可進行承臺砼灌注。灌注混凝土要水平分層連續進行，每層厚度30cm。澆築混凝土之前，必須清除鋼筋上的油漬及基底、模板上的雜物，並檢查模板的加固情況。
基坑底部第一層混凝土澆築前，墊層上要灑水濕潤，灑水不可過多，達到濕潤要求即可。插入式振搗器移動間距不得大於振搗器作用半徑的1.5倍，插入下層混凝土內深度為5～10cm，振搗時間30s並達到混凝土表層開始泛漿、不再冒泡、混凝土表面不再下沉。
在初凝前進行混凝土面的提漿、壓實、抹光工作。初凝後終凝之前，進行二次压光，養護及時，同時做好基坑排水措施。
5.2.7拆模及養生
拆模時按照安裝時的逆反順序拆模，拆模時砼強度達到2.5mpa以上且不要損傷混凝土稜角。拆模後用塑料膜覆蓋養生，並保持濕潤。
養生時間符合石武高速鐵路高效能砼實施細則要求，並不少於14天。
承臺允許偏差值為：尺寸±30mm；頂面高程±20 mm；軸線偏位15 mm；前後左右邊緣距設計中心線尺寸±50 mm。承臺檢測值必須在允許偏差值範圍內方可進行下步施工。
5.2.8基坑回填
承臺混凝土拆模養護達到設計強度後，及時進行基坑回填工作。基坑回填時必須排除基坑內積水及挖除淤泥及雜物，土層夯實至承臺混凝土表面相平。待墩身施工完成後及時回填至原地面處，並做出排水坡，防止地表水的下滲
5.3施工工藝5.3.1工藝流程圖
5.3.2施工步驟
長螺旋法施工步驟示意圖
5.3.3施工工藝及引數
六、質量要求及驗收標準
6.1墩台身施工前，應將基礎頂面浮漿鑿除，沖洗乾淨，整修鏈結鋼筋。並在基礎頂面測定中線、水平，標出墩台底面位置。
6. 2墩台身模板及支架應有足夠的強度、剛度與穩定性。模板宜採用大塊鋼模板。模板接縫應嚴密，不得漏漿。
6.3墩台身模板採用整體吊裝時，其吊裝高度視吊裝能力並結合墩台施工分段而定，一般宜為2—4m，並應有足夠的整體性與剛度。
6. 4墩台身鋼筋的加工安裝、混凝土的施工、。接地鋼筋的安裝應符合設計要求。
6. 5澆築混凝土時，應經常檢查模板、鋼筋、沉降觀測點及預埋部件的位置和保護層的尺寸，確保其位置正確不發生變形。
6. 6墩台身混凝土宜一次連續澆築。當分段澆築時，施工接縫應符合鐵道部現行鐵路混凝土與砌體工程施工標準的相關規定。
6.7墩台頂帽施工前後均應複測其跨度及支承墊石高程。施工中應確保支承墊石鋼筋網及錨栓孔位置正確，墊石頂面平整，高程符合設計要求
6.8墩台施工完畢，應對全橋進行中線、水平及跨度貫通測量，並標出各墩台的中心線、支座十字線、梁端線及錨栓孔位置。暫不架梁的錨栓孔或其它預留孔，應排除積水將孔口封閉。
6. 9澆築大體積混凝土結構（或構件最小斷面尺寸在300mm以上的結構）前，應根據結構截面尺寸大小預先採取必要的降溫防裂措施，如搭設遮陽棚、預設迴圈冷卻水系統等。
6.10墩台施工允許誤差，除設計有特殊規定外，應符合下表的規定。
墩台施工允許誤差
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